Hitachi Transport System 株式

Hitachi Transport System 負債 2024

Hitachi Transport System 負債

329,954 JPY

ティッカー

9086.T

ISIN

JP3791200003

年2024、Hitachi Transport Systemの負債は329,954 JPYで、前年の339,780 JPY総負債に比べて-2.89%の変動がありました。

Hitachi Transport System Aktienanalyse

Hitachi Transport Systemは何をしていますか?

日立トランスポートシステム株式会社は、物流および輸送業界でグローバルに展開している企業で、本社は日本の東京にあります。同社は1947年に設立され、以来、世界中のさまざまな市場で長い歴史と強力な存在感を築いてきました。 日立トランスポートシステムの事業モデルは、さまざまな産業や企業に対して物流および輸送サービスを提供することに基づいています。同社は幅広いサービスを提供することで、顧客に包括的なサービスを提供しています。これらのサービスの範囲には、国際航空貨物輸送、サプライチェーン戦略の実行、在庫管理、関税規制の遵守などが含まれます。 日立トランスポートシステムは、異なる市場セグメントで活動し、より特定の顧客ニーズに対応するために、さまざまな事業部門に分かれています。これには、「国際貨物輸送」、「倉庫ソリューション」、「輸送ソリューション」、「自動車ロジスティクス」などがあります。たとえば、「国際貨物輸送」部門では、世界中の商品の輸送サービスを提供しています。ここでは、同社は確立されたパートナーと緊密に連携し、パートナーシップモデルの一環として顧客に幅広いネットワークへのアクセスを提供しています。 また、日立トランスポートシステムのもう一つの柱は、「倉庫ソリューション」部門です。ここでは、同社は最高水準の倉庫および在庫管理を提供しています。顧客層には、多国籍企業だけでなく、中小企業も含まれます。同社は最新の技術を活用して、作業プロセスの効率を向上させ、顧客の在庫を最適に管理しています。 「輸送ソリューション」部門では、日立トランスポートシステムは国内および国際輸送に焦点を当てた包括的な輸送サービスを提供しています。同社の広範な輸送インフラストラクチャにより、高い柔軟性と信頼性を提供することができます。日立トランスポートシステムの輸送サービスは、陸上輸送から鉄道輸送、航空輸送、海上輸送まで多岐にわたります。 日立トランスポートシステムの重要な事業部門の一つは、「自動車ロジスティクス」です。ここでは、同社は自動車業界の企業に対してカスタマイズされたソリューションを提供しています。サービスの範囲は、部品の製造施設への配送、製品の保管から自動車および部品のディストリビューションまで多岐にわたります。 これらの事業部門に加えて、同社は顧客の特定のニーズに合わせたカスタマイズされた物流コンセプトの開発、アウトソーシング戦略の実行、サプライチェーンプロセスの最適化など、さまざまなサービスも提供しています。 日立トランスポートシステムは、効率性と柔軟性を重視した多くの業界向けの専門ソリューションを提供するグローバルな物流サービスプロバイダーです。同社は業界のリーダーであり、最近は事業を世界中に拡大し、そのサービスの需要の成長に応えています。 Hitachi Transport System ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

負債の詳細

Hitachi Transport Systemの債務構造の理解

Hitachi Transport Systemの総債務とは、企業が外部の当事者に対して負っている金融的な義務の累積を指します。これには、短期および長期の融資、債券、融資、およびその他の金融商品が含まれることがあります。企業の債務の評価は、その財務健全性、リスクプロファイル、および運営および拡大を資金調達する能力を評価するために重要です。

年々の比較

年々のHitachi Transport Systemの債務構造の分析は、企業の財務戦略と安定性についての洞察を提供します。債務の減少は、財政的な強さや運営効率を示す一方、増加は成長投資または潜在的な金融課題を示すことがあります。

投資への影響

投資家はHitachi Transport Systemの債務に注目しています。それが企業のリスクとリターンのプロファイルに影響を与える可能性があります。度を越した債務は金融的な負担をもたらす可能性がありますが、適度でよく管理された債務は成長と拡大の触媒である可能性があります。これにより彼らは投資評価の重要な側面となります。

債務変動の解釈

Hitachi Transport Systemの債務水準の変動は、さまざまな運営および戦略的な要因に起因することがあります。債務の増加は、拡大プロジェクトの資金提供を目指すか、運用能力を強化することが目指されている可能性があります。一方、減少は利益の実現や、金融リスクとレバレッジを最小化するためのアプローチを示す可能性があります。

Hitachi Transport System株式に関するよくある質問

Hitachi Transport Systemの今年の借金はどのくらいですか?

Hitachi Transport Systemは今年、329,954 JPYの負債を抱えています。

Hitachi Transport Systemの負債は前年と比べてどれほど高かったですか?

Hitachi Transport Systemの債務は、前年に比べて-2.89%下がったしています

Hitachi Transport Systemの投資家にとって高額な負債がもたらす影響は何ですか?

Hitachi Transport Systemの投資家にとって、高額の負債は企業を財政的に弱い立場に置き、その義務を果たす能力を妨げる可能性があるため、リスクをもたらすことができます。

Hitachi Transport Systemの投資家にとって、低い負債がどのような影響を及ぼすのでしょうか?

低い債務は、Hitachi Transport Systemが強固な財務状況を持っており、財務負担が過大になることなく、その義務を果たすことができることを意味します。

Hitachi Transport Systemの負債の増加が企業にどのような影響を与えますか?

Hitachi Transport Systemの債務増加は企業の財政状況を悪化させ、その財務負担を高める可能性があります。

Hitachi Transport Systemの負債の減少が企業にどのような影響を及ぼしますか?

Hitachi Transport Systemの負債の減少は、企業の財政状況を強化し、その財務義務を果たす能力を改善することができます。

Hitachi Transport Systemの負債に影響を与えるいくつかの要因は何ですか?

Hitachi Transport Systemの負債に影響を与える可能性があるいくつかの要因には、投資、買収、運用コスト、売上の推移などが含まれます。

なぜHitachi Transport Systemの債務は投資家にとって非常に重要なのですか?

Hitachi Transport Systemの負債は、企業の財務安定性の指標であり、企業がその財務義務をどのように果たしているかについての情報を投資家に提供するため、投資家にとって重要です。

Hitachi Transport Systemは、負債を変えるためにどのような戦略的な措置をとることができますか?

Hitachi Transport Systemが債務を変更するための手段としては、コスト削減、売上の増加、資産の売却、投資の導入、またはパートナーシップの結成などがあります。企業がその財務状況を徹底的に検討し、債務を変更するための最善の戦略的措置を決定することが重要です。

Hitachi Transport Systemの配当はいくらですか?

過去12カ月間にHitachi Transport Systemは28 JPY の配当を支払いました。これは約0.31 %の配当利回りに相当します。次の12カ月間にHitachi Transport Systemは予想される配当として29.79 JPYを支払う予定です。

Hitachi Transport Systemの配当利回りはどの程度ですか?

Hitachi Transport Systemの配当利回りは現在0.31 %です。

Hitachi Transport Systemの配当金はいつ支払われますか?

Hitachi Transport Systemは四半期ごとに配当を支払っており、その配当は, , , 月に支払われます。

「Hitachi Transport Systemの配当はどれくらい安全ですか?」

「Hitachi Transport Systemは過去25年間、毎年配当を支払っています。」

Hitachi Transport Systemの配当はどのくらいですか?

今後12ヶ月にわたり、29.79 JPYの配当が予想されます。これは配当利回りが0.33 %に相当します。

Hitachi Transport Systemはどのセクターにありますか?

Hitachi Transport Systemは「インダストリー」セクターに分類されます。

Wann musste ich die Aktien von Hitachi Transport System kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Hitachi Transport Systemのに支払われた最後の配当金28 JPYを受け取るためには、配当落ち日の前にその株式を保有している必要がありました。

Hitachi Transport Systemは最後に配当を支払ったのはいつですか?

最後の配当金の支払いはに行われました。

Hitachi Transport Systemの2023年の配当金はいくらでしたか?

2023年にHitachi Transport Systemは28 JPYを配当金として支払いました。

Hitachi Transport Systemの配当はどの通貨で支払われますか?

Hitachi Transport Systemの配当はJPYで支払われます。

株式積立プランは、長期にわたって資産を築くための魅力的な方法を投資家に提供します。主な利点の一つは、いわゆるコスト平均効果です:定期的に一定の金額を株式または株式投資信託に投資することで、価格が低い時には自動的により多くの株式を購入し、価格が高い時には少なくなります。これは、時間を追って株式あたりの平均価格をより有利なものにする可能性があります。また、株式積立プランは小額からでも参加できるので、小口投資家も高価な株にアクセスできます。定期的な投資は、一貫した投資戦略を促進し、衝動的な購入や売却など、感情に基づく意思決定を避けるのに役立ちます。さらに、投資家は株式の潜在的な価値上昇だけでなく、再投資が可能な配当金の分配からも利益を得ることができ、これにより複利効果が強化され、投資資本の成長が促進されます。

Andere Kennzahlen von Hitachi Transport System

Hitachi Transport System 売上高株の株式分析には、売上高、利益、PER(株価収益率)、P/S(時価総売上高比率)、EBIT、配当に関する重要な財務指標が含まれています。さらに、Hitachi Transport System 売上高の株式、時価総額、負債、自己資本、負債といった側面についても検討しています。これらのテーマについてより詳細な情報をお探しの場合、私たちのサブページで詳細な分析を提供しています: