Hitachi Transport System 株式

Hitachi Transport System ROE 2024

Hitachi Transport System ROE

0.08

ティッカー

9086.T

ISIN

JP3791200003

2024年、Hitachi Transport Systemの自己資本利益率(ROE)は0.08で、前年の0.15 ROEに比べて-46.13%増加しました。

Hitachi Transport System Aktienanalyse

Hitachi Transport Systemは何をしていますか?

日立トランスポートシステム株式会社は、物流および輸送業界でグローバルに展開している企業で、本社は日本の東京にあります。同社は1947年に設立され、以来、世界中のさまざまな市場で長い歴史と強力な存在感を築いてきました。 日立トランスポートシステムの事業モデルは、さまざまな産業や企業に対して物流および輸送サービスを提供することに基づいています。同社は幅広いサービスを提供することで、顧客に包括的なサービスを提供しています。これらのサービスの範囲には、国際航空貨物輸送、サプライチェーン戦略の実行、在庫管理、関税規制の遵守などが含まれます。 日立トランスポートシステムは、異なる市場セグメントで活動し、より特定の顧客ニーズに対応するために、さまざまな事業部門に分かれています。これには、「国際貨物輸送」、「倉庫ソリューション」、「輸送ソリューション」、「自動車ロジスティクス」などがあります。たとえば、「国際貨物輸送」部門では、世界中の商品の輸送サービスを提供しています。ここでは、同社は確立されたパートナーと緊密に連携し、パートナーシップモデルの一環として顧客に幅広いネットワークへのアクセスを提供しています。 また、日立トランスポートシステムのもう一つの柱は、「倉庫ソリューション」部門です。ここでは、同社は最高水準の倉庫および在庫管理を提供しています。顧客層には、多国籍企業だけでなく、中小企業も含まれます。同社は最新の技術を活用して、作業プロセスの効率を向上させ、顧客の在庫を最適に管理しています。 「輸送ソリューション」部門では、日立トランスポートシステムは国内および国際輸送に焦点を当てた包括的な輸送サービスを提供しています。同社の広範な輸送インフラストラクチャにより、高い柔軟性と信頼性を提供することができます。日立トランスポートシステムの輸送サービスは、陸上輸送から鉄道輸送、航空輸送、海上輸送まで多岐にわたります。 日立トランスポートシステムの重要な事業部門の一つは、「自動車ロジスティクス」です。ここでは、同社は自動車業界の企業に対してカスタマイズされたソリューションを提供しています。サービスの範囲は、部品の製造施設への配送、製品の保管から自動車および部品のディストリビューションまで多岐にわたります。 これらの事業部門に加えて、同社は顧客の特定のニーズに合わせたカスタマイズされた物流コンセプトの開発、アウトソーシング戦略の実行、サプライチェーンプロセスの最適化など、さまざまなサービスも提供しています。 日立トランスポートシステムは、効率性と柔軟性を重視した多くの業界向けの専門ソリューションを提供するグローバルな物流サービスプロバイダーです。同社は業界のリーダーであり、最近は事業を世界中に拡大し、そのサービスの需要の成長に応えています。 Hitachi Transport System ist eines der beliebtesten Unternehmen auf Eulerpool.com.

ROEの詳細

Hitachi Transport Systemの自己資本利益率(ROE)の解読

Hitachi Transport Systemの自己資本利益率(ROE)は、企業の利益性を自己資本に対して評価する基本的な指標です。ROEは、純利益を株主の自己資本で割ることにより計算され、企業が株主からの投資からどれだけ効率的に利益を得ているかを示します。ROEが高いほど効率性と利益性が向上することを示しています。

年間比較

Hitachi Transport SystemのROEの年間比較分析により、収益性のトレンドと財務パフォーマンスを追跡することが可能となります。ROEが上昇すると、それはより高い収益性と株主への価値の創出を示しています。一方で、ROEが減少すると、これは利益創出や自己資本管理に問題がある可能性を示しています。

投資への影響

Hitachi Transport SystemのROEは、企業の収益性、効率性、投資魅力を評価する投資家にとって重要です。強固なROEは、企業が自己資本の投資を利益に転換する能力を示し、これによりその魅力が潜在的な投資家や現行の投資家に向けて増加します。

ROEの変動の解釈

Hitachi Transport SystemのROEにおける変化は、純利益、自己資本、またはその両方の変動から生じる可能性があります。これらの変動は、経営陣の効果性、財務戦略、それに関連するリスクと機会を評価し、投資家が情報に基づいた意思決定を行うのに役立つために研究されます。

Hitachi Transport System株式に関するよくある質問

Hitachi Transport Systemの今年のROE(自己資本利益率)はどれくらいですか?

Hitachi Transport Systemの今年のROEは0.08 undefinedです。

Hitachi Transport SystemのROE (自己資本利益率) は昨年に比べてどのように推移しましたか?

Hitachi Transport SystemのROEは、前年比で-46.13%下がったしました。

Hitachi Transport Systemの投資家にとって、高いROE(株主資本利益率)はどのような影響を及ぼしますか?

高いROEは、Hitachi Transport Systemが良好な資本利益を得ており、投資を成功裏に換金できていることを示しています。これは投資家にとってポジティブな指標です。

Hitachi Transport Systemの投資家にとって、低いROE(自己資本利益率)はどのような影響を与えるのでしょうか?

低いROEは、Hitachi Transport Systemが投資を効果的に収益化するのに苦労していることを示す可能性があり、投資家にとっては否定的なシグナルとなる可能性があります。

Hitachi Transport SystemのROE(自己資本利益率)の変化が企業にどのように影響するのでしょうか?

ROE(Return on Equity)の変化がHitachi Transport Systemであることは、企業の財務的パフォーマンスの指標であり、同業他社に比べて企業がどの程度成功しているかを示すことができます。

Hitachi Transport SystemのROE(エクイティ利益率)はどのように計算しますか?

ROE(自己資本利益率)は、企業の利益を総自己資本で割ることにより計算されます。式は以下の通りです:ROE = 利益 / 総自己資本。

Hitachi Transport SystemのROE(株主資本利益率)に影響を与える要素は何ですか?

Hitachi Transport SystemのROE(自己資本利益率)に影響を及ぼす可能性のあるいくつかの要素には、自己資本の使用効率、企業の収益性、および資金調達構造が含まれます。

はROE(自己資本利益率)を改善するためにどのような戦略的な措置を取ることができますか?

は、ROE(自己資本利益率)を改善するために、コスト削減、売上の増加、自己資本の利用効率の改善、および財務構造の変更などを含むさまざまな手段を講じることが出来ます。企業がROE(自己資本利益率)を改善するための最適な戦略的手段を決定するためには、自社の財務状況を徹底的に調査することが重要です。

Hitachi Transport Systemの配当はいくらですか?

過去12カ月間にHitachi Transport Systemは28 JPY の配当を支払いました。これは約0.31 %の配当利回りに相当します。次の12カ月間にHitachi Transport Systemは予想される配当として29.79 JPYを支払う予定です。

Hitachi Transport Systemの配当利回りはどの程度ですか?

Hitachi Transport Systemの配当利回りは現在0.31 %です。

Hitachi Transport Systemの配当金はいつ支払われますか?

Hitachi Transport Systemは四半期ごとに配当を支払っており、その配当は, , , 月に支払われます。

「Hitachi Transport Systemの配当はどれくらい安全ですか?」

「Hitachi Transport Systemは過去25年間、毎年配当を支払っています。」

Hitachi Transport Systemの配当はどのくらいですか?

今後12ヶ月にわたり、29.79 JPYの配当が予想されます。これは配当利回りが0.33 %に相当します。

Hitachi Transport Systemはどのセクターにありますか?

Hitachi Transport Systemは「インダストリー」セクターに分類されます。

Wann musste ich die Aktien von Hitachi Transport System kaufen, um die vorherige Dividende zu erhalten?

Hitachi Transport Systemのに支払われた最後の配当金28 JPYを受け取るためには、配当落ち日の前にその株式を保有している必要がありました。

Hitachi Transport Systemは最後に配当を支払ったのはいつですか?

最後の配当金の支払いはに行われました。

Hitachi Transport Systemの2023年の配当金はいくらでしたか?

2023年にHitachi Transport Systemは28 JPYを配当金として支払いました。

Hitachi Transport Systemの配当はどの通貨で支払われますか?

Hitachi Transport Systemの配当はJPYで支払われます。

株式積立プランは、長期にわたって資産を築くための魅力的な方法を投資家に提供します。主な利点の一つは、いわゆるコスト平均効果です:定期的に一定の金額を株式または株式投資信託に投資することで、価格が低い時には自動的により多くの株式を購入し、価格が高い時には少なくなります。これは、時間を追って株式あたりの平均価格をより有利なものにする可能性があります。また、株式積立プランは小額からでも参加できるので、小口投資家も高価な株にアクセスできます。定期的な投資は、一貫した投資戦略を促進し、衝動的な購入や売却など、感情に基づく意思決定を避けるのに役立ちます。さらに、投資家は株式の潜在的な価値上昇だけでなく、再投資が可能な配当金の分配からも利益を得ることができ、これにより複利効果が強化され、投資資本の成長が促進されます。

Andere Kennzahlen von Hitachi Transport System

Hitachi Transport System 売上高株の株式分析には、売上高、利益、PER(株価収益率)、P/S(時価総売上高比率)、EBIT、配当に関する重要な財務指標が含まれています。さらに、Hitachi Transport System 売上高の株式、時価総額、負債、自己資本、負債といった側面についても検討しています。これらのテーマについてより詳細な情報をお探しの場合、私たちのサブページで詳細な分析を提供しています: