Mercedes-Benz punta su Momenta: Impulso agli investimenti nel mercato automobilistico cinese

  • Mercedes-Benz investe nella startup di guida autonoma Momenta per espandere la sua quota di mercato in Cina.
  • La cooperazione comprende 75 milioni di dollari e l'integrazione del software di Momenta nei nuovi modelli Mercedes a partire dal 2025.

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Mercedes-Benz pianifica un'ampia espansione strategica delle sue quote di mercato nel competitivo mercato automobilistico cinese attraverso una collaborazione più stretta con la startup di guida autonoma Momenta. Per questo sono previsti nuovi investimenti e l'integrazione del software di Momenta in almeno quattro modelli futuri, secondo informazioni riservate. Momenta diventerà così il primo fornitore principale cinese di Mercedes per le tecnologie centrali, un'indicazione di come il mercato altamente competitivo, insieme agli sviluppi tecnologici, stia inducendo i produttori automobilistici occidentali a ripensare le loro strategie di catena di fornitura. Le due aziende collaborano dal 2017, ma non hanno ancora annunciato pubblicamente prodotti comuni. L'azienda automobilistica premium tedesca prevede di investire 75 milioni di dollari in Momenta e sta considerando un'ulteriore partecipazione all'offerta pubblica iniziale di Momenta prevista per l'inizio del 2025. Il software sarà utilizzato in quattro modelli Mercedes in Cina a partire dal 2025. Sono in corso discussioni su un possibile utilizzo delle tecnologie di Momenta in ulteriori modelli cinesi oltre il 2027. Ci sono anche piani per integrare la tecnologia nei modelli Mercedes al di fuori della Cina. Mercedes e Momenta non hanno commentato le richieste riguardanti questa strategia. Parallelamente, Mercedes sta esplorando opzioni ADAS con il produttore di chip statunitense Nvidia, con cui esiste una partnership dal 2020, ma senza introduzioni di prodotti finora. Mercedes è sotto pressione in Cina per recuperare terreno nel settore dei veicoli elettrici e del software di guida intelligente nei confronti di Tesla e altri. Nel 2023, solo il 3% delle vendite Mercedes in Cina erano veicoli elettrici, una cifra notevolmente inferiore rispetto alle vendite di Nio. Nel frattempo, aziende come BYD stanno intensificando gli sforzi nello sviluppo del software di guida autonoma. Momenta si è posizionata come fornitore di tecnologie ADAS e serve clienti come BYD, SAIC e Audi in Cina, con SAIC che è il più grande investitore automobilistico di Momenta. Tra gli altri sostenitori figurano General Motors e Toyota.
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