Talgo

Talgo EV/FCF

Il EV/FCF (Valore aziendale su flusso di cassa libero) di Talgo (TLGO.MC) al 9 ott 2026 è -4,09. L'anno precedente, EV/FCF (Valore aziendale su flusso di cassa libero) era -4,89 — una variazione del -16,36% (superiore).

EV/FCF

-4,09

YoY

-16,36%

Ultimo aggiornamento:

EV/FCF (Valore aziendale su flusso di cassa libero) di Talgo ammonta a 2025 -4,09 . EV/FCF (Valore aziendale su flusso di cassa libero) di Talgo ammontava a 2024 -4,89 . Diminuisce del -16,36% superiore rispetto all'anno precedente.

La storia di Talgo EV/FCF

  • 3 anni

  • 10 anni

  • 25 anni

  • Max

EV/FCF
Data
EV/FCF
1 gen 2018
1,91 EUR
1 gen 2019
11,07 EUR
1 gen 2020
-3,84 EUR
1 gen 2021
91,46 EUR
1 gen 2022
-9,93 EUR
1 gen 2023
-4,33 EUR
1 gen 2024
-4,89 EUR
1 gen 2025
-4,09 EUR
La storia di Talgo EV/FCF
ANNOEV/FCFYoY
-4,09-16,36%
-4,89+12,93%
-4,33-56,39%
-9,93-110,85%
91,46-2481,42%
-3,84-134,71%
11,07+479,96%
1,91-18,44%
2,34-126,67%
-8,77-48,72%
-17,11-3,52%
-17,73—
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Talgo Analisi delle Azioni

Cosa fa Talgo? Talgo SA è una società spagnola fondata nel 1942 dall'ingegnere José Luis Oriol. La sede centrale di Talgo si trova a Las Rozas, un sobborgo di Madrid. Talgo è principalmente un'azienda ingegneristica e tecnologica specializzata nello sviluppo e nella produzione di tecnologie ed equipaggiamenti ferroviari. Il modello di business di Talgo si basa sullo sviluppo e la produzione di treni e veicoli ferroviari che offrono elevate velocità e comfort. Talgo collabora strettamente con clienti, governi e operatori ferroviari per sviluppare soluzioni personalizzate in base alle specifiche esigenze. La gamma di prodotti di Talgo include una varietà di treni, dalle locomotive classiche ai treni ad alta velocità. Alcuni dei prodotti Talgo più noti sono il Talgo 250, il Talgo Avril, il Talgo XXI e il Talgo Vittoria. Questi treni sono rinomati per le loro innovazioni tecniche e le eccellenti prestazioni. Talgo è suddivisa in diverse aree di business. L'area "Treni ad Alta Velocità" sviluppa e produce treni in grado di raggiungere alte velocità, come il Talgo Avril, che può viaggiare fino a 330 km/h. L'area "Treni Regionali" produce treni per il traffico locale e pendolare, come i treni "Intercity" in Spagna. L'area "Treni Merci" produce carri speciali e locomotive per il trasporto merci. Talgo sviluppa e produce anche treni speciali destinati all'uso nel settore della difesa. Negli ultimi anni, Talgo ha consolidato una forte presenza sul mercato internazionale. La società ha prodotto treni per paesi quali Italia, Germania, Russia, Kazakistan e Arabia Saudita. Nel 2019, Talgo ha ricevuto un ordine dal governo spagnolo per la costruzione di treni per il traffico ferroviario tra Spagna e Francia. L'innovazione e la tecnologia costituiscono una parte importante della strategia aziendale di Talgo. L'azienda ha depositato numerosi brevetti per tecnologie innovative relative a treni e veicoli ferroviari. Talgo ha inoltre sviluppato il brevetto Talgo, una tecnologia che consente ai treni di operare a velocità superiori e con un minor consumo energetico. Talgo gestisce anche centri di ricerca e sviluppo in Spagna e negli Stati Uniti. Questi centri lavorano allo sviluppo di nuove tecnologie e prodotti per il settore ferroviario. Talgo collabora inoltre con varie università e istituzioni di ricerca per sostenere progetti di ricerca specifici del settore ferroviario. In sintesi, Talgo è un'azienda leader nel campo delle tecnologie e degli equipaggiamenti ferroviari. Con un ampio portafoglio di prodotti e una solida presenza internazionale, Talgo continuerà a guidare la crescita dell'industria ferroviaria e a sviluppare tecnologie e prodotti rivoluzionari. Talgo è una delle aziende più popolari su Eulerpool.com.

Domande frequenti su Talgo azioni

EV/FCF (Valore aziendale su flusso di cassa libero) di Talgo è -4,09 nel 2025.

Il EV/FCF (Valore aziendale su flusso di cassa libero) di Talgo è passato da -4,89 a -4,09, con una variazione del -16,36 %. Il valore è superiore rispetto all'anno precedente.

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Il rapporto EV/FCF misura il valore aziendale rispetto al flusso di cassa libero. Cattura la vera capacità di generazione di cassa di un'azienda.

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