BCPL Railway Infrastructure

BCPL Railway Infrastructure EBITDA

EBITDA (Laba Sebelum Bunga, Pajak, Penyusutan & Amortisasi) dari BCPL Railway Infrastructure (542057.BO) pada 31 Okt 2026 adalah 106,63 Juta. INR. Tahun sebelumnya, EBITDA (Laba Sebelum Bunga, Pajak, Penyusutan & Amortisasi) adalah 75,96 Juta. INR — perubahan sebesar 40,37% (lebih tinggi).

EBITDA

106,63 Juta.INR

YoY

40,37%

Terakhir Diperbarui:

EBITDA (Laba Sebelum Bunga, Pajak, Penyusutan & Amortisasi) dari BCPL Railway Infrastructure adalah 2025 106,63 Juta. INR. EBITDA (Laba Sebelum Bunga, Pajak, Penyusutan & Amortisasi) dari BCPL Railway Infrastructure adalah 2024 75,96 Juta. INR. Menurun 40,37% lebih tinggi dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Sejarah BCPL Railway Infrastructure EBITDA

  • 3 tahun

  • 10 tahun

  • 25 Tahun

  • Maks

EBITDA
Tanggal
EBITDA
1 Jan 2018
64,89 Juta. INR
1 Jan 2019
116,25 Juta. INR
1 Jan 2020
123,73 Juta. INR
1 Jan 2021
113,24 Juta. INR
1 Jan 2022
96,12 Juta. INR
1 Jan 2023
103,03 Juta. INR
1 Jan 2024
75,96 Juta. INR
1 Jan 2025
106,63 Juta. INR
Sejarah BCPL Railway Infrastructure EBITDA
TAHUNEBITDAYoY
106,63 Juta.INR+40,37%
75,96 Juta.INR-26,27%
103,03 Juta.INR+7,19%
96,12 Juta.INR-15,12%
113,24 Juta.INR-8,48%
123,73 Juta.INR+6,43%
116,25 Juta.INR+79,16%
64,89 Juta.INR+133,16%
27,83 Juta.INR+14,95%
24,21 Juta.INR-55,74%
54,69 Juta.INR+54,50%
35,40 Juta.INR—

Akses data ini lewat Eulerpool API

100.000 permintaan/bulan gratis · tanpa kartu

BCPL Railway Infrastructure Analisis saham

Apa yang dilakukan BCPL Railway Infrastructure? BCPL Railway Infrastructure Ltd. menghasilkan pendapatan melalui proyek elektrifikasi perkeretaapian, termasuk penyediaan, pemasangan, dan komisioning sistem elektrifikasi overhead untuk klien kereta api dan non-pemerintah. Perusahaan beroperasi di segmen Elektrifikasi Overhead Perkeretaapian, menyediakan layanan teknik, pengadaan, dan konstruksi (EPC) untuk pos trafo traksi, sub-seksioning, pos pengalihan, serta instalasi pasokan daya. Perusahaan juga memperoleh pendapatan dari ekspor dagang produk pangan seperti jagung, bawang bombay, kue minyak, dan komoditas lainnya ke Bangladesh dan negara-negara lain di bawah segmen Ekspor Dagang. Segmen Minyak Makan melibatkan BCL Bio Energy Private Limited, yang mengekstrak minyak dari bekatul padi melalui ekstraksi pelarut untuk diekspor. Pembeli utama untuk layanan elektrifikasi perkeretaapian adalah otoritas perkeretaapian dan entitas non-pemerintah yang membutuhkan peningkatan infrastruktur. Ekspor dagang menargetkan pasar internasional, khususnya Bangladesh, untuk komoditas pertanian. Pembeli di segmen Minyak Makan mencakup perusahaan pengolahan makanan yang mengimpor minyak bekatul padi. Anak perusahaan seperti BCL Bio Energy Private Limited mendukung segmen Minyak Makan dengan memproduksi minyak dari bekatul padi, sementara BRIL Social Foundation berfokus pada inisiatif sosial tanpa pendapatan komersial. Aliran pendapatan dibagi menjadi Elektrifikasi Overhead Perkeretaapian, Ekspor Dagang, dan Minyak Makan, masing-masing melayani pasar yang berbeda. Elektrifikasi Overhead Perkeretaapian memenuhi kebutuhan pembangunan infrastruktur, Ekspor Dagang memanfaatkan perdagangan komoditas pertanian, dan Minyak Makan memanfaatkan ekstraksi minyak dari produk sampingan. Model EPC perusahaan untuk proyek-proyek perkeretaapian memastikan kontrak berulang, sedangkan segmen ekspor bergantung pada permintaan global terhadap produk pangan dan minyak. BCPL Railway Infrastructure adalah salah satu perusahaan paling populer di Eulerpool.

Pertanyaan yang Sering Diajukan tentang saham BCPL Railway Infrastructure

EBITDA (Laba Sebelum Bunga, Pajak, Penyusutan & Amortisasi) BCPL Railway Infrastructure adalah 106,63 Juta. INR pada tahun 2025.

EBITDA (Laba Sebelum Bunga, Pajak, Penyusutan & Amortisasi) dari BCPL Railway Infrastructure berubah dari 75,96 Juta. INR menjadi 106,63 Juta. INR, mewakili perubahan 40,37%. Nilainya lebih tinggi daripada tahun sebelumnya.

Di Eulerpool Anda dapat menemukan perkembangan historis lengkap EBITDA (Laba Sebelum Bunga, Pajak, Penyusutan & Amortisasi) BCPL Railway Infrastructure sejak 2006 – dengan nilai tahunan, bagan, dan analisis detail.

EBITDA mengukur kinerja operasional sebelum dampak struktur keuangan, lingkungan pajak, dan biaya penyusutan non-kas.

EBITDA = EBIT + Penyusutan & Amortisasi

INR EBITDA (Laba Sebelum Bunga, Pajak, Penyusutan & Amortisasi) adalah faktor kunci bagi investor. Perubahan metrik ini dapat menunjukkan fundamental yang membaik atau memburuk, secara langsung memengaruhi harga saham. Di Eulerpool, Anda dapat melacak BCPL Railway Infrastructure EBITDA (Laba Sebelum Bunga, Pajak, Penyusutan & Amortisasi) secara historis dan real-time.

Akses data ini lewat Eulerpool API

100.000 permintaan/bulan gratis · tanpa kartu

Laporan Laba Rugi — BCPL Railway Infrastructure

Semua Metrik Kunci — BCPL Railway Infrastructure