Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇲🇺

Mauritius Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

8,323 milliárd MUR
Változás +/-
+454 Mió. MUR
Változás %
+5,61 %

A Mauritius jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 8,323 milliárd MUR. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Mauritius esetében 2023. 12. 01.-n 8,323 milliárd MUR-ra emelkedett, miután 2023. 09. 01.-kor 7,869 milliárd MUR volt. 2006. 03. 01. és 2024. 03. 01. között az átlagos GDP Mauritius esetében 5,40 milliárd MUR volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2023. 12. 01.-n érte el 8,32 milliárd MUR-val, míg a legalacsonyabb értéket 2020. 06. 01.-kor rögzítették 3,01 milliárd MUR-val.

Forrás: Central Statistics Office, Mauritius

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 12. 01.8,323 milliárd MUR
2023. 09. 01.7,869 milliárd MUR
2023. 06. 01.6,557 milliárd MUR
2023. 03. 01.6,928 milliárd MUR
2022. 12. 01.7,302 milliárd MUR
2022. 09. 01.6,558 milliárd MUR
2022. 06. 01.5,321 milliárd MUR
2022. 03. 01.6,124 milliárd MUR
2021. 12. 01.7,076 milliárd MUR
2021. 09. 01.6,369 milliárd MUR
1
2
3
4
5
...
8

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇲🇺
Állandó árakon számított GDP
165,075 milliárd MUR188,839 milliárd MURNegyedév
🇲🇺
Bányászati GDP
467 Mió. MUR528 Mió. MURNegyedév
🇲🇺
BIP
14,4 milliárd USD12,93 milliárd USDÉvente
🇲🇺
Bruttoberuházások
48,388 milliárd MUR44,948 milliárd MURNegyedév
🇲🇺
Egy főre jutó GDP
11 318,6 USD10 570,43 USDÉvente
🇲🇺
Építőipari BIP
11,571 milliárd MUR11,802 milliárd MURNegyedév
🇲🇺
Éves GDP-növekedés
7 %8,9 %Évente
🇲🇺
Éves GDP-növekedési ráta
6,4 %7,2 %Negyedév
🇲🇺
GDP-növekedési ráta
0,8 %2,4 %Negyedév
🇲🇺
Gyártási BIP
13,431 milliárd MUR23,492 milliárd MURNegyedév
🇲🇺
Közszférából származó BIP
9,223 milliárd MUR8,55 milliárd MURNegyedév
🇲🇺
Mezőgazdasági GDP
5,722 milliárd MUR8,668 milliárd MURNegyedév
🇲🇺
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
2,575 milliárd MUR2,092 milliárd MURNegyedév
🇲🇺
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
26 588,93 USD24 831,37 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.