Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · 5.000+ business news daily

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇶🇦

Katar Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

6,638 milliárd QAR
Változás +/-
-481 Mió. QAR
Változás %
-6,99 %

A Katar jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 6,638 milliárd QAR. A Katar Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2023. 06. 01. időpontban 6,638 milliárd QAR-ra csökkent, miután 2023. 03. 01. időpontban 7,119 milliárd QAR volt. 2011. 03. 01. és 2023. 09. 01. között az átlagos GDP Katar 4,81 milliárd QAR volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2019. 09. 01. érték el 7,17 milliárd QAR, míg a legalacsonyabb érték 2011. 06. 01. került rögzítésre 3,10 milliárd QAR értékkel.

Forrás: Qatar Statistics Authority

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 06. 01.6,638 milliárd QAR
2023. 03. 01.7,119 milliárd QAR
2022. 12. 01.6,929 milliárd QAR
2022. 09. 01.6,528 milliárd QAR
2022. 06. 01.6,456 milliárd QAR
2022. 03. 01.6,362 milliárd QAR
2021. 12. 01.5,557 milliárd QAR
2021. 09. 01.5,085 milliárd QAR
2021. 06. 01.5,094 milliárd QAR
2021. 03. 01.5,093 milliárd QAR
1
2
3
4
...
5

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇶🇦
Állandó árakon számított GDP
177,334 milliárd QAR170,479 milliárd QARNegyedév
🇶🇦
Bányászati GDP
65,876 milliárd QAR65,374 milliárd QARNegyedév
🇶🇦
BIP
235,77 milliárd USD179,73 milliárd USDÉvente
🇶🇦
Bruttoberuházások
53,657 milliárd QAR69,662 milliárd QARNegyedév
🇶🇦
Egy főre jutó GDP
63 428,36 USD61 022,5 USDÉvente
🇶🇦
Építőipari BIP
20,403 milliárd QAR18,86 milliárd QARNegyedév
🇶🇦
Éves GDP-növekedési ráta
1,22 %1 %Negyedév
🇶🇦
GDP-növekedési ráta
4 %0,5 %Negyedév
🇶🇦
Gyártási BIP
14,14 milliárd QAR13,536 milliárd QARNegyedév
🇶🇦
Közszférából származó BIP
14,211 milliárd QAR14,501 milliárd QARNegyedév
🇶🇦
Mezőgazdasági GDP
498 Mió. QAR506 Mió. QARNegyedév
🇶🇦
SZGYF a szolgáltatásokból
14,672 milliárd QAR13,251 milliárd QARNegyedév
🇶🇦
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
1,687 milliárd QAR1,424 milliárd QARNegyedév
🇶🇦
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
113 157,23 USD108 865,14 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.