Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Egyesült Államok Építési engedélyek
Árfolyam
A jelenlegi értéke az Építési engedélyek-nek Egyesült Államok-ban 1,47 Mió. . Az Építési engedélyek Egyesült Államok-ban növekedett 1,47 Mió. -ra 2024. 08. 01.-án, miután 2024. 07. 01.-án 1,406 Mió. volt. 1960. 01. 01. és 2024. 09. 01. között az átlagos GDP Egyesült Államok-ban 1,37 Mió. volt. Az eddigi legmagasabb értéket 1972. 12. 01.-án érte el 2,42 Mió. -val, míg a legalacsonyabb értéket 2009. 03. 01.-án rögzítették 513 000,00 -val.
Építési engedélyek ·
Max
Építési engedélyek | |
---|---|
1960. 01. 01. | 1,09 Mió. |
1960. 02. 01. | 1,09 Mió. |
1960. 03. 01. | 955 000,00 |
1960. 04. 01. | 1,02 Mió. |
1960. 05. 01. | 1,05 Mió. |
1960. 06. 01. | 958 000,00 |
1960. 07. 01. | 999 000,00 |
1960. 08. 01. | 994 000,00 |
1960. 09. 01. | 984 000,00 |
1960. 10. 01. | 972 000,00 |
1960. 11. 01. | 979 000,00 |
1960. 12. 01. | 951 000,00 |
1961. 01. 01. | 969 000,00 |
1961. 02. 01. | 961 000,00 |
1961. 03. 01. | 1,00 Mió. |
1961. 04. 01. | 1,00 Mió. |
1961. 05. 01. | 1,03 Mió. |
1961. 06. 01. | 1,07 Mió. |
1961. 07. 01. | 1,08 Mió. |
1961. 08. 01. | 1,16 Mió. |
1961. 09. 01. | 1,10 Mió. |
1961. 10. 01. | 1,12 Mió. |
1961. 11. 01. | 1,15 Mió. |
1961. 12. 01. | 1,16 Mió. |
1962. 01. 01. | 1,12 Mió. |
1962. 02. 01. | 1,19 Mió. |
1962. 03. 01. | 1,13 Mió. |
1962. 04. 01. | 1,24 Mió. |
1962. 05. 01. | 1,14 Mió. |
1962. 06. 01. | 1,15 Mió. |
1962. 07. 01. | 1,19 Mió. |
1962. 08. 01. | 1,20 Mió. |
1962. 09. 01. | 1,22 Mió. |
1962. 10. 01. | 1,18 Mió. |
1962. 11. 01. | 1,24 Mió. |
1962. 12. 01. | 1,24 Mió. |
1963. 01. 01. | 1,25 Mió. |
1963. 02. 01. | 1,21 Mió. |
1963. 03. 01. | 1,26 Mió. |
1963. 04. 01. | 1,29 Mió. |
1963. 05. 01. | 1,35 Mió. |
1963. 06. 01. | 1,35 Mió. |
1963. 07. 01. | 1,32 Mió. |
1963. 08. 01. | 1,31 Mió. |
1963. 09. 01. | 1,41 Mió. |
1963. 10. 01. | 1,41 Mió. |
1963. 11. 01. | 1,36 Mió. |
1963. 12. 01. | 1,42 Mió. |
1964. 01. 01. | 1,30 Mió. |
1964. 02. 01. | 1,44 Mió. |
1964. 03. 01. | 1,31 Mió. |
1964. 04. 01. | 1,26 Mió. |
1964. 05. 01. | 1,30 Mió. |
1964. 06. 01. | 1,28 Mió. |
1964. 07. 01. | 1,30 Mió. |
1964. 08. 01. | 1,31 Mió. |
1964. 09. 01. | 1,27 Mió. |
1964. 10. 01. | 1,23 Mió. |
1964. 11. 01. | 1,25 Mió. |
1964. 12. 01. | 1,16 Mió. |
1965. 01. 01. | 1,26 Mió. |
1965. 02. 01. | 1,19 Mió. |
1965. 03. 01. | 1,21 Mió. |
1965. 04. 01. | 1,16 Mió. |
1965. 05. 01. | 1,21 Mió. |
1965. 06. 01. | 1,24 Mió. |
1965. 07. 01. | 1,24 Mió. |
1965. 08. 01. | 1,25 Mió. |
1965. 09. 01. | 1,23 Mió. |
1965. 10. 01. | 1,28 Mió. |
1965. 11. 01. | 1,31 Mió. |
1965. 12. 01. | 1,32 Mió. |
1966. 01. 01. | 1,33 Mió. |
1966. 02. 01. | 1,16 Mió. |
1966. 03. 01. | 1,23 Mió. |
1966. 04. 01. | 1,15 Mió. |
1966. 05. 01. | 1,08 Mió. |
1966. 06. 01. | 956 000,00 |
1966. 07. 01. | 932 000,00 |
1966. 08. 01. | 877 000,00 |
1966. 09. 01. | 774 000,00 |
1966. 10. 01. | 739 000,00 |
1966. 11. 01. | 736 000,00 |
1966. 12. 01. | 743 000,00 |
1967. 01. 01. | 995 000,00 |
1967. 02. 01. | 907 000,00 |
1967. 03. 01. | 955 000,00 |
1967. 04. 01. | 1,04 Mió. |
1967. 05. 01. | 1,08 Mió. |
1967. 06. 01. | 1,17 Mió. |
1967. 07. 01. | 1,18 Mió. |
1967. 08. 01. | 1,23 Mió. |
1967. 09. 01. | 1,28 Mió. |
1967. 10. 01. | 1,28 Mió. |
1967. 11. 01. | 1,30 Mió. |
1967. 12. 01. | 1,32 Mió. |
1968. 01. 01. | 1,18 Mió. |
1968. 02. 01. | 1,34 Mió. |
1968. 03. 01. | 1,37 Mió. |
1968. 04. 01. | 1,29 Mió. |
1968. 05. 01. | 1,30 Mió. |
1968. 06. 01. | 1,30 Mió. |
1968. 07. 01. | 1,34 Mió. |
1968. 08. 01. | 1,36 Mió. |
1968. 09. 01. | 1,46 Mió. |
1968. 10. 01. | 1,42 Mió. |
1968. 11. 01. | 1,44 Mió. |
1968. 12. 01. | 1,39 Mió. |
1969. 01. 01. | 1,46 Mió. |
1969. 02. 01. | 1,50 Mió. |
1969. 03. 01. | 1,44 Mió. |
1969. 04. 01. | 1,44 Mió. |
1969. 05. 01. | 1,33 Mió. |
1969. 06. 01. | 1,35 Mió. |
1969. 07. 01. | 1,28 Mió. |
1969. 08. 01. | 1,32 Mió. |
1969. 09. 01. | 1,26 Mió. |
1969. 10. 01. | 1,22 Mió. |
1969. 11. 01. | 1,19 Mió. |
1969. 12. 01. | 1,16 Mió. |
1970. 01. 01. | 1,06 Mió. |
1970. 02. 01. | 1,12 Mió. |
1970. 03. 01. | 1,13 Mió. |
1970. 04. 01. | 1,22 Mió. |
1970. 05. 01. | 1,33 Mió. |
1970. 06. 01. | 1,32 Mió. |
1970. 07. 01. | 1,32 Mió. |
1970. 08. 01. | 1,39 Mió. |
1970. 09. 01. | 1,43 Mió. |
1970. 10. 01. | 1,56 Mió. |
1970. 11. 01. | 1,50 Mió. |
1970. 12. 01. | 1,77 Mió. |
1971. 01. 01. | 1,64 Mió. |
1971. 02. 01. | 1,59 Mió. |
1971. 03. 01. | 1,76 Mió. |
1971. 04. 01. | 1,75 Mió. |
1971. 05. 01. | 1,97 Mió. |
1971. 06. 01. | 1,90 Mió. |
1971. 07. 01. | 2,07 Mió. |
1971. 08. 01. | 2,00 Mió. |
1971. 09. 01. | 2,00 Mió. |
1971. 10. 01. | 2,03 Mió. |
1971. 11. 01. | 2,08 Mió. |
1971. 12. 01. | 2,13 Mió. |
1972. 01. 01. | 2,24 Mió. |
1972. 02. 01. | 2,17 Mió. |
1972. 03. 01. | 2,11 Mió. |
1972. 04. 01. | 2,14 Mió. |
1972. 05. 01. | 2,07 Mió. |
1972. 06. 01. | 2,18 Mió. |
1972. 07. 01. | 2,20 Mió. |
1972. 08. 01. | 2,26 Mió. |
1972. 09. 01. | 2,39 Mió. |
1972. 10. 01. | 2,35 Mió. |
1972. 11. 01. | 2,23 Mió. |
1972. 12. 01. | 2,42 Mió. |
1973. 01. 01. | 2,27 Mió. |
1973. 02. 01. | 2,23 Mió. |
1973. 03. 01. | 2,06 Mió. |
1973. 04. 01. | 1,91 Mió. |
1973. 05. 01. | 1,93 Mió. |
1973. 06. 01. | 2,05 Mió. |
1973. 07. 01. | 1,82 Mió. |
1973. 08. 01. | 1,81 Mió. |
1973. 09. 01. | 1,70 Mió. |
1973. 10. 01. | 1,41 Mió. |
1973. 11. 01. | 1,40 Mió. |
1973. 12. 01. | 1,29 Mió. |
1974. 01. 01. | 1,33 Mió. |
1974. 02. 01. | 1,36 Mió. |
1974. 03. 01. | 1,44 Mió. |
1974. 04. 01. | 1,25 Mió. |
1974. 05. 01. | 1,14 Mió. |
1974. 06. 01. | 1,09 Mió. |
1974. 07. 01. | 1,00 Mió. |
1974. 08. 01. | 917 000,00 |
1974. 09. 01. | 840 000,00 |
1974. 10. 01. | 824 000,00 |
1974. 11. 01. | 783 000,00 |
1974. 12. 01. | 869 000,00 |
1975. 01. 01. | 726 000,00 |
1975. 02. 01. | 729 000,00 |
1975. 03. 01. | 709 000,00 |
1975. 04. 01. | 866 000,00 |
1975. 05. 01. | 914 000,00 |
1975. 06. 01. | 946 000,00 |
1975. 07. 01. | 1,02 Mió. |
1975. 08. 01. | 994 000,00 |
1975. 09. 01. | 1,06 Mió. |
1975. 10. 01. | 1,10 Mió. |
1975. 11. 01. | 1,11 Mió. |
1975. 12. 01. | 1,09 Mió. |
1976. 01. 01. | 1,20 Mió. |
1976. 02. 01. | 1,19 Mió. |
1976. 03. 01. | 1,16 Mió. |
1976. 04. 01. | 1,13 Mió. |
1976. 05. 01. | 1,19 Mió. |
1976. 06. 01. | 1,19 Mió. |
1976. 07. 01. | 1,25 Mió. |
1976. 08. 01. | 1,31 Mió. |
1976. 09. 01. | 1,48 Mió. |
1976. 10. 01. | 1,43 Mió. |
1976. 11. 01. | 1,53 Mió. |
1976. 12. 01. | 1,51 Mió. |
1977. 01. 01. | 1,47 Mió. |
1977. 02. 01. | 1,56 Mió. |
1977. 03. 01. | 1,66 Mió. |
1977. 04. 01. | 1,66 Mió. |
1977. 05. 01. | 1,67 Mió. |
1977. 06. 01. | 1,75 Mió. |
1977. 07. 01. | 1,69 Mió. |
1977. 08. 01. | 1,78 Mió. |
1977. 09. 01. | 1,67 Mió. |
1977. 10. 01. | 1,76 Mió. |
1977. 11. 01. | 1,77 Mió. |
1977. 12. 01. | 1,75 Mió. |
1978. 01. 01. | 1,74 Mió. |
1978. 02. 01. | 1,74 Mió. |
1978. 03. 01. | 1,80 Mió. |
1978. 04. 01. | 1,95 Mió. |
1978. 05. 01. | 1,77 Mió. |
1978. 06. 01. | 1,98 Mió. |
1978. 07. 01. | 1,79 Mió. |
1978. 08. 01. | 1,69 Mió. |
1978. 09. 01. | 1,75 Mió. |
1978. 10. 01. | 1,78 Mió. |
1978. 11. 01. | 1,80 Mió. |
1978. 12. 01. | 1,82 Mió. |
1979. 01. 01. | 1,46 Mió. |
1979. 02. 01. | 1,49 Mió. |
1979. 03. 01. | 1,72 Mió. |
1979. 04. 01. | 1,60 Mió. |
1979. 05. 01. | 1,68 Mió. |
1979. 06. 01. | 1,64 Mió. |
1979. 07. 01. | 1,53 Mió. |
1979. 08. 01. | 1,59 Mió. |
1979. 09. 01. | 1,64 Mió. |
1979. 10. 01. | 1,48 Mió. |
1979. 11. 01. | 1,28 Mió. |
1979. 12. 01. | 1,25 Mió. |
1980. 01. 01. | 1,28 Mió. |
1980. 02. 01. | 1,20 Mió. |
1980. 03. 01. | 988 000,00 |
1980. 04. 01. | 808 000,00 |
1980. 05. 01. | 861 000,00 |
1980. 06. 01. | 1,12 Mió. |
1980. 07. 01. | 1,26 Mió. |
1980. 08. 01. | 1,37 Mió. |
1980. 09. 01. | 1,48 Mió. |
1980. 10. 01. | 1,37 Mió. |
1980. 11. 01. | 1,38 Mió. |
1980. 12. 01. | 1,25 Mió. |
1981. 01. 01. | 1,22 Mió. |
1981. 02. 01. | 1,20 Mió. |
1981. 03. 01. | 1,18 Mió. |
1981. 04. 01. | 1,19 Mió. |
1981. 05. 01. | 1,17 Mió. |
1981. 06. 01. | 976 000,00 |
1981. 07. 01. | 935 000,00 |
1981. 08. 01. | 889 000,00 |
1981. 09. 01. | 847 000,00 |
1981. 10. 01. | 731 000,00 |
1981. 11. 01. | 748 000,00 |
1981. 12. 01. | 796 000,00 |
1982. 01. 01. | 794 000,00 |
1982. 02. 01. | 808 000,00 |
1982. 03. 01. | 891 000,00 |
1982. 04. 01. | 888 000,00 |
1982. 05. 01. | 953 000,00 |
1982. 06. 01. | 913 000,00 |
1982. 07. 01. | 1,04 Mió. |
1982. 08. 01. | 926 000,00 |
1982. 09. 01. | 1,04 Mió. |
1982. 10. 01. | 1,15 Mió. |
1982. 11. 01. | 1,23 Mió. |
1982. 12. 01. | 1,35 Mió. |
1983. 01. 01. | 1,43 Mió. |
1983. 02. 01. | 1,47 Mió. |
1983. 03. 01. | 1,48 Mió. |
1983. 04. 01. | 1,57 Mió. |
1983. 05. 01. | 1,67 Mió. |
1983. 06. 01. | 1,77 Mió. |
1983. 07. 01. | 1,80 Mió. |
1983. 08. 01. | 1,71 Mió. |
1983. 09. 01. | 1,59 Mió. |
1983. 10. 01. | 1,72 Mió. |
1983. 11. 01. | 1,67 Mió. |
1983. 12. 01. | 1,63 Mió. |
1984. 01. 01. | 1,82 Mió. |
1984. 02. 01. | 1,99 Mió. |
1984. 03. 01. | 1,73 Mió. |
1984. 04. 01. | 1,78 Mió. |
1984. 05. 01. | 1,74 Mió. |
1984. 06. 01. | 1,81 Mió. |
1984. 07. 01. | 1,61 Mió. |
1984. 08. 01. | 1,53 Mió. |
1984. 09. 01. | 1,52 Mió. |
1984. 10. 01. | 1,49 Mió. |
1984. 11. 01. | 1,64 Mió. |
1984. 12. 01. | 1,63 Mió. |
1985. 01. 01. | 1,66 Mió. |
1985. 02. 01. | 1,66 Mió. |
1985. 03. 01. | 1,73 Mió. |
1985. 04. 01. | 1,66 Mió. |
1985. 05. 01. | 1,71 Mió. |
1985. 06. 01. | 1,72 Mió. |
1985. 07. 01. | 1,70 Mió. |
1985. 08. 01. | 1,81 Mió. |
1985. 09. 01. | 1,92 Mió. |
1985. 10. 01. | 1,74 Mió. |
1985. 11. 01. | 1,69 Mió. |
1985. 12. 01. | 1,79 Mió. |
1986. 01. 01. | 1,85 Mió. |
1986. 02. 01. | 1,77 Mió. |
1986. 03. 01. | 1,78 Mió. |
1986. 04. 01. | 1,86 Mió. |
1986. 05. 01. | 1,80 Mió. |
1986. 06. 01. | 1,79 Mió. |
1986. 07. 01. | 1,78 Mió. |
1986. 08. 01. | 1,73 Mió. |
1986. 09. 01. | 1,69 Mió. |
1986. 10. 01. | 1,68 Mió. |
1986. 11. 01. | 1,64 Mió. |
1986. 12. 01. | 1,90 Mió. |
1987. 01. 01. | 1,69 Mió. |
1987. 02. 01. | 1,69 Mió. |
1987. 03. 01. | 1,70 Mió. |
1987. 04. 01. | 1,60 Mió. |
1987. 05. 01. | 1,50 Mió. |
1987. 06. 01. | 1,52 Mió. |
1987. 07. 01. | 1,52 Mió. |
1987. 08. 01. | 1,51 Mió. |
1987. 09. 01. | 1,51 Mió. |
1987. 10. 01. | 1,45 Mió. |
1987. 11. 01. | 1,46 Mió. |
1987. 12. 01. | 1,35 Mió. |
1988. 01. 01. | 1,24 Mió. |
1988. 02. 01. | 1,44 Mió. |
1988. 03. 01. | 1,53 Mió. |
1988. 04. 01. | 1,43 Mió. |
1988. 05. 01. | 1,44 Mió. |
1988. 06. 01. | 1,49 Mió. |
1988. 07. 01. | 1,44 Mió. |
1988. 08. 01. | 1,46 Mió. |
1988. 09. 01. | 1,44 Mió. |
1988. 10. 01. | 1,52 Mió. |
1988. 11. 01. | 1,51 Mió. |
1988. 12. 01. | 1,50 Mió. |
1989. 01. 01. | 1,47 Mió. |
1989. 02. 01. | 1,38 Mió. |
1989. 03. 01. | 1,21 Mió. |
1989. 04. 01. | 1,38 Mió. |
1989. 05. 01. | 1,38 Mió. |
1989. 06. 01. | 1,32 Mió. |
1989. 07. 01. | 1,28 Mió. |
1989. 08. 01. | 1,33 Mió. |
1989. 09. 01. | 1,31 Mió. |
1989. 10. 01. | 1,37 Mió. |
1989. 11. 01. | 1,34 Mió. |
1989. 12. 01. | 1,42 Mió. |
1990. 01. 01. | 1,75 Mió. |
1990. 02. 01. | 1,33 Mió. |
1990. 03. 01. | 1,25 Mió. |
1990. 04. 01. | 1,14 Mió. |
1990. 05. 01. | 1,07 Mió. |
1990. 06. 01. | 1,11 Mió. |
1990. 07. 01. | 1,08 Mió. |
1990. 08. 01. | 1,07 Mió. |
1990. 09. 01. | 976 000,00 |
1990. 10. 01. | 925 000,00 |
1990. 11. 01. | 941 000,00 |
1990. 12. 01. | 861 000,00 |
1991. 01. 01. | 786 000,00 |
1991. 02. 01. | 853 000,00 |
1991. 03. 01. | 911 000,00 |
1991. 04. 01. | 916 000,00 |
1991. 05. 01. | 991 000,00 |
1991. 06. 01. | 964 000,00 |
1991. 07. 01. | 973 000,00 |
1991. 08. 01. | 944 000,00 |
1991. 09. 01. | 974 000,00 |
1991. 10. 01. | 991 000,00 |
1991. 11. 01. | 984 000,00 |
1991. 12. 01. | 1,06 Mió. |
1992. 01. 01. | 1,08 Mió. |
1992. 02. 01. | 1,15 Mió. |
1992. 03. 01. | 1,08 Mió. |
1992. 04. 01. | 1,05 Mió. |
1992. 05. 01. | 1,06 Mió. |
1992. 06. 01. | 1,06 Mió. |
1992. 07. 01. | 1,09 Mió. |
1992. 08. 01. | 1,08 Mió. |
1992. 09. 01. | 1,11 Mió. |
1992. 10. 01. | 1,13 Mió. |
1992. 11. 01. | 1,12 Mió. |
1992. 12. 01. | 1,18 Mió. |
1993. 01. 01. | 1,18 Mió. |
1993. 02. 01. | 1,15 Mió. |
1993. 03. 01. | 1,06 Mió. |
1993. 04. 01. | 1,10 Mió. |
1993. 05. 01. | 1,11 Mió. |
1993. 06. 01. | 1,13 Mió. |
1993. 07. 01. | 1,17 Mió. |
1993. 08. 01. | 1,23 Mió. |
1993. 09. 01. | 1,25 Mió. |
1993. 10. 01. | 1,29 Mió. |
1993. 11. 01. | 1,36 Mió. |
1993. 12. 01. | 1,46 Mió. |
1994. 01. 01. | 1,39 Mió. |
1994. 02. 01. | 1,27 Mió. |
1994. 03. 01. | 1,34 Mió. |
1994. 04. 01. | 1,39 Mió. |
1994. 05. 01. | 1,40 Mió. |
1994. 06. 01. | 1,36 Mió. |
1994. 07. 01. | 1,34 Mió. |
1994. 08. 01. | 1,38 Mió. |
1994. 09. 01. | 1,41 Mió. |
1994. 10. 01. | 1,40 Mió. |
1994. 11. 01. | 1,34 Mió. |
1994. 12. 01. | 1,40 Mió. |
1995. 01. 01. | 1,28 Mió. |
1995. 02. 01. | 1,25 Mió. |
1995. 03. 01. | 1,23 Mió. |
1995. 04. 01. | 1,26 Mió. |
1995. 05. 01. | 1,27 Mió. |
1995. 06. 01. | 1,31 Mió. |
1995. 07. 01. | 1,35 Mió. |
1995. 08. 01. | 1,39 Mió. |
1995. 09. 01. | 1,42 Mió. |
1995. 10. 01. | 1,40 Mió. |
1995. 11. 01. | 1,43 Mió. |
1995. 12. 01. | 1,44 Mió. |
1996. 01. 01. | 1,39 Mió. |
1996. 02. 01. | 1,42 Mió. |
1996. 03. 01. | 1,44 Mió. |
1996. 04. 01. | 1,46 Mió. |
1996. 05. 01. | 1,46 Mió. |
1996. 06. 01. | 1,43 Mió. |
1996. 07. 01. | 1,45 Mió. |
1996. 08. 01. | 1,41 Mió. |
1996. 09. 01. | 1,39 Mió. |
1996. 10. 01. | 1,36 Mió. |
1996. 11. 01. | 1,41 Mió. |
1996. 12. 01. | 1,41 Mió. |
1997. 01. 01. | 1,38 Mió. |
1997. 02. 01. | 1,45 Mió. |
1997. 03. 01. | 1,44 Mió. |
1997. 04. 01. | 1,42 Mió. |
1997. 05. 01. | 1,41 Mió. |
1997. 06. 01. | 1,40 Mió. |
1997. 07. 01. | 1,44 Mió. |
1997. 08. 01. | 1,45 Mió. |
1997. 09. 01. | 1,49 Mió. |
1997. 10. 01. | 1,50 Mió. |
1997. 11. 01. | 1,47 Mió. |
1997. 12. 01. | 1,46 Mió. |
1998. 01. 01. | 1,56 Mió. |
1998. 02. 01. | 1,65 Mió. |
1998. 03. 01. | 1,61 Mió. |
1998. 04. 01. | 1,55 Mió. |
1998. 05. 01. | 1,55 Mió. |
1998. 06. 01. | 1,55 Mió. |
1998. 07. 01. | 1,61 Mió. |
1998. 08. 01. | 1,65 Mió. |
1998. 09. 01. | 1,58 Mió. |
1998. 10. 01. | 1,72 Mió. |
1998. 11. 01. | 1,67 Mió. |
1998. 12. 01. | 1,74 Mió. |
1999. 01. 01. | 1,73 Mió. |
1999. 02. 01. | 1,72 Mió. |
1999. 03. 01. | 1,67 Mió. |
1999. 04. 01. | 1,60 Mió. |
1999. 05. 01. | 1,64 Mió. |
1999. 06. 01. | 1,70 Mió. |
1999. 07. 01. | 1,68 Mió. |
1999. 08. 01. | 1,67 Mió. |
1999. 09. 01. | 1,55 Mió. |
1999. 10. 01. | 1,65 Mió. |
1999. 11. 01. | 1,67 Mió. |
1999. 12. 01. | 1,68 Mió. |
2000. 01. 01. | 1,73 Mió. |
2000. 02. 01. | 1,69 Mió. |
2000. 03. 01. | 1,65 Mió. |
2000. 04. 01. | 1,60 Mió. |
2000. 05. 01. | 1,54 Mió. |
2000. 06. 01. | 1,57 Mió. |
2000. 07. 01. | 1,54 Mió. |
2000. 08. 01. | 1,55 Mió. |
2000. 09. 01. | 1,57 Mió. |
2000. 10. 01. | 1,58 Mió. |
2000. 11. 01. | 1,61 Mió. |
2000. 12. 01. | 1,54 Mió. |
2001. 01. 01. | 1,70 Mió. |
2001. 02. 01. | 1,66 Mió. |
2001. 03. 01. | 1,66 Mió. |
2001. 04. 01. | 1,67 Mió. |
2001. 05. 01. | 1,67 Mió. |
2001. 06. 01. | 1,63 Mió. |
2001. 07. 01. | 1,60 Mió. |
2001. 08. 01. | 1,62 Mió. |
2001. 09. 01. | 1,57 Mió. |
2001. 10. 01. | 1,57 Mió. |
2001. 11. 01. | 1,65 Mió. |
2001. 12. 01. | 1,68 Mió. |
2002. 01. 01. | 1,67 Mió. |
2002. 02. 01. | 1,79 Mió. |
2002. 03. 01. | 1,69 Mió. |
2002. 04. 01. | 1,67 Mió. |
2002. 05. 01. | 1,72 Mió. |
2002. 06. 01. | 1,76 Mió. |
2002. 07. 01. | 1,74 Mió. |
2002. 08. 01. | 1,70 Mió. |
2002. 09. 01. | 1,80 Mió. |
2002. 10. 01. | 1,80 Mió. |
2002. 11. 01. | 1,77 Mió. |
2002. 12. 01. | 1,90 Mió. |
2003. 01. 01. | 1,81 Mió. |
2003. 02. 01. | 1,85 Mió. |
2003. 03. 01. | 1,76 Mió. |
2003. 04. 01. | 1,80 Mió. |
2003. 05. 01. | 1,84 Mió. |
2003. 06. 01. | 1,88 Mió. |
2003. 07. 01. | 1,89 Mió. |
2003. 08. 01. | 1,97 Mió. |
2003. 09. 01. | 1,96 Mió. |
2003. 10. 01. | 2,01 Mió. |
2003. 11. 01. | 1,92 Mió. |
2003. 12. 01. | 1,99 Mió. |
2004. 01. 01. | 1,95 Mió. |
2004. 02. 01. | 1,97 Mió. |
2004. 03. 01. | 2,07 Mió. |
2004. 04. 01. | 2,07 Mió. |
2004. 05. 01. | 2,15 Mió. |
2004. 06. 01. | 2,02 Mió. |
2004. 07. 01. | 2,11 Mió. |
2004. 08. 01. | 2,06 Mió. |
2004. 09. 01. | 2,04 Mió. |
2004. 10. 01. | 2,10 Mió. |
2004. 11. 01. | 2,08 Mió. |
2004. 12. 01. | 2,08 Mió. |
2005. 01. 01. | 2,14 Mió. |
2005. 02. 01. | 2,11 Mió. |
2005. 03. 01. | 2,06 Mió. |
2005. 04. 01. | 2,15 Mió. |
2005. 05. 01. | 2,09 Mió. |
2005. 06. 01. | 2,18 Mió. |
2005. 07. 01. | 2,20 Mió. |
2005. 08. 01. | 2,22 Mió. |
2005. 09. 01. | 2,26 Mió. |
2005. 10. 01. | 2,17 Mió. |
2005. 11. 01. | 2,22 Mió. |
2005. 12. 01. | 2,12 Mió. |
2006. 01. 01. | 2,21 Mió. |
2006. 02. 01. | 2,14 Mió. |
2006. 03. 01. | 2,12 Mió. |
2006. 04. 01. | 2,00 Mió. |
2006. 05. 01. | 1,91 Mió. |
2006. 06. 01. | 1,87 Mió. |
2006. 07. 01. | 1,76 Mió. |
2006. 08. 01. | 1,72 Mió. |
2006. 09. 01. | 1,66 Mió. |
2006. 10. 01. | 1,57 Mió. |
2006. 11. 01. | 1,54 Mió. |
2006. 12. 01. | 1,64 Mió. |
2007. 01. 01. | 1,63 Mió. |
2007. 02. 01. | 1,60 Mió. |
2007. 03. 01. | 1,60 Mió. |
2007. 04. 01. | 1,47 Mió. |
2007. 05. 01. | 1,49 Mió. |
2007. 06. 01. | 1,41 Mió. |
2007. 07. 01. | 1,36 Mió. |
2007. 08. 01. | 1,32 Mió. |
2007. 09. 01. | 1,26 Mió. |
2007. 10. 01. | 1,19 Mió. |
2007. 11. 01. | 1,22 Mió. |
2007. 12. 01. | 1,15 Mió. |
2008. 01. 01. | 1,09 Mió. |
2008. 02. 01. | 1,01 Mió. |
2008. 03. 01. | 967 000,00 |
2008. 04. 01. | 1,01 Mió. |
2008. 05. 01. | 995 000,00 |
2008. 06. 01. | 1,18 Mió. |
2008. 07. 01. | 921 000,00 |
2008. 08. 01. | 858 000,00 |
2008. 09. 01. | 797 000,00 |
2008. 10. 01. | 736 000,00 |
2008. 11. 01. | 626 000,00 |
2008. 12. 01. | 554 000,00 |
2009. 01. 01. | 545 000,00 |
2009. 02. 01. | 558 000,00 |
2009. 03. 01. | 513 000,00 |
2009. 04. 01. | 521 000,00 |
2009. 05. 01. | 556 000,00 |
2009. 06. 01. | 601 000,00 |
2009. 07. 01. | 595 000,00 |
2009. 08. 01. | 616 000,00 |
2009. 09. 01. | 609 000,00 |
2009. 10. 01. | 583 000,00 |
2009. 11. 01. | 623 000,00 |
2009. 12. 01. | 664 000,00 |
2010. 01. 01. | 636 000,00 |
2010. 02. 01. | 650 000,00 |
2010. 03. 01. | 687 000,00 |
2010. 04. 01. | 637 000,00 |
2010. 05. 01. | 575 000,00 |
2010. 06. 01. | 587 000,00 |
2010. 07. 01. | 579 000,00 |
2010. 08. 01. | 580 000,00 |
2010. 09. 01. | 563 000,00 |
2010. 10. 01. | 558 000,00 |
2010. 11. 01. | 560 000,00 |
2010. 12. 01. | 632 000,00 |
2011. 01. 01. | 576 000,00 |
2011. 02. 01. | 542 000,00 |
2011. 03. 01. | 583 000,00 |
2011. 04. 01. | 581 000,00 |
2011. 05. 01. | 618 000,00 |
2011. 06. 01. | 636 000,00 |
2011. 07. 01. | 621 000,00 |
2011. 08. 01. | 647 000,00 |
2011. 09. 01. | 610 000,00 |
2011. 10. 01. | 671 000,00 |
2011. 11. 01. | 706 000,00 |
2011. 12. 01. | 697 000,00 |
2012. 01. 01. | 712 000,00 |
2012. 02. 01. | 738 000,00 |
2012. 03. 01. | 806 000,00 |
2012. 04. 01. | 732 000,00 |
2012. 05. 01. | 796 000,00 |
2012. 06. 01. | 794 000,00 |
2012. 07. 01. | 849 000,00 |
2012. 08. 01. | 840 000,00 |
2012. 09. 01. | 930 000,00 |
2012. 10. 01. | 887 000,00 |
2012. 11. 01. | 917 000,00 |
2012. 12. 01. | 941 000,00 |
2013. 01. 01. | 940 000,00 |
2013. 02. 01. | 980 000,00 |
2013. 03. 01. | 936 000,00 |
2013. 04. 01. | 1,01 Mió. |
2013. 05. 01. | 1,00 Mió. |
2013. 06. 01. | 942 000,00 |
2013. 07. 01. | 997 000,00 |
2013. 08. 01. | 964 000,00 |
2013. 09. 01. | 1,00 Mió. |
2013. 10. 01. | 1,04 Mió. |
2013. 11. 01. | 1,03 Mió. |
2013. 12. 01. | 1,01 Mió. |
2014. 01. 01. | 976 000,00 |
2014. 02. 01. | 1,04 Mió. |
2014. 03. 01. | 1,07 Mió. |
2014. 04. 01. | 1,09 Mió. |
2014. 05. 01. | 1,02 Mió. |
2014. 06. 01. | 1,01 Mió. |
2014. 07. 01. | 1,08 Mió. |
2014. 08. 01. | 1,05 Mió. |
2014. 09. 01. | 1,08 Mió. |
2014. 10. 01. | 1,09 Mió. |
2014. 11. 01. | 1,06 Mió. |
2014. 12. 01. | 1,07 Mió. |
2015. 01. 01. | 1,05 Mió. |
2015. 02. 01. | 1,13 Mió. |
2015. 03. 01. | 1,07 Mió. |
2015. 04. 01. | 1,17 Mió. |
2015. 05. 01. | 1,27 Mió. |
2015. 06. 01. | 1,38 Mió. |
2015. 07. 01. | 1,14 Mió. |
2015. 08. 01. | 1,17 Mió. |
2015. 09. 01. | 1,14 Mió. |
2015. 10. 01. | 1,16 Mió. |
2015. 11. 01. | 1,24 Mió. |
2015. 12. 01. | 1,21 Mió. |
2016. 01. 01. | 1,17 Mió. |
2016. 02. 01. | 1,17 Mió. |
2016. 03. 01. | 1,12 Mió. |
2016. 04. 01. | 1,16 Mió. |
2016. 05. 01. | 1,21 Mió. |
2016. 06. 01. | 1,21 Mió. |
2016. 07. 01. | 1,20 Mió. |
2016. 08. 01. | 1,20 Mió. |
2016. 09. 01. | 1,30 Mió. |
2016. 10. 01. | 1,25 Mió. |
2016. 11. 01. | 1,23 Mió. |
2016. 12. 01. | 1,25 Mió. |
2017. 01. 01. | 1,30 Mió. |
2017. 02. 01. | 1,23 Mió. |
2017. 03. 01. | 1,27 Mió. |
2017. 04. 01. | 1,25 Mió. |
2017. 05. 01. | 1,21 Mió. |
2017. 06. 01. | 1,35 Mió. |
2017. 07. 01. | 1,26 Mió. |
2017. 08. 01. | 1,32 Mió. |
2017. 09. 01. | 1,27 Mió. |
2017. 10. 01. | 1,36 Mió. |
2017. 11. 01. | 1,30 Mió. |
2017. 12. 01. | 1,31 Mió. |
2018. 01. 01. | 1,32 Mió. |
2018. 02. 01. | 1,32 Mió. |
2018. 03. 01. | 1,39 Mió. |
2018. 04. 01. | 1,38 Mió. |
2018. 05. 01. | 1,34 Mió. |
2018. 06. 01. | 1,35 Mió. |
2018. 07. 01. | 1,33 Mió. |
2018. 08. 01. | 1,27 Mió. |
2018. 09. 01. | 1,31 Mió. |
2018. 10. 01. | 1,27 Mió. |
2018. 11. 01. | 1,34 Mió. |
2018. 12. 01. | 1,32 Mió. |
2019. 01. 01. | 1,26 Mió. |
2019. 02. 01. | 1,29 Mió. |
2019. 03. 01. | 1,31 Mió. |
2019. 04. 01. | 1,31 Mió. |
2019. 05. 01. | 1,35 Mió. |
2019. 06. 01. | 1,32 Mió. |
2019. 07. 01. | 1,35 Mió. |
2019. 08. 01. | 1,49 Mió. |
2019. 09. 01. | 1,47 Mió. |
2019. 10. 01. | 1,53 Mió. |
2019. 11. 01. | 1,53 Mió. |
2019. 12. 01. | 1,45 Mió. |
2020. 01. 01. | 1,51 Mió. |
2020. 02. 01. | 1,44 Mió. |
2020. 03. 01. | 1,36 Mió. |
2020. 04. 01. | 1,07 Mió. |
2020. 05. 01. | 1,26 Mió. |
2020. 06. 01. | 1,34 Mió. |
2020. 07. 01. | 1,55 Mió. |
2020. 08. 01. | 1,53 Mió. |
2020. 09. 01. | 1,62 Mió. |
2020. 10. 01. | 1,61 Mió. |
2020. 11. 01. | 1,71 Mió. |
2020. 12. 01. | 1,74 Mió. |
2021. 01. 01. | 1,88 Mió. |
2021. 02. 01. | 1,72 Mió. |
2021. 03. 01. | 1,73 Mió. |
2021. 04. 01. | 1,74 Mió. |
2021. 05. 01. | 1,68 Mió. |
2021. 06. 01. | 1,66 Mió. |
2021. 07. 01. | 1,65 Mió. |
2021. 08. 01. | 1,77 Mió. |
2021. 09. 01. | 1,63 Mió. |
2021. 10. 01. | 1,72 Mió. |
2021. 11. 01. | 1,77 Mió. |
2021. 12. 01. | 1,91 Mió. |
2022. 01. 01. | 1,92 Mió. |
2022. 02. 01. | 1,86 Mió. |
2022. 03. 01. | 1,88 Mió. |
2022. 04. 01. | 1,84 Mió. |
2022. 05. 01. | 1,71 Mió. |
2022. 06. 01. | 1,75 Mió. |
2022. 07. 01. | 1,72 Mió. |
2022. 08. 01. | 1,54 Mió. |
2022. 09. 01. | 1,61 Mió. |
2022. 10. 01. | 1,56 Mió. |
2022. 11. 01. | 1,40 Mió. |
2022. 12. 01. | 1,40 Mió. |
2023. 01. 01. | 1,44 Mió. |
2023. 02. 01. | 1,62 Mió. |
2023. 03. 01. | 1,49 Mió. |
2023. 04. 01. | 1,47 Mió. |
2023. 05. 01. | 1,53 Mió. |
2023. 06. 01. | 1,49 Mió. |
2023. 07. 01. | 1,50 Mió. |
2023. 08. 01. | 1,58 Mió. |
2023. 09. 01. | 1,52 Mió. |
2023. 10. 01. | 1,53 Mió. |
2023. 11. 01. | 1,51 Mió. |
2023. 12. 01. | 1,53 Mió. |
2024. 01. 01. | 1,51 Mió. |
2024. 02. 01. | 1,56 Mió. |
2024. 03. 01. | 1,49 Mió. |
2024. 04. 01. | 1,44 Mió. |
2024. 05. 01. | 1,40 Mió. |
2024. 06. 01. | 1,45 Mió. |
2024. 07. 01. | 1,41 Mió. |
2024. 08. 01. | 1,47 Mió. |
Építési engedélyek Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 08. 01. | 1,47 Mió. |
2024. 07. 01. | 1,406 Mió. |
2024. 06. 01. | 1,454 Mió. |
2024. 05. 01. | 1,399 Mió. |
2024. 04. 01. | 1,44 Mió. |
2024. 03. 01. | 1,485 Mió. |
2024. 02. 01. | 1,563 Mió. |
2024. 01. 01. | 1,508 Mió. |
2023. 12. 01. | 1,53 Mió. |
2023. 11. 01. | 1,508 Mió. |
Hasonló makrogazdasági mutatók Építési engedélyek-hoz
Az építési engedélyek olyan jóváhagyások, amelyeket a helyi hatóságok adnak meg az új vagy meglévő épületek legális felépítése előtt. Az Egyesült Államok egyes területein nem szükséges engedély az építkezéshez.
Makrooldalak más országok számára a Amerika
- 🇦🇷Argentína
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamák
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolívia
- 🇧🇷Brazília
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmán-szigetek
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikai Köztársaság
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexikó
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad és Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua és Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Mi a(z) Építési engedélyek?
A "Building Permits" kategória a makrogazdasági elemzések egyik alapvető elemét képezi, hiszen a kiadott építési engedélyek száma és értéke közvetlen hatással van az ország gazdasági fejlődésére, az építőipar teljesítményére, valamint a hosszú távú gazdasági növekedés kilátásaira. A mi weboldalunkon, az eulerpool-n, átfogó és részletes adatokat szolgáltatunk erről a kritikus makrogazdasági mutatóról, mely rendkívül informatív lehet a befektetők, gazdasági elemzők, és politikai döntéshozók számára. Az építési engedélyek száma jelzi az új építési projektek számát, beleértve mind a lakó-, mind a nem lakóépületeket. Ez az adat előrejelzi az építőipar várható teljesítményét, mivel az új építkezések megkezdéséhez nélkülözhetetlen az építési engedély beszerzése. Az engedélyek számának növekedése általában a gazdaság pozitív tendenciáit tükrözi, illetve azt jelzi, hogy a fejlesztők és befektetők optimisták az elkövetkező időszak gazdasági kilátásait illetően. Az építési engedélyek adatai azonban nemcsak az építőipar számára relevánsak. Az ingatlanpiac általános állapotát is befolyásolják ezek az adatok, hiszen az új építési projektek növekvő száma a lakóingatlanok és kereskedelmi ingatlanok kínálatának bővüléséhez vezethet. Ez pedig hatással van az ingatlanárak alakulására, az bérekre, illetve a települések és régiók infrastruktúrájának fejlődésére is. Továbbá, az építési engedélyek száma közvetett módon a foglalkoztatás és a munkahelyteremtés szempontjából is fontos szerepet játszik. Az új építési projektek elindulása munkahelyeket teremt az építőiparban és kapcsolódó szektorokban, mint például az építőanyag-ipar, az ingatlankezelés, és a városrendezés. Ezáltal az építési engedélyek száma gyakran szorosan összefügg a foglalkoztatottsági mutatókkal és a gazdasági jólét általános szintjével. Az engedélykérelmek változása szorosan összefügghet a kamatlábakkal is. Alacsony kamatkörnyezetben általában több építési engedélyt adnak ki, mivel az olcsóbb hitelek ösztönzik a beruházásokat és az építési aktivitást. Ezzel szemben magas kamatkörnyezetben az építési engedélykérelmek száma csökkenhet, mivel a magasabb hitelköltségek visszatartják a potenciális építőket és fejlesztőket. Az építési engedélyek adatai betekintést nyújtanak a regionális gazdasági különbségekbe is. Az egyes régiók és városok gazdasági teljesítménye, népességnövekedése, és egyéb helyi tényezők mind befolyásolják az építési engedélyek számát. Például a gyorsan növekvő és gazdaságilag dinamikus régiókban több engedélyt adnak ki, míg a stagnáló vagy visszafejlődő területeken kevesebbet. Az eulerpool weboldalán rendelkezésre álló átfogó adatkészletek és elemzések lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy mélyrehatóan megértsék és elemezzék az építési engedélyek adatait. Az általunk kínált részletes szűrési és vizualizációs eszközök lehetővé teszik a felhasználók számára, hogy gyorsan áttekintsék a legfontosabb trendeket és mintázatokat, valamint összehasonlíthassák az adatokat más gazdasági mutatókkal. Összefoglalva, az építési engedélyek száma és értéke kulcsfontosságú gazdasági mutató, amely komplex módon befolyásolja az ország gazdasági fejlődését, az ingatlanpiac dinamizmusát, a foglalkoztatottságot, valamint a regionális gazdasági különbségeket. Az eulerpool weboldalán biztosított részletes és naprakész építési engedély adatok hozzásegítik felhasználóinkat, hogy megalapozott döntéseket hozzanak akár befektetési, akár gazdaságpolitikai kérdésekben. Az építési engedélyek elemzése révén felhasználóink pontosabb képet kaphatnak a gazdasági folyamatokról, és előre jelezhetik az esetleges makrogazdasági fordulatokat. Az eulerpool célja, hogy a legmegbízhatóbb makrogazdasági adatokat és elemzéseket szolgáltassuk, így segítve felhasználóinkat a komplex gazdasági környezet jobb megértésében és a megalapozott döntéshozatalban. Bízunk benne, hogy az építési engedélyek részletes adatainak hozzáférhetősége és elemzése az Ön számára is értékes és hasznos eszköz lesz az intézményi és szakmai munkájához.