Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
Thaiföld Összes járműeladás
Árfolyam
Az Thaiföld jelenlegi értéke Összes járműeladás 49 313 Units. Az Összes járműeladás Thaiföld megnövekedett 2025. 02. 01.-ra 49 313 Units-ra, miután 2025. 01. 01.-án 48 092 Units volt. 1980. 01. 01. és 2025. 02. 01. között Thaiföld átlagos GDP-je 43 841,04 Units volt. A minden idők legmagasabb értékét 2013. 03. 01.-án érte el 157 527,00 Units-val/vel, míg a legalacsonyabb értéket 1986. 04. 01.-án rögzítették 5338,00 Units-val/vel.
Összes járműeladás ·
Max
Teljes járműértékesítés | |
---|---|
1980. 01. 01. | 6811,00 Units |
1980. 02. 01. | 6943,00 Units |
1980. 03. 01. | 7702,00 Units |
1980. 04. 01. | 6671,00 Units |
1980. 05. 01. | 6559,00 Units |
1980. 06. 01. | 6712,00 Units |
1980. 07. 01. | 7166,00 Units |
1980. 08. 01. | 6395,00 Units |
1980. 09. 01. | 7490,00 Units |
1980. 10. 01. | 7121,00 Units |
1980. 11. 01. | 8525,00 Units |
1980. 12. 01. | 10 710,00 Units |
1981. 01. 01. | 8781,00 Units |
1981. 02. 01. | 7528,00 Units |
1981. 03. 01. | 9056,00 Units |
1981. 04. 01. | 7184,00 Units |
1981. 05. 01. | 7556,00 Units |
1981. 06. 01. | 7025,00 Units |
1981. 07. 01. | 8295,00 Units |
1981. 08. 01. | 7662,00 Units |
1981. 09. 01. | 6394,00 Units |
1981. 10. 01. | 5656,00 Units |
1981. 11. 01. | 5571,00 Units |
1981. 12. 01. | 8427,00 Units |
1982. 01. 01. | 6030,00 Units |
1982. 02. 01. | 6880,00 Units |
1982. 03. 01. | 7373,00 Units |
1982. 04. 01. | 6893,00 Units |
1982. 05. 01. | 6611,00 Units |
1982. 06. 01. | 7521,00 Units |
1982. 07. 01. | 6603,00 Units |
1982. 08. 01. | 7677,00 Units |
1982. 09. 01. | 8304,00 Units |
1982. 10. 01. | 8181,00 Units |
1982. 11. 01. | 8991,00 Units |
1982. 12. 01. | 10 082,00 Units |
1983. 01. 01. | 8157,00 Units |
1983. 02. 01. | 9072,00 Units |
1983. 03. 01. | 9912,00 Units |
1983. 04. 01. | 8730,00 Units |
1983. 05. 01. | 8600,00 Units |
1983. 06. 01. | 8890,00 Units |
1983. 07. 01. | 8982,00 Units |
1983. 08. 01. | 9914,00 Units |
1983. 09. 01. | 10 450,00 Units |
1983. 10. 01. | 10 296,00 Units |
1983. 11. 01. | 11 803,00 Units |
1983. 12. 01. | 13 534,00 Units |
1984. 01. 01. | 10 840,00 Units |
1984. 02. 01. | 9040,00 Units |
1984. 03. 01. | 10 415,00 Units |
1984. 04. 01. | 8552,00 Units |
1984. 05. 01. | 7695,00 Units |
1984. 06. 01. | 9278,00 Units |
1984. 07. 01. | 8254,00 Units |
1984. 08. 01. | 9178,00 Units |
1984. 09. 01. | 8446,00 Units |
1984. 10. 01. | 9129,00 Units |
1984. 11. 01. | 11 806,00 Units |
1984. 12. 01. | 10 835,00 Units |
1985. 01. 01. | 7672,00 Units |
1985. 02. 01. | 6513,00 Units |
1985. 03. 01. | 6753,00 Units |
1985. 04. 01. | 8192,00 Units |
1985. 05. 01. | 7307,00 Units |
1985. 06. 01. | 6833,00 Units |
1985. 07. 01. | 6063,00 Units |
1985. 08. 01. | 6581,00 Units |
1985. 09. 01. | 7105,00 Units |
1985. 10. 01. | 6671,00 Units |
1985. 11. 01. | 7327,00 Units |
1985. 12. 01. | 9082,00 Units |
1986. 01. 01. | 7985,00 Units |
1986. 02. 01. | 6435,00 Units |
1986. 03. 01. | 6286,00 Units |
1986. 04. 01. | 5338,00 Units |
1986. 05. 01. | 5553,00 Units |
1986. 06. 01. | 5504,00 Units |
1986. 07. 01. | 5416,00 Units |
1986. 08. 01. | 6549,00 Units |
1986. 09. 01. | 7240,00 Units |
1986. 10. 01. | 7676,00 Units |
1986. 11. 01. | 6968,00 Units |
1986. 12. 01. | 7531,00 Units |
1987. 01. 01. | 7467,00 Units |
1987. 02. 01. | 7469,00 Units |
1987. 03. 01. | 8256,00 Units |
1987. 04. 01. | 7747,00 Units |
1987. 05. 01. | 7207,00 Units |
1987. 06. 01. | 8016,00 Units |
1987. 07. 01. | 8415,00 Units |
1987. 08. 01. | 8334,00 Units |
1987. 09. 01. | 8803,00 Units |
1987. 10. 01. | 8277,00 Units |
1987. 11. 01. | 9489,00 Units |
1987. 12. 01. | 11 880,00 Units |
1988. 01. 01. | 10 485,00 Units |
1988. 02. 01. | 10 205,00 Units |
1988. 03. 01. | 11 343,00 Units |
1988. 04. 01. | 10 737,00 Units |
1988. 05. 01. | 10 948,00 Units |
1988. 06. 01. | 12 285,00 Units |
1988. 07. 01. | 11 418,00 Units |
1988. 08. 01. | 12 061,00 Units |
1988. 09. 01. | 12 536,00 Units |
1988. 10. 01. | 13 247,00 Units |
1988. 11. 01. | 14 852,00 Units |
1988. 12. 01. | 16 878,00 Units |
1989. 01. 01. | 13 405,00 Units |
1989. 02. 01. | 13 494,00 Units |
1989. 03. 01. | 16 205,00 Units |
1989. 04. 01. | 14 081,00 Units |
1989. 05. 01. | 16 619,00 Units |
1989. 06. 01. | 16 524,00 Units |
1989. 07. 01. | 15 881,00 Units |
1989. 08. 01. | 18 086,00 Units |
1989. 09. 01. | 19 861,00 Units |
1989. 10. 01. | 19 403,00 Units |
1989. 11. 01. | 22 032,00 Units |
1989. 12. 01. | 22 550,00 Units |
1990. 01. 01. | 18 310,00 Units |
1990. 02. 01. | 20 401,00 Units |
1990. 03. 01. | 24 457,00 Units |
1990. 04. 01. | 22 702,00 Units |
1990. 05. 01. | 24 595,00 Units |
1990. 06. 01. | 26 195,00 Units |
1990. 07. 01. | 26 331,00 Units |
1990. 08. 01. | 27 860,00 Units |
1990. 09. 01. | 27 904,00 Units |
1990. 10. 01. | 28 111,00 Units |
1990. 11. 01. | 28 986,00 Units |
1990. 12. 01. | 28 258,00 Units |
1991. 01. 01. | 26 401,00 Units |
1991. 02. 01. | 24 247,00 Units |
1991. 03. 01. | 28 208,00 Units |
1991. 04. 01. | 24 728,00 Units |
1991. 05. 01. | 27 409,00 Units |
1991. 06. 01. | 16 707,00 Units |
1991. 07. 01. | 17 615,00 Units |
1991. 08. 01. | 21 670,00 Units |
1991. 09. 01. | 22 919,00 Units |
1991. 10. 01. | 20 736,00 Units |
1991. 11. 01. | 21 536,00 Units |
1991. 12. 01. | 16 654,00 Units |
1992. 01. 01. | 20 655,00 Units |
1992. 02. 01. | 22 985,00 Units |
1992. 03. 01. | 28 222,00 Units |
1992. 04. 01. | 27 113,00 Units |
1992. 05. 01. | 25 085,00 Units |
1992. 06. 01. | 32 054,00 Units |
1992. 07. 01. | 33 395,00 Units |
1992. 08. 01. | 33 146,00 Units |
1992. 09. 01. | 35 400,00 Units |
1992. 10. 01. | 33 154,00 Units |
1992. 11. 01. | 34 730,00 Units |
1992. 12. 01. | 37 097,00 Units |
1993. 01. 01. | 31 749,00 Units |
1993. 02. 01. | 36 412,00 Units |
1993. 03. 01. | 44 054,00 Units |
1993. 04. 01. | 38 294,00 Units |
1993. 05. 01. | 39 035,00 Units |
1993. 06. 01. | 42 726,00 Units |
1993. 07. 01. | 36 956,00 Units |
1993. 08. 01. | 33 598,00 Units |
1993. 09. 01. | 34 465,00 Units |
1993. 10. 01. | 36 332,00 Units |
1993. 11. 01. | 39 488,00 Units |
1993. 12. 01. | 41 893,00 Units |
1994. 01. 01. | 32 924,00 Units |
1994. 02. 01. | 32 120,00 Units |
1994. 03. 01. | 39 605,00 Units |
1994. 04. 01. | 34 746,00 Units |
1994. 05. 01. | 40 537,00 Units |
1994. 06. 01. | 47 879,00 Units |
1994. 07. 01. | 39 498,00 Units |
1994. 08. 01. | 42 710,00 Units |
1994. 09. 01. | 41 353,00 Units |
1994. 10. 01. | 42 914,00 Units |
1994. 11. 01. | 42 818,00 Units |
1994. 12. 01. | 45 089,00 Units |
1995. 01. 01. | 36 793,00 Units |
1995. 02. 01. | 41 336,00 Units |
1995. 03. 01. | 49 740,00 Units |
1995. 04. 01. | 40 735,00 Units |
1995. 05. 01. | 49 509,00 Units |
1995. 06. 01. | 53 060,00 Units |
1995. 07. 01. | 45 179,00 Units |
1995. 08. 01. | 49 388,00 Units |
1995. 09. 01. | 45 152,00 Units |
1995. 10. 01. | 44 819,00 Units |
1995. 11. 01. | 49 508,00 Units |
1995. 12. 01. | 62 397,00 Units |
1996. 01. 01. | 39 262,00 Units |
1996. 02. 01. | 49 492,00 Units |
1996. 03. 01. | 53 557,00 Units |
1996. 04. 01. | 49 969,00 Units |
1996. 05. 01. | 49 603,00 Units |
1996. 06. 01. | 48 230,00 Units |
1996. 07. 01. | 43 013,00 Units |
1996. 08. 01. | 49 803,00 Units |
1996. 09. 01. | 52 103,00 Units |
1996. 10. 01. | 47 718,00 Units |
1996. 11. 01. | 47 999,00 Units |
1996. 12. 01. | 58 118,00 Units |
1997. 01. 01. | 42 977,00 Units |
1997. 02. 01. | 38 725,00 Units |
1997. 03. 01. | 48 076,00 Units |
1997. 04. 01. | 39 948,00 Units |
1997. 05. 01. | 41 969,00 Units |
1997. 06. 01. | 36 497,00 Units |
1997. 07. 01. | 29 224,00 Units |
1997. 08. 01. | 30 896,00 Units |
1997. 09. 01. | 14 187,00 Units |
1997. 10. 01. | 12 794,00 Units |
1997. 11. 01. | 12 783,00 Units |
1997. 12. 01. | 15 166,00 Units |
1998. 01. 01. | 11 123,00 Units |
1998. 02. 01. | 12 142,00 Units |
1998. 03. 01. | 14 698,00 Units |
1998. 04. 01. | 10 999,00 Units |
1998. 05. 01. | 10 742,00 Units |
1998. 06. 01. | 10 632,00 Units |
1998. 07. 01. | 9589,00 Units |
1998. 08. 01. | 9773,00 Units |
1998. 09. 01. | 10 386,00 Units |
1998. 10. 01. | 12 896,00 Units |
1998. 11. 01. | 13 360,00 Units |
1998. 12. 01. | 17 903,00 Units |
1999. 01. 01. | 9710,00 Units |
1999. 02. 01. | 12 398,00 Units |
1999. 03. 01. | 14 130,00 Units |
1999. 04. 01. | 14 039,00 Units |
1999. 05. 01. | 15 342,00 Units |
1999. 06. 01. | 19 900,00 Units |
1999. 07. 01. | 16 843,00 Units |
1999. 08. 01. | 18 922,00 Units |
1999. 09. 01. | 20 288,00 Units |
1999. 10. 01. | 18 333,00 Units |
1999. 11. 01. | 21 270,00 Units |
1999. 12. 01. | 37 197,00 Units |
2000. 01. 01. | 15 700,00 Units |
2000. 02. 01. | 16 693,00 Units |
2000. 03. 01. | 22 403,00 Units |
2000. 04. 01. | 20 728,00 Units |
2000. 05. 01. | 23 461,00 Units |
2000. 06. 01. | 23 377,00 Units |
2000. 07. 01. | 20 253,00 Units |
2000. 08. 01. | 22 669,00 Units |
2000. 09. 01. | 19 275,00 Units |
2000. 10. 01. | 21 129,00 Units |
2000. 11. 01. | 23 216,00 Units |
2000. 12. 01. | 33 345,00 Units |
2001. 01. 01. | 17 033,00 Units |
2001. 02. 01. | 19 683,00 Units |
2001. 03. 01. | 25 040,00 Units |
2001. 04. 01. | 25 219,00 Units |
2001. 05. 01. | 25 967,00 Units |
2001. 06. 01. | 27 121,00 Units |
2001. 07. 01. | 22 967,00 Units |
2001. 08. 01. | 23 655,00 Units |
2001. 09. 01. | 22 523,00 Units |
2001. 10. 01. | 24 272,00 Units |
2001. 11. 01. | 26 799,00 Units |
2001. 12. 01. | 36 857,00 Units |
2002. 01. 01. | 24 727,00 Units |
2002. 02. 01. | 26 803,00 Units |
2002. 03. 01. | 32 128,00 Units |
2002. 04. 01. | 32 977,00 Units |
2002. 05. 01. | 30 092,00 Units |
2002. 06. 01. | 34 930,00 Units |
2002. 07. 01. | 34 369,00 Units |
2002. 08. 01. | 35 771,00 Units |
2002. 09. 01. | 36 589,00 Units |
2002. 10. 01. | 37 500,00 Units |
2002. 11. 01. | 34 688,00 Units |
2002. 12. 01. | 48 829,00 Units |
2003. 01. 01. | 37 797,00 Units |
2003. 02. 01. | 39 694,00 Units |
2003. 03. 01. | 41 700,00 Units |
2003. 04. 01. | 41 199,00 Units |
2003. 05. 01. | 42 777,00 Units |
2003. 06. 01. | 43 341,00 Units |
2003. 07. 01. | 45 642,00 Units |
2003. 08. 01. | 42 479,00 Units |
2003. 09. 01. | 44 857,00 Units |
2003. 10. 01. | 46 184,00 Units |
2003. 11. 01. | 42 946,00 Units |
2003. 12. 01. | 64 839,00 Units |
2004. 01. 01. | 44 123,00 Units |
2004. 02. 01. | 49 044,00 Units |
2004. 03. 01. | 54 418,00 Units |
2004. 04. 01. | 51 315,00 Units |
2004. 05. 01. | 49 272,00 Units |
2004. 06. 01. | 50 479,00 Units |
2004. 07. 01. | 45 297,00 Units |
2004. 08. 01. | 43 668,00 Units |
2004. 09. 01. | 51 118,00 Units |
2004. 10. 01. | 55 341,00 Units |
2004. 11. 01. | 58 578,00 Units |
2004. 12. 01. | 73 225,00 Units |
2005. 01. 01. | 51 894,00 Units |
2005. 02. 01. | 47 057,00 Units |
2005. 03. 01. | 67 554,00 Units |
2005. 04. 01. | 55 920,00 Units |
2005. 05. 01. | 60 070,00 Units |
2005. 06. 01. | 63 421,00 Units |
2005. 07. 01. | 50 862,00 Units |
2005. 08. 01. | 52 828,00 Units |
2005. 09. 01. | 55 137,00 Units |
2005. 10. 01. | 57 399,00 Units |
2005. 11. 01. | 63 420,00 Units |
2005. 12. 01. | 77 876,00 Units |
2006. 01. 01. | 50 457,00 Units |
2006. 02. 01. | 53 311,00 Units |
2006. 03. 01. | 66 083,00 Units |
2006. 04. 01. | 53 536,00 Units |
2006. 05. 01. | 55 700,00 Units |
2006. 06. 01. | 55 532,00 Units |
2006. 07. 01. | 50 638,00 Units |
2006. 08. 01. | 53 655,00 Units |
2006. 09. 01. | 49 383,00 Units |
2006. 10. 01. | 51 392,00 Units |
2006. 11. 01. | 57 800,00 Units |
2006. 12. 01. | 84 521,00 Units |
2007. 01. 01. | 38 643,00 Units |
2007. 02. 01. | 43 606,00 Units |
2007. 03. 01. | 56 021,00 Units |
2007. 04. 01. | 49 658,00 Units |
2007. 05. 01. | 51 364,00 Units |
2007. 06. 01. | 53 222,00 Units |
2007. 07. 01. | 51 157,00 Units |
2007. 08. 01. | 54 163,00 Units |
2007. 09. 01. | 53 491,00 Units |
2007. 10. 01. | 57 862,00 Units |
2007. 11. 01. | 57 719,00 Units |
2007. 12. 01. | 64 345,00 Units |
2008. 01. 01. | 45 431,00 Units |
2008. 02. 01. | 49 248,00 Units |
2008. 03. 01. | 66 107,00 Units |
2008. 04. 01. | 54 479,00 Units |
2008. 05. 01. | 54 910,00 Units |
2008. 06. 01. | 50 109,00 Units |
2008. 07. 01. | 44 772,00 Units |
2008. 08. 01. | 47 130,00 Units |
2008. 09. 01. | 47 881,00 Units |
2008. 10. 01. | 48 943,00 Units |
2008. 11. 01. | 46 068,00 Units |
2008. 12. 01. | 59 006,00 Units |
2009. 01. 01. | 32 085,00 Units |
2009. 02. 01. | 34 361,00 Units |
2009. 03. 01. | 41 329,00 Units |
2009. 04. 01. | 39 713,00 Units |
2009. 05. 01. | 40 539,00 Units |
2009. 06. 01. | 43 402,00 Units |
2009. 07. 01. | 43 156,00 Units |
2009. 08. 01. | 43 251,00 Units |
2009. 09. 01. | 48 649,00 Units |
2009. 10. 01. | 53 271,00 Units |
2009. 11. 01. | 57 031,00 Units |
2009. 12. 01. | 72 085,00 Units |
2010. 01. 01. | 49 560,00 Units |
2010. 02. 01. | 54 175,00 Units |
2010. 03. 01. | 63 064,00 Units |
2010. 04. 01. | 57 132,00 Units |
2010. 05. 01. | 62 205,00 Units |
2010. 06. 01. | 70 557,00 Units |
2010. 07. 01. | 65 672,00 Units |
2010. 08. 01. | 65 724,00 Units |
2010. 09. 01. | 68 261,00 Units |
2010. 10. 01. | 72 012,00 Units |
2010. 11. 01. | 78 874,00 Units |
2010. 12. 01. | 93 122,00 Units |
2011. 01. 01. | 68 398,00 Units |
2011. 02. 01. | 77 213,00 Units |
2011. 03. 01. | 93 008,00 Units |
2011. 04. 01. | 67 283,00 Units |
2011. 05. 01. | 55 851,00 Units |
2011. 06. 01. | 70 259,00 Units |
2011. 07. 01. | 72 902,00 Units |
2011. 08. 01. | 79 043,00 Units |
2011. 09. 01. | 87 012,00 Units |
2011. 10. 01. | 42 873,00 Units |
2011. 11. 01. | 25 664,00 Units |
2011. 12. 01. | 54 575,00 Units |
2012. 01. 01. | 77 019,00 Units |
2012. 02. 01. | 91 325,00 Units |
2012. 03. 01. | 110 977,00 Units |
2012. 04. 01. | 87 788,00 Units |
2012. 05. 01. | 115 943,00 Units |
2012. 06. 01. | 123 522,00 Units |
2012. 07. 01. | 131 717,00 Units |
2012. 08. 01. | 129 606,00 Units |
2012. 09. 01. | 132 680,00 Units |
2012. 10. 01. | 142 839,00 Units |
2012. 11. 01. | 148 243,00 Units |
2012. 12. 01. | 144 676,00 Units |
2013. 01. 01. | 125 817,00 Units |
2013. 02. 01. | 129 910,00 Units |
2013. 03. 01. | 157 527,00 Units |
2013. 04. 01. | 109 673,00 Units |
2013. 05. 01. | 111 848,00 Units |
2013. 06. 01. | 106 018,00 Units |
2013. 07. 01. | 98 258,00 Units |
2013. 08. 01. | 100 289,00 Units |
2013. 09. 01. | 94 945,00 Units |
2013. 10. 01. | 88 989,00 Units |
2013. 11. 01. | 93 483,00 Units |
2013. 12. 01. | 113 921,00 Units |
2014. 01. 01. | 68 508,00 Units |
2014. 02. 01. | 71 680,00 Units |
2014. 03. 01. | 83 983,00 Units |
2014. 04. 01. | 73 260,00 Units |
2014. 05. 01. | 69 681,00 Units |
2014. 06. 01. | 73 799,00 Units |
2014. 07. 01. | 69 527,00 Units |
2014. 08. 01. | 68 835,00 Units |
2014. 09. 01. | 69 137,00 Units |
2014. 10. 01. | 70 850,00 Units |
2014. 11. 01. | 73 068,00 Units |
2014. 12. 01. | 89 504,00 Units |
2015. 01. 01. | 59 721,00 Units |
2015. 02. 01. | 63 949,00 Units |
2015. 03. 01. | 74 117,00 Units |
2015. 04. 01. | 54 058,00 Units |
2015. 05. 01. | 56 942,00 Units |
2015. 06. 01. | 60 322,00 Units |
2015. 07. 01. | 60 863,00 Units |
2015. 08. 01. | 61 991,00 Units |
2015. 09. 01. | 61 869,00 Units |
2015. 10. 01. | 67 910,00 Units |
2015. 11. 01. | 76 426,00 Units |
2015. 12. 01. | 101 464,00 Units |
2016. 01. 01. | 51 821,00 Units |
2016. 02. 01. | 57 093,00 Units |
2016. 03. 01. | 72 646,00 Units |
2016. 04. 01. | 54 986,00 Units |
2016. 05. 01. | 66 035,00 Units |
2016. 06. 01. | 66 049,00 Units |
2016. 07. 01. | 60 635,00 Units |
2016. 08. 01. | 63 619,00 Units |
2016. 09. 01. | 63 641,00 Units |
2016. 10. 01. | 60 634,00 Units |
2016. 11. 01. | 64 771,00 Units |
2016. 12. 01. | 86 858,00 Units |
2017. 01. 01. | 57 254,00 Units |
2017. 02. 01. | 68 435,00 Units |
2017. 03. 01. | 84 801,00 Units |
2017. 04. 01. | 63 267,00 Units |
2017. 05. 01. | 66 425,00 Units |
2017. 06. 01. | 69 798,00 Units |
2017. 07. 01. | 65 178,00 Units |
2017. 08. 01. | 67 962,00 Units |
2017. 09. 01. | 77 592,00 Units |
2017. 10. 01. | 68 551,00 Units |
2017. 11. 01. | 78 082,00 Units |
2017. 12. 01. | 104 302,00 Units |
2018. 01. 01. | 66 545,00 Units |
2018. 02. 01. | 75 466,00 Units |
2018. 03. 01. | 95 082,00 Units |
2018. 04. 01. | 79 206,00 Units |
2018. 05. 01. | 84 965,00 Units |
2018. 06. 01. | 87 854,00 Units |
2018. 07. 01. | 81 946,00 Units |
2018. 08. 01. | 86 814,00 Units |
2018. 09. 01. | 88 706,00 Units |
2018. 10. 01. | 86 931,00 Units |
2018. 11. 01. | 94 643,00 Units |
2018. 12. 01. | 113 581,00 Units |
2019. 01. 01. | 78 061,00 Units |
2019. 02. 01. | 82 324,00 Units |
2019. 03. 01. | 103 164,00 Units |
2019. 04. 01. | 86 076,00 Units |
2019. 05. 01. | 88 097,00 Units |
2019. 06. 01. | 86 048,00 Units |
2019. 07. 01. | 81 044,00 Units |
2019. 08. 01. | 80 838,00 Units |
2019. 09. 01. | 76 195,00 Units |
2019. 10. 01. | 77 121,00 Units |
2019. 11. 01. | 79 299,00 Units |
2019. 12. 01. | 89 285,00 Units |
2020. 01. 01. | 71 688,00 Units |
2020. 02. 01. | 68 271,00 Units |
2020. 03. 01. | 60 105,00 Units |
2020. 04. 01. | 30 109,00 Units |
2020. 05. 01. | 40 418,00 Units |
2020. 06. 01. | 58 013,00 Units |
2020. 07. 01. | 59 335,00 Units |
2020. 08. 01. | 68 883,00 Units |
2020. 09. 01. | 77 907,00 Units |
2020. 10. 01. | 74 115,00 Units |
2020. 11. 01. | 79 177,00 Units |
2020. 12. 01. | 104 089,00 Units |
2021. 01. 01. | 55 208,00 Units |
2021. 02. 01. | 58 960,00 Units |
2021. 03. 01. | 79 969,00 Units |
2021. 04. 01. | 58 132,00 Units |
2021. 05. 01. | 55 948,00 Units |
2021. 06. 01. | 64 974,00 Units |
2021. 07. 01. | 52 442,00 Units |
2021. 08. 01. | 42 176,00 Units |
2021. 09. 01. | 61 597,00 Units |
2021. 10. 01. | 64 462,00 Units |
2021. 11. 01. | 71 716,00 Units |
2021. 12. 01. | 91 010,00 Units |
2022. 01. 01. | 69 455,00 Units |
2022. 02. 01. | 74 489,00 Units |
2022. 03. 01. | 87 245,00 Units |
2022. 04. 01. | 63 427,00 Units |
2022. 05. 01. | 64 735,00 Units |
2022. 06. 01. | 67 945,00 Units |
2022. 07. 01. | 64 033,00 Units |
2022. 08. 01. | 68 208,00 Units |
2022. 09. 01. | 74 150,00 Units |
2022. 10. 01. | 64 618,00 Units |
2022. 11. 01. | 68 284,00 Units |
2022. 12. 01. | 82 799,00 Units |
2023. 01. 01. | 65 579,00 Units |
2023. 02. 01. | 71 551,00 Units |
2023. 03. 01. | 79 943,00 Units |
2023. 04. 01. | 59 530,00 Units |
2023. 05. 01. | 65 088,00 Units |
2023. 06. 01. | 64 440,00 Units |
2023. 07. 01. | 58 419,00 Units |
2023. 08. 01. | 60 234,00 Units |
2023. 09. 01. | 62 086,00 Units |
2023. 10. 01. | 58 963,00 Units |
2023. 11. 01. | 61 621,00 Units |
2023. 12. 01. | 68 326,00 Units |
2024. 01. 01. | 54 814,00 Units |
2024. 02. 01. | 52 843,00 Units |
2024. 03. 01. | 56 096,00 Units |
2024. 04. 01. | 46 737,00 Units |
2024. 05. 01. | 49 870,00 Units |
2024. 06. 01. | 47 660,00 Units |
2024. 07. 01. | 46 394,00 Units |
2024. 08. 01. | 45 190,00 Units |
2024. 09. 01. | 39 048,00 Units |
2024. 10. 01. | 37 691,00 Units |
2024. 11. 01. | 42 309,00 Units |
2024. 12. 01. | 54 016,00 Units |
2025. 01. 01. | 48 092,00 Units |
2025. 02. 01. | 49 313,00 Units |
Összes járműeladás Története
Dátum | Érték |
---|---|
2025. 02. 01. | 49 313 Units |
2025. 01. 01. | 48 092 Units |
2024. 12. 01. | 54 016 Units |
2024. 11. 01. | 42 309 Units |
2024. 10. 01. | 37 691 Units |
2024. 09. 01. | 39 048 Units |
2024. 08. 01. | 45 190 Units |
2024. 07. 01. | 46 394 Units |
2024. 06. 01. | 47 660 Units |
2024. 05. 01. | 49 870 Units |
Hasonló makrogazdasági mutatók Összes járműeladás-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇹🇭 Autógyártás | 115 487 Units | 107 103 Units | Havi |
🇹🇭 Cementgyártás | 2,946 Mió. Ton | 3,096 Mió. Ton | Havi |
🇹🇭 Egyezési index | 104,1 points | 103 points | Havi |
🇹🇭 Feldolgozóipari Beszerzési Menedzser Index (PMI) | 49,9 points | 50,6 points | Havi |
🇹🇭 Ipari termelés | -3,91 % | -1,06 % | Havi |
🇹🇭 Ipari termelés hónapról hónapra | -1,04 % | 1,62 % | Havi |
🇹🇭 Járműbejegyzések | 23 336 Units | 31 754 Units | Havi |
🇹🇭 Kapacitáskihasználtság | 55,26 points | 62,31 points | Havi |
🇹🇭 Készletváltozások | 2,049 milliárd THB | -144,078 milliárd THB | Negyedév |
🇹🇭 Korai jelző | 173,38 points | 173,3 points | Havi |
🇹🇭 Magánbefektetések | -1,9 % | 0,5 % | Havi |
🇹🇭 Üzleti hangulat | 48,9 points | 48,5 points | Havi |
Makrooldalak más országok számára a Ázsia
- 🇨🇳Kína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japán
- 🇸🇦Szaúd-Arábia
- 🇸🇬Szingapúr
- 🇰🇷Dél-Korea
- 🇹🇷Törökország
- 🇦🇫Afganisztán
- 🇦🇲Örményország
- 🇦🇿Azerbajdzsán
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Banglades.
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodzsa
- 🇹🇱Kelet-Timor
- 🇬🇪Grúzia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánia
- 🇰🇿Kazahsztán
- 🇰🇼Kuvait
- 🇰🇬Kirgizisztán
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon.
- 🇲🇴Makaó
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maldív-szigetek
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepál
- 🇰🇵Észak-Korea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakisztán
- 🇵🇸Palesztina
- 🇵🇭Fülöp-szigetek
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Szíria
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tádzsikisztán
- 🇹🇲Türkmenisztán
- 🇦🇪Egyesült Arab Emírségek
- 🇺🇿Üzbegisztán
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mi a(z) Összes járműeladás?
A "Teljes Járműeladások" mint a makrogazdasági mutatók egyik kiemelt jelentőségű eleme fontos szerepet játszik a gazdasági elemzések és előrejelzések készítése során. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatokat bemutató weboldal, különös figyelmet fordít ezen mutatók pontos és megbízható bemutatására, hogy felhasználóink megérthessék és elemezhesék a gazdasági folyamatok alakulását. A teljes járműeladások mutatója nem csupán az autóipar állapotát tükrözi, hanem közvetetten világít rá a fogyasztói bizalom és a háztartások rendelkezésre álló jövedelmének aktuális szintjére is. Az autóvásárlás általában nagy értékű befektetést igényel a háztartások részéről, így a növekvő járműeladások gyakran a gazdasági fellendülés jelei. Ezzel ellentétben, a visszaeső autóeladások gyakran a gazdasági lassulás vagy a fogyasztói bizonytalanság jeleként értelmezhetők. Az autóeladási adatok elemzése segíthet a makrogazdasági döntéshozók, befektetők és gazdasági elemzők számára a piacok irányának előrejelzésében. A teljes járműeladásokhoz kapcsolódó statisztikák világszerte az egyik legfontosabb gazdasági indikátorok közé tartoznak, mivel alapvető információkat szolgáltatnak a gazdasági ciklus aktuális szakaszáról. Ezek az adatok részletesen tartalmazhatják az új és használt autók eladásait, a különböző járműkategóriák szerinti bontásokat, illetve a földrajzi régiók közötti eltéréseket is. Az Eulerpool weboldalon keresztül elérhető teljes járműeladási adatok lehetővé teszik az érdeklődők számára, hogy nyomon kövessék az autópiac trendjeit és megértsék azok szélesebb gazdasági hatásait. Adataink rendszeres frissítése és részletes bemutatása segít abban, hogy a felhasználók naprakész információkat kapjanak, amelyeket az üzleti döntéseikben felhasználhatnak. A teljes járműeladások elemzése során figyelembe kell venni az autóipar sajátosságait és az azokat befolyásoló tényezőket is. Például a technológiai innovációk, mint az elektromos járművek térhódítása, szignifikánsan befolyásolhatják az eladási adatokat. Az autóipari vállalatok innovációs stratégiái, az új modellek bevezetése és az autók környezetbarátabb technológiákra való átállása mind hozzájárulhatnak az eladások alakulásához. Emellett a globális gazdasági események, mint például egyes országok kereskedelmi politikái, vámszabályai és a nemzetközi olajárak mozgása is hatással lehetnek a járműeladási adatokra. Továbbá, az autóhitelezési piac alakulása is jelentős hatással bír a járműeladásokra. Az alacsony kamatlábak és a kedvező hitelfeltételek ösztönözhetik az autóvásárlást, míg a magasabb kamatlábak és a szigorúbb hitelfeltételek csökkenthetik a keresletet. Az autóipari környezet általános gazdasági hatásainak megértéséhez érdemes figyelembe venni az iparágban jelenlévő vállalatok piaci pozícióit is. Az autóiparban több nagy multinacionális vállalat tevékenykedik, amelyek termékei jelentős részben meghatározzák a globális járműeladásokat. Az iparági szereplők versenye, a fogyasztói preferenciák változásai és az új típusú járművek iránti kereslet mind-mind alakítják az eladási mutatókat. Az Eulerpool weboldal adatbázisa átfogó és részletes információkat kínál az autóipar helyzetéről, beleértve a vezető autógyártók teljesítményét is. A járműeladások adatai több szempontból is elemzések tárgyát képezhetik. Az egyes földrajzi régiók közötti különbségek megmutathatják, hogy a globális gazdasági folyamatok hogyan befolyásolják az autókeresletet az eltérő piacokon. Például míg egyes fejlett gazdaságokban a járműeladások növekedésének üteme lassulhat, más fejlődő gazdaságokban a növekvő kereslet és az infrastruktúra fejlődése serkentheti az eladásokat. Az autóeladások szezonális ingadozásai szintén fontos tényezők. Az év bizonyos időszakaiban, például az ünnepi szezont megelőző hónapokban, az autóeladások gyakran megugranak. Ezzel szemben más időszakokban, például a nyári hónapokban, a kereslet csökkenhet. Az ilyen szezonális hatások elemzése segíthet a vállalatoknak és a befektetőknek a megfelelő stratégiai döntések meghozatalában. Összességében a teljes járműeladások mint gazdasági mutató komplex, többdimenziós képet nyújt az autóipar és a gazdaság állapotáról. Az Eulerpool weboldalán található részletes és naprakész adatok segítségével a felhasználók mélyebb betekintést nyerhetnek ebbe az erősen versengő szektorba és a makrogazdasági folyamatokban betöltött szerepébe. Ezek az információk elengedhetetlenek mindazok számára, akik megalapozott pénzügyi döntéseket kívánnak hozni és megérteni az autópiac és a gazdaság közötti összefüggéseket. A járműeladások elemzése és követése szorosan kapcsolódik a gazdasági ciklusokhoz, és megfelelő ismerete egyaránt fontos a gazdaságpolitikát alakítók, a befektetők és a gazdaság iránt érdeklődők számára. Az Eulerpool célja, hogy megbízható, részletes adatokat biztosítson felhasználóinak annak érdekében, hogy azok átfogó és pontos elemzéseket készíthessenek a gazdasági helyzet aktuális alakulásáról, és mindennapos döntéseikben sikerrel alkalmazzák a megszerzett tudást.