Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇱🇻

Lettország Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

465,509 Mió. EUR
Változás +/-
-43,852 Mió. EUR
Változás %
-9,00 %

A Lettország jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 465,509 Mió. EUR. A Lettország Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2023. 12. 01. időpontban 465,509 Mió. EUR-ra csökkent, miután 2023. 09. 01. időpontban 509,361 Mió. EUR volt. 1995. 03. 01. és 2024. 03. 01. között az átlagos GDP Lettország 443,21 Mió. EUR volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2018. 09. 01. érték el 638,55 Mió. EUR, míg a legalacsonyabb érték 1996. 03. 01. került rögzítésre 240,47 Mió. EUR értékkel.

Forrás: Central Statistical Bureau of Latvia

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 12. 01.465,509 Mió. EUR
2023. 09. 01.509,361 Mió. EUR
2023. 06. 01.458,058 Mió. EUR
2023. 03. 01.418,121 Mió. EUR
2022. 12. 01.517,242 Mió. EUR
2022. 09. 01.565,906 Mió. EUR
2022. 06. 01.490,1 Mió. EUR
2022. 03. 01.434,371 Mió. EUR
2021. 12. 01.517,781 Mió. EUR
2021. 09. 01.554,9 Mió. EUR
1
2
3
4
5
...
12

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇱🇻
Állandó árakon számított GDP
6,439 milliárd EUR7,683 milliárd EURNegyedév
🇱🇻
Bányászati GDP
237,982 Mió. EUR205,595 Mió. EURNegyedév
🇱🇻
BIP
43,63 milliárd USD40,42 milliárd USDÉvente
🇱🇻
Bruttó nemzeti jövedelem
9,133 milliárd EUR10,746 milliárd EURNegyedév
🇱🇻
Bruttoberuházások
1,255 milliárd EUR2,068 milliárd EURNegyedév
🇱🇻
Egy főre jutó GDP
16 945,2 USD17 014,62 USDÉvente
🇱🇻
Építőipari BIP
200,323 Mió. EUR406,844 Mió. EURNegyedév
🇱🇻
Éves GDP-növekedés
-0,3 %3,4 %Évente
🇱🇻
Éves GDP-növekedési ráta
0,1 %0,1 %Negyedév
🇱🇻
GDP-növekedési ráta
-0,9 %-0,4 %Negyedév
🇱🇻
Gyártási BIP
702,673 Mió. EUR877,207 Mió. EURNegyedév
🇱🇻
Közszférából származó BIP
407,233 Mió. EUR699,192 Mió. EURNegyedév
🇱🇻
Mezőgazdasági GDP
183,636 Mió. EUR193,396 Mió. EURNegyedév
🇱🇻
SZGYF a szolgáltatásokból
796,081 Mió. EUR960,294 Mió. EURNegyedév
🇱🇻
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
37 812,58 USD37 967,47 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.