Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Kína Cementgyártás
Árfolyam
A jelenlegi értéke a Cementgyártásnak Kína országban 179,527 Mió. Tonnes. A Cementgyártás Kína országban 2024. 05. 01. napján 179,527 Mió. Tonnes-re nőtt, miután 2024. 04. 01. napján 173,951 Mió. Tonnes volt. 1983. 07. 01. és 2024. 06. 01. között az átlagos GDP Kína országban 96,42 Mió. Tonnes volt. A mindenkori csúcsot 2020. 05. 01. napján érték el 248,69 Mió. Tonnes értékkel, míg a legalacsonyabb értéket 1984. 01. 01. napján jegyezték fel 7,82 Mió. Tonnes értékkel.
Cementgyártás ·
Max
Cementgyártás | |
---|---|
1983. 07. 01. | 8,78 Mió. Tonnes |
1983. 08. 01. | 9,11 Mió. Tonnes |
1983. 09. 01. | 9,47 Mió. Tonnes |
1983. 10. 01. | 9,50 Mió. Tonnes |
1983. 11. 01. | 9,50 Mió. Tonnes |
1983. 12. 01. | 9,11 Mió. Tonnes |
1984. 01. 01. | 7,82 Mió. Tonnes |
1984. 02. 01. | 8,08 Mió. Tonnes |
1984. 03. 01. | 9,98 Mió. Tonnes |
1984. 04. 01. | 10,18 Mió. Tonnes |
1984. 05. 01. | 10,71 Mió. Tonnes |
1984. 06. 01. | 10,31 Mió. Tonnes |
1984. 07. 01. | 10,10 Mió. Tonnes |
1984. 08. 01. | 10,49 Mió. Tonnes |
1984. 09. 01. | 11,02 Mió. Tonnes |
1984. 10. 01. | 11,05 Mió. Tonnes |
1984. 11. 01. | 11,17 Mió. Tonnes |
1984. 12. 01. | 10,18 Mió. Tonnes |
1985. 01. 01. | 9,56 Mió. Tonnes |
1985. 02. 01. | 9,04 Mió. Tonnes |
1985. 03. 01. | 10,95 Mió. Tonnes |
1985. 04. 01. | 11,85 Mió. Tonnes |
1985. 05. 01. | 12,40 Mió. Tonnes |
1985. 06. 01. | 12,95 Mió. Tonnes |
1985. 07. 01. | 12,16 Mió. Tonnes |
1985. 08. 01. | 12,45 Mió. Tonnes |
1985. 09. 01. | 12,91 Mió. Tonnes |
1985. 10. 01. | 12,95 Mió. Tonnes |
1985. 11. 01. | 12,95 Mió. Tonnes |
1985. 12. 01. | 12,05 Mió. Tonnes |
1986. 01. 01. | 11,19 Mió. Tonnes |
1986. 02. 01. | 10,24 Mió. Tonnes |
1986. 03. 01. | 13,11 Mió. Tonnes |
1986. 04. 01. | 13,42 Mió. Tonnes |
1986. 05. 01. | 14,32 Mió. Tonnes |
1986. 06. 01. | 14,66 Mió. Tonnes |
1986. 07. 01. | 13,36 Mió. Tonnes |
1986. 08. 01. | 14,26 Mió. Tonnes |
1986. 09. 01. | 14,48 Mió. Tonnes |
1986. 10. 01. | 14,55 Mió. Tonnes |
1986. 11. 01. | 14,27 Mió. Tonnes |
1986. 12. 01. | 13,50 Mió. Tonnes |
1987. 01. 01. | 10,64 Mió. Tonnes |
1987. 02. 01. | 11,52 Mió. Tonnes |
1987. 03. 01. | 14,34 Mió. Tonnes |
1987. 04. 01. | 15,30 Mió. Tonnes |
1987. 05. 01. | 16,01 Mió. Tonnes |
1987. 06. 01. | 16,33 Mió. Tonnes |
1987. 07. 01. | 14,99 Mió. Tonnes |
1987. 08. 01. | 16,12 Mió. Tonnes |
1987. 09. 01. | 16,87 Mió. Tonnes |
1987. 10. 01. | 16,76 Mió. Tonnes |
1987. 11. 01. | 16,18 Mió. Tonnes |
1987. 12. 01. | 14,82 Mió. Tonnes |
1988. 01. 01. | 14,02 Mió. Tonnes |
1988. 02. 01. | 12,49 Mió. Tonnes |
1988. 03. 01. | 15,87 Mió. Tonnes |
1988. 04. 01. | 17,33 Mió. Tonnes |
1988. 05. 01. | 18,28 Mió. Tonnes |
1988. 06. 01. | 18,69 Mió. Tonnes |
1988. 07. 01. | 17,15 Mió. Tonnes |
1988. 08. 01. | 18,02 Mió. Tonnes |
1988. 09. 01. | 18,81 Mió. Tonnes |
1988. 10. 01. | 18,67 Mió. Tonnes |
1988. 11. 01. | 17,93 Mió. Tonnes |
1988. 12. 01. | 16,90 Mió. Tonnes |
1989. 01. 01. | 13,08 Mió. Tonnes |
1989. 02. 01. | 12,67 Mió. Tonnes |
1989. 03. 01. | 16,98 Mió. Tonnes |
1989. 04. 01. | 18,69 Mió. Tonnes |
1989. 05. 01. | 19,06 Mió. Tonnes |
1989. 06. 01. | 18,90 Mió. Tonnes |
1989. 07. 01. | 16,94 Mió. Tonnes |
1989. 08. 01. | 17,58 Mió. Tonnes |
1989. 09. 01. | 18,77 Mió. Tonnes |
1989. 10. 01. | 17,75 Mió. Tonnes |
1989. 11. 01. | 16,91 Mió. Tonnes |
1989. 12. 01. | 16,54 Mió. Tonnes |
1990. 01. 01. | 11,14 Mió. Tonnes |
1990. 02. 01. | 10,34 Mió. Tonnes |
1990. 03. 01. | 15,92 Mió. Tonnes |
1990. 04. 01. | 18,40 Mió. Tonnes |
1990. 05. 01. | 19,54 Mió. Tonnes |
1990. 06. 01. | 18,60 Mió. Tonnes |
1990. 07. 01. | 16,40 Mió. Tonnes |
1990. 08. 01. | 17,66 Mió. Tonnes |
1990. 09. 01. | 18,46 Mió. Tonnes |
1990. 10. 01. | 18,97 Mió. Tonnes |
1990. 11. 01. | 19,85 Mió. Tonnes |
1990. 12. 01. | 19,08 Mió. Tonnes |
1991. 01. 01. | 15,35 Mió. Tonnes |
1991. 02. 01. | 13,26 Mió. Tonnes |
1991. 03. 01. | 18,28 Mió. Tonnes |
1991. 04. 01. | 20,58 Mió. Tonnes |
1991. 05. 01. | 22,52 Mió. Tonnes |
1991. 06. 01. | 21,91 Mió. Tonnes |
1991. 07. 01. | 19,87 Mió. Tonnes |
1991. 08. 01. | 21,82 Mió. Tonnes |
1991. 09. 01. | 23,30 Mió. Tonnes |
1991. 10. 01. | 23,87 Mió. Tonnes |
1991. 11. 01. | 22,98 Mió. Tonnes |
1991. 12. 01. | 20,92 Mió. Tonnes |
1992. 01. 01. | 17,68 Mió. Tonnes |
1992. 02. 01. | 17,00 Mió. Tonnes |
1992. 03. 01. | 22,32 Mió. Tonnes |
1992. 04. 01. | 24,34 Mió. Tonnes |
1992. 05. 01. | 27,15 Mió. Tonnes |
1992. 06. 01. | 27,24 Mió. Tonnes |
1992. 07. 01. | 25,90 Mió. Tonnes |
1992. 08. 01. | 26,66 Mió. Tonnes |
1992. 09. 01. | 27,64 Mió. Tonnes |
1992. 10. 01. | 28,60 Mió. Tonnes |
1992. 11. 01. | 27,62 Mió. Tonnes |
1992. 12. 01. | 27,22 Mió. Tonnes |
1993. 01. 01. | 20,61 Mió. Tonnes |
1993. 02. 01. | 24,25 Mió. Tonnes |
1993. 03. 01. | 29,05 Mió. Tonnes |
1993. 04. 01. | 31,43 Mió. Tonnes |
1993. 05. 01. | 31,71 Mió. Tonnes |
1993. 06. 01. | 32,67 Mió. Tonnes |
1993. 07. 01. | 30,89 Mió. Tonnes |
1993. 08. 01. | 31,01 Mió. Tonnes |
1993. 09. 01. | 31,40 Mió. Tonnes |
1993. 10. 01. | 31,70 Mió. Tonnes |
1993. 11. 01. | 31,05 Mió. Tonnes |
1993. 12. 01. | 33,97 Mió. Tonnes |
1994. 01. 01. | 23,59 Mió. Tonnes |
1994. 02. 01. | 24,11 Mió. Tonnes |
1994. 03. 01. | 32,48 Mió. Tonnes |
1994. 04. 01. | 35,78 Mió. Tonnes |
1994. 05. 01. | 35,74 Mió. Tonnes |
1994. 06. 01. | 35,61 Mió. Tonnes |
1994. 07. 01. | 32,17 Mió. Tonnes |
1994. 08. 01. | 32,40 Mió. Tonnes |
1994. 09. 01. | 35,70 Mió. Tonnes |
1994. 10. 01. | 36,78 Mió. Tonnes |
1994. 11. 01. | 36,93 Mió. Tonnes |
1994. 12. 01. | 37,12 Mió. Tonnes |
1995. 01. 01. | 25,41 Mió. Tonnes |
1995. 02. 01. | 23,35 Mió. Tonnes |
1995. 03. 01. | 32,29 Mió. Tonnes |
1995. 04. 01. | 40,28 Mió. Tonnes |
1995. 05. 01. | 40,47 Mió. Tonnes |
1995. 06. 01. | 39,35 Mió. Tonnes |
1995. 07. 01. | 38,64 Mió. Tonnes |
1995. 08. 01. | 37,13 Mió. Tonnes |
1995. 09. 01. | 39,42 Mió. Tonnes |
1995. 10. 01. | 39,96 Mió. Tonnes |
1995. 11. 01. | 41,29 Mió. Tonnes |
1995. 12. 01. | 44,59 Mió. Tonnes |
1996. 01. 01. | 31,35 Mió. Tonnes |
1996. 02. 01. | 26,62 Mió. Tonnes |
1996. 03. 01. | 37,97 Mió. Tonnes |
1996. 04. 01. | 39,94 Mió. Tonnes |
1996. 05. 01. | 43,13 Mió. Tonnes |
1996. 06. 01. | 43,05 Mió. Tonnes |
1996. 07. 01. | 37,39 Mió. Tonnes |
1996. 08. 01. | 38,04 Mió. Tonnes |
1996. 09. 01. | 43,01 Mió. Tonnes |
1996. 10. 01. | 41,99 Mió. Tonnes |
1996. 11. 01. | 43,38 Mió. Tonnes |
1996. 12. 01. | 46,79 Mió. Tonnes |
1997. 01. 01. | 30,94 Mió. Tonnes |
1997. 02. 01. | 26,70 Mió. Tonnes |
1997. 03. 01. | 39,04 Mió. Tonnes |
1997. 04. 01. | 43,64 Mió. Tonnes |
1997. 05. 01. | 46,28 Mió. Tonnes |
1997. 06. 01. | 44,42 Mió. Tonnes |
1997. 07. 01. | 39,43 Mió. Tonnes |
1997. 08. 01. | 40,78 Mió. Tonnes |
1997. 09. 01. | 43,95 Mió. Tonnes |
1997. 10. 01. | 44,28 Mió. Tonnes |
1997. 11. 01. | 44,58 Mió. Tonnes |
1997. 12. 01. | 44,57 Mió. Tonnes |
1998. 01. 01. | 28,48 Mió. Tonnes |
1998. 02. 01. | 35,10 Mió. Tonnes |
1998. 03. 01. | 38,41 Mió. Tonnes |
1998. 04. 01. | 41,90 Mió. Tonnes |
1998. 05. 01. | 44,86 Mió. Tonnes |
1998. 06. 01. | 42,31 Mió. Tonnes |
1998. 07. 01. | 39,57 Mió. Tonnes |
1998. 08. 01. | 42,53 Mió. Tonnes |
1998. 09. 01. | 47,13 Mió. Tonnes |
1998. 10. 01. | 49,98 Mió. Tonnes |
1998. 11. 01. | 50,42 Mió. Tonnes |
1998. 12. 01. | 51,14 Mió. Tonnes |
1999. 01. 01. | 38,50 Mió. Tonnes |
1999. 02. 01. | 28,91 Mió. Tonnes |
1999. 03. 01. | 40,44 Mió. Tonnes |
1999. 04. 01. | 45,82 Mió. Tonnes |
1999. 05. 01. | 47,01 Mió. Tonnes |
1999. 06. 01. | 46,90 Mió. Tonnes |
1999. 07. 01. | 44,37 Mió. Tonnes |
1999. 08. 01. | 48,25 Mió. Tonnes |
1999. 09. 01. | 49,26 Mió. Tonnes |
1999. 10. 01. | 49,46 Mió. Tonnes |
1999. 11. 01. | 50,17 Mió. Tonnes |
1999. 12. 01. | 50,69 Mió. Tonnes |
2000. 01. 01. | 37,69 Mió. Tonnes |
2000. 02. 01. | 28,72 Mió. Tonnes |
2000. 03. 01. | 47,15 Mió. Tonnes |
2000. 04. 01. | 52,63 Mió. Tonnes |
2000. 05. 01. | 56,43 Mió. Tonnes |
2000. 06. 01. | 53,37 Mió. Tonnes |
2000. 07. 01. | 48,70 Mió. Tonnes |
2000. 08. 01. | 50,66 Mió. Tonnes |
2000. 09. 01. | 53,33 Mió. Tonnes |
2000. 10. 01. | 50,39 Mió. Tonnes |
2000. 11. 01. | 50,41 Mió. Tonnes |
2000. 12. 01. | 53,92 Mió. Tonnes |
2001. 01. 01. | 33,54 Mió. Tonnes |
2001. 02. 01. | 34,79 Mió. Tonnes |
2001. 03. 01. | 52,23 Mió. Tonnes |
2001. 04. 01. | 54,88 Mió. Tonnes |
2001. 05. 01. | 56,70 Mió. Tonnes |
2001. 06. 01. | 54,95 Mió. Tonnes |
2001. 07. 01. | 51,57 Mió. Tonnes |
2001. 08. 01. | 54,16 Mió. Tonnes |
2001. 09. 01. | 57,21 Mió. Tonnes |
2001. 10. 01. | 56,36 Mió. Tonnes |
2001. 11. 01. | 56,39 Mió. Tonnes |
2001. 12. 01. | 62,85 Mió. Tonnes |
2002. 01. 01. | 46,95 Mió. Tonnes |
2002. 02. 01. | 37,01 Mió. Tonnes |
2002. 03. 01. | 53,39 Mió. Tonnes |
2002. 04. 01. | 60,08 Mió. Tonnes |
2002. 05. 01. | 69,07 Mió. Tonnes |
2002. 06. 01. | 63,35 Mió. Tonnes |
2002. 07. 01. | 60,30 Mió. Tonnes |
2002. 08. 01. | 62,41 Mió. Tonnes |
2002. 09. 01. | 66,41 Mió. Tonnes |
2002. 10. 01. | 65,08 Mió. Tonnes |
2002. 11. 01. | 65,15 Mió. Tonnes |
2002. 12. 01. | 65,32 Mió. Tonnes |
2003. 01. 01. | 47,24 Mió. Tonnes |
2003. 02. 01. | 41,60 Mió. Tonnes |
2003. 03. 01. | 60,75 Mió. Tonnes |
2003. 04. 01. | 69,34 Mió. Tonnes |
2003. 05. 01. | 73,69 Mió. Tonnes |
2003. 06. 01. | 77,53 Mió. Tonnes |
2003. 07. 01. | 69,42 Mió. Tonnes |
2003. 08. 01. | 73,05 Mió. Tonnes |
2003. 09. 01. | 75,54 Mió. Tonnes |
2003. 10. 01. | 76,37 Mió. Tonnes |
2003. 11. 01. | 75,67 Mió. Tonnes |
2003. 12. 01. | 75,53 Mió. Tonnes |
2004. 01. 01. | 57,05 Mió. Tonnes |
2004. 02. 01. | 57,21 Mió. Tonnes |
2004. 03. 01. | 72,80 Mió. Tonnes |
2004. 04. 01. | 80,56 Mió. Tonnes |
2004. 05. 01. | 83,36 Mió. Tonnes |
2004. 06. 01. | 83,87 Mió. Tonnes |
2004. 07. 01. | 77,62 Mió. Tonnes |
2004. 08. 01. | 80,31 Mió. Tonnes |
2004. 09. 01. | 82,92 Mió. Tonnes |
2004. 10. 01. | 87,56 Mió. Tonnes |
2004. 11. 01. | 88,35 Mió. Tonnes |
2004. 12. 01. | 87,03 Mió. Tonnes |
2005. 01. 01. | 54,61 Mió. Tonnes |
2005. 02. 01. | 43,44 Mió. Tonnes |
2005. 03. 01. | 72,79 Mió. Tonnes |
2005. 04. 01. | 87,62 Mió. Tonnes |
2005. 05. 01. | 92,86 Mió. Tonnes |
2005. 06. 01. | 95,28 Mió. Tonnes |
2005. 07. 01. | 88,11 Mió. Tonnes |
2005. 08. 01. | 91,29 Mió. Tonnes |
2005. 09. 01. | 95,99 Mió. Tonnes |
2005. 10. 01. | 95,39 Mió. Tonnes |
2005. 11. 01. | 100,55 Mió. Tonnes |
2005. 12. 01. | 101,86 Mió. Tonnes |
2006. 01. 01. | 64,90 Mió. Tonnes |
2006. 02. 01. | 57,49 Mió. Tonnes |
2006. 03. 01. | 92,64 Mió. Tonnes |
2006. 04. 01. | 103,75 Mió. Tonnes |
2006. 05. 01. | 109,09 Mió. Tonnes |
2006. 06. 01. | 112,50 Mió. Tonnes |
2006. 07. 01. | 107,43 Mió. Tonnes |
2006. 08. 01. | 109,54 Mió. Tonnes |
2006. 09. 01. | 112,32 Mió. Tonnes |
2006. 10. 01. | 114,76 Mió. Tonnes |
2006. 11. 01. | 114,98 Mió. Tonnes |
2006. 12. 01. | 110,15 Mió. Tonnes |
2007. 01. 01. | 83,70 Mió. Tonnes |
2007. 02. 01. | 65,01 Mió. Tonnes |
2007. 03. 01. | 93,09 Mió. Tonnes |
2007. 04. 01. | 116,44 Mió. Tonnes |
2007. 05. 01. | 128,69 Mió. Tonnes |
2007. 06. 01. | 127,33 Mió. Tonnes |
2007. 07. 01. | 117,48 Mió. Tonnes |
2007. 08. 01. | 120,81 Mió. Tonnes |
2007. 09. 01. | 125,20 Mió. Tonnes |
2007. 10. 01. | 123,80 Mió. Tonnes |
2007. 11. 01. | 125,47 Mió. Tonnes |
2007. 12. 01. | 123,28 Mió. Tonnes |
2008. 01. 01. | 82,68 Mió. Tonnes |
2008. 02. 01. | 59,58 Mió. Tonnes |
2008. 03. 01. | 113,23 Mió. Tonnes |
2008. 04. 01. | 124,88 Mió. Tonnes |
2008. 05. 01. | 131,98 Mió. Tonnes |
2008. 06. 01. | 131,81 Mió. Tonnes |
2008. 07. 01. | 119,43 Mió. Tonnes |
2008. 08. 01. | 119,86 Mió. Tonnes |
2008. 09. 01. | 124,23 Mió. Tonnes |
2008. 10. 01. | 123,09 Mió. Tonnes |
2008. 11. 01. | 126,80 Mió. Tonnes |
2008. 12. 01. | 125,27 Mió. Tonnes |
2009. 01. 01. | 75,80 Mió. Tonnes |
2009. 02. 01. | 82,90 Mió. Tonnes |
2009. 03. 01. | 122,07 Mió. Tonnes |
2009. 04. 01. | 146,78 Mió. Tonnes |
2009. 05. 01. | 148,88 Mió. Tonnes |
2009. 06. 01. | 157,60 Mió. Tonnes |
2009. 07. 01. | 144,87 Mió. Tonnes |
2009. 08. 01. | 149,75 Mió. Tonnes |
2009. 09. 01. | 156,31 Mió. Tonnes |
2009. 10. 01. | 156,35 Mió. Tonnes |
2009. 11. 01. | 150,96 Mió. Tonnes |
2009. 12. 01. | 144,99 Mió. Tonnes |
2010. 01. 01. | 115,21 Mió. Tonnes |
2010. 02. 01. | 83,78 Mió. Tonnes |
2010. 03. 01. | 135,99 Mió. Tonnes |
2010. 04. 01. | 161,15 Mió. Tonnes |
2010. 05. 01. | 173,58 Mió. Tonnes |
2010. 06. 01. | 174,48 Mió. Tonnes |
2010. 07. 01. | 164,92 Mió. Tonnes |
2010. 08. 01. | 167,80 Mió. Tonnes |
2010. 09. 01. | 170,46 Mió. Tonnes |
2010. 10. 01. | 170,30 Mió. Tonnes |
2010. 11. 01. | 176,58 Mió. Tonnes |
2010. 12. 01. | 169,66 Mió. Tonnes |
2011. 01. 01. | 116,15 Mió. Tonnes |
2011. 02. 01. | 88,14 Mió. Tonnes |
2011. 03. 01. | 164,56 Mió. Tonnes |
2011. 04. 01. | 185,56 Mió. Tonnes |
2011. 05. 01. | 196,28 Mió. Tonnes |
2011. 06. 01. | 197,94 Mió. Tonnes |
2011. 07. 01. | 183,08 Mió. Tonnes |
2011. 08. 01. | 182,43 Mió. Tonnes |
2011. 09. 01. | 190,31 Mió. Tonnes |
2011. 10. 01. | 190,63 Mió. Tonnes |
2011. 11. 01. | 188,06 Mió. Tonnes |
2011. 12. 01. | 175,08 Mió. Tonnes |
2012. 01. 01. | 101,74 Mió. Tonnes |
2012. 02. 01. | 114,14 Mió. Tonnes |
2012. 03. 01. | 179,28 Mió. Tonnes |
2012. 04. 01. | 196,66 Mió. Tonnes |
2012. 05. 01. | 205,11 Mió. Tonnes |
2012. 06. 01. | 207,17 Mió. Tonnes |
2012. 07. 01. | 191,17 Mió. Tonnes |
2012. 08. 01. | 195,55 Mió. Tonnes |
2012. 09. 01. | 209,66 Mió. Tonnes |
2012. 10. 01. | 210,06 Mió. Tonnes |
2012. 11. 01. | 201,08 Mió. Tonnes |
2012. 12. 01. | 181,80 Mió. Tonnes |
2013. 03. 01. | 186,98 Mió. Tonnes |
2013. 04. 01. | 214,88 Mió. Tonnes |
2013. 05. 01. | 224,27 Mió. Tonnes |
2013. 06. 01. | 227,54 Mió. Tonnes |
2013. 07. 01. | 211,82 Mió. Tonnes |
2013. 08. 01. | 214,84 Mió. Tonnes |
2013. 09. 01. | 225,05 Mió. Tonnes |
2013. 10. 01. | 232,54 Mió. Tonnes |
2013. 11. 01. | 223,72 Mió. Tonnes |
2013. 12. 01. | 205,29 Mió. Tonnes |
2014. 03. 01. | 204,85 Mió. Tonnes |
2014. 04. 01. | 225,89 Mió. Tonnes |
2014. 05. 01. | 234,27 Mió. Tonnes |
2014. 06. 01. | 231,96 Mió. Tonnes |
2014. 07. 01. | 222,97 Mió. Tonnes |
2014. 08. 01. | 224,80 Mió. Tonnes |
2014. 09. 01. | 224,15 Mió. Tonnes |
2014. 10. 01. | 233,53 Mió. Tonnes |
2014. 11. 01. | 218,63 Mió. Tonnes |
2014. 12. 01. | 204,01 Mió. Tonnes |
2015. 03. 01. | 161,39 Mió. Tonnes |
2015. 04. 01. | 208,65 Mió. Tonnes |
2015. 05. 01. | 220,44 Mió. Tonnes |
2015. 06. 01. | 217,76 Mió. Tonnes |
2015. 07. 01. | 211,93 Mió. Tonnes |
2015. 08. 01. | 214,99 Mió. Tonnes |
2015. 09. 01. | 217,64 Mió. Tonnes |
2015. 10. 01. | 224,99 Mió. Tonnes |
2015. 11. 01. | 204,94 Mió. Tonnes |
2015. 12. 01. | 197,97 Mió. Tonnes |
2016. 03. 01. | 201,39 Mió. Tonnes |
2016. 04. 01. | 216,26 Mió. Tonnes |
2016. 05. 01. | 226,61 Mió. Tonnes |
2016. 06. 01. | 222,78 Mió. Tonnes |
2016. 07. 01. | 214,10 Mió. Tonnes |
2016. 08. 01. | 217,72 Mió. Tonnes |
2016. 09. 01. | 223,93 Mió. Tonnes |
2016. 10. 01. | 227,83 Mió. Tonnes |
2016. 11. 01. | 213,51 Mió. Tonnes |
2016. 12. 01. | 199,79 Mió. Tonnes |
2017. 03. 01. | 201,62 Mió. Tonnes |
2017. 04. 01. | 221,13 Mió. Tonnes |
2017. 05. 01. | 228,46 Mió. Tonnes |
2017. 06. 01. | 220,81 Mió. Tonnes |
2017. 07. 01. | 212,83 Mió. Tonnes |
2017. 08. 01. | 211,85 Mió. Tonnes |
2017. 09. 01. | 221,40 Mió. Tonnes |
2017. 10. 01. | 219,90 Mió. Tonnes |
2017. 11. 01. | 220,51 Mió. Tonnes |
2017. 12. 01. | 191,44 Mió. Tonnes |
2018. 03. 01. | 154,43 Mió. Tonnes |
2018. 04. 01. | 210,72 Mió. Tonnes |
2018. 05. 01. | 215,21 Mió. Tonnes |
2018. 06. 01. | 200,10 Mió. Tonnes |
2018. 07. 01. | 196,18 Mió. Tonnes |
2018. 08. 01. | 200,18 Mió. Tonnes |
2018. 09. 01. | 207,81 Mió. Tonnes |
2018. 10. 01. | 220,43 Mió. Tonnes |
2018. 11. 01. | 205,21 Mió. Tonnes |
2018. 12. 01. | 183,94 Mió. Tonnes |
2019. 03. 01. | 179,71 Mió. Tonnes |
2019. 04. 01. | 213,45 Mió. Tonnes |
2019. 05. 01. | 226,96 Mió. Tonnes |
2019. 06. 01. | 209,86 Mió. Tonnes |
2019. 07. 01. | 210,03 Mió. Tonnes |
2019. 08. 01. | 210,18 Mió. Tonnes |
2019. 09. 01. | 217,65 Mió. Tonnes |
2019. 10. 01. | 218,49 Mió. Tonnes |
2019. 11. 01. | 224,87 Mió. Tonnes |
2019. 12. 01. | 199,35 Mió. Tonnes |
2020. 03. 01. | 147,85 Mió. Tonnes |
2020. 04. 01. | 223,47 Mió. Tonnes |
2020. 05. 01. | 248,69 Mió. Tonnes |
2020. 06. 01. | 228,64 Mió. Tonnes |
2020. 07. 01. | 217,93 Mió. Tonnes |
2020. 08. 01. | 224,89 Mió. Tonnes |
2020. 09. 01. | 233,41 Mió. Tonnes |
2020. 10. 01. | 241,00 Mió. Tonnes |
2020. 11. 01. | 243,30 Mió. Tonnes |
2020. 12. 01. | 213,33 Mió. Tonnes |
2021. 03. 01. | 197,02 Mió. Tonnes |
2021. 04. 01. | 239,28 Mió. Tonnes |
2021. 05. 01. | 243,07 Mió. Tonnes |
2021. 06. 01. | 224,33 Mió. Tonnes |
2021. 07. 01. | 205,82 Mió. Tonnes |
2021. 08. 01. | 215,17 Mió. Tonnes |
2021. 09. 01. | 205,04 Mió. Tonnes |
2021. 10. 01. | 201,40 Mió. Tonnes |
2021. 11. 01. | 199,58 Mió. Tonnes |
2021. 12. 01. | 190,85 Mió. Tonnes |
2022. 03. 01. | 186,55 Mió. Tonnes |
2022. 04. 01. | 194,71 Mió. Tonnes |
2022. 05. 01. | 202,80 Mió. Tonnes |
2022. 06. 01. | 195,58 Mió. Tonnes |
2022. 07. 01. | 192,18 Mió. Tonnes |
2022. 08. 01. | 188,08 Mió. Tonnes |
2022. 09. 01. | 208,62 Mió. Tonnes |
2022. 10. 01. | 203,84 Mió. Tonnes |
2022. 11. 01. | 191,72 Mió. Tonnes |
2022. 12. 01. | 168,44 Mió. Tonnes |
2023. 03. 01. | 205,80 Mió. Tonnes |
2023. 04. 01. | 193,91 Mió. Tonnes |
2023. 05. 01. | 196,38 Mió. Tonnes |
2023. 06. 01. | 185,03 Mió. Tonnes |
2023. 07. 01. | 176,18 Mió. Tonnes |
2023. 08. 01. | 179,25 Mió. Tonnes |
2023. 09. 01. | 188,87 Mió. Tonnes |
2023. 10. 01. | 191,21 Mió. Tonnes |
2023. 11. 01. | 189,79 Mió. Tonnes |
2023. 12. 01. | 157,93 Mió. Tonnes |
2024. 03. 01. | 154,40 Mió. Tonnes |
2024. 04. 01. | 173,95 Mió. Tonnes |
2024. 05. 01. | 179,53 Mió. Tonnes |
Cementgyártás Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 05. 01. | 179,527 Mió. Tonnes |
2024. 04. 01. | 173,951 Mió. Tonnes |
2024. 03. 01. | 154,4 Mió. Tonnes |
2023. 12. 01. | 157,929 Mió. Tonnes |
2023. 11. 01. | 189,786 Mió. Tonnes |
2023. 10. 01. | 191,211 Mió. Tonnes |
2023. 09. 01. | 188,866 Mió. Tonnes |
2023. 08. 01. | 179,247 Mió. Tonnes |
2023. 07. 01. | 176,183 Mió. Tonnes |
2023. 06. 01. | 185,032 Mió. Tonnes |
Hasonló makrogazdasági mutatók Cementgyártás-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇨🇳 Acélgyártás | 77,1 Mió. Tonnes | 77,9 Mió. Tonnes | Havi |
🇨🇳 Áramtermelés | 717 850 Gigawatt-hour | 690 080 Gigawatt-hour | Havi |
🇨🇳 Autógyártás | 2,706 Mió. Units | 2,502 Mió. Units | Havi |
🇨🇳 Bányászati termelés | 4,6 % | 3,7 % | Havi |
🇨🇳 Elektromos autók engedélyezései | 883 000 Units | 294 000 Units | Havi |
🇨🇳 Feldolgozóipari Beszerzési Menedzser Index (PMI) | 51,8 points | 51,7 points | Havi |
🇨🇳 Gyártási termelés | 5,4 % | 5,2 % | Havi |
🇨🇳 Ipari termelés | 5,3 % | 5,4 % | Havi |
🇨🇳 Ipari termelés hónapról hónapra | 0,42 % | 0,26 % | Havi |
🇨🇳 Járműbejegyzések | 2,755 Mió. Units | 2,525 Mió. Units | Havi |
🇨🇳 Kapacitáskihasználtság | 73,6 % | 75,9 % | Negyedév |
🇨🇳 Készletváltozások | 932,74 milliárd CNY | 1,496 Bio. CNY | Évente |
🇨🇳 Korai jelző | 150 points | 150,8 points | Havi |
🇨🇳 NBS Általános Beszerzésimenedzser-index | 50,5 points | 51 points | Havi |
🇨🇳 Összetett beszerzési menedzser index (Composite PMI) | 52,8 points | 54,1 points | Havi |
🇨🇳 Összetett korai jelző | 100,363 points | 100,88 points | Havi |
🇨🇳 PMI Nem Feldolgozóipar | 50,5 % | 51,1 % | Havi |
🇨🇳 Szolgáltatások PMI | 52 points | 50,3 points | Havi |
🇨🇳 Teljes járműértékesítés | 2,42 Mió. Units | 2,36 Mió. Units | Havi |
🇨🇳 Új rendelések | 49,9 points | 48,9 points | Havi |
🇨🇳 Üzleti Feltételek Index | 50,6 points | 51,9 points | Havi |
🇨🇳 Üzleti hangulat | 49,5 points | 49,5 points | Havi |
🇨🇳 Vállalati nyereségek | 2,754 Bio. CNY | 2,095 Bio. CNY | Havi |
Makrooldalak más országok számára a Ázsia
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japán
- 🇸🇦Szaúd-Arábia
- 🇸🇬Szingapúr
- 🇰🇷Dél-Korea
- 🇹🇷Törökország
- 🇦🇫Afganisztán
- 🇦🇲Örményország
- 🇦🇿Azerbajdzsán
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Banglades.
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodzsa
- 🇹🇱Kelet-Timor
- 🇬🇪Grúzia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánia
- 🇰🇿Kazahsztán
- 🇰🇼Kuvait
- 🇰🇬Kirgizisztán
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon.
- 🇲🇴Makaó
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maldív-szigetek
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepál
- 🇰🇵Észak-Korea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakisztán
- 🇵🇸Palesztina
- 🇵🇭Fülöp-szigetek
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Szíria
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tádzsikisztán
- 🇹🇭Thaiföld
- 🇹🇲Türkmenisztán
- 🇦🇪Egyesült Arab Emírségek
- 🇺🇿Üzbegisztán
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mi a(z) Cementgyártás?
A cementgyártás kiemelt szerepet játszik a modern gazdaságok makroszintű fejlődésében, mivel a cement az építőipar egyik alapvető és elengedhetetlen anyaga. A gazdaságok infrastruktúrájának jelentős részét cementből készült építmények alkotják, mint például utak, hidak, épületek és egyéb létesítmények. Az "Eulerpool" weboldalon részletes makrogazdasági adatok találhatók a cementgyártásról, amelyek segítenek megérteni az iparág jelenlegi állapotát és jövőbeli irányvonalait. A cement előállítása összetett folyamat, amely több lépésből áll. Az első lépés a nyersanyagok, mint mészkő, agyag és homok bányászata és előkészítése. Ezeket az anyagokat ezután összekeverik és magas hőmérsékleten, speciális kemencékben égetik ki, hogy klinkert kapjanak, amely a cement alapanyaga. A klinkert ezt követően finomra őrlik, és különféle adalékanyagokkal keverik, hogy végül különböző típusú cementeket állítsanak elő. Ez a megmunkálási folyamat során nagy mennyiségű energia és víz felhasználására van szükség, ami a cementgyártást energiaigényes és környezeti hatásokkal járó iparággá teszi. A cementgyártás makrogazdasági jelentősége rendkívül nagy. Az infrastruktúra fejlesztése, az urbanizáció és az ipari tevékenységek növekedése mind a cement iránti kereslet növekedéséhez vezetnek. A cementgyártás közvetlen hatással van a gazdasági növekedésre, mivel az új építési projektek nagy mennyiségű cementet igényelnek. Ezen kívül a munkahelyteremtés szempontjából is lényeges, hiszen a cementgyártás és a kapcsolódó tevékenységek sok ember megélhetését biztosítják. Az "Eulerpool" weboldalon található cementgyártási adatok lehetővé teszik a gazdasági elemzők, befektetők és kormányzati szervek számára, hogy megalapozott döntéseket hozzanak a gazdasági stratégia kialakításában. Az adatok tartalmazhatják a termelési mennyiségeket, a költségeket, az árakat, az export- és importadatokat, valamint a piac főbb szereplőit és azok pénzügyi teljesítményét. Ezen információk segítségével a piaci résztvevők megérthetik a piaci trendeket, azonosíthatják a növekedési lehetőségeket és kezelhetik a kockázatokat. Az utóbbi években egyre nagyobb figyelmet kap a cementgyártás fenntarthatósága és környezeti hatása. A cementgyártás jelentős szén-dioxid kibocsátással jár, mivel a klinker előállítása során nagy mennyiségben termelődik üvegházhatású gáz. A környezeti előírások szigorodása és a fenntarthatósági célok elérése érdekében az iparág szereplői folyamatosan új technológiákat és módszereket fejlesztenek ki a kibocsátások csökkentésére. Innovatív megoldások, mint az alternatív tüzelőanyagok használata, az energiahatékonyság növelése és az újrahasznosítás, mind hozzájárulnak a cementgyártás környezeti lábnyomának csökkentéséhez. A cementtermelés globális piacának dinamikája folyamatosan változik. A fejlődő országokban az urbanizáció és az infrastruktúra kiépítése miatt a cement iránti kereslet folyamatosan növekszik, míg a fejlettebb országokban a piaci növekedés mérsékeltebb ütemben zajlik. Az olyan országok, mint Kína és India, a világ legnagyobb cementtermelői közé tartoznak, és jelentős mennyiségű cementet exportálnak más régiókba. Az "Eulerpool" weboldalon megtekinthető globális cementpiac adatai lehetővé teszik a piaci trendek pontos követését és a globális szereplők teljesítményének elemzését. A cementgyártás jövője számos kihívást és lehetőséget rejt magában. Az új technológiák bevezetése, a fenntarthatósági célok megvalósítása és a piaci igények változása mind befolyásolják az iparág alakulását. A digitalizáció, az automatizáció és az intelligens megoldások alkalmazása lehetővé teszi a hatékonyság növelését és a termelési folyamatok optimalizálását. Az "Eulerpool" weboldalon elérhető innovációs és technológiai trendek segítenek az iparági szereplőknek naprakész információkkal támogatni stratégiájukat és versenyképességük megőrzését. Összegzésül, a cementgyártás nem csak az építőipar alapja, hanem a gazdasági növekedés fontos motorja is. Az "Eulerpool" weboldalon található makrogazdasági adatok átfogó képet nyújtanak az iparág jelenlegi állapotáról, trendjeiről és kilátásairól. Az elemzések és statisztikák segítségével a piaci szereplők megalapozott döntéseket hozhatnak, és hatékonyan reagálhatnak a piaci változásokra. Az adatközpontú megközelítés pedig elősegíti a cementipar fenntartható fejlődését és hozzájárul a globális gazdasági stabilitás fenntartásához.