Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇿🇲

Zambia Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

2,054 milliárd ZMW
Változás +/-
+131,3 Mió. ZMW
Változás %
+6,61 %

A Zambia jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 2,054 milliárd ZMW. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Zambia esetében 2023. 06. 01.-n 2,054 milliárd ZMW-ra emelkedett, miután 2023. 03. 01.-kor 1,922 milliárd ZMW volt. 2010. 03. 01. és 2023. 09. 01. között az átlagos GDP Zambia esetében 1,32 milliárd ZMW volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2023. 09. 01.-n érte el 2,14 milliárd ZMW-val, míg a legalacsonyabb értéket 2016. 06. 01.-kor rögzítették 940,70 Mió. ZMW-val.

Forrás: Central Statistical Office, Zambia

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 06. 01.2,054 milliárd ZMW
2023. 03. 01.1,922 milliárd ZMW
2022. 12. 01.2,089 milliárd ZMW
2022. 09. 01.2,076 milliárd ZMW
2022. 06. 01.1,719 milliárd ZMW
2022. 03. 01.1,806 milliárd ZMW
2021. 12. 01.1,546 milliárd ZMW
2021. 09. 01.1,679 milliárd ZMW
2021. 06. 01.1,404 milliárd ZMW
2021. 03. 01.1,357 milliárd ZMW
1
2
3
4
5
...
6

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇿🇲
Állandó árakon számított GDP
504,477 milliárd ZMW443,362 milliárd ZMWÉvente
🇿🇲
Bányászati GDP
3,729 milliárd ZMW3,352 milliárd ZMWNegyedév
🇿🇲
BIP
28,16 milliárd USD29,16 milliárd USDÉvente
🇿🇲
Egy főre jutó GDP
1347,24 USD1308,1 USDÉvente
🇿🇲
Építőipari BIP
4,228 milliárd ZMW3,705 milliárd ZMWNegyedév
🇿🇲
Éves GDP-növekedés
5,8 %5,2 %Évente
🇿🇲
Éves GDP-növekedési ráta
8 %5,1 %Negyedév
🇿🇲
Gyártási BIP
3,432 milliárd ZMW4,263 milliárd ZMWNegyedév
🇿🇲
Közszférából származó BIP
1,813 milliárd ZMW1,793 milliárd ZMWNegyedév
🇿🇲
Mezőgazdasági GDP
1,574 milliárd ZMW2,376 milliárd ZMWNegyedév
🇿🇲
SZGYF a szolgáltatásokból
7,347 milliárd ZMW6,251 milliárd ZMWNegyedév
🇿🇲
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
3718,7 USD3610,67 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.