Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Törökország Acélgyártás
Árfolyam
Az Acélgyártás jelenlegi értéke Törökország-ban 3,1 Mió. Tonnes. Az Acélgyártás Törökország-ban csökkent 3,1 Mió. Tonnes-ra 2024. 08. 01.-én, miután 2024. 07. 01.-én 3,1 Mió. Tonnes volt. 1980. 01. 01.-tól 2024. 09. 01.-ig az átlagos GDP Törökország-ban 1,66 Mió. Tonnes volt. A minden idők legmagasabb értékét 2021. 08. 01.-én érték el 3,50 Mió. Tonnes-val, míg a legalacsonyabb értéket 1980. 07. 01.-én rögzítették 152 000,00 Tonnes-val.
Acélgyártás ·
Max
Acélgyártás | |
---|---|
1980. 01. 01. | 199 000,00 Tonnes |
1980. 02. 01. | 176 000,00 Tonnes |
1980. 03. 01. | 195 000,00 Tonnes |
1980. 04. 01. | 192 000,00 Tonnes |
1980. 05. 01. | 200 000,00 Tonnes |
1980. 06. 01. | 212 000,00 Tonnes |
1980. 07. 01. | 152 000,00 Tonnes |
1980. 08. 01. | 183 000,00 Tonnes |
1980. 09. 01. | 218 000,00 Tonnes |
1980. 10. 01. | 236 000,00 Tonnes |
1980. 11. 01. | 220 000,00 Tonnes |
1980. 12. 01. | 227 000,00 Tonnes |
1981. 01. 01. | 189 000,00 Tonnes |
1981. 02. 01. | 216 000,00 Tonnes |
1981. 03. 01. | 247 000,00 Tonnes |
1981. 04. 01. | 194 000,00 Tonnes |
1981. 05. 01. | 205 000,00 Tonnes |
1981. 06. 01. | 213 000,00 Tonnes |
1981. 07. 01. | 176 000,00 Tonnes |
1981. 08. 01. | 160 000,00 Tonnes |
1981. 09. 01. | 197 000,00 Tonnes |
1981. 10. 01. | 202 000,00 Tonnes |
1981. 11. 01. | 200 000,00 Tonnes |
1981. 12. 01. | 226 000,00 Tonnes |
1982. 01. 01. | 227 000,00 Tonnes |
1982. 02. 01. | 200 000,00 Tonnes |
1982. 03. 01. | 215 000,00 Tonnes |
1982. 04. 01. | 226 000,00 Tonnes |
1982. 05. 01. | 238 000,00 Tonnes |
1982. 06. 01. | 244 000,00 Tonnes |
1982. 07. 01. | 230 000,00 Tonnes |
1982. 08. 01. | 244 000,00 Tonnes |
1982. 09. 01. | 232 000,00 Tonnes |
1982. 10. 01. | 235 000,00 Tonnes |
1982. 11. 01. | 259 000,00 Tonnes |
1982. 12. 01. | 294 000,00 Tonnes |
1983. 01. 01. | 293 000,00 Tonnes |
1983. 02. 01. | 272 000,00 Tonnes |
1983. 03. 01. | 297 000,00 Tonnes |
1983. 04. 01. | 305 000,00 Tonnes |
1983. 05. 01. | 288 000,00 Tonnes |
1983. 06. 01. | 272 000,00 Tonnes |
1983. 07. 01. | 300 000,00 Tonnes |
1983. 08. 01. | 279 000,00 Tonnes |
1983. 09. 01. | 268 000,00 Tonnes |
1983. 10. 01. | 316 000,00 Tonnes |
1983. 11. 01. | 306 000,00 Tonnes |
1983. 12. 01. | 346 000,00 Tonnes |
1984. 01. 01. | 337 000,00 Tonnes |
1984. 02. 01. | 338 000,00 Tonnes |
1984. 03. 01. | 362 000,00 Tonnes |
1984. 04. 01. | 349 000,00 Tonnes |
1984. 05. 01. | 345 000,00 Tonnes |
1984. 06. 01. | 339 000,00 Tonnes |
1984. 07. 01. | 347 000,00 Tonnes |
1984. 08. 01. | 367 000,00 Tonnes |
1984. 09. 01. | 348 000,00 Tonnes |
1984. 10. 01. | 394 000,00 Tonnes |
1984. 11. 01. | 364 000,00 Tonnes |
1984. 12. 01. | 408 000,00 Tonnes |
1985. 01. 01. | 408 000,00 Tonnes |
1985. 02. 01. | 352 000,00 Tonnes |
1985. 03. 01. | 410 000,00 Tonnes |
1985. 04. 01. | 400 000,00 Tonnes |
1985. 05. 01. | 393 000,00 Tonnes |
1985. 06. 01. | 380 000,00 Tonnes |
1985. 07. 01. | 372 000,00 Tonnes |
1985. 08. 01. | 404 000,00 Tonnes |
1985. 09. 01. | 440 000,00 Tonnes |
1985. 10. 01. | 440 000,00 Tonnes |
1985. 11. 01. | 477 000,00 Tonnes |
1985. 12. 01. | 475 000,00 Tonnes |
1986. 01. 01. | 479 000,00 Tonnes |
1986. 02. 01. | 439 000,00 Tonnes |
1986. 03. 01. | 496 000,00 Tonnes |
1986. 04. 01. | 488 000,00 Tonnes |
1986. 05. 01. | 508 000,00 Tonnes |
1986. 06. 01. | 470 000,00 Tonnes |
1986. 07. 01. | 546 000,00 Tonnes |
1986. 08. 01. | 525 000,00 Tonnes |
1986. 09. 01. | 512 000,00 Tonnes |
1986. 10. 01. | 517 000,00 Tonnes |
1986. 11. 01. | 476 000,00 Tonnes |
1986. 12. 01. | 520 000,00 Tonnes |
1987. 01. 01. | 505 000,00 Tonnes |
1987. 02. 01. | 492 000,00 Tonnes |
1987. 03. 01. | 602 000,00 Tonnes |
1987. 04. 01. | 587 000,00 Tonnes |
1987. 05. 01. | 630 000,00 Tonnes |
1987. 06. 01. | 580 000,00 Tonnes |
1987. 07. 01. | 581 000,00 Tonnes |
1987. 08. 01. | 577 000,00 Tonnes |
1987. 09. 01. | 630 000,00 Tonnes |
1987. 10. 01. | 683 000,00 Tonnes |
1987. 11. 01. | 579 000,00 Tonnes |
1987. 12. 01. | 602 000,00 Tonnes |
1988. 01. 01. | 642 000,00 Tonnes |
1988. 02. 01. | 603 000,00 Tonnes |
1988. 03. 01. | 704 000,00 Tonnes |
1988. 04. 01. | 689 000,00 Tonnes |
1988. 05. 01. | 681 000,00 Tonnes |
1988. 06. 01. | 677 000,00 Tonnes |
1988. 07. 01. | 613 000,00 Tonnes |
1988. 08. 01. | 643 000,00 Tonnes |
1988. 09. 01. | 681 000,00 Tonnes |
1988. 10. 01. | 723 000,00 Tonnes |
1988. 11. 01. | 699 000,00 Tonnes |
1988. 12. 01. | 703 000,00 Tonnes |
1989. 01. 01. | 717 000,00 Tonnes |
1989. 02. 01. | 684 000,00 Tonnes |
1989. 03. 01. | 714 000,00 Tonnes |
1989. 04. 01. | 676 000,00 Tonnes |
1989. 05. 01. | 554 000,00 Tonnes |
1989. 06. 01. | 546 000,00 Tonnes |
1989. 07. 01. | 519 000,00 Tonnes |
1989. 08. 01. | 581 000,00 Tonnes |
1989. 09. 01. | 573 000,00 Tonnes |
1989. 10. 01. | 714 000,00 Tonnes |
1989. 11. 01. | 771 000,00 Tonnes |
1989. 12. 01. | 780 000,00 Tonnes |
1990. 01. 01. | 801 000,00 Tonnes |
1990. 02. 01. | 741 000,00 Tonnes |
1990. 03. 01. | 821 000,00 Tonnes |
1990. 04. 01. | 731 000,00 Tonnes |
1990. 05. 01. | 779 000,00 Tonnes |
1990. 06. 01. | 748 000,00 Tonnes |
1990. 07. 01. | 693 000,00 Tonnes |
1990. 08. 01. | 782 000,00 Tonnes |
1990. 09. 01. | 802 000,00 Tonnes |
1990. 10. 01. | 811 000,00 Tonnes |
1990. 11. 01. | 818 000,00 Tonnes |
1990. 12. 01. | 796 000,00 Tonnes |
1991. 01. 01. | 560 000,00 Tonnes |
1991. 02. 01. | 721 000,00 Tonnes |
1991. 03. 01. | 846 000,00 Tonnes |
1991. 04. 01. | 756 000,00 Tonnes |
1991. 05. 01. | 859 000,00 Tonnes |
1991. 06. 01. | 784 000,00 Tonnes |
1991. 07. 01. | 840 000,00 Tonnes |
1991. 08. 01. | 832 000,00 Tonnes |
1991. 09. 01. | 774 000,00 Tonnes |
1991. 10. 01. | 807 000,00 Tonnes |
1991. 11. 01. | 729 000,00 Tonnes |
1991. 12. 01. | 812 000,00 Tonnes |
1992. 01. 01. | 816 000,00 Tonnes |
1992. 02. 01. | 752 000,00 Tonnes |
1992. 03. 01. | 830 000,00 Tonnes |
1992. 04. 01. | 746 000,00 Tonnes |
1992. 05. 01. | 871 000,00 Tonnes |
1992. 06. 01. | 775 000,00 Tonnes |
1992. 07. 01. | 885 000,00 Tonnes |
1992. 08. 01. | 860 000,00 Tonnes |
1992. 09. 01. | 876 000,00 Tonnes |
1992. 10. 01. | 952 000,00 Tonnes |
1992. 11. 01. | 919 000,00 Tonnes |
1992. 12. 01. | 974 000,00 Tonnes |
1993. 01. 01. | 949 000,00 Tonnes |
1993. 02. 01. | 829 000,00 Tonnes |
1993. 03. 01. | 950 000,00 Tonnes |
1993. 04. 01. | 930 000,00 Tonnes |
1993. 05. 01. | 947 000,00 Tonnes |
1993. 06. 01. | 938 000,00 Tonnes |
1993. 07. 01. | 993 000,00 Tonnes |
1993. 08. 01. | 981 000,00 Tonnes |
1993. 09. 01. | 959 000,00 Tonnes |
1993. 10. 01. | 1,02 Mió. Tonnes |
1993. 11. 01. | 947 000,00 Tonnes |
1993. 12. 01. | 973 000,00 Tonnes |
1994. 01. 01. | 921 000,00 Tonnes |
1994. 02. 01. | 857 000,00 Tonnes |
1994. 03. 01. | 1,01 Mió. Tonnes |
1994. 04. 01. | 1,06 Mió. Tonnes |
1994. 05. 01. | 1,04 Mió. Tonnes |
1994. 06. 01. | 942 000,00 Tonnes |
1994. 07. 01. | 964 000,00 Tonnes |
1994. 08. 01. | 968 000,00 Tonnes |
1994. 09. 01. | 973 000,00 Tonnes |
1994. 10. 01. | 1,06 Mió. Tonnes |
1994. 11. 01. | 1,13 Mió. Tonnes |
1994. 12. 01. | 1,15 Mió. Tonnes |
1995. 01. 01. | 1,10 Mió. Tonnes |
1995. 02. 01. | 1,01 Mió. Tonnes |
1995. 03. 01. | 1,04 Mió. Tonnes |
1995. 04. 01. | 1,15 Mió. Tonnes |
1995. 05. 01. | 1,12 Mió. Tonnes |
1995. 06. 01. | 1,09 Mió. Tonnes |
1995. 07. 01. | 1,10 Mió. Tonnes |
1995. 08. 01. | 1,15 Mió. Tonnes |
1995. 09. 01. | 1,08 Mió. Tonnes |
1995. 10. 01. | 996 000,00 Tonnes |
1995. 11. 01. | 919 000,00 Tonnes |
1995. 12. 01. | 1,00 Mió. Tonnes |
1996. 01. 01. | 1,02 Mió. Tonnes |
1996. 02. 01. | 978 000,00 Tonnes |
1996. 03. 01. | 1,10 Mió. Tonnes |
1996. 04. 01. | 1,06 Mió. Tonnes |
1996. 05. 01. | 1,18 Mió. Tonnes |
1996. 06. 01. | 1,12 Mió. Tonnes |
1996. 07. 01. | 1,13 Mió. Tonnes |
1996. 08. 01. | 1,17 Mió. Tonnes |
1996. 09. 01. | 1,10 Mió. Tonnes |
1996. 10. 01. | 1,20 Mió. Tonnes |
1996. 11. 01. | 1,16 Mió. Tonnes |
1996. 12. 01. | 1,18 Mió. Tonnes |
1997. 01. 01. | 1,15 Mió. Tonnes |
1997. 02. 01. | 961 000,00 Tonnes |
1997. 03. 01. | 1,22 Mió. Tonnes |
1997. 04. 01. | 1,13 Mió. Tonnes |
1997. 05. 01. | 1,21 Mió. Tonnes |
1997. 06. 01. | 1,09 Mió. Tonnes |
1997. 07. 01. | 1,16 Mió. Tonnes |
1997. 08. 01. | 1,18 Mió. Tonnes |
1997. 09. 01. | 1,22 Mió. Tonnes |
1997. 10. 01. | 1,30 Mió. Tonnes |
1997. 11. 01. | 1,24 Mió. Tonnes |
1997. 12. 01. | 1,37 Mió. Tonnes |
1998. 01. 01. | 1,17 Mió. Tonnes |
1998. 02. 01. | 1,04 Mió. Tonnes |
1998. 03. 01. | 1,15 Mió. Tonnes |
1998. 04. 01. | 1,10 Mió. Tonnes |
1998. 05. 01. | 1,28 Mió. Tonnes |
1998. 06. 01. | 1,25 Mió. Tonnes |
1998. 07. 01. | 1,21 Mió. Tonnes |
1998. 08. 01. | 1,25 Mió. Tonnes |
1998. 09. 01. | 1,19 Mió. Tonnes |
1998. 10. 01. | 1,15 Mió. Tonnes |
1998. 11. 01. | 1,15 Mió. Tonnes |
1998. 12. 01. | 1,21 Mió. Tonnes |
1999. 01. 01. | 1,07 Mió. Tonnes |
1999. 02. 01. | 1,01 Mió. Tonnes |
1999. 03. 01. | 1,11 Mió. Tonnes |
1999. 04. 01. | 1,13 Mió. Tonnes |
1999. 05. 01. | 1,33 Mió. Tonnes |
1999. 06. 01. | 1,26 Mió. Tonnes |
1999. 07. 01. | 1,29 Mió. Tonnes |
1999. 08. 01. | 1,21 Mió. Tonnes |
1999. 09. 01. | 1,23 Mió. Tonnes |
1999. 10. 01. | 1,26 Mió. Tonnes |
1999. 11. 01. | 1,23 Mió. Tonnes |
1999. 12. 01. | 1,18 Mió. Tonnes |
2000. 01. 01. | 1,06 Mió. Tonnes |
2000. 02. 01. | 1,07 Mió. Tonnes |
2000. 03. 01. | 1,10 Mió. Tonnes |
2000. 04. 01. | 1,18 Mió. Tonnes |
2000. 05. 01. | 1,33 Mió. Tonnes |
2000. 06. 01. | 1,28 Mió. Tonnes |
2000. 07. 01. | 1,31 Mió. Tonnes |
2000. 08. 01. | 1,26 Mió. Tonnes |
2000. 09. 01. | 1,12 Mió. Tonnes |
2000. 10. 01. | 1,18 Mió. Tonnes |
2000. 11. 01. | 1,20 Mió. Tonnes |
2000. 12. 01. | 1,25 Mió. Tonnes |
2001. 01. 01. | 1,25 Mió. Tonnes |
2001. 02. 01. | 1,15 Mió. Tonnes |
2001. 03. 01. | 1,24 Mió. Tonnes |
2001. 04. 01. | 1,28 Mió. Tonnes |
2001. 05. 01. | 1,29 Mió. Tonnes |
2001. 06. 01. | 1,27 Mió. Tonnes |
2001. 07. 01. | 1,31 Mió. Tonnes |
2001. 08. 01. | 1,28 Mió. Tonnes |
2001. 09. 01. | 1,24 Mió. Tonnes |
2001. 10. 01. | 1,37 Mió. Tonnes |
2001. 11. 01. | 1,18 Mió. Tonnes |
2001. 12. 01. | 1,12 Mió. Tonnes |
2002. 01. 01. | 1,19 Mió. Tonnes |
2002. 02. 01. | 1,06 Mió. Tonnes |
2002. 03. 01. | 1,33 Mió. Tonnes |
2002. 04. 01. | 1,21 Mió. Tonnes |
2002. 05. 01. | 1,47 Mió. Tonnes |
2002. 06. 01. | 1,41 Mió. Tonnes |
2002. 07. 01. | 1,44 Mió. Tonnes |
2002. 08. 01. | 1,49 Mió. Tonnes |
2002. 09. 01. | 1,45 Mió. Tonnes |
2002. 10. 01. | 1,44 Mió. Tonnes |
2002. 11. 01. | 1,48 Mió. Tonnes |
2002. 12. 01. | 1,50 Mió. Tonnes |
2003. 01. 01. | 1,56 Mió. Tonnes |
2003. 02. 01. | 1,37 Mió. Tonnes |
2003. 03. 01. | 1,57 Mió. Tonnes |
2003. 04. 01. | 1,44 Mió. Tonnes |
2003. 05. 01. | 1,54 Mió. Tonnes |
2003. 06. 01. | 1,50 Mió. Tonnes |
2003. 07. 01. | 1,56 Mió. Tonnes |
2003. 08. 01. | 1,57 Mió. Tonnes |
2003. 09. 01. | 1,54 Mió. Tonnes |
2003. 10. 01. | 1,56 Mió. Tonnes |
2003. 11. 01. | 1,44 Mió. Tonnes |
2003. 12. 01. | 1,67 Mió. Tonnes |
2004. 01. 01. | 1,66 Mió. Tonnes |
2004. 02. 01. | 1,53 Mió. Tonnes |
2004. 03. 01. | 1,76 Mió. Tonnes |
2004. 04. 01. | 1,66 Mió. Tonnes |
2004. 05. 01. | 1,69 Mió. Tonnes |
2004. 06. 01. | 1,72 Mió. Tonnes |
2004. 07. 01. | 1,76 Mió. Tonnes |
2004. 08. 01. | 1,82 Mió. Tonnes |
2004. 09. 01. | 1,77 Mió. Tonnes |
2004. 10. 01. | 1,76 Mió. Tonnes |
2004. 11. 01. | 1,55 Mió. Tonnes |
2004. 12. 01. | 1,80 Mió. Tonnes |
2005. 01. 01. | 1,65 Mió. Tonnes |
2005. 02. 01. | 1,57 Mió. Tonnes |
2005. 03. 01. | 1,76 Mió. Tonnes |
2005. 04. 01. | 1,73 Mió. Tonnes |
2005. 05. 01. | 1,77 Mió. Tonnes |
2005. 06. 01. | 1,73 Mió. Tonnes |
2005. 07. 01. | 1,75 Mió. Tonnes |
2005. 08. 01. | 1,85 Mió. Tonnes |
2005. 09. 01. | 1,78 Mió. Tonnes |
2005. 10. 01. | 1,82 Mió. Tonnes |
2005. 11. 01. | 1,71 Mió. Tonnes |
2005. 12. 01. | 1,86 Mió. Tonnes |
2006. 01. 01. | 1,78 Mió. Tonnes |
2006. 02. 01. | 1,68 Mió. Tonnes |
2006. 03. 01. | 1,94 Mió. Tonnes |
2006. 04. 01. | 1,96 Mió. Tonnes |
2006. 05. 01. | 1,93 Mió. Tonnes |
2006. 06. 01. | 2,02 Mió. Tonnes |
2006. 07. 01. | 2,06 Mió. Tonnes |
2006. 08. 01. | 1,96 Mió. Tonnes |
2006. 09. 01. | 1,97 Mió. Tonnes |
2006. 10. 01. | 2,03 Mió. Tonnes |
2006. 11. 01. | 1,94 Mió. Tonnes |
2006. 12. 01. | 2,05 Mió. Tonnes |
2007. 01. 01. | 2,07 Mió. Tonnes |
2007. 02. 01. | 1,94 Mió. Tonnes |
2007. 03. 01. | 2,25 Mió. Tonnes |
2007. 04. 01. | 2,21 Mió. Tonnes |
2007. 05. 01. | 2,25 Mió. Tonnes |
2007. 06. 01. | 2,14 Mió. Tonnes |
2007. 07. 01. | 2,26 Mió. Tonnes |
2007. 08. 01. | 2,09 Mió. Tonnes |
2007. 09. 01. | 2,08 Mió. Tonnes |
2007. 10. 01. | 2,21 Mió. Tonnes |
2007. 11. 01. | 2,14 Mió. Tonnes |
2007. 12. 01. | 2,11 Mió. Tonnes |
2008. 01. 01. | 2,25 Mió. Tonnes |
2008. 02. 01. | 2,22 Mió. Tonnes |
2008. 03. 01. | 2,43 Mió. Tonnes |
2008. 04. 01. | 2,28 Mió. Tonnes |
2008. 05. 01. | 2,54 Mió. Tonnes |
2008. 06. 01. | 2,51 Mió. Tonnes |
2008. 07. 01. | 2,52 Mió. Tonnes |
2008. 08. 01. | 2,52 Mió. Tonnes |
2008. 09. 01. | 2,17 Mió. Tonnes |
2008. 10. 01. | 1,82 Mió. Tonnes |
2008. 11. 01. | 1,81 Mió. Tonnes |
2008. 12. 01. | 1,75 Mió. Tonnes |
2009. 01. 01. | 2,02 Mió. Tonnes |
2009. 02. 01. | 1,79 Mió. Tonnes |
2009. 03. 01. | 1,83 Mió. Tonnes |
2009. 04. 01. | 1,98 Mió. Tonnes |
2009. 05. 01. | 2,13 Mió. Tonnes |
2009. 06. 01. | 2,19 Mió. Tonnes |
2009. 07. 01. | 2,35 Mió. Tonnes |
2009. 08. 01. | 2,29 Mió. Tonnes |
2009. 09. 01. | 2,13 Mió. Tonnes |
2009. 10. 01. | 2,28 Mió. Tonnes |
2009. 11. 01. | 2,14 Mió. Tonnes |
2009. 12. 01. | 2,19 Mió. Tonnes |
2010. 01. 01. | 2,05 Mió. Tonnes |
2010. 02. 01. | 1,82 Mió. Tonnes |
2010. 03. 01. | 2,19 Mió. Tonnes |
2010. 04. 01. | 2,41 Mió. Tonnes |
2010. 05. 01. | 2,54 Mió. Tonnes |
2010. 06. 01. | 2,52 Mió. Tonnes |
2010. 07. 01. | 2,40 Mió. Tonnes |
2010. 08. 01. | 2,60 Mió. Tonnes |
2010. 09. 01. | 2,56 Mió. Tonnes |
2010. 10. 01. | 2,75 Mió. Tonnes |
2010. 11. 01. | 2,53 Mió. Tonnes |
2010. 12. 01. | 2,79 Mió. Tonnes |
2011. 01. 01. | 2,74 Mió. Tonnes |
2011. 02. 01. | 2,46 Mió. Tonnes |
2011. 03. 01. | 2,73 Mió. Tonnes |
2011. 04. 01. | 2,76 Mió. Tonnes |
2011. 05. 01. | 2,89 Mió. Tonnes |
2011. 06. 01. | 2,82 Mió. Tonnes |
2011. 07. 01. | 2,86 Mió. Tonnes |
2011. 08. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
2011. 09. 01. | 3,00 Mió. Tonnes |
2011. 10. 01. | 3,08 Mió. Tonnes |
2011. 11. 01. | 2,85 Mió. Tonnes |
2011. 12. 01. | 3,11 Mió. Tonnes |
2012. 01. 01. | 3,14 Mió. Tonnes |
2012. 02. 01. | 2,76 Mió. Tonnes |
2012. 03. 01. | 3,12 Mió. Tonnes |
2012. 04. 01. | 2,88 Mió. Tonnes |
2012. 05. 01. | 3,08 Mió. Tonnes |
2012. 06. 01. | 2,94 Mió. Tonnes |
2012. 07. 01. | 3,14 Mió. Tonnes |
2012. 08. 01. | 3,04 Mió. Tonnes |
2012. 09. 01. | 3,05 Mió. Tonnes |
2012. 10. 01. | 2,88 Mió. Tonnes |
2012. 11. 01. | 2,99 Mió. Tonnes |
2012. 12. 01. | 2,85 Mió. Tonnes |
2013. 01. 01. | 2,85 Mió. Tonnes |
2013. 02. 01. | 2,65 Mió. Tonnes |
2013. 03. 01. | 2,97 Mió. Tonnes |
2013. 04. 01. | 2,88 Mió. Tonnes |
2013. 05. 01. | 3,04 Mió. Tonnes |
2013. 06. 01. | 2,93 Mió. Tonnes |
2013. 07. 01. | 2,79 Mió. Tonnes |
2013. 08. 01. | 2,55 Mió. Tonnes |
2013. 09. 01. | 2,99 Mió. Tonnes |
2013. 10. 01. | 3,05 Mió. Tonnes |
2013. 11. 01. | 3,06 Mió. Tonnes |
2013. 12. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2014. 01. 01. | 2,88 Mió. Tonnes |
2014. 02. 01. | 2,73 Mió. Tonnes |
2014. 03. 01. | 2,88 Mió. Tonnes |
2014. 04. 01. | 2,65 Mió. Tonnes |
2014. 05. 01. | 3,05 Mió. Tonnes |
2014. 06. 01. | 2,98 Mió. Tonnes |
2014. 07. 01. | 2,83 Mió. Tonnes |
2014. 08. 01. | 2,91 Mió. Tonnes |
2014. 09. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2014. 10. 01. | 2,72 Mió. Tonnes |
2014. 11. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
2014. 12. 01. | 2,72 Mió. Tonnes |
2015. 01. 01. | 2,58 Mió. Tonnes |
2015. 02. 01. | 2,28 Mió. Tonnes |
2015. 03. 01. | 2,69 Mió. Tonnes |
2015. 04. 01. | 2,74 Mió. Tonnes |
2015. 05. 01. | 2,89 Mió. Tonnes |
2015. 06. 01. | 2,81 Mió. Tonnes |
2015. 07. 01. | 2,50 Mió. Tonnes |
2015. 08. 01. | 2,53 Mió. Tonnes |
2015. 09. 01. | 2,45 Mió. Tonnes |
2015. 10. 01. | 2,74 Mió. Tonnes |
2015. 11. 01. | 2,64 Mió. Tonnes |
2015. 12. 01. | 2,67 Mió. Tonnes |
2016. 01. 01. | 2,60 Mió. Tonnes |
2016. 02. 01. | 2,37 Mió. Tonnes |
2016. 03. 01. | 2,73 Mió. Tonnes |
2016. 04. 01. | 2,84 Mió. Tonnes |
2016. 05. 01. | 3,00 Mió. Tonnes |
2016. 06. 01. | 2,82 Mió. Tonnes |
2016. 07. 01. | 2,62 Mió. Tonnes |
2016. 08. 01. | 2,81 Mió. Tonnes |
2016. 09. 01. | 2,66 Mió. Tonnes |
2016. 10. 01. | 2,97 Mió. Tonnes |
2016. 11. 01. | 2,91 Mió. Tonnes |
2016. 12. 01. | 2,84 Mió. Tonnes |
2017. 01. 01. | 2,95 Mió. Tonnes |
2017. 02. 01. | 2,76 Mió. Tonnes |
2017. 03. 01. | 3,13 Mió. Tonnes |
2017. 04. 01. | 3,05 Mió. Tonnes |
2017. 05. 01. | 3,31 Mió. Tonnes |
2017. 06. 01. | 3,02 Mió. Tonnes |
2017. 07. 01. | 3,34 Mió. Tonnes |
2017. 08. 01. | 3,18 Mió. Tonnes |
2017. 09. 01. | 3,00 Mió. Tonnes |
2017. 10. 01. | 3,31 Mió. Tonnes |
2017. 11. 01. | 3,21 Mió. Tonnes |
2017. 12. 01. | 3,27 Mió. Tonnes |
2018. 01. 01. | 3,19 Mió. Tonnes |
2018. 02. 01. | 3,01 Mió. Tonnes |
2018. 03. 01. | 3,38 Mió. Tonnes |
2018. 04. 01. | 2,97 Mió. Tonnes |
2018. 05. 01. | 3,33 Mió. Tonnes |
2018. 06. 01. | 3,03 Mió. Tonnes |
2018. 07. 01. | 3,27 Mió. Tonnes |
2018. 08. 01. | 3,01 Mió. Tonnes |
2018. 09. 01. | 2,94 Mió. Tonnes |
2018. 10. 01. | 3,16 Mió. Tonnes |
2018. 11. 01. | 3,14 Mió. Tonnes |
2018. 12. 01. | 2,89 Mió. Tonnes |
2019. 01. 01. | 2,57 Mió. Tonnes |
2019. 02. 01. | 2,63 Mió. Tonnes |
2019. 03. 01. | 2,99 Mió. Tonnes |
2019. 04. 01. | 3,04 Mió. Tonnes |
2019. 05. 01. | 3,06 Mió. Tonnes |
2019. 06. 01. | 2,69 Mió. Tonnes |
2019. 07. 01. | 2,93 Mió. Tonnes |
2019. 08. 01. | 2,63 Mió. Tonnes |
2019. 09. 01. | 2,73 Mió. Tonnes |
2019. 10. 01. | 2,69 Mió. Tonnes |
2019. 11. 01. | 2,89 Mió. Tonnes |
2019. 12. 01. | 2,89 Mió. Tonnes |
2020. 01. 01. | 3,01 Mió. Tonnes |
2020. 02. 01. | 2,85 Mió. Tonnes |
2020. 03. 01. | 3,11 Mió. Tonnes |
2020. 04. 01. | 2,24 Mió. Tonnes |
2020. 05. 01. | 2,27 Mió. Tonnes |
2020. 06. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
2020. 07. 01. | 3,15 Mió. Tonnes |
2020. 08. 01. | 3,27 Mió. Tonnes |
2020. 09. 01. | 3,22 Mió. Tonnes |
2020. 10. 01. | 3,21 Mió. Tonnes |
2020. 11. 01. | 3,22 Mió. Tonnes |
2020. 12. 01. | 3,40 Mió. Tonnes |
2021. 01. 01. | 3,40 Mió. Tonnes |
2021. 02. 01. | 3,00 Mió. Tonnes |
2021. 03. 01. | 3,40 Mió. Tonnes |
2021. 04. 01. | 3,30 Mió. Tonnes |
2021. 05. 01. | 3,20 Mió. Tonnes |
2021. 06. 01. | 3,40 Mió. Tonnes |
2021. 07. 01. | 3,20 Mió. Tonnes |
2021. 08. 01. | 3,50 Mió. Tonnes |
2021. 09. 01. | 3,30 Mió. Tonnes |
2021. 10. 01. | 3,50 Mió. Tonnes |
2021. 11. 01. | 3,40 Mió. Tonnes |
2021. 12. 01. | 3,10 Mió. Tonnes |
2022. 01. 01. | 3,20 Mió. Tonnes |
2022. 02. 01. | 3,00 Mió. Tonnes |
2022. 03. 01. | 3,30 Mió. Tonnes |
2022. 04. 01. | 3,40 Mió. Tonnes |
2022. 05. 01. | 3,20 Mió. Tonnes |
2022. 06. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2022. 07. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
2022. 08. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
2022. 09. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
2022. 10. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2022. 11. 01. | 2,40 Mió. Tonnes |
2022. 12. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
2023. 01. 01. | 2,60 Mió. Tonnes |
2023. 02. 01. | 2,10 Mió. Tonnes |
2023. 03. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
2023. 04. 01. | 2,70 Mió. Tonnes |
2023. 05. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2023. 06. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2023. 07. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2023. 08. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
2023. 09. 01. | 2,90 Mió. Tonnes |
2023. 10. 01. | 3,00 Mió. Tonnes |
2023. 11. 01. | 3,00 Mió. Tonnes |
2023. 12. 01. | 3,20 Mió. Tonnes |
2024. 01. 01. | 3,20 Mió. Tonnes |
2024. 02. 01. | 3,10 Mió. Tonnes |
2024. 03. 01. | 3,20 Mió. Tonnes |
2024. 04. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
2024. 05. 01. | 3,20 Mió. Tonnes |
2024. 06. 01. | 3,10 Mió. Tonnes |
2024. 07. 01. | 3,10 Mió. Tonnes |
2024. 08. 01. | 3,10 Mió. Tonnes |
Acélgyártás Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 08. 01. | 3,1 Mió. Tonnes |
2024. 07. 01. | 3,1 Mió. Tonnes |
2024. 06. 01. | 3,1 Mió. Tonnes |
2024. 05. 01. | 3,2 Mió. Tonnes |
2024. 04. 01. | 2,8 Mió. Tonnes |
2024. 03. 01. | 3,2 Mió. Tonnes |
2024. 02. 01. | 3,1 Mió. Tonnes |
2024. 01. 01. | 3,2 Mió. Tonnes |
2023. 12. 01. | 3,2 Mió. Tonnes |
2023. 11. 01. | 3 Mió. Tonnes |
Hasonló makrogazdasági mutatók Acélgyártás-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇹🇷 Áramtermelés | 23 206,176 Gigawatt-hour | 25 429,326 Gigawatt-hour | Havi |
🇹🇷 Autógyártás | 123 445 Units | 53 502 Units | Havi |
🇹🇷 Bányászati termelés | -5,4 % | 1,1 % | Havi |
🇹🇷 Cégek csődjei | 2221 Companies | 1867 Companies | Havi |
🇹🇷 Feldolgozóipari Beszerzési Menedzser Index (PMI) | 47,9 points | 48,4 points | Havi |
🇹🇷 Gyártási termelés | -1,5 % | 4,1 % | Havi |
🇹🇷 Ipari termelés | -0,7 % | 4,6 % | Havi |
🇹🇷 Ipari termelés hónapról hónapra | -4,9 % | -0,3 % | Havi |
🇹🇷 Járműbejegyzések | 212 451 Units | 211 389 Units | Havi |
🇹🇷 Kapacitáskihasználtság | 74,9 % | 74,9 % | Havi |
🇹🇷 Készletváltozások | -453,514 milliárd TRY | -172,617 milliárd TRY | Negyedév |
🇹🇷 Összetett korai jelző | 98,586 points | 98,327 points | Havi |
🇹🇷 Teljes járműértékesítés | 85 540 Units | 90 134 Units | Havi |
🇹🇷 Üzleti hangulat | 102,8 points | 105,4 points | Havi |
Makrooldalak más országok számára a Ázsia
- 🇨🇳Kína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japán
- 🇸🇦Szaúd-Arábia
- 🇸🇬Szingapúr
- 🇰🇷Dél-Korea
- 🇦🇫Afganisztán
- 🇦🇲Örményország
- 🇦🇿Azerbajdzsán
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Banglades.
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodzsa
- 🇹🇱Kelet-Timor
- 🇬🇪Grúzia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánia
- 🇰🇿Kazahsztán
- 🇰🇼Kuvait
- 🇰🇬Kirgizisztán
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon.
- 🇲🇴Makaó
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maldív-szigetek
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepál
- 🇰🇵Észak-Korea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakisztán
- 🇵🇸Palesztina
- 🇵🇭Fülöp-szigetek
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Szíria
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tádzsikisztán
- 🇹🇭Thaiföld
- 🇹🇲Türkmenisztán
- 🇦🇪Egyesült Arab Emírségek
- 🇺🇿Üzbegisztán
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mi a(z) Acélgyártás?
Acéltermelés Az acéltermelés, amely a világ gazdaságainak alapvető ágazata, jelentős szerepet játszik a makroökonómiai folyamatokban. Az acélipar, beleértve a kohászatot és a kapcsolódó gyártási tevékenységeket, elengedhetetlen az infrastrukturális fejlesztésekhez, az ipari termeléshez és a technológiai innovációhoz. Az eulerpool makrogazdasági adatbázis segítségével mélyrehatóan elemezhetjük a globális és nemzeti szintű acéltermelési trendeket, amely lehetővé teszi a gazdasági elemzők, befektetők és üzleti döntéshozók számára, hogy megalapozott döntéseket hozzanak. Az acélgyártás során használt alapanyagok, például a vasérc, a szén és a mészkő, mind hozzájárulnak a végtermék minőségéhez és mennyiségéhez. Az acélgyártási eljárások két fő típusra oszthatók: az elsődleges acélgyártás (nagykohók és közvetlen redukció) és a másodlagos acélgyártás (elektromos ívkemencék). Az elsődleges acélgyártás során vasércből és kokszból állítanak elő nyersacélt, míg a másodlagos acélgyártás során újrahasznosított acélhulladékból készül acél. A globális acéltermelés központjai közé tartozik Kína, India, az Egyesült Államok és az Európai Unió. Kína messze a legnagyobb acéltermelő ország, termelése az összes globális acéltermelés több mint felét teszi ki. Az európai acélipar jelentős modernizációs és környezetvédelmi kihívásokkal néz szembe, amelyek kihatnak a termelési költségekre és a piaci versenyképességre. Az acéltermelés és annak gazdasági hatásai széles körű következményekkel járnak. Az acélipar az egyik legnagyobb munkaadó ágazat, és sok ezer embernek biztosít megélhetést világszerte. Az acéltermelés növekedése, illetve csökkenése közvetlen hatással van az összes kapcsolódó iparágra, beleértve az autóipart, az építőipart és a gépipart. Az acélgyártás jelentős energiafogyasztó ágazat, ezért a globális acélpiac alakulását jelentős mértékben befolyásolják az energiaárak és az energiapolitikai változások. Az acéliparban a karbonsemlegességre való törekvés egyre inkább előtérbe kerül, ami új technológiák alkalmazását igényli. Ezek közé tartoznak a hidrogénalapú acélgyártási eljárások és a megújuló energiaforrások integrációja az ipari folyamatokba. A makrogazdasági környezet változásai kihatnak az acélpiacra. A gazdasági növekedés, az építőipari beruházások és az ipari termelés mind-mind meghatározó tényezők az acélkereslet szempontjából. A gazdasági visszaesések, mint például a 2008-as pénzügyi válság, jelentős mértékben visszavetették az acélkeresletet, míg a gazdasági fellendülés időszakaiban az acélpiac is gyors növekedést mutatott. Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatplatform, különös figyelmet fordít az acéltermelési adatokra és azok elemzésére. Az oldalunkon elérhető acéltermelési statisztikák és trendek segítségével könnyedén nyomon követhetők az iparágat érintő változások. Az adatokat használhatják közgazdászok, piaci elemzők és vállalati döntéshozók a piaci stratégiák kialakításában és a gazdasági előrejelzések pontosításában. Az acéltermelés globális szintű változásai következtében az iparág folyamatosan alkalmazkodik a piaci igényekhez és a technológiai újdonságokhoz. Az újrahasznosítás egyre fontosabb szerepet játszik az acélgyártásban, hozzájárulva a fenntarthatósághoz és a környezetvédelemhez. Az újrahasznosított acélhulladék felhasználásával csökkenthető az energiafelhasználás és a szén-dioxid-kibocsátás, ami különösen fontos a jelenlegi klímaváltozás elleni küzdelemben. Az acélipar nemzetközi kereskedelmének szabályozása is kiemelt jelentőséggel bír. A vámok, kvóták és kereskedelmi egyezmények nagymértékben befolyásolják az acélkereskedelem volumeneit és árait. Az acélpiaci szereplőknek alkalmazkodniuk kell ezekhez a szabályozási változásokhoz, hogy versenyképesek maradhassanak a nemzetközi piacon. Összességében az acéltermelés és az acélipar kulcsszerepet játszik a globális gazdaságban. Az acéltermelési adatok és trendek elemzése elengedhetetlen a gazdasági döntéshozók számára. Az eulerpool makrogazdasági adatbázisában megtalálható átfogó acélpiaci adatelemzések segítenek megérteni az iparág dinamikáját és a gazdasági változások hatásait. Az acéltermelési adatok folyamatos nyomon követése lehetőséget nyújt az ipari szereplők számára, hogy időben reagáljanak a piaci változásokra és fenntartható növekedési stratégiákat dolgozzanak ki.