Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Dél-Korea Acélgyártás
Árfolyam
Az Acélgyártás jelenlegi értéke Dél-Korea-ban 5,1 Mió. Tonnes. Az Acélgyártás Dél-Korea-ban csökkent 5,1 Mió. Tonnes-ra 2024. 04. 01.-én, miután 2024. 03. 01.-én 5,3 Mió. Tonnes volt. 1980. 01. 01.-tól 2024. 05. 01.-ig az átlagos GDP Dél-Korea-ban 3,65 Mió. Tonnes volt. A minden idők legmagasabb értékét 2014. 03. 01.-én érték el 6,41 Mió. Tonnes-val, míg a legalacsonyabb értéket 1980. 02. 01.-én rögzítették 650 000,00 Tonnes-val.
Acélgyártás ·
Max
Acélgyártás | |
---|---|
1980. 01. 01. | 701 000,00 Tonnes |
1980. 02. 01. | 650 000,00 Tonnes |
1980. 03. 01. | 738 000,00 Tonnes |
1980. 04. 01. | 700 000,00 Tonnes |
1980. 05. 01. | 734 000,00 Tonnes |
1980. 06. 01. | 724 000,00 Tonnes |
1980. 07. 01. | 741 000,00 Tonnes |
1980. 08. 01. | 733 000,00 Tonnes |
1980. 09. 01. | 708 000,00 Tonnes |
1980. 10. 01. | 742 000,00 Tonnes |
1980. 11. 01. | 682 000,00 Tonnes |
1980. 12. 01. | 705 000,00 Tonnes |
1981. 01. 01. | 707 000,00 Tonnes |
1981. 02. 01. | 693 000,00 Tonnes |
1981. 03. 01. | 901 000,00 Tonnes |
1981. 04. 01. | 937 000,00 Tonnes |
1981. 05. 01. | 973 000,00 Tonnes |
1981. 06. 01. | 944 000,00 Tonnes |
1981. 07. 01. | 975 000,00 Tonnes |
1981. 08. 01. | 944 000,00 Tonnes |
1981. 09. 01. | 870 000,00 Tonnes |
1981. 10. 01. | 922 000,00 Tonnes |
1981. 11. 01. | 930 000,00 Tonnes |
1981. 12. 01. | 958 000,00 Tonnes |
1982. 01. 01. | 909 000,00 Tonnes |
1982. 02. 01. | 869 000,00 Tonnes |
1982. 03. 01. | 977 000,00 Tonnes |
1982. 04. 01. | 958 000,00 Tonnes |
1982. 05. 01. | 1,01 Mió. Tonnes |
1982. 06. 01. | 971 000,00 Tonnes |
1982. 07. 01. | 1,02 Mió. Tonnes |
1982. 08. 01. | 1,01 Mió. Tonnes |
1982. 09. 01. | 993 000,00 Tonnes |
1982. 10. 01. | 1,04 Mió. Tonnes |
1982. 11. 01. | 970 000,00 Tonnes |
1982. 12. 01. | 1,04 Mió. Tonnes |
1983. 01. 01. | 982 000,00 Tonnes |
1983. 02. 01. | 935 000,00 Tonnes |
1983. 03. 01. | 929 000,00 Tonnes |
1983. 04. 01. | 894 000,00 Tonnes |
1983. 05. 01. | 934 000,00 Tonnes |
1983. 06. 01. | 1,03 Mió. Tonnes |
1983. 07. 01. | 1,03 Mió. Tonnes |
1983. 08. 01. | 959 000,00 Tonnes |
1983. 09. 01. | 968 000,00 Tonnes |
1983. 10. 01. | 1,12 Mió. Tonnes |
1983. 11. 01. | 1,04 Mió. Tonnes |
1983. 12. 01. | 1,09 Mió. Tonnes |
1984. 01. 01. | 1,05 Mió. Tonnes |
1984. 02. 01. | 1,01 Mió. Tonnes |
1984. 03. 01. | 1,07 Mió. Tonnes |
1984. 04. 01. | 1,09 Mió. Tonnes |
1984. 05. 01. | 1,10 Mió. Tonnes |
1984. 06. 01. | 1,08 Mió. Tonnes |
1984. 07. 01. | 1,12 Mió. Tonnes |
1984. 08. 01. | 1,12 Mió. Tonnes |
1984. 09. 01. | 1,06 Mió. Tonnes |
1984. 10. 01. | 1,12 Mió. Tonnes |
1984. 11. 01. | 1,10 Mió. Tonnes |
1984. 12. 01. | 1,11 Mió. Tonnes |
1985. 01. 01. | 1,06 Mió. Tonnes |
1985. 02. 01. | 1,01 Mió. Tonnes |
1985. 03. 01. | 1,16 Mió. Tonnes |
1985. 04. 01. | 1,10 Mió. Tonnes |
1985. 05. 01. | 1,14 Mió. Tonnes |
1985. 06. 01. | 1,13 Mió. Tonnes |
1985. 07. 01. | 1,16 Mió. Tonnes |
1985. 08. 01. | 1,14 Mió. Tonnes |
1985. 09. 01. | 1,13 Mió. Tonnes |
1985. 10. 01. | 1,18 Mió. Tonnes |
1985. 11. 01. | 1,13 Mió. Tonnes |
1985. 12. 01. | 1,21 Mió. Tonnes |
1986. 01. 01. | 1,17 Mió. Tonnes |
1986. 02. 01. | 1,09 Mió. Tonnes |
1986. 03. 01. | 1,24 Mió. Tonnes |
1986. 04. 01. | 1,19 Mió. Tonnes |
1986. 05. 01. | 1,25 Mió. Tonnes |
1986. 06. 01. | 1,22 Mió. Tonnes |
1986. 07. 01. | 1,25 Mió. Tonnes |
1986. 08. 01. | 1,21 Mió. Tonnes |
1986. 09. 01. | 1,16 Mió. Tonnes |
1986. 10. 01. | 1,26 Mió. Tonnes |
1986. 11. 01. | 1,24 Mió. Tonnes |
1986. 12. 01. | 1,28 Mió. Tonnes |
1987. 01. 01. | 1,21 Mió. Tonnes |
1987. 02. 01. | 1,17 Mió. Tonnes |
1987. 03. 01. | 1,23 Mió. Tonnes |
1987. 04. 01. | 1,25 Mió. Tonnes |
1987. 05. 01. | 1,37 Mió. Tonnes |
1987. 06. 01. | 1,46 Mió. Tonnes |
1987. 07. 01. | 1,54 Mió. Tonnes |
1987. 08. 01. | 1,46 Mió. Tonnes |
1987. 09. 01. | 1,52 Mió. Tonnes |
1987. 10. 01. | 1,52 Mió. Tonnes |
1987. 11. 01. | 1,51 Mió. Tonnes |
1987. 12. 01. | 1,55 Mió. Tonnes |
1988. 01. 01. | 1,50 Mió. Tonnes |
1988. 02. 01. | 1,43 Mió. Tonnes |
1988. 03. 01. | 1,59 Mió. Tonnes |
1988. 04. 01. | 1,57 Mió. Tonnes |
1988. 05. 01. | 1,61 Mió. Tonnes |
1988. 06. 01. | 1,55 Mió. Tonnes |
1988. 07. 01. | 1,67 Mió. Tonnes |
1988. 08. 01. | 1,75 Mió. Tonnes |
1988. 09. 01. | 1,72 Mió. Tonnes |
1988. 10. 01. | 1,61 Mió. Tonnes |
1988. 11. 01. | 1,54 Mió. Tonnes |
1988. 12. 01. | 1,59 Mió. Tonnes |
1989. 01. 01. | 1,61 Mió. Tonnes |
1989. 02. 01. | 1,62 Mió. Tonnes |
1989. 03. 01. | 1,82 Mió. Tonnes |
1989. 04. 01. | 1,82 Mió. Tonnes |
1989. 05. 01. | 1,86 Mió. Tonnes |
1989. 06. 01. | 1,82 Mió. Tonnes |
1989. 07. 01. | 1,89 Mió. Tonnes |
1989. 08. 01. | 1,91 Mió. Tonnes |
1989. 09. 01. | 1,81 Mió. Tonnes |
1989. 10. 01. | 1,92 Mió. Tonnes |
1989. 11. 01. | 1,84 Mió. Tonnes |
1989. 12. 01. | 1,96 Mió. Tonnes |
1990. 01. 01. | 1,87 Mió. Tonnes |
1990. 02. 01. | 1,78 Mió. Tonnes |
1990. 03. 01. | 1,97 Mió. Tonnes |
1990. 04. 01. | 1,87 Mió. Tonnes |
1990. 05. 01. | 1,95 Mió. Tonnes |
1990. 06. 01. | 1,91 Mió. Tonnes |
1990. 07. 01. | 1,95 Mió. Tonnes |
1990. 08. 01. | 1,95 Mió. Tonnes |
1990. 09. 01. | 1,90 Mió. Tonnes |
1990. 10. 01. | 1,92 Mió. Tonnes |
1990. 11. 01. | 1,97 Mió. Tonnes |
1990. 12. 01. | 2,09 Mió. Tonnes |
1991. 01. 01. | 2,20 Mió. Tonnes |
1991. 02. 01. | 1,95 Mió. Tonnes |
1991. 03. 01. | 2,24 Mió. Tonnes |
1991. 04. 01. | 2,11 Mió. Tonnes |
1991. 05. 01. | 2,18 Mió. Tonnes |
1991. 06. 01. | 2,10 Mió. Tonnes |
1991. 07. 01. | 2,17 Mió. Tonnes |
1991. 08. 01. | 2,16 Mió. Tonnes |
1991. 09. 01. | 2,10 Mió. Tonnes |
1991. 10. 01. | 2,31 Mió. Tonnes |
1991. 11. 01. | 2,21 Mió. Tonnes |
1991. 12. 01. | 2,26 Mió. Tonnes |
1992. 01. 01. | 2,22 Mió. Tonnes |
1992. 02. 01. | 2,10 Mió. Tonnes |
1992. 03. 01. | 2,35 Mió. Tonnes |
1992. 04. 01. | 2,24 Mió. Tonnes |
1992. 05. 01. | 2,32 Mió. Tonnes |
1992. 06. 01. | 2,23 Mió. Tonnes |
1992. 07. 01. | 2,27 Mió. Tonnes |
1992. 08. 01. | 2,26 Mió. Tonnes |
1992. 09. 01. | 2,22 Mió. Tonnes |
1992. 10. 01. | 2,57 Mió. Tonnes |
1992. 11. 01. | 2,61 Mió. Tonnes |
1992. 12. 01. | 2,67 Mió. Tonnes |
1993. 01. 01. | 2,59 Mió. Tonnes |
1993. 02. 01. | 2,48 Mió. Tonnes |
1993. 03. 01. | 2,79 Mió. Tonnes |
1993. 04. 01. | 2,71 Mió. Tonnes |
1993. 05. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
1993. 06. 01. | 2,73 Mió. Tonnes |
1993. 07. 01. | 2,84 Mió. Tonnes |
1993. 08. 01. | 2,80 Mió. Tonnes |
1993. 09. 01. | 2,71 Mió. Tonnes |
1993. 10. 01. | 2,83 Mió. Tonnes |
1993. 11. 01. | 2,86 Mió. Tonnes |
1993. 12. 01. | 2,89 Mió. Tonnes |
1994. 01. 01. | 2,95 Mió. Tonnes |
1994. 02. 01. | 2,56 Mió. Tonnes |
1994. 03. 01. | 2,99 Mió. Tonnes |
1994. 04. 01. | 2,72 Mió. Tonnes |
1994. 05. 01. | 2,78 Mió. Tonnes |
1994. 06. 01. | 2,68 Mió. Tonnes |
1994. 07. 01. | 2,79 Mió. Tonnes |
1994. 08. 01. | 2,87 Mió. Tonnes |
1994. 09. 01. | 2,72 Mió. Tonnes |
1994. 10. 01. | 2,92 Mió. Tonnes |
1994. 11. 01. | 2,81 Mió. Tonnes |
1994. 12. 01. | 2,96 Mió. Tonnes |
1995. 01. 01. | 3,03 Mió. Tonnes |
1995. 02. 01. | 2,75 Mió. Tonnes |
1995. 03. 01. | 3,09 Mió. Tonnes |
1995. 04. 01. | 3,09 Mió. Tonnes |
1995. 05. 01. | 3,09 Mió. Tonnes |
1995. 06. 01. | 3,00 Mió. Tonnes |
1995. 07. 01. | 3,11 Mió. Tonnes |
1995. 08. 01. | 2,98 Mió. Tonnes |
1995. 09. 01. | 2,97 Mió. Tonnes |
1995. 10. 01. | 3,25 Mió. Tonnes |
1995. 11. 01. | 3,12 Mió. Tonnes |
1995. 12. 01. | 3,30 Mió. Tonnes |
1996. 01. 01. | 3,33 Mió. Tonnes |
1996. 02. 01. | 3,01 Mió. Tonnes |
1996. 03. 01. | 3,44 Mió. Tonnes |
1996. 04. 01. | 3,27 Mió. Tonnes |
1996. 05. 01. | 3,33 Mió. Tonnes |
1996. 06. 01. | 3,22 Mió. Tonnes |
1996. 07. 01. | 3,28 Mió. Tonnes |
1996. 08. 01. | 3,12 Mió. Tonnes |
1996. 09. 01. | 3,04 Mió. Tonnes |
1996. 10. 01. | 3,27 Mió. Tonnes |
1996. 11. 01. | 3,24 Mió. Tonnes |
1996. 12. 01. | 3,36 Mió. Tonnes |
1997. 01. 01. | 3,47 Mió. Tonnes |
1997. 02. 01. | 3,03 Mió. Tonnes |
1997. 03. 01. | 3,61 Mió. Tonnes |
1997. 04. 01. | 3,49 Mió. Tonnes |
1997. 05. 01. | 3,60 Mió. Tonnes |
1997. 06. 01. | 3,46 Mió. Tonnes |
1997. 07. 01. | 3,29 Mió. Tonnes |
1997. 08. 01. | 3,65 Mió. Tonnes |
1997. 09. 01. | 3,57 Mió. Tonnes |
1997. 10. 01. | 3,84 Mió. Tonnes |
1997. 11. 01. | 3,77 Mió. Tonnes |
1997. 12. 01. | 3,78 Mió. Tonnes |
1998. 01. 01. | 3,31 Mió. Tonnes |
1998. 02. 01. | 3,20 Mió. Tonnes |
1998. 03. 01. | 3,52 Mió. Tonnes |
1998. 04. 01. | 3,42 Mió. Tonnes |
1998. 05. 01. | 3,51 Mió. Tonnes |
1998. 06. 01. | 3,45 Mió. Tonnes |
1998. 07. 01. | 3,22 Mió. Tonnes |
1998. 08. 01. | 3,14 Mió. Tonnes |
1998. 09. 01. | 3,17 Mió. Tonnes |
1998. 10. 01. | 3,14 Mió. Tonnes |
1998. 11. 01. | 3,34 Mió. Tonnes |
1998. 12. 01. | 3,47 Mió. Tonnes |
1999. 01. 01. | 3,22 Mió. Tonnes |
1999. 02. 01. | 2,86 Mió. Tonnes |
1999. 03. 01. | 3,47 Mió. Tonnes |
1999. 04. 01. | 3,41 Mió. Tonnes |
1999. 05. 01. | 3,37 Mió. Tonnes |
1999. 06. 01. | 3,38 Mió. Tonnes |
1999. 07. 01. | 3,58 Mió. Tonnes |
1999. 08. 01. | 3,43 Mió. Tonnes |
1999. 09. 01. | 3,39 Mió. Tonnes |
1999. 10. 01. | 3,72 Mió. Tonnes |
1999. 11. 01. | 3,59 Mió. Tonnes |
1999. 12. 01. | 3,63 Mió. Tonnes |
2000. 01. 01. | 3,58 Mió. Tonnes |
2000. 02. 01. | 3,24 Mió. Tonnes |
2000. 03. 01. | 3,67 Mió. Tonnes |
2000. 04. 01. | 3,65 Mió. Tonnes |
2000. 05. 01. | 3,78 Mió. Tonnes |
2000. 06. 01. | 3,65 Mió. Tonnes |
2000. 07. 01. | 3,75 Mió. Tonnes |
2000. 08. 01. | 3,28 Mió. Tonnes |
2000. 09. 01. | 3,49 Mió. Tonnes |
2000. 10. 01. | 3,74 Mió. Tonnes |
2000. 11. 01. | 3,58 Mió. Tonnes |
2000. 12. 01. | 3,69 Mió. Tonnes |
2001. 01. 01. | 3,47 Mió. Tonnes |
2001. 02. 01. | 3,33 Mió. Tonnes |
2001. 03. 01. | 3,65 Mió. Tonnes |
2001. 04. 01. | 3,71 Mió. Tonnes |
2001. 05. 01. | 3,85 Mió. Tonnes |
2001. 06. 01. | 3,82 Mió. Tonnes |
2001. 07. 01. | 3,73 Mió. Tonnes |
2001. 08. 01. | 3,42 Mió. Tonnes |
2001. 09. 01. | 3,66 Mió. Tonnes |
2001. 10. 01. | 3,66 Mió. Tonnes |
2001. 11. 01. | 3,67 Mió. Tonnes |
2001. 12. 01. | 3,90 Mió. Tonnes |
2002. 01. 01. | 3,80 Mió. Tonnes |
2002. 02. 01. | 3,24 Mió. Tonnes |
2002. 03. 01. | 3,78 Mió. Tonnes |
2002. 04. 01. | 3,72 Mió. Tonnes |
2002. 05. 01. | 3,91 Mió. Tonnes |
2002. 06. 01. | 3,90 Mió. Tonnes |
2002. 07. 01. | 3,85 Mió. Tonnes |
2002. 08. 01. | 3,66 Mió. Tonnes |
2002. 09. 01. | 3,70 Mió. Tonnes |
2002. 10. 01. | 4,01 Mió. Tonnes |
2002. 11. 01. | 3,88 Mió. Tonnes |
2002. 12. 01. | 3,95 Mió. Tonnes |
2003. 01. 01. | 3,81 Mió. Tonnes |
2003. 02. 01. | 3,38 Mió. Tonnes |
2003. 03. 01. | 3,96 Mió. Tonnes |
2003. 04. 01. | 3,84 Mió. Tonnes |
2003. 05. 01. | 3,96 Mió. Tonnes |
2003. 06. 01. | 3,85 Mió. Tonnes |
2003. 07. 01. | 3,91 Mió. Tonnes |
2003. 08. 01. | 3,73 Mió. Tonnes |
2003. 09. 01. | 3,73 Mió. Tonnes |
2003. 10. 01. | 4,07 Mió. Tonnes |
2003. 11. 01. | 3,98 Mió. Tonnes |
2003. 12. 01. | 4,08 Mió. Tonnes |
2004. 01. 01. | 3,81 Mió. Tonnes |
2004. 02. 01. | 3,83 Mió. Tonnes |
2004. 03. 01. | 4,02 Mió. Tonnes |
2004. 04. 01. | 3,96 Mió. Tonnes |
2004. 05. 01. | 4,08 Mió. Tonnes |
2004. 06. 01. | 3,98 Mió. Tonnes |
2004. 07. 01. | 3,84 Mió. Tonnes |
2004. 08. 01. | 3,76 Mió. Tonnes |
2004. 09. 01. | 3,80 Mió. Tonnes |
2004. 10. 01. | 4,24 Mió. Tonnes |
2004. 11. 01. | 4,13 Mió. Tonnes |
2004. 12. 01. | 4,09 Mió. Tonnes |
2005. 01. 01. | 4,16 Mió. Tonnes |
2005. 02. 01. | 3,55 Mió. Tonnes |
2005. 03. 01. | 4,10 Mió. Tonnes |
2005. 04. 01. | 3,92 Mió. Tonnes |
2005. 05. 01. | 4,14 Mió. Tonnes |
2005. 06. 01. | 3,92 Mió. Tonnes |
2005. 07. 01. | 3,80 Mió. Tonnes |
2005. 08. 01. | 3,80 Mió. Tonnes |
2005. 09. 01. | 3,95 Mió. Tonnes |
2005. 10. 01. | 4,27 Mió. Tonnes |
2005. 11. 01. | 4,11 Mió. Tonnes |
2005. 12. 01. | 4,10 Mió. Tonnes |
2006. 01. 01. | 3,93 Mió. Tonnes |
2006. 02. 01. | 3,74 Mió. Tonnes |
2006. 03. 01. | 3,97 Mió. Tonnes |
2006. 04. 01. | 3,88 Mió. Tonnes |
2006. 05. 01. | 4,18 Mió. Tonnes |
2006. 06. 01. | 4,24 Mió. Tonnes |
2006. 07. 01. | 4,03 Mió. Tonnes |
2006. 08. 01. | 4,01 Mió. Tonnes |
2006. 09. 01. | 4,07 Mió. Tonnes |
2006. 10. 01. | 3,97 Mió. Tonnes |
2006. 11. 01. | 4,13 Mió. Tonnes |
2006. 12. 01. | 4,31 Mió. Tonnes |
2007. 01. 01. | 4,39 Mió. Tonnes |
2007. 02. 01. | 3,73 Mió. Tonnes |
2007. 03. 01. | 4,45 Mió. Tonnes |
2007. 04. 01. | 4,27 Mió. Tonnes |
2007. 05. 01. | 4,44 Mió. Tonnes |
2007. 06. 01. | 4,36 Mió. Tonnes |
2007. 07. 01. | 4,27 Mió. Tonnes |
2007. 08. 01. | 4,20 Mió. Tonnes |
2007. 09. 01. | 4,11 Mió. Tonnes |
2007. 10. 01. | 4,33 Mió. Tonnes |
2007. 11. 01. | 4,30 Mió. Tonnes |
2007. 12. 01. | 4,67 Mió. Tonnes |
2008. 01. 01. | 4,67 Mió. Tonnes |
2008. 02. 01. | 4,20 Mió. Tonnes |
2008. 03. 01. | 4,70 Mió. Tonnes |
2008. 04. 01. | 4,57 Mió. Tonnes |
2008. 05. 01. | 4,81 Mió. Tonnes |
2008. 06. 01. | 4,66 Mió. Tonnes |
2008. 07. 01. | 4,65 Mió. Tonnes |
2008. 08. 01. | 4,48 Mió. Tonnes |
2008. 09. 01. | 4,55 Mió. Tonnes |
2008. 10. 01. | 4,61 Mió. Tonnes |
2008. 11. 01. | 4,02 Mió. Tonnes |
2008. 12. 01. | 3,70 Mió. Tonnes |
2009. 01. 01. | 3,41 Mió. Tonnes |
2009. 02. 01. | 3,16 Mió. Tonnes |
2009. 03. 01. | 3,68 Mió. Tonnes |
2009. 04. 01. | 3,91 Mió. Tonnes |
2009. 05. 01. | 4,04 Mió. Tonnes |
2009. 06. 01. | 3,94 Mió. Tonnes |
2009. 07. 01. | 4,10 Mió. Tonnes |
2009. 08. 01. | 4,25 Mió. Tonnes |
2009. 09. 01. | 4,51 Mió. Tonnes |
2009. 10. 01. | 4,67 Mió. Tonnes |
2009. 11. 01. | 4,43 Mió. Tonnes |
2009. 12. 01. | 4,50 Mió. Tonnes |
2010. 01. 01. | 4,53 Mió. Tonnes |
2010. 02. 01. | 3,99 Mió. Tonnes |
2010. 03. 01. | 5,09 Mió. Tonnes |
2010. 04. 01. | 5,08 Mió. Tonnes |
2010. 05. 01. | 5,25 Mió. Tonnes |
2010. 06. 01. | 4,76 Mió. Tonnes |
2010. 07. 01. | 4,70 Mió. Tonnes |
2010. 08. 01. | 4,65 Mió. Tonnes |
2010. 09. 01. | 4,69 Mió. Tonnes |
2010. 10. 01. | 5,22 Mió. Tonnes |
2010. 11. 01. | 5,19 Mió. Tonnes |
2010. 12. 01. | 5,60 Mió. Tonnes |
2011. 01. 01. | 5,66 Mió. Tonnes |
2011. 02. 01. | 5,06 Mió. Tonnes |
2011. 03. 01. | 5,83 Mió. Tonnes |
2011. 04. 01. | 5,89 Mió. Tonnes |
2011. 05. 01. | 5,86 Mió. Tonnes |
2011. 06. 01. | 5,67 Mió. Tonnes |
2011. 07. 01. | 5,66 Mió. Tonnes |
2011. 08. 01. | 5,52 Mió. Tonnes |
2011. 09. 01. | 5,50 Mió. Tonnes |
2011. 10. 01. | 6,09 Mió. Tonnes |
2011. 11. 01. | 5,78 Mió. Tonnes |
2011. 12. 01. | 5,95 Mió. Tonnes |
2012. 01. 01. | 5,77 Mió. Tonnes |
2012. 02. 01. | 5,44 Mió. Tonnes |
2012. 03. 01. | 6,09 Mió. Tonnes |
2012. 04. 01. | 5,87 Mió. Tonnes |
2012. 05. 01. | 5,95 Mió. Tonnes |
2012. 06. 01. | 5,77 Mió. Tonnes |
2012. 07. 01. | 5,89 Mió. Tonnes |
2012. 08. 01. | 5,63 Mió. Tonnes |
2012. 09. 01. | 5,66 Mió. Tonnes |
2012. 10. 01. | 5,62 Mió. Tonnes |
2012. 11. 01. | 5,61 Mió. Tonnes |
2012. 12. 01. | 5,76 Mió. Tonnes |
2013. 01. 01. | 5,93 Mió. Tonnes |
2013. 02. 01. | 4,98 Mió. Tonnes |
2013. 03. 01. | 5,67 Mió. Tonnes |
2013. 04. 01. | 5,50 Mió. Tonnes |
2013. 05. 01. | 5,53 Mió. Tonnes |
2013. 06. 01. | 5,46 Mió. Tonnes |
2013. 07. 01. | 5,55 Mió. Tonnes |
2013. 08. 01. | 4,89 Mió. Tonnes |
2013. 09. 01. | 5,17 Mió. Tonnes |
2013. 10. 01. | 5,90 Mió. Tonnes |
2013. 11. 01. | 5,60 Mió. Tonnes |
2013. 12. 01. | 5,86 Mió. Tonnes |
2014. 01. 01. | 6,09 Mió. Tonnes |
2014. 02. 01. | 5,33 Mió. Tonnes |
2014. 03. 01. | 6,41 Mió. Tonnes |
2014. 04. 01. | 6,20 Mió. Tonnes |
2014. 05. 01. | 6,19 Mió. Tonnes |
2014. 06. 01. | 6,08 Mió. Tonnes |
2014. 07. 01. | 5,96 Mió. Tonnes |
2014. 08. 01. | 5,64 Mió. Tonnes |
2014. 09. 01. | 5,77 Mió. Tonnes |
2014. 10. 01. | 6,17 Mió. Tonnes |
2014. 11. 01. | 5,92 Mió. Tonnes |
2014. 12. 01. | 5,78 Mió. Tonnes |
2015. 01. 01. | 5,93 Mió. Tonnes |
2015. 02. 01. | 5,05 Mió. Tonnes |
2015. 03. 01. | 5,93 Mió. Tonnes |
2015. 04. 01. | 5,74 Mió. Tonnes |
2015. 05. 01. | 6,02 Mió. Tonnes |
2015. 06. 01. | 5,86 Mió. Tonnes |
2015. 07. 01. | 5,92 Mió. Tonnes |
2015. 08. 01. | 5,76 Mió. Tonnes |
2015. 09. 01. | 5,63 Mió. Tonnes |
2015. 10. 01. | 6,09 Mió. Tonnes |
2015. 11. 01. | 5,85 Mió. Tonnes |
2015. 12. 01. | 5,90 Mió. Tonnes |
2016. 01. 01. | 5,66 Mió. Tonnes |
2016. 02. 01. | 5,07 Mió. Tonnes |
2016. 03. 01. | 5,72 Mió. Tonnes |
2016. 04. 01. | 5,63 Mió. Tonnes |
2016. 05. 01. | 5,82 Mió. Tonnes |
2016. 06. 01. | 5,48 Mió. Tonnes |
2016. 07. 01. | 6,02 Mió. Tonnes |
2016. 08. 01. | 5,87 Mió. Tonnes |
2016. 09. 01. | 5,72 Mió. Tonnes |
2016. 10. 01. | 5,96 Mió. Tonnes |
2016. 11. 01. | 5,70 Mió. Tonnes |
2016. 12. 01. | 5,86 Mió. Tonnes |
2017. 01. 01. | 5,96 Mió. Tonnes |
2017. 02. 01. | 5,53 Mió. Tonnes |
2017. 03. 01. | 5,82 Mió. Tonnes |
2017. 04. 01. | 5,50 Mió. Tonnes |
2017. 05. 01. | 6,05 Mió. Tonnes |
2017. 06. 01. | 5,93 Mió. Tonnes |
2017. 07. 01. | 6,17 Mió. Tonnes |
2017. 08. 01. | 6,10 Mió. Tonnes |
2017. 09. 01. | 6,06 Mió. Tonnes |
2017. 10. 01. | 5,98 Mió. Tonnes |
2017. 11. 01. | 5,86 Mió. Tonnes |
2017. 12. 01. | 6,07 Mió. Tonnes |
2018. 01. 01. | 6,31 Mió. Tonnes |
2018. 02. 01. | 5,41 Mió. Tonnes |
2018. 03. 01. | 6,10 Mió. Tonnes |
2018. 04. 01. | 5,90 Mió. Tonnes |
2018. 05. 01. | 6,23 Mió. Tonnes |
2018. 06. 01. | 6,12 Mió. Tonnes |
2018. 07. 01. | 6,17 Mió. Tonnes |
2018. 08. 01. | 6,10 Mió. Tonnes |
2018. 09. 01. | 5,85 Mió. Tonnes |
2018. 10. 01. | 6,20 Mió. Tonnes |
2018. 11. 01. | 5,92 Mió. Tonnes |
2018. 12. 01. | 6,16 Mió. Tonnes |
2019. 01. 01. | 6,25 Mió. Tonnes |
2019. 02. 01. | 5,27 Mió. Tonnes |
2019. 03. 01. | 6,27 Mió. Tonnes |
2019. 04. 01. | 6,00 Mió. Tonnes |
2019. 05. 01. | 6,27 Mió. Tonnes |
2019. 06. 01. | 5,95 Mió. Tonnes |
2019. 07. 01. | 6,03 Mió. Tonnes |
2019. 08. 01. | 5,90 Mió. Tonnes |
2019. 09. 01. | 5,71 Mió. Tonnes |
2019. 10. 01. | 5,96 Mió. Tonnes |
2019. 11. 01. | 5,90 Mió. Tonnes |
2019. 12. 01. | 5,88 Mió. Tonnes |
2020. 01. 01. | 5,74 Mió. Tonnes |
2020. 02. 01. | 5,42 Mió. Tonnes |
2020. 03. 01. | 5,78 Mió. Tonnes |
2020. 04. 01. | 5,08 Mió. Tonnes |
2020. 05. 01. | 5,39 Mió. Tonnes |
2020. 06. 01. | 5,10 Mió. Tonnes |
2020. 07. 01. | 5,53 Mió. Tonnes |
2020. 08. 01. | 5,80 Mió. Tonnes |
2020. 09. 01. | 5,83 Mió. Tonnes |
2020. 10. 01. | 5,86 Mió. Tonnes |
2020. 11. 01. | 5,76 Mió. Tonnes |
2020. 12. 01. | 5,95 Mió. Tonnes |
2021. 01. 01. | 6,00 Mió. Tonnes |
2021. 02. 01. | 5,50 Mió. Tonnes |
2021. 03. 01. | 6,10 Mió. Tonnes |
2021. 04. 01. | 5,90 Mió. Tonnes |
2021. 05. 01. | 6,00 Mió. Tonnes |
2021. 06. 01. | 6,00 Mió. Tonnes |
2021. 07. 01. | 6,10 Mió. Tonnes |
2021. 08. 01. | 6,10 Mió. Tonnes |
2021. 09. 01. | 5,50 Mió. Tonnes |
2021. 10. 01. | 5,80 Mió. Tonnes |
2021. 11. 01. | 5,90 Mió. Tonnes |
2021. 12. 01. | 6,00 Mió. Tonnes |
2022. 01. 01. | 6,00 Mió. Tonnes |
2022. 02. 01. | 5,20 Mió. Tonnes |
2022. 03. 01. | 5,70 Mió. Tonnes |
2022. 04. 01. | 5,50 Mió. Tonnes |
2022. 05. 01. | 5,80 Mió. Tonnes |
2022. 06. 01. | 5,60 Mió. Tonnes |
2022. 07. 01. | 6,10 Mió. Tonnes |
2022. 08. 01. | 6,10 Mió. Tonnes |
2022. 09. 01. | 4,60 Mió. Tonnes |
2022. 10. 01. | 5,10 Mió. Tonnes |
2022. 11. 01. | 4,80 Mió. Tonnes |
2022. 12. 01. | 5,20 Mió. Tonnes |
2023. 01. 01. | 5,50 Mió. Tonnes |
2023. 02. 01. | 5,20 Mió. Tonnes |
2023. 03. 01. | 5,80 Mió. Tonnes |
2023. 04. 01. | 5,70 Mió. Tonnes |
2023. 05. 01. | 5,80 Mió. Tonnes |
2023. 06. 01. | 5,50 Mió. Tonnes |
2023. 07. 01. | 5,70 Mió. Tonnes |
2023. 08. 01. | 5,60 Mió. Tonnes |
2023. 09. 01. | 5,50 Mió. Tonnes |
2023. 10. 01. | 5,50 Mió. Tonnes |
2023. 11. 01. | 5,40 Mió. Tonnes |
2023. 12. 01. | 5,40 Mió. Tonnes |
2024. 01. 01. | 5,70 Mió. Tonnes |
2024. 02. 01. | 5,10 Mió. Tonnes |
2024. 03. 01. | 5,30 Mió. Tonnes |
2024. 04. 01. | 5,10 Mió. Tonnes |
Acélgyártás Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 04. 01. | 5,1 Mió. Tonnes |
2024. 03. 01. | 5,3 Mió. Tonnes |
2024. 02. 01. | 5,1 Mió. Tonnes |
2024. 01. 01. | 5,7 Mió. Tonnes |
2023. 12. 01. | 5,4 Mió. Tonnes |
2023. 11. 01. | 5,4 Mió. Tonnes |
2023. 10. 01. | 5,5 Mió. Tonnes |
2023. 09. 01. | 5,5 Mió. Tonnes |
2023. 08. 01. | 5,6 Mió. Tonnes |
2023. 07. 01. | 5,7 Mió. Tonnes |
Hasonló makrogazdasági mutatók Acélgyártás-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇰🇷 Áramtermelés | 22 518,57 Gigawatt-hour | 23 784,663 Gigawatt-hour | Havi |
🇰🇷 Autógyártás | 300 459 Units | 358 423 Units | Havi |
🇰🇷 Bányászati termelés | -4,8 % | -4,7 % | Havi |
🇰🇷 Cégek csődjei | 13 Companies | 12 Companies | Havi |
🇰🇷 Egyezési index | 111,9 points | 111,9 points | Havi |
🇰🇷 Feldolgozóipari Beszerzési Menedzser Index (PMI) | 52 points | 51,6 points | Havi |
🇰🇷 Gyártási termelés | 3,7 % | 5,4 % | Havi |
🇰🇷 Ipari termelés | -1,3 % | 3,8 % | Havi |
🇰🇷 Ipari termelés hónapról hónapra | 0,5 % | -0,6 % | Havi |
🇰🇷 Járműbejegyzések | 125 244 Units | 98 253 Units | Havi |
🇰🇷 Kapacitáskihasználtság | 102,3 points | 102,3 points | Havi |
🇰🇷 Készletváltozások | -3,611 Bio. KRW | 2,972 Bio. KRW | Negyedév |
🇰🇷 Korai jelző | 114,8 points | 114,3 points | Havi |
🇰🇷 Összetett korai jelző | 101,156 points | 100,992 points | Havi |
🇰🇷 Új rendelések | 6,248 Bio. KRW | 11,243 Bio. KRW | Havi |
🇰🇷 Üzleti hangulat | 78 points | 74 points | Havi |
Makrooldalak más országok számára a Ázsia
- 🇨🇳Kína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japán
- 🇸🇦Szaúd-Arábia
- 🇸🇬Szingapúr
- 🇹🇷Törökország
- 🇦🇫Afganisztán
- 🇦🇲Örményország
- 🇦🇿Azerbajdzsán
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Banglades.
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodzsa
- 🇹🇱Kelet-Timor
- 🇬🇪Grúzia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánia
- 🇰🇿Kazahsztán
- 🇰🇼Kuvait
- 🇰🇬Kirgizisztán
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon.
- 🇲🇴Makaó
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maldív-szigetek
- 🇲🇳Mongólia
- 🇲🇲Mianmar
- 🇳🇵Nepál
- 🇰🇵Észak-Korea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakisztán
- 🇵🇸Palesztina
- 🇵🇭Fülöp-szigetek
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Szíria
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tádzsikisztán
- 🇹🇭Thaiföld
- 🇹🇲Türkmenisztán
- 🇦🇪Egyesült Arab Emírségek
- 🇺🇿Üzbegisztán
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mi a(z) Acélgyártás?
Acéltermelés Az acéltermelés, amely a világ gazdaságainak alapvető ágazata, jelentős szerepet játszik a makroökonómiai folyamatokban. Az acélipar, beleértve a kohászatot és a kapcsolódó gyártási tevékenységeket, elengedhetetlen az infrastrukturális fejlesztésekhez, az ipari termeléshez és a technológiai innovációhoz. Az eulerpool makrogazdasági adatbázis segítségével mélyrehatóan elemezhetjük a globális és nemzeti szintű acéltermelési trendeket, amely lehetővé teszi a gazdasági elemzők, befektetők és üzleti döntéshozók számára, hogy megalapozott döntéseket hozzanak. Az acélgyártás során használt alapanyagok, például a vasérc, a szén és a mészkő, mind hozzájárulnak a végtermék minőségéhez és mennyiségéhez. Az acélgyártási eljárások két fő típusra oszthatók: az elsődleges acélgyártás (nagykohók és közvetlen redukció) és a másodlagos acélgyártás (elektromos ívkemencék). Az elsődleges acélgyártás során vasércből és kokszból állítanak elő nyersacélt, míg a másodlagos acélgyártás során újrahasznosított acélhulladékból készül acél. A globális acéltermelés központjai közé tartozik Kína, India, az Egyesült Államok és az Európai Unió. Kína messze a legnagyobb acéltermelő ország, termelése az összes globális acéltermelés több mint felét teszi ki. Az európai acélipar jelentős modernizációs és környezetvédelmi kihívásokkal néz szembe, amelyek kihatnak a termelési költségekre és a piaci versenyképességre. Az acéltermelés és annak gazdasági hatásai széles körű következményekkel járnak. Az acélipar az egyik legnagyobb munkaadó ágazat, és sok ezer embernek biztosít megélhetést világszerte. Az acéltermelés növekedése, illetve csökkenése közvetlen hatással van az összes kapcsolódó iparágra, beleértve az autóipart, az építőipart és a gépipart. Az acélgyártás jelentős energiafogyasztó ágazat, ezért a globális acélpiac alakulását jelentős mértékben befolyásolják az energiaárak és az energiapolitikai változások. Az acéliparban a karbonsemlegességre való törekvés egyre inkább előtérbe kerül, ami új technológiák alkalmazását igényli. Ezek közé tartoznak a hidrogénalapú acélgyártási eljárások és a megújuló energiaforrások integrációja az ipari folyamatokba. A makrogazdasági környezet változásai kihatnak az acélpiacra. A gazdasági növekedés, az építőipari beruházások és az ipari termelés mind-mind meghatározó tényezők az acélkereslet szempontjából. A gazdasági visszaesések, mint például a 2008-as pénzügyi válság, jelentős mértékben visszavetették az acélkeresletet, míg a gazdasági fellendülés időszakaiban az acélpiac is gyors növekedést mutatott. Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatplatform, különös figyelmet fordít az acéltermelési adatokra és azok elemzésére. Az oldalunkon elérhető acéltermelési statisztikák és trendek segítségével könnyedén nyomon követhetők az iparágat érintő változások. Az adatokat használhatják közgazdászok, piaci elemzők és vállalati döntéshozók a piaci stratégiák kialakításában és a gazdasági előrejelzések pontosításában. Az acéltermelés globális szintű változásai következtében az iparág folyamatosan alkalmazkodik a piaci igényekhez és a technológiai újdonságokhoz. Az újrahasznosítás egyre fontosabb szerepet játszik az acélgyártásban, hozzájárulva a fenntarthatósághoz és a környezetvédelemhez. Az újrahasznosított acélhulladék felhasználásával csökkenthető az energiafelhasználás és a szén-dioxid-kibocsátás, ami különösen fontos a jelenlegi klímaváltozás elleni küzdelemben. Az acélipar nemzetközi kereskedelmének szabályozása is kiemelt jelentőséggel bír. A vámok, kvóták és kereskedelmi egyezmények nagymértékben befolyásolják az acélkereskedelem volumeneit és árait. Az acélpiaci szereplőknek alkalmazkodniuk kell ezekhez a szabályozási változásokhoz, hogy versenyképesek maradhassanak a nemzetközi piacon. Összességében az acéltermelés és az acélipar kulcsszerepet játszik a globális gazdaságban. Az acéltermelési adatok és trendek elemzése elengedhetetlen a gazdasági döntéshozók számára. Az eulerpool makrogazdasági adatbázisában megtalálható átfogó acélpiaci adatelemzések segítenek megérteni az iparág dinamikáját és a gazdasági változások hatásait. Az acéltermelési adatok folyamatos nyomon követése lehetőséget nyújt az ipari szereplők számára, hogy időben reagáljanak a piaci változásokra és fenntartható növekedési stratégiákat dolgozzanak ki.