Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇲🇿

Mozambik Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

20,402 milliárd MZN
Változás +/-
+178 Mió. MZN
Változás %
+0,88 %

A Mozambik jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 20,402 milliárd MZN. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Mozambik esetében 2023. 09. 01.-n 20,402 milliárd MZN-ra emelkedett, miután 2023. 06. 01.-kor 20,224 milliárd MZN volt. 2017. 03. 01. és 2023. 12. 01. között az átlagos GDP Mozambik esetében 17,88 milliárd MZN volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2023. 12. 01.-n érte el 21,62 milliárd MZN-val, míg a legalacsonyabb értéket 2018. 03. 01.-kor rögzítették 15,76 milliárd MZN-val.

Forrás: Instituto Nacional De Estatistica, Mozambique

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 09. 01.20,402 milliárd MZN
2023. 06. 01.20,224 milliárd MZN
2023. 03. 01.18,508 milliárd MZN
2022. 12. 01.20,616 milliárd MZN
2022. 09. 01.19,888 milliárd MZN
2022. 06. 01.18,928 milliárd MZN
2022. 03. 01.17,209 milliárd MZN
2021. 12. 01.18,093 milliárd MZN
2021. 09. 01.18,642 milliárd MZN
2021. 06. 01.17,515 milliárd MZN
1
2
3

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇲🇿
Állandó árakon számított GDP
182,809 milliárd MZN182,847 milliárd MZNNegyedév
🇲🇿
Bányászati GDP
16,573 milliárd MZN17,89 milliárd MZNNegyedév
🇲🇿
BIP
20,62 milliárd USD18,41 milliárd USDÉvente
🇲🇿
Bruttoberuházások
582,215 milliárd MZN435,537 milliárd MZNÉvente
🇲🇿
Egy főre jutó GDP
602,92 USD590,37 USDÉvente
🇲🇿
Építőipari BIP
3,42 milliárd MZN2,827 milliárd MZNNegyedév
🇲🇿
Éves GDP-növekedés
5 %4,36 %Évente
🇲🇿
Éves GDP-növekedési ráta
5,36 %5,92 %Negyedév
🇲🇿
Gyártási BIP
14,157 milliárd MZN8,961 milliárd MZNNegyedév
🇲🇿
Közszférából származó BIP
10,687 milliárd MZN12,809 milliárd MZNNegyedév
🇲🇿
Mezőgazdasági GDP
34,888 milliárd MZN41,841 milliárd MZNNegyedév
🇲🇿
SZGYF a szolgáltatásokból
18,794 milliárd MZN11,888 milliárd MZNNegyedév
🇲🇿
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
4,848 milliárd MZN5,045 milliárd MZNNegyedév
🇲🇿
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
1493,66 USD1462,57 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.