Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Mexikó Autógyártás
Árfolyam
A jelenlegi értéke az Autógyártásnak Mexikó-ban 365 574 Units. Az Autógyártás Mexikó-ban 2024. 05. 01.-án/én növekedett 365 574 Units értékre, miután 2024. 04. 01.-án/én 358 575 Units volt. 1988. 01. 01. és 2024. 05. 01. között az átlagos GDP Mexikó-ban 177 102,22 Units volt. A mindenkori csúcsot 2017. 10. 01.-án/én érték el 381 986,00 Units értékkel, míg a legalacsonyabb értéket 2020. 04. 01.-án/én rögzítették 3722,00 Units-vel.
Autógyártás ·
Max
Autógyártás | |
---|---|
1988. 01. 01. | 36 963,00 Units |
1988. 02. 01. | 40 890,00 Units |
1988. 03. 01. | 41 808,00 Units |
1988. 04. 01. | 35 605,00 Units |
1988. 05. 01. | 45 072,00 Units |
1988. 06. 01. | 46 346,00 Units |
1988. 07. 01. | 39 746,00 Units |
1988. 08. 01. | 43 192,00 Units |
1988. 09. 01. | 39 529,00 Units |
1988. 10. 01. | 45 419,00 Units |
1988. 11. 01. | 49 449,00 Units |
1988. 12. 01. | 41 183,00 Units |
1989. 01. 01. | 51 408,00 Units |
1989. 02. 01. | 48 967,00 Units |
1989. 03. 01. | 51 853,00 Units |
1989. 04. 01. | 53 631,00 Units |
1989. 05. 01. | 61 960,00 Units |
1989. 06. 01. | 68 677,00 Units |
1989. 07. 01. | 57 588,00 Units |
1989. 08. 01. | 50 369,00 Units |
1989. 09. 01. | 39 797,00 Units |
1989. 10. 01. | 54 193,00 Units |
1989. 11. 01. | 51 229,00 Units |
1989. 12. 01. | 39 558,00 Units |
1990. 01. 01. | 46 432,00 Units |
1990. 02. 01. | 46 760,00 Units |
1990. 03. 01. | 54 211,00 Units |
1990. 04. 01. | 52 410,00 Units |
1990. 05. 01. | 72 497,00 Units |
1990. 06. 01. | 79 163,00 Units |
1990. 07. 01. | 75 337,00 Units |
1990. 08. 01. | 80 602,00 Units |
1990. 09. 01. | 64 135,00 Units |
1990. 10. 01. | 92 261,00 Units |
1990. 11. 01. | 79 956,00 Units |
1990. 12. 01. | 59 927,00 Units |
1991. 01. 01. | 76 098,00 Units |
1991. 02. 01. | 68 642,00 Units |
1991. 03. 01. | 66 426,00 Units |
1991. 04. 01. | 80 176,00 Units |
1991. 05. 01. | 82 061,00 Units |
1991. 06. 01. | 79 461,00 Units |
1991. 07. 01. | 90 528,00 Units |
1991. 08. 01. | 79 742,00 Units |
1991. 09. 01. | 70 549,00 Units |
1991. 10. 01. | 101 688,00 Units |
1991. 11. 01. | 91 256,00 Units |
1991. 12. 01. | 74 256,00 Units |
1992. 01. 01. | 92 395,00 Units |
1992. 02. 01. | 80 611,00 Units |
1992. 03. 01. | 99 611,00 Units |
1992. 04. 01. | 86 904,00 Units |
1992. 05. 01. | 91 840,00 Units |
1992. 06. 01. | 101 180,00 Units |
1992. 07. 01. | 86 162,00 Units |
1992. 08. 01. | 75 595,00 Units |
1992. 09. 01. | 84 463,00 Units |
1992. 10. 01. | 96 725,00 Units |
1992. 11. 01. | 81 131,00 Units |
1992. 12. 01. | 74 562,00 Units |
1993. 01. 01. | 78 042,00 Units |
1993. 02. 01. | 91 580,00 Units |
1993. 03. 01. | 102 534,00 Units |
1993. 04. 01. | 93 187,00 Units |
1993. 05. 01. | 90 425,00 Units |
1993. 06. 01. | 87 155,00 Units |
1993. 07. 01. | 72 897,00 Units |
1993. 08. 01. | 69 510,00 Units |
1993. 09. 01. | 83 754,00 Units |
1993. 10. 01. | 85 558,00 Units |
1993. 11. 01. | 102 120,00 Units |
1993. 12. 01. | 98 459,00 Units |
1994. 01. 01. | 89 820,00 Units |
1994. 02. 01. | 90 983,00 Units |
1994. 03. 01. | 97 139,00 Units |
1994. 04. 01. | 98 901,00 Units |
1994. 05. 01. | 86 062,00 Units |
1994. 06. 01. | 100 512,00 Units |
1994. 07. 01. | 70 983,00 Units |
1994. 08. 01. | 87 953,00 Units |
1994. 09. 01. | 88 922,00 Units |
1994. 10. 01. | 94 268,00 Units |
1994. 11. 01. | 104 227,00 Units |
1994. 12. 01. | 87 611,00 Units |
1995. 01. 01. | 82 013,00 Units |
1995. 02. 01. | 77 957,00 Units |
1995. 03. 01. | 79 637,00 Units |
1995. 04. 01. | 69 264,00 Units |
1995. 05. 01. | 73 470,00 Units |
1995. 06. 01. | 75 595,00 Units |
1995. 07. 01. | 65 489,00 Units |
1995. 08. 01. | 71 103,00 Units |
1995. 09. 01. | 74 692,00 Units |
1995. 10. 01. | 96 192,00 Units |
1995. 11. 01. | 87 682,00 Units |
1995. 12. 01. | 78 084,00 Units |
1996. 01. 01. | 102 060,00 Units |
1996. 02. 01. | 102 913,00 Units |
1996. 03. 01. | 96 446,00 Units |
1996. 04. 01. | 95 391,00 Units |
1996. 05. 01. | 109 827,00 Units |
1996. 06. 01. | 107 788,00 Units |
1996. 07. 01. | 93 187,00 Units |
1996. 08. 01. | 106 825,00 Units |
1996. 09. 01. | 100 175,00 Units |
1996. 10. 01. | 113 780,00 Units |
1996. 11. 01. | 98 828,00 Units |
1996. 12. 01. | 84 077,00 Units |
1997. 01. 01. | 108 278,00 Units |
1997. 02. 01. | 100 962,00 Units |
1997. 03. 01. | 97 942,00 Units |
1997. 04. 01. | 108 029,00 Units |
1997. 05. 01. | 119 256,00 Units |
1997. 06. 01. | 118 646,00 Units |
1997. 07. 01. | 109 089,00 Units |
1997. 08. 01. | 101 899,00 Units |
1997. 09. 01. | 122 114,00 Units |
1997. 10. 01. | 132 499,00 Units |
1997. 11. 01. | 119 833,00 Units |
1997. 12. 01. | 99 455,00 Units |
1998. 01. 01. | 108 996,00 Units |
1998. 02. 01. | 112 939,00 Units |
1998. 03. 01. | 134 310,00 Units |
1998. 04. 01. | 116 684,00 Units |
1998. 05. 01. | 129 578,00 Units |
1998. 06. 01. | 126 589,00 Units |
1998. 07. 01. | 94 493,00 Units |
1998. 08. 01. | 118 094,00 Units |
1998. 09. 01. | 118 478,00 Units |
1998. 10. 01. | 138 630,00 Units |
1998. 11. 01. | 114 616,00 Units |
1998. 12. 01. | 114 183,00 Units |
1999. 01. 01. | 113 847,00 Units |
1999. 02. 01. | 116 681,00 Units |
1999. 03. 01. | 129 472,00 Units |
1999. 04. 01. | 119 700,00 Units |
1999. 05. 01. | 128 923,00 Units |
1999. 06. 01. | 137 984,00 Units |
1999. 07. 01. | 110 132,00 Units |
1999. 08. 01. | 132 599,00 Units |
1999. 09. 01. | 133 851,00 Units |
1999. 10. 01. | 126 453,00 Units |
1999. 11. 01. | 124 133,00 Units |
1999. 12. 01. | 119 891,00 Units |
2000. 01. 01. | 127 998,00 Units |
2000. 02. 01. | 139 940,00 Units |
2000. 03. 01. | 161 455,00 Units |
2000. 04. 01. | 143 779,00 Units |
2000. 05. 01. | 160 507,00 Units |
2000. 06. 01. | 175 319,00 Units |
2000. 07. 01. | 149 014,00 Units |
2000. 08. 01. | 177 907,00 Units |
2000. 09. 01. | 168 852,00 Units |
2000. 10. 01. | 189 386,00 Units |
2000. 11. 01. | 163 119,00 Units |
2000. 12. 01. | 132 210,00 Units |
2001. 01. 01. | 155 815,00 Units |
2001. 02. 01. | 145 414,00 Units |
2001. 03. 01. | 164 178,00 Units |
2001. 04. 01. | 142 225,00 Units |
2001. 05. 01. | 160 010,00 Units |
2001. 06. 01. | 161 196,00 Units |
2001. 07. 01. | 130 338,00 Units |
2001. 08. 01. | 152 864,00 Units |
2001. 09. 01. | 154 371,00 Units |
2001. 10. 01. | 172 233,00 Units |
2001. 11. 01. | 163 056,00 Units |
2001. 12. 01. | 116 167,00 Units |
2002. 01. 01. | 149 881,00 Units |
2002. 02. 01. | 143 046,00 Units |
2002. 03. 01. | 149 652,00 Units |
2002. 04. 01. | 168 377,00 Units |
2002. 05. 01. | 167 447,00 Units |
2002. 06. 01. | 160 292,00 Units |
2002. 07. 01. | 137 617,00 Units |
2002. 08. 01. | 157 810,00 Units |
2002. 09. 01. | 143 200,00 Units |
2002. 10. 01. | 165 437,00 Units |
2002. 11. 01. | 141 008,00 Units |
2002. 12. 01. | 88 402,00 Units |
2003. 01. 01. | 140 414,00 Units |
2003. 02. 01. | 129 237,00 Units |
2003. 03. 01. | 131 970,00 Units |
2003. 04. 01. | 122 661,00 Units |
2003. 05. 01. | 145 530,00 Units |
2003. 06. 01. | 142 659,00 Units |
2003. 07. 01. | 114 316,00 Units |
2003. 08. 01. | 125 886,00 Units |
2003. 09. 01. | 128 247,00 Units |
2003. 10. 01. | 142 142,00 Units |
2003. 11. 01. | 121 966,00 Units |
2003. 12. 01. | 95 537,00 Units |
2004. 01. 01. | 116 607,00 Units |
2004. 02. 01. | 117 799,00 Units |
2004. 03. 01. | 136 354,00 Units |
2004. 04. 01. | 119 868,00 Units |
2004. 05. 01. | 124 324,00 Units |
2004. 06. 01. | 141 500,00 Units |
2004. 07. 01. | 112 680,00 Units |
2004. 08. 01. | 140 065,00 Units |
2004. 09. 01. | 137 563,00 Units |
2004. 10. 01. | 142 725,00 Units |
2004. 11. 01. | 114 941,00 Units |
2004. 12. 01. | 102 749,00 Units |
2005. 01. 01. | 91 928,00 Units |
2005. 02. 01. | 126 635,00 Units |
2005. 03. 01. | 115 651,00 Units |
2005. 04. 01. | 135 057,00 Units |
2005. 05. 01. | 131 296,00 Units |
2005. 06. 01. | 127 980,00 Units |
2005. 07. 01. | 97 760,00 Units |
2005. 08. 01. | 150 189,00 Units |
2005. 09. 01. | 147 209,00 Units |
2005. 10. 01. | 170 366,00 Units |
2005. 11. 01. | 176 367,00 Units |
2005. 12. 01. | 136 022,00 Units |
2006. 01. 01. | 155 291,00 Units |
2006. 02. 01. | 166 830,00 Units |
2006. 03. 01. | 192 643,00 Units |
2006. 04. 01. | 132 212,00 Units |
2006. 05. 01. | 171 557,00 Units |
2006. 06. 01. | 194 327,00 Units |
2006. 07. 01. | 118 602,00 Units |
2006. 08. 01. | 179 527,00 Units |
2006. 09. 01. | 164 577,00 Units |
2006. 10. 01. | 179 897,00 Units |
2006. 11. 01. | 193 765,00 Units |
2006. 12. 01. | 129 543,00 Units |
2007. 01. 01. | 131 935,00 Units |
2007. 02. 01. | 150 523,00 Units |
2007. 03. 01. | 168 402,00 Units |
2007. 04. 01. | 146 522,00 Units |
2007. 05. 01. | 177 100,00 Units |
2007. 06. 01. | 191 921,00 Units |
2007. 07. 01. | 148 937,00 Units |
2007. 08. 01. | 215 004,00 Units |
2007. 09. 01. | 180 133,00 Units |
2007. 10. 01. | 198 456,00 Units |
2007. 11. 01. | 186 162,00 Units |
2007. 12. 01. | 127 146,00 Units |
2008. 01. 01. | 166 149,00 Units |
2008. 02. 01. | 173 887,00 Units |
2008. 03. 01. | 151 855,00 Units |
2008. 04. 01. | 188 090,00 Units |
2008. 05. 01. | 178 417,00 Units |
2008. 06. 01. | 196 398,00 Units |
2008. 07. 01. | 144 714,00 Units |
2008. 08. 01. | 204 854,00 Units |
2008. 09. 01. | 189 345,00 Units |
2008. 10. 01. | 214 589,00 Units |
2008. 11. 01. | 171 750,00 Units |
2008. 12. 01. | 122 753,00 Units |
2009. 01. 01. | 81 533,00 Units |
2009. 02. 01. | 107 547,00 Units |
2009. 03. 01. | 102 720,00 Units |
2009. 04. 01. | 100 421,00 Units |
2009. 05. 01. | 108 162,00 Units |
2009. 06. 01. | 102 077,00 Units |
2009. 07. 01. | 108 897,00 Units |
2009. 08. 01. | 134 501,00 Units |
2009. 09. 01. | 146 295,00 Units |
2009. 10. 01. | 184 769,00 Units |
2009. 11. 01. | 176 655,00 Units |
2009. 12. 01. | 153 950,00 Units |
2010. 01. 01. | 165 058,00 Units |
2010. 02. 01. | 167 292,00 Units |
2010. 03. 01. | 190 091,00 Units |
2010. 04. 01. | 170 277,00 Units |
2010. 05. 01. | 178 738,00 Units |
2010. 06. 01. | 206 195,00 Units |
2010. 07. 01. | 180 083,00 Units |
2010. 08. 01. | 205 740,00 Units |
2010. 09. 01. | 197 418,00 Units |
2010. 10. 01. | 220 707,00 Units |
2010. 11. 01. | 207 560,00 Units |
2010. 12. 01. | 171 615,00 Units |
2011. 01. 01. | 200 217,00 Units |
2011. 02. 01. | 195 195,00 Units |
2011. 03. 01. | 245 560,00 Units |
2011. 04. 01. | 157 935,00 Units |
2011. 05. 01. | 221 788,00 Units |
2011. 06. 01. | 235 667,00 Units |
2011. 07. 01. | 202 373,00 Units |
2011. 08. 01. | 221 637,00 Units |
2011. 09. 01. | 225 287,00 Units |
2011. 10. 01. | 240 648,00 Units |
2011. 11. 01. | 231 080,00 Units |
2011. 12. 01. | 180 163,00 Units |
2012. 01. 01. | 202 701,00 Units |
2012. 02. 01. | 242 317,00 Units |
2012. 03. 01. | 268 620,00 Units |
2012. 04. 01. | 206 489,00 Units |
2012. 05. 01. | 228 048,00 Units |
2012. 06. 01. | 268 388,00 Units |
2012. 07. 01. | 238 146,00 Units |
2012. 08. 01. | 248 835,00 Units |
2012. 09. 01. | 253 444,00 Units |
2012. 10. 01. | 282 283,00 Units |
2012. 11. 01. | 265 001,00 Units |
2012. 12. 01. | 180 597,00 Units |
2013. 01. 01. | 242 855,00 Units |
2013. 02. 01. | 246 197,00 Units |
2013. 03. 01. | 238 519,00 Units |
2013. 04. 01. | 238 766,00 Units |
2013. 05. 01. | 255 474,00 Units |
2013. 06. 01. | 266 351,00 Units |
2013. 07. 01. | 239 311,00 Units |
2013. 08. 01. | 259 106,00 Units |
2013. 09. 01. | 241 740,00 Units |
2013. 10. 01. | 285 230,00 Units |
2013. 11. 01. | 255 695,00 Units |
2013. 12. 01. | 164 221,00 Units |
2014. 01. 01. | 249 400,00 Units |
2014. 02. 01. | 248 017,00 Units |
2014. 03. 01. | 277 314,00 Units |
2014. 04. 01. | 248 031,00 Units |
2014. 05. 01. | 287 488,00 Units |
2014. 06. 01. | 287 344,00 Units |
2014. 07. 01. | 259 634,00 Units |
2014. 08. 01. | 271 406,00 Units |
2014. 09. 01. | 267 674,00 Units |
2014. 10. 01. | 330 164,00 Units |
2014. 11. 01. | 284 816,00 Units |
2014. 12. 01. | 208 498,00 Units |
2015. 01. 01. | 266 424,00 Units |
2015. 02. 01. | 282 856,00 Units |
2015. 03. 01. | 299 809,00 Units |
2015. 04. 01. | 283 392,00 Units |
2015. 05. 01. | 288 382,00 Units |
2015. 06. 01. | 306 694,00 Units |
2015. 07. 01. | 254 312,00 Units |
2015. 08. 01. | 292 271,00 Units |
2015. 09. 01. | 278 781,00 Units |
2015. 10. 01. | 326 876,00 Units |
2015. 11. 01. | 296 338,00 Units |
2015. 12. 01. | 222 941,00 Units |
2016. 01. 01. | 267 498,00 Units |
2016. 02. 01. | 271 278,00 Units |
2016. 03. 01. | 266 960,00 Units |
2016. 04. 01. | 269 604,00 Units |
2016. 05. 01. | 279 508,00 Units |
2016. 06. 01. | 319 122,00 Units |
2016. 07. 01. | 284 398,00 Units |
2016. 08. 01. | 332 769,00 Units |
2016. 09. 01. | 285 344,00 Units |
2016. 10. 01. | 328 490,00 Units |
2016. 11. 01. | 318 149,00 Units |
2016. 12. 01. | 242 495,00 Units |
2017. 01. 01. | 286 301,00 Units |
2017. 02. 01. | 309 234,00 Units |
2017. 03. 01. | 371 447,00 Units |
2017. 04. 01. | 290 088,00 Units |
2017. 05. 01. | 339 747,00 Units |
2017. 06. 01. | 346 522,00 Units |
2017. 07. 01. | 302 716,00 Units |
2017. 08. 01. | 368 155,00 Units |
2017. 09. 01. | 323 474,00 Units |
2017. 10. 01. | 381 986,00 Units |
2017. 11. 01. | 349 325,00 Units |
2017. 12. 01. | 263 124,00 Units |
2018. 01. 01. | 303 755,00 Units |
2018. 02. 01. | 328 352,00 Units |
2018. 03. 01. | 331 069,00 Units |
2018. 04. 01. | 293 783,00 Units |
2018. 05. 01. | 354 837,00 Units |
2018. 06. 01. | 357 049,00 Units |
2018. 07. 01. | 291 577,00 Units |
2018. 08. 01. | 373 242,00 Units |
2018. 09. 01. | 320 071,00 Units |
2018. 10. 01. | 371 799,00 Units |
2018. 11. 01. | 344 928,00 Units |
2018. 12. 01. | 237 677,00 Units |
2019. 01. 01. | 333 677,00 Units |
2019. 02. 01. | 312 280,00 Units |
2019. 03. 01. | 347 391,00 Units |
2019. 04. 01. | 300 106,00 Units |
2019. 05. 01. | 350 060,00 Units |
2019. 06. 01. | 337 721,00 Units |
2019. 07. 01. | 293 035,00 Units |
2019. 08. 01. | 337 898,00 Units |
2019. 09. 01. | 318 906,00 Units |
2019. 10. 01. | 319 737,00 Units |
2019. 11. 01. | 307 756,00 Units |
2019. 12. 01. | 214 723,00 Units |
2020. 01. 01. | 328 085,00 Units |
2020. 02. 01. | 335 708,00 Units |
2020. 03. 01. | 269 774,00 Units |
2020. 04. 01. | 3722,00 Units |
2020. 05. 01. | 22 862,00 Units |
2020. 06. 01. | 263 955,00 Units |
2020. 07. 01. | 301 815,00 Units |
2020. 08. 01. | 293 463,00 Units |
2020. 09. 01. | 311 974,00 Units |
2020. 10. 01. | 347 829,00 Units |
2020. 11. 01. | 312 184,00 Units |
2020. 12. 01. | 254 251,00 Units |
2021. 01. 01. | 278 703,00 Units |
2021. 02. 01. | 238 904,00 Units |
2021. 03. 01. | 303 515,00 Units |
2021. 04. 01. | 269 265,00 Units |
2021. 05. 01. | 239 047,00 Units |
2021. 06. 01. | 269 156,00 Units |
2021. 07. 01. | 235 380,00 Units |
2021. 08. 01. | 241 178,00 Units |
2021. 09. 01. | 208 092,00 Units |
2021. 10. 01. | 257 824,00 Units |
2021. 11. 01. | 258 078,00 Units |
2021. 12. 01. | 229 337,00 Units |
2022. 01. 01. | 273 810,00 Units |
2022. 02. 01. | 269 258,00 Units |
2022. 03. 01. | 305 976,00 Units |
2022. 04. 01. | 251 547,00 Units |
2022. 05. 01. | 275 436,00 Units |
2022. 06. 01. | 285 317,00 Units |
2022. 07. 01. | 259 992,00 Units |
2022. 08. 01. | 316 815,00 Units |
2022. 09. 01. | 273 329,00 Units |
2022. 10. 01. | 278 506,00 Units |
2022. 11. 01. | 278 824,00 Units |
2022. 12. 01. | 239 536,00 Units |
2023. 01. 01. | 280 266,00 Units |
2023. 02. 01. | 295 787,00 Units |
2023. 03. 01. | 346 124,00 Units |
2023. 04. 01. | 294 550,00 Units |
2023. 05. 01. | 344 201,00 Units |
2023. 06. 01. | 331 707,00 Units |
2023. 07. 01. | 294 350,00 Units |
2023. 08. 01. | 325 676,00 Units |
2023. 09. 01. | 338 899,00 Units |
2023. 10. 01. | 378 129,00 Units |
2023. 11. 01. | 329 415,00 Units |
2023. 12. 01. | 215 923,00 Units |
2024. 01. 01. | 307 069,00 Units |
2024. 02. 01. | 318 735,00 Units |
2024. 03. 01. | 301 976,00 Units |
2024. 04. 01. | 358 575,00 Units |
2024. 05. 01. | 365 574,00 Units |
Autógyártás Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 05. 01. | 365 574 Units |
2024. 04. 01. | 358 575 Units |
2024. 03. 01. | 301 976 Units |
2024. 02. 01. | 318 735 Units |
2024. 01. 01. | 307 069 Units |
2023. 12. 01. | 215 923 Units |
2023. 11. 01. | 329 415 Units |
2023. 10. 01. | 378 129 Units |
2023. 09. 01. | 338 899 Units |
2023. 08. 01. | 325 676 Units |
Hasonló makrogazdasági mutatók Autógyártás-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇲🇽 Aranytermelés | 5117 Kg | 5305 Kg | Havi |
🇲🇽 Bányászati termelés | -1,2 % | -0,3 % | Havi |
🇲🇽 Feldolgozóipari Beszerzési Menedzser Index (PMI) | 51,1 points | 51,2 points | Havi |
🇲🇽 Gyártási termelés | 0,1 % | 1,6 % | Havi |
🇲🇽 Ipari termelés | -0,9 % | 2,2 % | Havi |
🇲🇽 Ipari termelés hónapról hónapra | -0,5 % | 0,5 % | Havi |
🇲🇽 Járműbejegyzések | 50 501 Units | 57 912 Units | Havi |
🇲🇽 Kapacitáskihasználtság | 82 % | 81,8 % | Havi |
🇲🇽 Készletváltozások | 66,466 milliárd MXN | 55,292 milliárd MXN | Negyedév |
🇲🇽 Magánbefektetések | 18,1 % | 3 % | Havi |
🇲🇽 Összetett korai jelző | 101,473 points | 101,366 points | Havi |
🇲🇽 Teljes járműértékesítés | 53 069 Units | 50 767 Units | Havi |
🇲🇽 Üzleti hangulat | 53 points | 53,7 points | Havi |
Mexikóban az autógyártás a járművek teljes gyártására vonatkozik.
Makrooldalak más országok számára a Amerika
- 🇦🇷Argentína
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamák
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolívia
- 🇧🇷Brazília
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmán-szigetek
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikai Köztársaság
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad és Tobago
- 🇺🇸Egyesült Államok
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua és Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Mi a(z) Autógyártás?
Az Eulerpool weboldalán a makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodtunk, és büszkék vagyunk arra, hogy átfogó betekintést nyújtunk a különböző gazdasági ágazatok teljesítményébe és tendenciáiba. Ebben a cikkben a gépjárműgyártás piacáról nyújtunk részletes elemzést, amely meghatározó szerepet játszik mind a nemzeti, mind a globális gazdasági környezetben. A gépjárműgyártás, mint gazdasági ágazat, egy összetett és dinamikusan változó szegmens, amely magában foglalja az autók, tehergépkocsik, motorkerékpárok és egyéb közlekedési eszközök tervezését, gyártását, összeszerelését és értékesítését. Az iparág kiemelkedő szereplői között találhatóak olyan világszerte elismert vállalatok, mint a Toyota, a Volkswagen, a General Motors és a Ford, amelyek az innováció, a minőség és a fenntarthatóság terén folyamatosan új mércéket állítanak fel. A globális gépjárműgyártás piaca számos tényezőtől függő, egyidejűleg érzékenyen reagál a gazdasági, politikai és technológiai változásokra. Az olajárak ingadozása, a környezetvédelmi szabályozások szigorodása és a fogyasztói szokások változása mind jelentős kihívások elé állítják az iparágat. Az elektromos és hibrid járművek iránti növekvő kereslet, az autonóm vezetési technológiák fejlődése, valamint a megújuló energiaforrások alkalmazása új lehetőségeket is teremt a piac szereplői számára. A magyarországi gépjárműgyártás szintén jelentős részét képezi a nemzeti gazdaságnak. Az országban olyan globális vállalatok végeznek gyártási tevékenységet, mint az Audi, a Mercedes-Benz, a Suzuki és a BMW. Ezen vállalatok magyarországi jelenléte nemcsak munkahelyeket teremt és jelentős adóbevételt generál, hanem elősegíti a technológiai fejlődést és a hazai beszállítói hálózat erősödését is. Az iparág húzóágazatnak számít, és jelentős hatást gyakorol a hozzá kapcsolódó szektorokra, mint például az acélgyártás, a műanyag- és gumiipar, valamint az elektronikai gyártás. A hazai gépjárműgyártás sikere nagyban függ az innovációs képességektől és a kutatás-fejlesztési beruházásoktól. Az egyetemi és ipari kutatóintézetek együttműködése, valamint az állami támogatások kulcsszerepet játszanak ebben. Az elektromos és önvezető járművek fejlesztésére irányuló projektek, a digitális technológiák és az IoT (Internet of Things) integrációja mind olyan területek, amelyeken a magyar autóipar komoly potenciállal rendelkezik. Az iparág azonban nem csupán gazdasági tényezőket mozgat meg, hanem fontos környezeti és társadalmi hatásokkal is bír. Az autógyártás jelentős mennyiségű nyersanyagot és energiát igényel, és a gyártási folyamat során keletkező szennyező anyagok környezetvédelmi kihívásokat jelentenek. Az európai uniós szabályozások és az iparági normák folyamatos szigorodása arra ösztönzi a gyártókat, hogy környezetbarát megoldásokat alkalmazzanak, csökkentsék az üvegházhatású gázok kibocsátását és növeljék az újrahasznosítás arányát. A társadalmi hatások között különösen kiemelendő a munkahelyteremtés és a szociális jólét előmozdítása. A gépjárműgyártás magas szinten képzett munkaerőt igényel, és hozzájárul a helyi gazdaságok fejlődéséhez. Az iparágban alkalmazott modern technológiák és a digitalizáció szintén új képességeket és készségeket igényelnek a munkaerőtől, ami a folyamatos képzést és átképzést teszi szükségessé. Ezen túlmenően a fogyasztói preferenciák változása is jelentős hatással van az iparágra. A fiatalabb generációk körében növekvő népszerűségnek örvendenek az alternatív üzemanyaggal működő járművek, az autómegosztás és a fenntartható mobilitás iránti igény. A gyártóknak alkalmazkodniuk kell ezekhez az igényekhez, és olyan termékeket kell kínálniuk, amelyek megfelelnek az új elvárásoknak. Összességében a gépjárműgyártás a makrogazdasági környezet egyik legdinamikusabban fejlődő és legváltozatosabb ágazata. Az iparág sikere nagyban függ az innovációtól, a technológiai fejlesztésektől, valamint a piaci és szabályozási környezet változásaira való gyors reagálástól. Az Eulerpool weboldalán elérhető adatok és elemzések segítségével bővebb képet kaphatunk az iparág aktuális helyzetéről és jövőbeni kilátásairól. Célunk, hogy megbízható és naprakész információkat nyújtsunk látogatóinknak, amelyek segítenek meglátni és megérteni a makrogazdasági trendek és a gépjárműgyártás kölcsönhatásait.