Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Mexikó Autóexportok
Árfolyam
A(z) Mexikó jelenlegi Autóexportok értéke 289 756 Units. A(z) Mexikó Autóexportokja 289 756 Units-ra nőtt 2024. 04. 01.-én/án, miután 286 002 Units volt 2024. 03. 01.-én/án. A(z) 1988. 01. 01. és 2024. 05. 01. között a(z) Mexikó átlagos GDP-je 139 218,16 Units volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2019. 03. 01.-én/án érték el 323 631,00 Units-val, míg a legalacsonyabb értéket 1989. 09. 01.-én/án rögzítették, amely 9495,00 Units volt.
Autóexportok ·
Max
Autóexportok | |
---|---|
1988. 01. 01. | 14 515,00 Units |
1988. 02. 01. | 13 766,00 Units |
1988. 03. 01. | 14 009,00 Units |
1988. 04. 01. | 13 869,00 Units |
1988. 05. 01. | 15 473,00 Units |
1988. 06. 01. | 15 784,00 Units |
1988. 07. 01. | 13 261,00 Units |
1988. 08. 01. | 16 553,00 Units |
1988. 09. 01. | 13 956,00 Units |
1988. 10. 01. | 14 805,00 Units |
1988. 11. 01. | 15 659,00 Units |
1988. 12. 01. | 10 953,00 Units |
1989. 01. 01. | 14 633,00 Units |
1989. 02. 01. | 14 157,00 Units |
1989. 03. 01. | 19 553,00 Units |
1989. 04. 01. | 17 181,00 Units |
1989. 05. 01. | 24 088,00 Units |
1989. 06. 01. | 26 172,00 Units |
1989. 07. 01. | 20 720,00 Units |
1989. 08. 01. | 15 951,00 Units |
1989. 09. 01. | 9495,00 Units |
1989. 10. 01. | 13 539,00 Units |
1989. 11. 01. | 10 802,00 Units |
1989. 12. 01. | 9703,00 Units |
1990. 01. 01. | 9717,00 Units |
1990. 02. 01. | 12 936,00 Units |
1990. 03. 01. | 12 447,00 Units |
1990. 04. 01. | 15 077,00 Units |
1990. 05. 01. | 23 064,00 Units |
1990. 06. 01. | 28 538,00 Units |
1990. 07. 01. | 24 466,00 Units |
1990. 08. 01. | 31 094,00 Units |
1990. 09. 01. | 29 687,00 Units |
1990. 10. 01. | 37 617,00 Units |
1990. 11. 01. | 28 982,00 Units |
1990. 12. 01. | 23 234,00 Units |
1991. 01. 01. | 24 413,00 Units |
1991. 02. 01. | 19 176,00 Units |
1991. 03. 01. | 24 983,00 Units |
1991. 04. 01. | 29 678,00 Units |
1991. 05. 01. | 28 758,00 Units |
1991. 06. 01. | 28 341,00 Units |
1991. 07. 01. | 29 771,00 Units |
1991. 08. 01. | 38 070,00 Units |
1991. 09. 01. | 36 823,00 Units |
1991. 10. 01. | 43 540,00 Units |
1991. 11. 01. | 36 508,00 Units |
1991. 12. 01. | 18 600,00 Units |
1992. 01. 01. | 36 204,00 Units |
1992. 02. 01. | 25 514,00 Units |
1992. 03. 01. | 33 804,00 Units |
1992. 04. 01. | 33 874,00 Units |
1992. 05. 01. | 34 458,00 Units |
1992. 06. 01. | 39 557,00 Units |
1992. 07. 01. | 30 315,00 Units |
1992. 08. 01. | 36 323,00 Units |
1992. 09. 01. | 28 215,00 Units |
1992. 10. 01. | 34 638,00 Units |
1992. 11. 01. | 27 437,00 Units |
1992. 12. 01. | 28 400,00 Units |
1993. 01. 01. | 21 532,00 Units |
1993. 02. 01. | 33 466,00 Units |
1993. 03. 01. | 30 399,00 Units |
1993. 04. 01. | 37 915,00 Units |
1993. 05. 01. | 40 541,00 Units |
1993. 06. 01. | 42 595,00 Units |
1993. 07. 01. | 34 316,00 Units |
1993. 08. 01. | 38 108,00 Units |
1993. 09. 01. | 48 752,00 Units |
1993. 10. 01. | 51 757,00 Units |
1993. 11. 01. | 45 254,00 Units |
1993. 12. 01. | 46 848,00 Units |
1994. 01. 01. | 36 403,00 Units |
1994. 02. 01. | 41 209,00 Units |
1994. 03. 01. | 48 719,00 Units |
1994. 04. 01. | 45 443,00 Units |
1994. 05. 01. | 48 338,00 Units |
1994. 06. 01. | 54 798,00 Units |
1994. 07. 01. | 38 704,00 Units |
1994. 08. 01. | 46 841,00 Units |
1994. 09. 01. | 46 136,00 Units |
1994. 10. 01. | 47 303,00 Units |
1994. 11. 01. | 59 617,00 Units |
1994. 12. 01. | 53 596,00 Units |
1995. 01. 01. | 51 147,00 Units |
1995. 02. 01. | 58 374,00 Units |
1995. 03. 01. | 64 063,00 Units |
1995. 04. 01. | 56 655,00 Units |
1995. 05. 01. | 64 163,00 Units |
1995. 06. 01. | 69 822,00 Units |
1995. 07. 01. | 58 854,00 Units |
1995. 08. 01. | 56 202,00 Units |
1995. 09. 01. | 66 610,00 Units |
1995. 10. 01. | 84 140,00 Units |
1995. 11. 01. | 76 042,00 Units |
1995. 12. 01. | 75 010,00 Units |
1996. 01. 01. | 80 737,00 Units |
1996. 02. 01. | 80 771,00 Units |
1996. 03. 01. | 78 807,00 Units |
1996. 04. 01. | 80 998,00 Units |
1996. 05. 01. | 91 184,00 Units |
1996. 06. 01. | 91 102,00 Units |
1996. 07. 01. | 76 109,00 Units |
1996. 08. 01. | 86 095,00 Units |
1996. 09. 01. | 78 018,00 Units |
1996. 10. 01. | 90 790,00 Units |
1996. 11. 01. | 72 336,00 Units |
1996. 12. 01. | 68 461,00 Units |
1997. 01. 01. | 77 677,00 Units |
1997. 02. 01. | 77 689,00 Units |
1997. 03. 01. | 73 644,00 Units |
1997. 04. 01. | 78 789,00 Units |
1997. 05. 01. | 91 121,00 Units |
1997. 06. 01. | 85 693,00 Units |
1997. 07. 01. | 89 415,00 Units |
1997. 08. 01. | 70 418,00 Units |
1997. 09. 01. | 92 908,00 Units |
1997. 10. 01. | 97 179,00 Units |
1997. 11. 01. | 77 849,00 Units |
1997. 12. 01. | 70 570,00 Units |
1998. 01. 01. | 64 504,00 Units |
1998. 02. 01. | 70 148,00 Units |
1998. 03. 01. | 91 474,00 Units |
1998. 04. 01. | 79 267,00 Units |
1998. 05. 01. | 86 260,00 Units |
1998. 06. 01. | 85 249,00 Units |
1998. 07. 01. | 66 369,00 Units |
1998. 08. 01. | 79 804,00 Units |
1998. 09. 01. | 78 465,00 Units |
1998. 10. 01. | 92 466,00 Units |
1998. 11. 01. | 87 727,00 Units |
1998. 12. 01. | 90 246,00 Units |
1999. 01. 01. | 83 134,00 Units |
1999. 02. 01. | 91 354,00 Units |
1999. 03. 01. | 94 283,00 Units |
1999. 04. 01. | 92 914,00 Units |
1999. 05. 01. | 90 802,00 Units |
1999. 06. 01. | 98 345,00 Units |
1999. 07. 01. | 81 694,00 Units |
1999. 08. 01. | 94 765,00 Units |
1999. 09. 01. | 95 718,00 Units |
1999. 10. 01. | 82 735,00 Units |
1999. 11. 01. | 87 738,00 Units |
1999. 12. 01. | 80 047,00 Units |
2000. 01. 01. | 90 880,00 Units |
2000. 02. 01. | 105 106,00 Units |
2000. 03. 01. | 124 405,00 Units |
2000. 04. 01. | 117 611,00 Units |
2000. 05. 01. | 118 288,00 Units |
2000. 06. 01. | 139 146,00 Units |
2000. 07. 01. | 118 901,00 Units |
2000. 08. 01. | 133 129,00 Units |
2000. 09. 01. | 129 878,00 Units |
2000. 10. 01. | 143 647,00 Units |
2000. 11. 01. | 114 309,00 Units |
2000. 12. 01. | 98 810,00 Units |
2001. 01. 01. | 109 011,00 Units |
2001. 02. 01. | 107 986,00 Units |
2001. 03. 01. | 122 544,00 Units |
2001. 04. 01. | 113 387,00 Units |
2001. 05. 01. | 116 871,00 Units |
2001. 06. 01. | 131 489,00 Units |
2001. 07. 01. | 117 603,00 Units |
2001. 08. 01. | 119 354,00 Units |
2001. 09. 01. | 121 286,00 Units |
2001. 10. 01. | 128 274,00 Units |
2001. 11. 01. | 122 140,00 Units |
2001. 12. 01. | 93 770,00 Units |
2002. 01. 01. | 106 838,00 Units |
2002. 02. 01. | 107 487,00 Units |
2002. 03. 01. | 104 004,00 Units |
2002. 04. 01. | 124 312,00 Units |
2002. 05. 01. | 117 917,00 Units |
2002. 06. 01. | 115 864,00 Units |
2002. 07. 01. | 103 485,00 Units |
2002. 08. 01. | 113 940,00 Units |
2002. 09. 01. | 108 909,00 Units |
2002. 10. 01. | 121 668,00 Units |
2002. 11. 01. | 107 277,00 Units |
2002. 12. 01. | 80 339,00 Units |
2003. 01. 01. | 94 074,00 Units |
2003. 02. 01. | 95 645,00 Units |
2003. 03. 01. | 99 988,00 Units |
2003. 04. 01. | 96 709,00 Units |
2003. 05. 01. | 113 162,00 Units |
2003. 06. 01. | 113 725,00 Units |
2003. 07. 01. | 92 779,00 Units |
2003. 08. 01. | 95 463,00 Units |
2003. 09. 01. | 102 675,00 Units |
2003. 10. 01. | 103 197,00 Units |
2003. 11. 01. | 87 287,00 Units |
2003. 12. 01. | 75 417,00 Units |
2004. 01. 01. | 77 457,00 Units |
2004. 02. 01. | 87 459,00 Units |
2004. 03. 01. | 105 703,00 Units |
2004. 04. 01. | 87 455,00 Units |
2004. 05. 01. | 93 770,00 Units |
2004. 06. 01. | 103 019,00 Units |
2004. 07. 01. | 77 706,00 Units |
2004. 08. 01. | 110 070,00 Units |
2004. 09. 01. | 93 133,00 Units |
2004. 10. 01. | 104 321,00 Units |
2004. 11. 01. | 80 999,00 Units |
2004. 12. 01. | 73 214,00 Units |
2005. 01. 01. | 61 692,00 Units |
2005. 02. 01. | 89 341,00 Units |
2005. 03. 01. | 81 043,00 Units |
2005. 04. 01. | 100 964,00 Units |
2005. 05. 01. | 98 754,00 Units |
2005. 06. 01. | 94 587,00 Units |
2005. 07. 01. | 64 760,00 Units |
2005. 08. 01. | 98 512,00 Units |
2005. 09. 01. | 114 075,00 Units |
2005. 10. 01. | 133 799,00 Units |
2005. 11. 01. | 129 109,00 Units |
2005. 12. 01. | 119 710,00 Units |
2006. 01. 01. | 112 165,00 Units |
2006. 02. 01. | 121 001,00 Units |
2006. 03. 01. | 153 877,00 Units |
2006. 04. 01. | 115 798,00 Units |
2006. 05. 01. | 131 578,00 Units |
2006. 06. 01. | 156 008,00 Units |
2006. 07. 01. | 85 752,00 Units |
2006. 08. 01. | 136 114,00 Units |
2006. 09. 01. | 125 918,00 Units |
2006. 10. 01. | 132 470,00 Units |
2006. 11. 01. | 152 396,00 Units |
2006. 12. 01. | 113 718,00 Units |
2007. 01. 01. | 88 915,00 Units |
2007. 02. 01. | 111 084,00 Units |
2007. 03. 01. | 138 877,00 Units |
2007. 04. 01. | 110 462,00 Units |
2007. 05. 01. | 140 387,00 Units |
2007. 06. 01. | 153 243,00 Units |
2007. 07. 01. | 129 581,00 Units |
2007. 08. 01. | 168 210,00 Units |
2007. 09. 01. | 156 237,00 Units |
2007. 10. 01. | 144 970,00 Units |
2007. 11. 01. | 149 964,00 Units |
2007. 12. 01. | 121 383,00 Units |
2008. 01. 01. | 118 416,00 Units |
2008. 02. 01. | 140 501,00 Units |
2008. 03. 01. | 129 405,00 Units |
2008. 04. 01. | 144 234,00 Units |
2008. 05. 01. | 150 514,00 Units |
2008. 06. 01. | 153 345,00 Units |
2008. 07. 01. | 122 144,00 Units |
2008. 08. 01. | 143 464,00 Units |
2008. 09. 01. | 144 454,00 Units |
2008. 10. 01. | 167 497,00 Units |
2008. 11. 01. | 138 439,00 Units |
2008. 12. 01. | 109 206,00 Units |
2009. 01. 01. | 51 061,00 Units |
2009. 02. 01. | 77 833,00 Units |
2009. 03. 01. | 101 830,00 Units |
2009. 04. 01. | 85 121,00 Units |
2009. 05. 01. | 83 910,00 Units |
2009. 06. 01. | 84 934,00 Units |
2009. 07. 01. | 90 872,00 Units |
2009. 08. 01. | 111 273,00 Units |
2009. 09. 01. | 117 433,00 Units |
2009. 10. 01. | 145 761,00 Units |
2009. 11. 01. | 134 873,00 Units |
2009. 12. 01. | 138 432,00 Units |
2010. 01. 01. | 114 193,00 Units |
2010. 02. 01. | 153 148,00 Units |
2010. 03. 01. | 163 641,00 Units |
2010. 04. 01. | 133 406,00 Units |
2010. 05. 01. | 145 909,00 Units |
2010. 06. 01. | 177 575,00 Units |
2010. 07. 01. | 143 521,00 Units |
2010. 08. 01. | 175 904,00 Units |
2010. 09. 01. | 169 507,00 Units |
2010. 10. 01. | 166 931,00 Units |
2010. 11. 01. | 168 226,00 Units |
2010. 12. 01. | 147 551,00 Units |
2011. 01. 01. | 165 045,00 Units |
2011. 02. 01. | 155 808,00 Units |
2011. 03. 01. | 192 783,00 Units |
2011. 04. 01. | 141 334,00 Units |
2011. 05. 01. | 176 951,00 Units |
2011. 06. 01. | 188 223,00 Units |
2011. 07. 01. | 196 835,00 Units |
2011. 08. 01. | 170 086,00 Units |
2011. 09. 01. | 193 590,00 Units |
2011. 10. 01. | 192 244,00 Units |
2011. 11. 01. | 199 665,00 Units |
2011. 12. 01. | 171 319,00 Units |
2012. 01. 01. | 156 417,00 Units |
2012. 02. 01. | 197 600,00 Units |
2012. 03. 01. | 226 555,00 Units |
2012. 04. 01. | 180 545,00 Units |
2012. 05. 01. | 184 302,00 Units |
2012. 06. 01. | 229 089,00 Units |
2012. 07. 01. | 208 151,00 Units |
2012. 08. 01. | 188 392,00 Units |
2012. 09. 01. | 193 350,00 Units |
2012. 10. 01. | 216 576,00 Units |
2012. 11. 01. | 219 864,00 Units |
2012. 12. 01. | 154 724,00 Units |
2013. 01. 01. | 178 562,00 Units |
2013. 02. 01. | 175 338,00 Units |
2013. 03. 01. | 204 475,00 Units |
2013. 04. 01. | 185 548,00 Units |
2013. 05. 01. | 191 205,00 Units |
2013. 06. 01. | 225 753,00 Units |
2013. 07. 01. | 192 940,00 Units |
2013. 08. 01. | 226 893,00 Units |
2013. 09. 01. | 215 962,00 Units |
2013. 10. 01. | 240 316,00 Units |
2013. 11. 01. | 224 873,00 Units |
2013. 12. 01. | 161 208,00 Units |
2014. 01. 01. | 177 928,00 Units |
2014. 02. 01. | 197 504,00 Units |
2014. 03. 01. | 230 772,00 Units |
2014. 04. 01. | 202 328,00 Units |
2014. 05. 01. | 234 629,00 Units |
2014. 06. 01. | 230 410,00 Units |
2014. 07. 01. | 231 934,00 Units |
2014. 08. 01. | 226 757,00 Units |
2014. 09. 01. | 220 239,00 Units |
2014. 10. 01. | 257 372,00 Units |
2014. 11. 01. | 237 923,00 Units |
2014. 12. 01. | 195 091,00 Units |
2015. 01. 01. | 204 907,00 Units |
2015. 02. 01. | 222 351,00 Units |
2015. 03. 01. | 261 256,00 Units |
2015. 04. 01. | 233 515,00 Units |
2015. 05. 01. | 240 709,00 Units |
2015. 06. 01. | 242 720,00 Units |
2015. 07. 01. | 226 511,00 Units |
2015. 08. 01. | 234 668,00 Units |
2015. 09. 01. | 216 587,00 Units |
2015. 10. 01. | 245 224,00 Units |
2015. 11. 01. | 223 797,00 Units |
2015. 12. 01. | 206 651,00 Units |
2016. 01. 01. | 213 244,00 Units |
2016. 02. 01. | 219 670,00 Units |
2016. 03. 01. | 224 184,00 Units |
2016. 04. 01. | 197 020,00 Units |
2016. 05. 01. | 226 240,00 Units |
2016. 06. 01. | 247 005,00 Units |
2016. 07. 01. | 225 530,00 Units |
2016. 08. 01. | 262 673,00 Units |
2016. 09. 01. | 235 612,00 Units |
2016. 10. 01. | 255 115,00 Units |
2016. 11. 01. | 245 330,00 Units |
2016. 12. 01. | 216 645,00 Units |
2017. 01. 01. | 219 061,00 Units |
2017. 02. 01. | 248 288,00 Units |
2017. 03. 01. | 304 950,00 Units |
2017. 04. 01. | 240 141,00 Units |
2017. 05. 01. | 269 067,00 Units |
2017. 06. 01. | 287 958,00 Units |
2017. 07. 01. | 258 557,00 Units |
2017. 08. 01. | 276 108,00 Units |
2017. 09. 01. | 286 400,00 Units |
2017. 10. 01. | 303 514,00 Units |
2017. 11. 01. | 290 569,00 Units |
2017. 12. 01. | 268 772,00 Units |
2018. 01. 01. | 231 088,00 Units |
2018. 02. 01. | 271 228,00 Units |
2018. 03. 01. | 317 398,00 Units |
2018. 04. 01. | 271 048,00 Units |
2018. 05. 01. | 288 659,00 Units |
2018. 06. 01. | 315 130,00 Units |
2018. 07. 01. | 247 367,00 Units |
2018. 08. 01. | 322 779,00 Units |
2018. 09. 01. | 306 007,00 Units |
2018. 10. 01. | 313 470,00 Units |
2018. 11. 01. | 289 982,00 Units |
2018. 12. 01. | 275 045,00 Units |
2019. 01. 01. | 242 299,00 Units |
2019. 02. 01. | 271 075,00 Units |
2019. 03. 01. | 323 631,00 Units |
2019. 04. 01. | 284 471,00 Units |
2019. 05. 01. | 304 867,00 Units |
2019. 06. 01. | 320 470,00 Units |
2019. 07. 01. | 270 904,00 Units |
2019. 08. 01. | 281 811,00 Units |
2019. 09. 01. | 284 243,00 Units |
2019. 10. 01. | 252 292,00 Units |
2019. 11. 01. | 274 845,00 Units |
2019. 12. 01. | 236 848,00 Units |
2020. 01. 01. | 238 749,00 Units |
2020. 02. 01. | 273 634,00 Units |
2020. 03. 01. | 295 199,00 Units |
2020. 04. 01. | 31 183,00 Units |
2020. 05. 01. | 15 139,00 Units |
2020. 06. 01. | 196 173,00 Units |
2020. 07. 01. | 264 520,00 Units |
2020. 08. 01. | 264 478,00 Units |
2020. 09. 01. | 257 562,00 Units |
2020. 10. 01. | 280 474,00 Units |
2020. 11. 01. | 287 703,00 Units |
2020. 12. 01. | 275 081,00 Units |
2021. 01. 01. | 223 533,00 Units |
2021. 02. 01. | 213 987,00 Units |
2021. 03. 01. | 256 119,00 Units |
2021. 04. 01. | 234 584,00 Units |
2021. 05. 01. | 242 020,00 Units |
2021. 06. 01. | 234 394,00 Units |
2021. 07. 01. | 202 021,00 Units |
2021. 08. 01. | 212 687,00 Units |
2021. 09. 01. | 195 294,00 Units |
2021. 10. 01. | 224 535,00 Units |
2021. 11. 01. | 240 341,00 Units |
2021. 12. 01. | 227 465,00 Units |
2022. 01. 01. | 216 630,00 Units |
2022. 02. 01. | 201 868,00 Units |
2022. 03. 01. | 262 494,00 Units |
2022. 04. 01. | 241 286,00 Units |
2022. 05. 01. | 244 643,00 Units |
2022. 06. 01. | 237 674,00 Units |
2022. 07. 01. | 210 170,00 Units |
2022. 08. 01. | 248 704,00 Units |
2022. 09. 01. | 259 792,00 Units |
2022. 10. 01. | 267 910,00 Units |
2022. 11. 01. | 231 126,00 Units |
2022. 12. 01. | 243 344,00 Units |
2023. 01. 01. | 238 135,00 Units |
2023. 02. 01. | 230 484,00 Units |
2023. 03. 01. | 272 687,00 Units |
2023. 04. 01. | 253 335,00 Units |
2023. 05. 01. | 279 274,00 Units |
2023. 06. 01. | 286 291,00 Units |
2023. 07. 01. | 275 765,00 Units |
2023. 08. 01. | 287 845,00 Units |
2023. 09. 01. | 301 341,00 Units |
2023. 10. 01. | 316 421,00 Units |
2023. 11. 01. | 281 298,00 Units |
2023. 12. 01. | 282 316,00 Units |
2024. 01. 01. | 254 367,00 Units |
2024. 02. 01. | 285 330,00 Units |
2024. 03. 01. | 286 002,00 Units |
2024. 04. 01. | 289 756,00 Units |
Autóexportok Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 04. 01. | 289 756 Units |
2024. 03. 01. | 286 002 Units |
2024. 02. 01. | 285 330 Units |
2024. 01. 01. | 254 367 Units |
2023. 12. 01. | 282 316 Units |
2023. 11. 01. | 281 298 Units |
2023. 10. 01. | 316 421 Units |
2023. 09. 01. | 301 341 Units |
2023. 08. 01. | 287 845 Units |
2023. 07. 01. | 275 765 Units |
Hasonló makrogazdasági mutatók Autóexportok-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇲🇽 Aranytartalékok | 120,15 Tonnes | 120,38 Tonnes | Negyedév |
🇲🇽 Átutalások | 14,105 milliárd USD | 16,228 milliárd USD | Negyedév |
🇲🇽 Exportok | 55,671 milliárd USD | 51,319 milliárd USD | Havi |
🇲🇽 Fizetési mérleg | 3,639 milliárd USD | -21,374 milliárd USD | Negyedév |
🇲🇽 Folyó fizetési mérleg a GDP-hez képest | -1,5 % of GDP | -1,2 % of GDP | Évente |
🇲🇽 Importok | 53,68 milliárd USD | 55,066 milliárd USD | Havi |
🇲🇽 Kereskedelmi feltételek | 47,838 points | 49,209 points | Havi |
🇲🇽 Kereskedelmi mérleg | 1,991 milliárd USD | -3,746 milliárd USD | Havi |
🇲🇽 Külföldi adósság | 593,996 milliárd USD | 583,15 milliárd USD | Negyedév |
🇲🇽 Külföldi adósság a GDP-hez | 8,6 % of GDP | 9 % of GDP | Évente |
🇲🇽 Külföldi közvetlen befektetések. | 5,081 milliárd USD | 26,015 milliárd USD | Negyedév |
🇲🇽 Nem olaj exportok | 49,207 milliárd USD | 48,724 milliárd USD | Havi |
🇲🇽 Nyersolaj-termelés
| 1852 BBL/D/1K | 1832 BBL/D/1K | Havi |
🇲🇽 Olajexportok | 2,249 milliárd USD | 2,5 milliárd USD | Havi |
🇲🇽 Terrorizmusindex | 1,04 Points | 1,578 Points | Évente |
🇲🇽 Tőkeáramlások | -2,737 Mió. USD | 9,981 Mió. USD | Negyedév |
🇲🇽 Turisták érkezése | 1,81 Mió. | 2,352 Mió. | Havi |
🇲🇽 Turizmus bevételei | 2,494 milliárd USD | 3,258 milliárd USD | Havi |
Mexikóban az autóexport a járművek teljes exportját jelenti.
Makrooldalak más országok számára a Amerika
- 🇦🇷Argentína
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamák
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolívia
- 🇧🇷Brazília
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Kajmán-szigetek
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikai Köztársaság
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad és Tobago
- 🇺🇸Egyesült Államok
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua és Barbuda
- 🇩🇲Dominika
- 🇬🇩Grenada
Mi a(z) Autóexportok?
Az autóexport a globális gazdaság egyik legfontosabb hajtóereje, különösen azokban az országokban, ahol az autógyártás jelentős hányadát képviseli a nemzeti GDP-nek. Az autóexport kifejezetten fontos szerepet játszik olyan nemzetgazdaságokban, mint Németország, Japán, Dél-Korea és az Egyesült Államok, mert hozzáadott értéket teremt, munkahelyeket generál és jelentős bevételt hoz az állam kasszájába. Az Eulerpool célja, hogy átfogó és részletes makrogazdasági adatokat szolgáltasson az autóexport kategóriában, amelyek segítségével a vállalatok és a pénzügyi szakértők megalapozott döntéseket hozhatnak. Az autóipar és az autóexport közötti kapcsolat több évtizedre nyúlik vissza, és az iparág fejlődése szorosan összefügg a technológiai innovációval, a nemzetközi kereskedelmi politikákkal és a globális gazdasági trendekkel. Az autógyártók folyamatosan törekszenek arra, hogy versenyképesek maradjanak a nemzetközi piacon, ezért hatalmas összegeket fektetnek kutatás-fejlesztésbe. Az elektromos és önvezető autók fejlesztése például olyan úttörő irányokat képvisel, amelyek hosszú távon alapvetően megváltoztathatják az autóexport dinamikáját. Az Eulerpool oldalán elérhető autóexport-adatok olyan fontos mutatókra terjednek ki, mint az exportált autók mennyisége, az exportált autók értéke, a főbb exportpiacok, valamint az exportált autók típusa (személygépkocsi, haszongépjármű stb.). Ez a részletes adathalmaz lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy széleskörűen elemezzék az autóexport alakulását, és felismerjék azokat a mintákat és trendeket, amelyek befolyásolhatják az iparág jövőjét. Az egyik legnagyobb kihívás és egyben lehetőség is az autóexport terén a geopolitikai helyzet hatása. Az országok közötti kereskedelmi megállapodások, vámok és gazdasági szankciók mind jelentős hatást gyakorolhatnak az autóexport volumenére és az egyes országok exportáramlására. Az Eulerpool ezen tényezők figyelembevételével széles körű elemzéseket és előrejelzéseket nyújt, amelyek megvilágítják, hogyan befolyásolják a globális gazdasági események az autóexport alakulását. Az Eulerpool egy másik fontos szolgáltatása az autóexport adatokban rejlő gazdasági indikátorok vizsgálata. Például, az autóexport volumenének növekedése jelezheti az adott ország gazdasági egészségét és versenyképességét a nemzetközi piacon. Ezzel szemben az autóexport visszaesése figyelmeztető jele lehet a gazdasági nehézségeknek vagy a versenyképességi problémáknak. Ezek az adatok felhasználhatók makrogazdasági modellekben és előrejelzésekben is, amelyek segíthetnek a piaci szereplőknek a befektetési döntések meghozatalában. Az Eulerpool különös figyelmet fordít arra is, hogy a felhasználói igényeket kiszolgálva, real-time adatokkal és interaktív vizualizációkkal tegye könnyen hozzáférhetővé az információkat. Az autóexport adatok vizualizálása lehetőséget nyújt a trendek és összefüggések egyszerű és gyors felismerésére, és ezen keresztül segít a döntéshozóknak, hogy hatékonyan reagáljanak a piaci változásokra. Egy másik kulcsfontosságú szempont az autóexport adatainak elemzésekor az új, fenntartható technológiák térnyerése. Az elektromos autók és a hibrid járművek iránti kereslet növekedése jelentős hatással van az autóexport struktúrájára. Az Eulerpool adatbázisa részletes információkat nyújt az ilyen típusú autók exportjáról, beleértve a fő exportáló országokat és a legnagyobb célpiacokat is. Ez az információ kritikus lehet az autógyártóknak és a befektetőknek egyaránt, akik arra törekszenek, hogy fenntarthatóbb és innovatívabb megoldásokat kínáljanak a globális piacon. Összességében, az Eulerpool célja, hogy átfogó és mélyreható adatokat szolgáltasson az autóexport trendjeiről és alakulásáról, ezáltal segítve a döntéshozókat abban, hogy jól informált, stratégiai döntéseket hozzanak. Az oldalunkon elérhető adatok és elemzések hozzájárulnak ahhoz, hogy a felhasználók jobban megértsék a globális autóipar komplex dinamikáját, és rálátást nyerjenek azokra a tényezőkre, amelyek befolyásolják az autóexportot. Az autóexport egy rendkívül dinamikus és sokszínű terület, amely folyamatos figyelmet és elemzést igényel. Az Eulerpool elkötelezett amellett, hogy naprakész és releváns információkat nyújtson ezen a területen, támogatva ezzel a felhasználók sikeres és eredményes tevékenységét a nemzetközi piacon.