Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇷🇺

Oroszország Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

1,866 Bio. RUB
Változás +/-
-235,5 milliárd RUB
Változás %
-11,87 %

A Oroszország jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 1,866 Bio. RUB. A Oroszország Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2024. 03. 01. időpontban 1,866 Bio. RUB-ra csökkent, miután 2023. 12. 01. időpontban 2,101 Bio. RUB volt. 2011. 03. 01. és 2024. 06. 01. között az átlagos GDP Oroszország 1,88 Bio. RUB volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2019. 12. 01. érték el 2,12 Bio. RUB, míg a legalacsonyabb érték 2011. 03. 01. került rögzítésre 1,61 Bio. RUB értékkel.

Forrás: Federal State Statistics Service

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 03. 01.1,866 Bio. RUB
2023. 12. 01.2,101 Bio. RUB
2023. 09. 01.1,986 Bio. RUB
2023. 06. 01.1,961 Bio. RUB
2023. 03. 01.1,81 Bio. RUB
2022. 12. 01.2,029 Bio. RUB
2022. 09. 01.1,91 Bio. RUB
2022. 06. 01.1,897 Bio. RUB
2022. 03. 01.1,782 Bio. RUB
2021. 12. 01.2,066 Bio. RUB
1
2
3
4
5
...
6

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇷🇺
Állandó árakon számított GDP
39,269 Bio. RUB35,797 Bio. RUBNegyedév
🇷🇺
Bányászati GDP
3,917 Bio. RUB3,855 Bio. RUBNegyedév
🇷🇺
BIP
2,021 Bio. USD2,266 Bio. USDÉvente
🇷🇺
Bruttoberuházások
7,544 Bio. RUB7,575 Bio. RUBNegyedév
🇷🇺
Egy főre jutó GDP
10 420,57 USD10 030,04 USDÉvente
🇷🇺
Építőipari BIP
1,541 Bio. RUB1,019 Bio. RUBNegyedév
🇷🇺
Éves GDP-növekedés
3,6 %-1,2 %Évente
🇷🇺
Éves GDP-növekedési ráta
5,4 %4,9 %Negyedév
🇷🇺
Gyártási BIP
4,652 Bio. RUB4,176 Bio. RUBNegyedév
🇷🇺
Havi GDP YoY
4,4 %4,2 %Havi
🇷🇺
Közszférából származó BIP
2,481 Bio. RUB2,44 Bio. RUBNegyedév
🇷🇺
Mezőgazdasági GDP
1,019 Bio. RUB703 milliárd RUBNegyedév
🇷🇺
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
674,9 milliárd RUB919,9 milliárd RUBNegyedév
🇷🇺
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
39 753,46 USD38 263,62 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.