Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

23,8 % Ø-Performance der Fair-Value-Strategie seit 2003
2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇽🇰

Koszovó Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

101,096 Mió. EUR
Változás +/-
-70,327 Mió. EUR
Változás %
-51,61 %

A Koszovó jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 101,096 Mió. EUR. A Koszovó Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2024. 12. 01. időpontban 101,096 Mió. EUR-ra csökkent, miután 2024. 09. 01. időpontban 171,423 Mió. EUR volt. 2011. 03. 01. és 2024. 12. 01. között az átlagos GDP Koszovó 70,56 Mió. EUR volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2024. 09. 01. érték el 171,42 Mió. EUR, míg a legalacsonyabb érték 2011. 12. 01. került rögzítésre 29,41 Mió. EUR értékkel.

Forrás: Kosovo Agency of Statistics

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 12. 01.101,096 Mió. EUR
2024. 09. 01.171,423 Mió. EUR
2024. 06. 01.82,297 Mió. EUR
2024. 03. 01.85,119 Mió. EUR
2023. 12. 01.96,517 Mió. EUR
2023. 09. 01.156,446 Mió. EUR
2023. 06. 01.77,498 Mió. EUR
2023. 03. 01.82,719 Mió. EUR
2022. 12. 01.85,964 Mió. EUR
2022. 09. 01.129,96 Mió. EUR
1
2
3
4
5
...
6

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇽🇰
Állandó árakon számított GDP
2,812 milliárd EUR2,869 milliárd EURNegyedév
🇽🇰
Bányászati GDP
34,543 Mió. EUR40,57 Mió. EURNegyedév
🇽🇰
BIP
10,47 milliárd USD9,35 milliárd USDÉvente
🇽🇰
Bruttoberuházások
3,021 milliárd EUR2,534 milliárd EURÉvente
🇽🇰
Egy főre jutó GDP
4888,64 USD4666,39 USDÉvente
🇽🇰
Építőipari BIP
235,3 Mió. EUR232,4 Mió. EURNegyedév
🇽🇰
Éves GDP-növekedés
4,41 %4,01 %Évente
🇽🇰
Éves GDP-növekedési ráta
4,08 %4,05 %Negyedév
🇽🇰
Gyártási BIP
370,312 Mió. EUR388,37 Mió. EURNegyedév
🇽🇰
Közszférából származó BIP
130,129 Mió. EUR124,103 Mió. EURNegyedév
🇽🇰
Mezőgazdasági GDP
222,412 Mió. EUR210,055 Mió. EURNegyedév
🇽🇰
SZGYF a szolgáltatásokból
423,532 Mió. EUR448,378 Mió. EURNegyedév
🇽🇰
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
64,738 Mió. EUR68,123 Mió. EURNegyedév
🇽🇰
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
13 642,68 USD13 022,46 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.