Terminal Access

Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇰🇷

Dél-Korea Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

24,702 Bio. KRW
Változás +/-
-1,139 Bio. KRW
Változás %
-4,51 %

A Dél-Korea jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 24,702 Bio. KRW. A Dél-Korea Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2025. 03. 01. időpontban 24,702 Bio. KRW-ra csökkent, miután 2024. 12. 01. időpontban 25,841 Bio. KRW volt. 1960. 03. 01. és 2025. 03. 01. között az átlagos GDP Dél-Korea 7,52 Bio. KRW volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2024. 12. 01. érték el 25,84 Bio. KRW, míg a legalacsonyabb érték 1960. 06. 01. került rögzítésre 123,20 milliárd KRW értékkel.

Forrás: Bank of Korea

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2025. 03. 01.24,702 Bio. KRW
2024. 12. 01.25,841 Bio. KRW
2024. 09. 01.25,688 Bio. KRW
2024. 06. 01.25,413 Bio. KRW
2024. 03. 01.23,83 Bio. KRW
2023. 12. 01.24,62 Bio. KRW
2023. 09. 01.23,837 Bio. KRW
2023. 06. 01.23,439 Bio. KRW
2023. 03. 01.20,923 Bio. KRW
2022. 12. 01.21,431 Bio. KRW
1
2
3
4
5
...
27

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇰🇷
Állandó árakon számított GDP
571,187 Bio. KRW572,595 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Bányászati GDP
370,6 milliárd KRW353,5 milliárd KRWNegyedév
🇰🇷
BIP
1,713 Bio. USD1,674 Bio. USDÉvente
🇰🇷
Bruttó nemzeti jövedelem
596,152 Bio. KRW568,971 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Bruttoberuházások
161,866 Bio. KRW165,134 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Egy főre jutó GDP
34 121,02 USD33 690,38 USDÉvente
🇰🇷
Építőipari BIP
25,827 Bio. KRW26,217 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Éves GDP-növekedés
2 %1,4 %Évente
🇰🇷
Éves GDP-növekedési ráta
-0,1 %1,2 %Negyedév
🇰🇷
GDP-növekedési ráta
-0,2 %0,1 %Negyedév
🇰🇷
Gyártási BIP
152,293 Bio. KRW153,532 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Közszférából származó BIP
36,592 Bio. KRW36,445 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Mezőgazdasági GDP
8,488 Bio. KRW8,228 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
SZGYF a szolgáltatásokból
330,471 Bio. KRW330,437 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
12,866 Bio. KRW11,926 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
49 995,49 USD49 364,49 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.