Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇰🇷

Dél-Korea Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

17,551 Bio. KRW
Változás +/-
+213 milliárd KRW
Változás %
+1,22 %

A Dél-Korea jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 17,551 Bio. KRW. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Dél-Korea esetében 2023. 09. 01.-n 17,551 Bio. KRW-ra emelkedett, miután 2023. 06. 01.-kor 17,338 Bio. KRW volt. 1960. 03. 01. és 2023. 12. 01. között az átlagos GDP Dél-Korea esetében 6,32 Bio. KRW volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2023. 12. 01.-n érte el 18,28 Bio. KRW-val, míg a legalacsonyabb értéket 1960. 06. 01.-kor rögzítették 123,20 milliárd KRW-val.

Forrás: Bank of Korea

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 09. 01.17,551 Bio. KRW
2023. 06. 01.17,338 Bio. KRW
2023. 03. 01.15,254 Bio. KRW
2022. 12. 01.15,866 Bio. KRW
2022. 09. 01.15,407 Bio. KRW
2022. 06. 01.15,524 Bio. KRW
2022. 03. 01.14,333 Bio. KRW
2021. 12. 01.14,332 Bio. KRW
2021. 09. 01.13,934 Bio. KRW
2021. 06. 01.14,178 Bio. KRW
1
2
3
4
5
...
26

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇰🇷
Állandó árakon számított GDP
509,846 Bio. KRW503,403 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Bányászati GDP
456,4 milliárd KRW461,6 milliárd KRWNegyedév
🇰🇷
BIP
1,713 Bio. USD1,674 Bio. USDÉvente
🇰🇷
Bruttó nemzeti jövedelem
504,532 Bio. KRW481,53 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Bruttoberuházások
143,691 Bio. KRW145,75 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Egy főre jutó GDP
34 121,02 USD33 690,38 USDÉvente
🇰🇷
Építőipari BIP
22,902 Bio. KRW21,855 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Éves GDP-növekedés
2,61 %4,3 %Évente
🇰🇷
Éves GDP-növekedési ráta
3,3 %2,1 %Negyedév
🇰🇷
GDP-növekedési ráta
1,3 %0,5 %Negyedév
🇰🇷
Gyártási BIP
137,092 Bio. KRW135,424 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Közszférából származó BIP
30,537 Bio. KRW30,398 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Mezőgazdasági GDP
7,49 Bio. KRW7,734 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
SZGYF a szolgáltatásokból
288,263 Bio. KRW286,083 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
12,172 Bio. KRW11,186 Bio. KRWNegyedév
🇰🇷
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
50 572,25 USD49 933,98 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.