Tedd meg életed legjobb befektetéseit.
2 eurótól biztosítható Egyesült Királyság Autógyártás
Árfolyam
Az aktuális értéke az Autógyártásnak Egyesült Királyság-ban 41 271 Units. Az Autógyártás Egyesült Királyság-ban csökkent 41 271 Units-ra 2024. 08. 01.-n, miután 2024. 07. 01.-én 65 478 Units volt. 1977. 01. 01.-tól 2024. 09. 01.-ig az átlagos GDP Egyesült Királyság-ban 110 482,50 Units volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2000. 03. 01.-én érte el 185 157,00 Units-val, míg a legalacsonyabb értéket 2020. 04. 01.-én rögzítették 197,00 Units-val.
Autógyártás ·
Max
Autógyártás | |
---|---|
1977. 01. 01. | 120 188,00 Units |
1977. 02. 01. | 95 682,00 Units |
1977. 03. 01. | 114 501,00 Units |
1977. 04. 01. | 113 473,00 Units |
1977. 05. 01. | 140 156,00 Units |
1977. 06. 01. | 117 422,00 Units |
1977. 07. 01. | 75 095,00 Units |
1977. 08. 01. | 79 170,00 Units |
1977. 09. 01. | 116 405,00 Units |
1977. 10. 01. | 103 156,00 Units |
1977. 11. 01. | 112 532,00 Units |
1977. 12. 01. | 128 192,00 Units |
1978. 01. 01. | 111 449,00 Units |
1978. 02. 01. | 107 912,00 Units |
1978. 03. 01. | 139 130,00 Units |
1978. 04. 01. | 119 109,00 Units |
1978. 05. 01. | 121 603,00 Units |
1978. 06. 01. | 122 110,00 Units |
1978. 07. 01. | 64 917,00 Units |
1978. 08. 01. | 88 874,00 Units |
1978. 09. 01. | 107 490,00 Units |
1978. 10. 01. | 79 254,00 Units |
1978. 11. 01. | 57 521,00 Units |
1978. 12. 01. | 103 580,00 Units |
1979. 01. 01. | 92 277,00 Units |
1979. 02. 01. | 99 793,00 Units |
1979. 03. 01. | 133 312,00 Units |
1979. 04. 01. | 96 923,00 Units |
1979. 05. 01. | 105 456,00 Units |
1979. 06. 01. | 114 321,00 Units |
1979. 07. 01. | 67 244,00 Units |
1979. 08. 01. | 43 773,00 Units |
1979. 09. 01. | 60 136,00 Units |
1979. 10. 01. | 71 448,00 Units |
1979. 11. 01. | 87 801,00 Units |
1979. 12. 01. | 97 968,00 Units |
1980. 01. 01. | 98 386,00 Units |
1980. 02. 01. | 101 497,00 Units |
1980. 03. 01. | 98 244,00 Units |
1980. 04. 01. | 80 204,00 Units |
1980. 05. 01. | 75 729,00 Units |
1980. 06. 01. | 95 531,00 Units |
1980. 07. 01. | 69 378,00 Units |
1980. 08. 01. | 51 183,00 Units |
1980. 09. 01. | 60 994,00 Units |
1980. 10. 01. | 66 824,00 Units |
1980. 11. 01. | 62 728,00 Units |
1980. 12. 01. | 63 046,00 Units |
1981. 01. 01. | 70 053,00 Units |
1981. 02. 01. | 77 130,00 Units |
1981. 03. 01. | 98 469,00 Units |
1981. 04. 01. | 90 546,00 Units |
1981. 05. 01. | 55 034,00 Units |
1981. 06. 01. | 99 946,00 Units |
1981. 07. 01. | 73 327,00 Units |
1981. 08. 01. | 56 480,00 Units |
1981. 09. 01. | 95 454,00 Units |
1981. 10. 01. | 90 630,00 Units |
1981. 11. 01. | 68 237,00 Units |
1981. 12. 01. | 79 344,00 Units |
1982. 01. 01. | 70 451,00 Units |
1982. 02. 01. | 88 371,00 Units |
1982. 03. 01. | 98 563,00 Units |
1982. 04. 01. | 65 495,00 Units |
1982. 05. 01. | 80 938,00 Units |
1982. 06. 01. | 82 028,00 Units |
1982. 07. 01. | 59 222,00 Units |
1982. 08. 01. | 51 395,00 Units |
1982. 09. 01. | 64 754,00 Units |
1982. 10. 01. | 77 808,00 Units |
1982. 11. 01. | 73 767,00 Units |
1982. 12. 01. | 74 887,00 Units |
1983. 01. 01. | 80 650,00 Units |
1983. 02. 01. | 87 396,00 Units |
1983. 03. 01. | 98 104,00 Units |
1983. 04. 01. | 76 593,00 Units |
1983. 05. 01. | 102 728,00 Units |
1983. 06. 01. | 107 930,00 Units |
1983. 07. 01. | 60 441,00 Units |
1983. 08. 01. | 78 761,00 Units |
1983. 09. 01. | 86 681,00 Units |
1983. 10. 01. | 89 061,00 Units |
1983. 11. 01. | 104 094,00 Units |
1983. 12. 01. | 72 158,00 Units |
1984. 01. 01. | 88 963,00 Units |
1984. 02. 01. | 86 929,00 Units |
1984. 03. 01. | 96 867,00 Units |
1984. 04. 01. | 77 611,00 Units |
1984. 05. 01. | 81 390,00 Units |
1984. 06. 01. | 75 133,00 Units |
1984. 07. 01. | 53 944,00 Units |
1984. 08. 01. | 66 562,00 Units |
1984. 09. 01. | 75 956,00 Units |
1984. 10. 01. | 80 060,00 Units |
1984. 11. 01. | 71 531,00 Units |
1984. 12. 01. | 53 960,00 Units |
1985. 01. 01. | 105 517,00 Units |
1985. 02. 01. | 94 868,00 Units |
1985. 03. 01. | 90 898,00 Units |
1985. 04. 01. | 89 611,00 Units |
1985. 05. 01. | 100 893,00 Units |
1985. 06. 01. | 93 918,00 Units |
1985. 07. 01. | 63 885,00 Units |
1985. 08. 01. | 82 032,00 Units |
1985. 09. 01. | 75 654,00 Units |
1985. 10. 01. | 89 227,00 Units |
1985. 11. 01. | 87 004,00 Units |
1985. 12. 01. | 74 466,00 Units |
1986. 01. 01. | 87 146,00 Units |
1986. 02. 01. | 80 467,00 Units |
1986. 03. 01. | 86 144,00 Units |
1986. 04. 01. | 102 061,00 Units |
1986. 05. 01. | 74 568,00 Units |
1986. 06. 01. | 90 387,00 Units |
1986. 07. 01. | 73 311,00 Units |
1986. 08. 01. | 64 746,00 Units |
1986. 09. 01. | 82 331,00 Units |
1986. 10. 01. | 103 047,00 Units |
1986. 11. 01. | 93 043,00 Units |
1986. 12. 01. | 81 711,00 Units |
1987. 01. 01. | 82 402,00 Units |
1987. 02. 01. | 95 465,00 Units |
1987. 03. 01. | 105 366,00 Units |
1987. 04. 01. | 109 580,00 Units |
1987. 05. 01. | 83 389,00 Units |
1987. 06. 01. | 109 103,00 Units |
1987. 07. 01. | 90 074,00 Units |
1987. 08. 01. | 76 607,00 Units |
1987. 09. 01. | 93 039,00 Units |
1987. 10. 01. | 120 253,00 Units |
1987. 11. 01. | 93 177,00 Units |
1987. 12. 01. | 84 228,00 Units |
1988. 01. 01. | 104 430,00 Units |
1988. 02. 01. | 88 806,00 Units |
1988. 03. 01. | 112 893,00 Units |
1988. 04. 01. | 113 108,00 Units |
1988. 05. 01. | 105 083,00 Units |
1988. 06. 01. | 103 915,00 Units |
1988. 07. 01. | 108 270,00 Units |
1988. 08. 01. | 63 262,00 Units |
1988. 09. 01. | 85 191,00 Units |
1988. 10. 01. | 128 744,00 Units |
1988. 11. 01. | 116 899,00 Units |
1988. 12. 01. | 96 234,00 Units |
1989. 01. 01. | 110 900,00 Units |
1989. 02. 01. | 114 627,00 Units |
1989. 03. 01. | 130 477,00 Units |
1989. 04. 01. | 120 843,00 Units |
1989. 05. 01. | 113 874,00 Units |
1989. 06. 01. | 126 823,00 Units |
1989. 07. 01. | 94 855,00 Units |
1989. 08. 01. | 73 761,00 Units |
1989. 09. 01. | 101 817,00 Units |
1989. 10. 01. | 111 974,00 Units |
1989. 11. 01. | 124 286,00 Units |
1989. 12. 01. | 74 845,00 Units |
1990. 01. 01. | 105 222,00 Units |
1990. 02. 01. | 95 452,00 Units |
1990. 03. 01. | 126 014,00 Units |
1990. 04. 01. | 102 544,00 Units |
1990. 05. 01. | 107 563,00 Units |
1990. 06. 01. | 116 952,00 Units |
1990. 07. 01. | 90 393,00 Units |
1990. 08. 01. | 81 711,00 Units |
1990. 09. 01. | 102 153,00 Units |
1990. 10. 01. | 133 356,00 Units |
1990. 11. 01. | 142 417,00 Units |
1990. 12. 01. | 91 833,00 Units |
1991. 01. 01. | 113 472,00 Units |
1991. 02. 01. | 109 160,00 Units |
1991. 03. 01. | 123 531,00 Units |
1991. 04. 01. | 111 138,00 Units |
1991. 05. 01. | 111 996,00 Units |
1991. 06. 01. | 125 077,00 Units |
1991. 07. 01. | 102 007,00 Units |
1991. 08. 01. | 57 388,00 Units |
1991. 09. 01. | 90 613,00 Units |
1991. 10. 01. | 97 130,00 Units |
1991. 11. 01. | 116 376,00 Units |
1991. 12. 01. | 79 012,00 Units |
1992. 01. 01. | 95 245,00 Units |
1992. 02. 01. | 114 192,00 Units |
1992. 03. 01. | 133 881,00 Units |
1992. 04. 01. | 108 902,00 Units |
1992. 05. 01. | 105 324,00 Units |
1992. 06. 01. | 129 203,00 Units |
1992. 07. 01. | 118 514,00 Units |
1992. 08. 01. | 53 156,00 Units |
1992. 09. 01. | 103 716,00 Units |
1992. 10. 01. | 117 647,00 Units |
1992. 11. 01. | 116 799,00 Units |
1992. 12. 01. | 95 301,00 Units |
1993. 01. 01. | 109 127,00 Units |
1993. 02. 01. | 111 091,00 Units |
1993. 03. 01. | 144 303,00 Units |
1993. 04. 01. | 113 301,00 Units |
1993. 05. 01. | 130 415,00 Units |
1993. 06. 01. | 134 732,00 Units |
1993. 07. 01. | 118 101,00 Units |
1993. 08. 01. | 66 653,00 Units |
1993. 09. 01. | 116 044,00 Units |
1993. 10. 01. | 116 426,00 Units |
1993. 11. 01. | 128 402,00 Units |
1993. 12. 01. | 86 929,00 Units |
1994. 01. 01. | 100 768,00 Units |
1994. 02. 01. | 114 112,00 Units |
1994. 03. 01. | 147 656,00 Units |
1994. 04. 01. | 115 720,00 Units |
1994. 05. 01. | 128 537,00 Units |
1994. 06. 01. | 144 876,00 Units |
1994. 07. 01. | 127 148,00 Units |
1994. 08. 01. | 71 046,00 Units |
1994. 09. 01. | 125 128,00 Units |
1994. 10. 01. | 131 305,00 Units |
1994. 11. 01. | 157 613,00 Units |
1994. 12. 01. | 102 914,00 Units |
1995. 01. 01. | 119 412,00 Units |
1995. 02. 01. | 131 704,00 Units |
1995. 03. 01. | 170 530,00 Units |
1995. 04. 01. | 122 476,00 Units |
1995. 05. 01. | 140 657,00 Units |
1995. 06. 01. | 153 690,00 Units |
1995. 07. 01. | 127 981,00 Units |
1995. 08. 01. | 72 550,00 Units |
1995. 09. 01. | 111 182,00 Units |
1995. 10. 01. | 129 192,00 Units |
1995. 11. 01. | 153 493,00 Units |
1995. 12. 01. | 99 217,00 Units |
1996. 01. 01. | 135 317,00 Units |
1996. 02. 01. | 138 925,00 Units |
1996. 03. 01. | 148 740,00 Units |
1996. 04. 01. | 133 969,00 Units |
1996. 05. 01. | 141 395,00 Units |
1996. 06. 01. | 152 358,00 Units |
1996. 07. 01. | 154 858,00 Units |
1996. 08. 01. | 81 889,00 Units |
1996. 09. 01. | 140 103,00 Units |
1996. 10. 01. | 179 967,00 Units |
1996. 11. 01. | 156 989,00 Units |
1996. 12. 01. | 121 624,00 Units |
1997. 01. 01. | 148 342,00 Units |
1997. 02. 01. | 145 927,00 Units |
1997. 03. 01. | 141 956,00 Units |
1997. 04. 01. | 162 551,00 Units |
1997. 05. 01. | 123 661,00 Units |
1997. 06. 01. | 155 275,00 Units |
1997. 07. 01. | 158 731,00 Units |
1997. 08. 01. | 65 629,00 Units |
1997. 09. 01. | 145 206,00 Units |
1997. 10. 01. | 167 272,00 Units |
1997. 11. 01. | 154 291,00 Units |
1997. 12. 01. | 129 160,00 Units |
1998. 01. 01. | 152 223,00 Units |
1998. 02. 01. | 147 840,00 Units |
1998. 03. 01. | 162 379,00 Units |
1998. 04. 01. | 161 546,00 Units |
1998. 05. 01. | 134 446,00 Units |
1998. 06. 01. | 172 240,00 Units |
1998. 07. 01. | 168 974,00 Units |
1998. 08. 01. | 77 690,00 Units |
1998. 09. 01. | 156 972,00 Units |
1998. 10. 01. | 149 359,00 Units |
1998. 11. 01. | 150 355,00 Units |
1998. 12. 01. | 114 234,00 Units |
1999. 01. 01. | 142 843,00 Units |
1999. 02. 01. | 148 525,00 Units |
1999. 03. 01. | 169 128,00 Units |
1999. 04. 01. | 144 459,00 Units |
1999. 05. 01. | 147 026,00 Units |
1999. 06. 01. | 157 447,00 Units |
1999. 07. 01. | 143 731,00 Units |
1999. 08. 01. | 96 410,00 Units |
1999. 09. 01. | 167 646,00 Units |
1999. 10. 01. | 155 295,00 Units |
1999. 11. 01. | 171 584,00 Units |
1999. 12. 01. | 142 529,00 Units |
2000. 01. 01. | 146 990,00 Units |
2000. 02. 01. | 162 164,00 Units |
2000. 03. 01. | 185 157,00 Units |
2000. 04. 01. | 124 971,00 Units |
2000. 05. 01. | 152 008,00 Units |
2000. 06. 01. | 156 261,00 Units |
2000. 07. 01. | 126 372,00 Units |
2000. 08. 01. | 74 761,00 Units |
2000. 09. 01. | 133 973,00 Units |
2000. 10. 01. | 131 522,00 Units |
2000. 11. 01. | 150 716,00 Units |
2000. 12. 01. | 96 557,00 Units |
2001. 01. 01. | 128 921,00 Units |
2001. 02. 01. | 124 163,00 Units |
2001. 03. 01. | 134 016,00 Units |
2001. 04. 01. | 112 547,00 Units |
2001. 05. 01. | 127 176,00 Units |
2001. 06. 01. | 132 672,00 Units |
2001. 07. 01. | 114 878,00 Units |
2001. 08. 01. | 89 350,00 Units |
2001. 09. 01. | 131 562,00 Units |
2001. 10. 01. | 145 984,00 Units |
2001. 11. 01. | 144 989,00 Units |
2001. 12. 01. | 106 107,00 Units |
2002. 01. 01. | 154 368,00 Units |
2002. 02. 01. | 147 552,00 Units |
2002. 03. 01. | 147 835,00 Units |
2002. 04. 01. | 129 541,00 Units |
2002. 05. 01. | 159 959,00 Units |
2002. 06. 01. | 112 752,00 Units |
2002. 07. 01. | 134 549,00 Units |
2002. 08. 01. | 112 800,00 Units |
2002. 09. 01. | 144 498,00 Units |
2002. 10. 01. | 149 654,00 Units |
2002. 11. 01. | 138 769,00 Units |
2002. 12. 01. | 97 467,00 Units |
2003. 01. 01. | 136 101,00 Units |
2003. 02. 01. | 136 346,00 Units |
2003. 03. 01. | 151 878,00 Units |
2003. 04. 01. | 144 816,00 Units |
2003. 05. 01. | 133 067,00 Units |
2003. 06. 01. | 155 397,00 Units |
2003. 07. 01. | 146 292,00 Units |
2003. 08. 01. | 91 376,00 Units |
2003. 09. 01. | 153 545,00 Units |
2003. 10. 01. | 153 370,00 Units |
2003. 11. 01. | 142 926,00 Units |
2003. 12. 01. | 112 444,00 Units |
2004. 01. 01. | 141 320,00 Units |
2004. 02. 01. | 141 095,00 Units |
2004. 03. 01. | 163 043,00 Units |
2004. 04. 01. | 129 616,00 Units |
2004. 05. 01. | 143 135,00 Units |
2004. 06. 01. | 155 451,00 Units |
2004. 07. 01. | 140 497,00 Units |
2004. 08. 01. | 83 239,00 Units |
2004. 09. 01. | 155 312,00 Units |
2004. 10. 01. | 135 105,00 Units |
2004. 11. 01. | 149 280,00 Units |
2004. 12. 01. | 109 657,00 Units |
2005. 01. 01. | 136 033,00 Units |
2005. 02. 01. | 143 470,00 Units |
2005. 03. 01. | 153 293,00 Units |
2005. 04. 01. | 139 787,00 Units |
2005. 05. 01. | 131 958,00 Units |
2005. 06. 01. | 144 252,00 Units |
2005. 07. 01. | 130 220,00 Units |
2005. 08. 01. | 97 076,00 Units |
2005. 09. 01. | 149 880,00 Units |
2005. 10. 01. | 124 783,00 Units |
2005. 11. 01. | 149 662,00 Units |
2005. 12. 01. | 95 283,00 Units |
2006. 01. 01. | 119 122,00 Units |
2006. 02. 01. | 131 193,00 Units |
2006. 03. 01. | 158 988,00 Units |
2006. 04. 01. | 118 572,00 Units |
2006. 05. 01. | 132 316,00 Units |
2006. 06. 01. | 139 326,00 Units |
2006. 07. 01. | 117 829,00 Units |
2006. 08. 01. | 72 959,00 Units |
2006. 09. 01. | 122 312,00 Units |
2006. 10. 01. | 116 143,00 Units |
2006. 11. 01. | 128 563,00 Units |
2006. 12. 01. | 84 762,00 Units |
2007. 01. 01. | 124 197,00 Units |
2007. 02. 01. | 115 649,00 Units |
2007. 03. 01. | 138 009,00 Units |
2007. 04. 01. | 120 440,00 Units |
2007. 05. 01. | 127 383,00 Units |
2007. 06. 01. | 137 529,00 Units |
2007. 07. 01. | 129 688,00 Units |
2007. 08. 01. | 100 200,00 Units |
2007. 09. 01. | 139 283,00 Units |
2007. 10. 01. | 152 253,00 Units |
2007. 11. 01. | 146 236,00 Units |
2007. 12. 01. | 102 591,00 Units |
2008. 01. 01. | 148 644,00 Units |
2008. 02. 01. | 145 823,00 Units |
2008. 03. 01. | 127 064,00 Units |
2008. 04. 01. | 152 726,00 Units |
2008. 05. 01. | 118 866,00 Units |
2008. 06. 01. | 131 468,00 Units |
2008. 07. 01. | 131 079,00 Units |
2008. 08. 01. | 82 858,00 Units |
2008. 09. 01. | 142 606,00 Units |
2008. 10. 01. | 114 058,00 Units |
2008. 11. 01. | 97 604,00 Units |
2008. 12. 01. | 53 823,00 Units |
2009. 01. 01. | 61 404,00 Units |
2009. 02. 01. | 59 777,00 Units |
2009. 03. 01. | 61 829,00 Units |
2009. 04. 01. | 68 258,00 Units |
2009. 05. 01. | 67 754,00 Units |
2009. 06. 01. | 91 718,00 Units |
2009. 07. 01. | 107 635,00 Units |
2009. 08. 01. | 56 737,00 Units |
2009. 09. 01. | 119 616,00 Units |
2009. 10. 01. | 106 400,00 Units |
2009. 11. 01. | 112 948,00 Units |
2009. 12. 01. | 85 316,00 Units |
2010. 01. 01. | 101 190,00 Units |
2010. 02. 01. | 97 255,00 Units |
2010. 03. 01. | 117 622,00 Units |
2010. 04. 01. | 98 290,00 Units |
2010. 05. 01. | 104 365,00 Units |
2010. 06. 01. | 117 938,00 Units |
2010. 07. 01. | 98 145,00 Units |
2010. 08. 01. | 77 882,00 Units |
2010. 09. 01. | 126 548,00 Units |
2010. 10. 01. | 112 798,00 Units |
2010. 11. 01. | 125 458,00 Units |
2010. 12. 01. | 94 325,00 Units |
2011. 01. 01. | 110 179,00 Units |
2011. 02. 01. | 111 983,00 Units |
2011. 03. 01. | 135 052,00 Units |
2011. 04. 01. | 86 306,00 Units |
2011. 05. 01. | 99 280,00 Units |
2011. 06. 01. | 120 036,00 Units |
2011. 07. 01. | 98 094,00 Units |
2011. 08. 01. | 86 250,00 Units |
2011. 09. 01. | 136 051,00 Units |
2011. 10. 01. | 128 654,00 Units |
2011. 11. 01. | 136 111,00 Units |
2011. 12. 01. | 95 798,00 Units |
2012. 01. 01. | 127 382,00 Units |
2012. 02. 01. | 138 483,00 Units |
2012. 03. 01. | 135 392,00 Units |
2012. 04. 01. | 94 352,00 Units |
2012. 05. 01. | 141 146,00 Units |
2012. 06. 01. | 119 193,00 Units |
2012. 07. 01. | 120 391,00 Units |
2012. 08. 01. | 78 577,00 Units |
2012. 09. 01. | 128 229,00 Units |
2012. 10. 01. | 137 028,00 Units |
2012. 11. 01. | 142 825,00 Units |
2012. 12. 01. | 101 740,00 Units |
2013. 01. 01. | 129 049,00 Units |
2013. 02. 01. | 137 458,00 Units |
2013. 03. 01. | 126 909,00 Units |
2013. 04. 01. | 110 033,00 Units |
2013. 05. 01. | 129 355,00 Units |
2013. 06. 01. | 131 586,00 Units |
2013. 07. 01. | 128 946,00 Units |
2013. 08. 01. | 91 282,00 Units |
2013. 09. 01. | 141 056,00 Units |
2013. 10. 01. | 160 898,00 Units |
2013. 11. 01. | 137 624,00 Units |
2013. 12. 01. | 85 566,00 Units |
2014. 01. 01. | 128 915,00 Units |
2014. 02. 01. | 133 730,00 Units |
2014. 03. 01. | 142 158,00 Units |
2014. 04. 01. | 133 437,00 Units |
2014. 05. 01. | 116 655,00 Units |
2014. 06. 01. | 136 419,00 Units |
2014. 07. 01. | 132 570,00 Units |
2014. 08. 01. | 71 067,00 Units |
2014. 09. 01. | 137 068,00 Units |
2014. 10. 01. | 150 060,00 Units |
2014. 11. 01. | 137 347,00 Units |
2014. 12. 01. | 108 721,00 Units |
2015. 01. 01. | 127 385,00 Units |
2015. 02. 01. | 129 915,00 Units |
2015. 03. 01. | 144 893,00 Units |
2015. 04. 01. | 128 312,00 Units |
2015. 05. 01. | 119 338,00 Units |
2015. 06. 01. | 143 758,00 Units |
2015. 07. 01. | 117 665,00 Units |
2015. 08. 01. | 99 897,00 Units |
2015. 09. 01. | 158 271,00 Units |
2015. 10. 01. | 153 283,00 Units |
2015. 11. 01. | 150 084,00 Units |
2015. 12. 01. | 114 842,00 Units |
2016. 01. 01. | 137 552,00 Units |
2016. 02. 01. | 141 764,00 Units |
2016. 03. 01. | 159 074,00 Units |
2016. 04. 01. | 149 324,00 Units |
2016. 05. 01. | 150 802,00 Units |
2016. 06. 01. | 158 641,00 Units |
2016. 07. 01. | 126 566,00 Units |
2016. 08. 01. | 109 004,00 Units |
2016. 09. 01. | 159 726,00 Units |
2016. 10. 01. | 151 795,00 Units |
2016. 11. 01. | 169 247,00 Units |
2016. 12. 01. | 113 976,00 Units |
2017. 01. 01. | 147 553,00 Units |
2017. 02. 01. | 152 232,00 Units |
2017. 03. 01. | 170 056,00 Units |
2017. 04. 01. | 121 623,00 Units |
2017. 05. 01. | 135 473,00 Units |
2017. 06. 01. | 136 362,00 Units |
2017. 07. 01. | 135 954,00 Units |
2017. 08. 01. | 102 438,00 Units |
2017. 09. 01. | 152 661,00 Units |
2017. 10. 01. | 155 629,00 Units |
2017. 11. 01. | 160 581,00 Units |
2017. 12. 01. | 100 604,00 Units |
2018. 01. 01. | 147 507,00 Units |
2018. 02. 01. | 145 518,00 Units |
2018. 03. 01. | 147 505,00 Units |
2018. 04. 01. | 127 970,00 Units |
2018. 05. 01. | 137 274,00 Units |
2018. 06. 01. | 128 799,00 Units |
2018. 07. 01. | 121 051,00 Units |
2018. 08. 01. | 89 255,00 Units |
2018. 09. 01. | 127 051,00 Units |
2018. 10. 01. | 140 374,00 Units |
2018. 11. 01. | 129 030,00 Units |
2018. 12. 01. | 78 106,00 Units |
2019. 01. 01. | 120 890,00 Units |
2019. 02. 01. | 123 203,00 Units |
2019. 03. 01. | 126 195,00 Units |
2019. 04. 01. | 70 971,00 Units |
2019. 05. 01. | 116 035,00 Units |
2019. 06. 01. | 109 226,00 Units |
2019. 07. 01. | 108 239,00 Units |
2019. 08. 01. | 92 158,00 Units |
2019. 09. 01. | 120 729,00 Units |
2019. 10. 01. | 134 752,00 Units |
2019. 11. 01. | 107 753,00 Units |
2019. 12. 01. | 73 080,00 Units |
2020. 01. 01. | 118 314,00 Units |
2020. 02. 01. | 122 171,00 Units |
2020. 03. 01. | 78 767,00 Units |
2020. 04. 01. | 197,00 Units |
2020. 05. 01. | 5314,00 Units |
2020. 06. 01. | 56 594,00 Units |
2020. 07. 01. | 85 696,00 Units |
2020. 08. 01. | 51 039,00 Units |
2020. 09. 01. | 114 732,00 Units |
2020. 10. 01. | 110 179,00 Units |
2020. 11. 01. | 106 243,00 Units |
2020. 12. 01. | 71 403,00 Units |
2021. 01. 01. | 86 052,00 Units |
2021. 02. 01. | 105 008,00 Units |
2021. 03. 01. | 115 498,00 Units |
2021. 04. 01. | 68 306,00 Units |
2021. 05. 01. | 54 962,00 Units |
2021. 06. 01. | 69 097,00 Units |
2021. 07. 01. | 53 438,00 Units |
2021. 08. 01. | 37 246,00 Units |
2021. 09. 01. | 67 169,00 Units |
2021. 10. 01. | 64 729,00 Units |
2021. 11. 01. | 75 756,00 Units |
2021. 12. 01. | 62 310,00 Units |
2022. 01. 01. | 68 790,00 Units |
2022. 02. 01. | 61 657,00 Units |
2022. 03. 01. | 76 900,00 Units |
2022. 04. 01. | 60 554,00 Units |
2022. 05. 01. | 62 284,00 Units |
2022. 06. 01. | 72 946,00 Units |
2022. 07. 01. | 58 043,00 Units |
2022. 08. 01. | 49 901,00 Units |
2022. 09. 01. | 63 125,00 Units |
2022. 10. 01. | 69 524,00 Units |
2022. 11. 01. | 80 091,00 Units |
2022. 12. 01. | 51 168,00 Units |
2023. 01. 01. | 68 575,00 Units |
2023. 02. 01. | 69 707,00 Units |
2023. 03. 01. | 81 605,00 Units |
2023. 04. 01. | 66 527,00 Units |
2023. 05. 01. | 79 046,00 Units |
2023. 06. 01. | 84 767,00 Units |
2023. 07. 01. | 76 451,00 Units |
2023. 08. 01. | 45 052,00 Units |
2023. 09. 01. | 88 230,00 Units |
2023. 10. 01. | 91 521,00 Units |
2023. 11. 01. | 91 923,00 Units |
2023. 12. 01. | 120 357,00 Units |
2024. 01. 01. | 82 997,00 Units |
2024. 02. 01. | 79 907,00 Units |
2024. 03. 01. | 59 467,00 Units |
2024. 04. 01. | 61 820,00 Units |
2024. 05. 01. | 69 652,00 Units |
2024. 06. 01. | 62 231,00 Units |
2024. 07. 01. | 65 478,00 Units |
2024. 08. 01. | 41 271,00 Units |
Autógyártás Története
Dátum | Érték |
---|---|
2024. 08. 01. | 41 271 Units |
2024. 07. 01. | 65 478 Units |
2024. 06. 01. | 62 231 Units |
2024. 05. 01. | 69 652 Units |
2024. 04. 01. | 61 820 Units |
2024. 03. 01. | 59 467 Units |
2024. 02. 01. | 79 907 Units |
2024. 01. 01. | 82 997 Units |
2023. 12. 01. | 120 357 Units |
2023. 11. 01. | 91 923 Units |
Hasonló makrogazdasági mutatók Autógyártás-hoz
Név | Jelenleg | Előző | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇬🇧 Áramtermelés | 49 675 Gigawatt-hour | 64 674 Gigawatt-hour | Negyedév |
🇬🇧 Bányászati termelés | -3,8 % | -7,5 % | Havi |
🇬🇧 BRC Kiskereskedelmi forgalom YoY | 0,4 % | -4,4 % | Havi |
🇬🇧 Cégek csődjei | 1973 Companies | 1943 Companies | Havi |
🇬🇧 Elektromos autók engedélyezései | 56 387 Units | 19 113 Units | Havi |
🇬🇧 Feldolgozóipari Beszerzési Menedzser Index (PMI) | 51,5 points | 52,5 points | Havi |
🇬🇧 Gyári rendelések | -35 Net Balance | -22 Net Balance | Havi |
🇬🇧 Gyártási termelés | -1,3 % | -1,5 % | Havi |
🇬🇧 Gyártási termelés Hh. | -1,4 % | 0,3 % | Havi |
🇬🇧 Ipari termelés | -1,2 % | -1,4 % | Havi |
🇬🇧 Ipari termelés hónapról hónapra | -0,8 % | 0,8 % | Havi |
🇬🇧 Járműbejegyzések | 275 239 Units | 84 575 Units | Havi |
🇬🇧 Készletváltozások | -4,064 milliárd GBP | -449 Mió. GBP | Negyedév |
🇬🇧 Kisvállalkozások hangulatindexe | -1 points | -13 points | Negyedév |
🇬🇧 Korai jelző | 0,5 % | 0,6 % | Havi |
🇬🇧 Magánbefektetések | 1,4 % | 0,6 % | Negyedév |
🇬🇧 Összetett beszerzési menedzser index (Composite PMI) | 51,7 points | 52,6 points | Havi |
🇬🇧 Összetett korai jelző | 102,136 points | 102,049 points | Havi |
🇬🇧 Személygépkocsi-újbejegyzések YoY | 1 % | -1,3 % | Havi |
🇬🇧 Szolgáltatások PMI | 51,2 points | 52,9 points | Havi |
🇬🇧 Új rendelések | 12,514 milliárd GBP | 10,743 milliárd GBP | Negyedév |
🇬🇧 Üzleti hangulat | 9 points | -3 points | Negyedév |
🇬🇧 Vállalati nyereségek | 145,102 milliárd GBP | 140,461 milliárd GBP | Negyedév |
Makrooldalak más országok számára a Európa
- 🇦🇱Albánia
- 🇦🇹Ausztria
- 🇧🇾Fehéroroszország
- 🇧🇪Belgium
- 🇧🇦Bosznia-Hercegovina
- 🇧🇬Bulgária
- 🇭🇷Horvátország
- 🇨🇾Ciprus
- 🇨🇿Cseh Köztársaság
- 🇩🇰Dánia
- 🇪🇪Észtország
- 🇫🇴Feröer-szigetek
- 🇫🇮Finnország
- 🇫🇷Franciaország
- 🇩🇪Németország
- 🇬🇷Görögország
- 🇭🇺Magyarország
- 🇮🇸Izland
- 🇮🇪Írország
- 🇮🇹Olaszország
- 🇽🇰Koszovó
- 🇱🇻Lettország
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litvánia
- 🇱🇺Luxemburg
- 🇲🇰Észak-Macedónia
- 🇲🇹Málta
- 🇲🇩Moldva
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegró
- 🇳🇱Hollandia
- 🇳🇴Norvégia
- 🇵🇱Lengyelország
- 🇵🇹Portugália
- 🇷🇴Románia
- 🇷🇺Oroszország
- 🇷🇸Szerbia
- 🇸🇰Szlovákia
- 🇸🇮Szlovénia
- 🇪🇸Spanyolország
- 🇸🇪Svédország
- 🇨🇭Svájc
- 🇺🇦Ukrajna
- 🇦🇩Andorra
Mi a(z) Autógyártás?
Az Eulerpool weboldalán a makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodtunk, és büszkék vagyunk arra, hogy átfogó betekintést nyújtunk a különböző gazdasági ágazatok teljesítményébe és tendenciáiba. Ebben a cikkben a gépjárműgyártás piacáról nyújtunk részletes elemzést, amely meghatározó szerepet játszik mind a nemzeti, mind a globális gazdasági környezetben. A gépjárműgyártás, mint gazdasági ágazat, egy összetett és dinamikusan változó szegmens, amely magában foglalja az autók, tehergépkocsik, motorkerékpárok és egyéb közlekedési eszközök tervezését, gyártását, összeszerelését és értékesítését. Az iparág kiemelkedő szereplői között találhatóak olyan világszerte elismert vállalatok, mint a Toyota, a Volkswagen, a General Motors és a Ford, amelyek az innováció, a minőség és a fenntarthatóság terén folyamatosan új mércéket állítanak fel. A globális gépjárműgyártás piaca számos tényezőtől függő, egyidejűleg érzékenyen reagál a gazdasági, politikai és technológiai változásokra. Az olajárak ingadozása, a környezetvédelmi szabályozások szigorodása és a fogyasztói szokások változása mind jelentős kihívások elé állítják az iparágat. Az elektromos és hibrid járművek iránti növekvő kereslet, az autonóm vezetési technológiák fejlődése, valamint a megújuló energiaforrások alkalmazása új lehetőségeket is teremt a piac szereplői számára. A magyarországi gépjárműgyártás szintén jelentős részét képezi a nemzeti gazdaságnak. Az országban olyan globális vállalatok végeznek gyártási tevékenységet, mint az Audi, a Mercedes-Benz, a Suzuki és a BMW. Ezen vállalatok magyarországi jelenléte nemcsak munkahelyeket teremt és jelentős adóbevételt generál, hanem elősegíti a technológiai fejlődést és a hazai beszállítói hálózat erősödését is. Az iparág húzóágazatnak számít, és jelentős hatást gyakorol a hozzá kapcsolódó szektorokra, mint például az acélgyártás, a műanyag- és gumiipar, valamint az elektronikai gyártás. A hazai gépjárműgyártás sikere nagyban függ az innovációs képességektől és a kutatás-fejlesztési beruházásoktól. Az egyetemi és ipari kutatóintézetek együttműködése, valamint az állami támogatások kulcsszerepet játszanak ebben. Az elektromos és önvezető járművek fejlesztésére irányuló projektek, a digitális technológiák és az IoT (Internet of Things) integrációja mind olyan területek, amelyeken a magyar autóipar komoly potenciállal rendelkezik. Az iparág azonban nem csupán gazdasági tényezőket mozgat meg, hanem fontos környezeti és társadalmi hatásokkal is bír. Az autógyártás jelentős mennyiségű nyersanyagot és energiát igényel, és a gyártási folyamat során keletkező szennyező anyagok környezetvédelmi kihívásokat jelentenek. Az európai uniós szabályozások és az iparági normák folyamatos szigorodása arra ösztönzi a gyártókat, hogy környezetbarát megoldásokat alkalmazzanak, csökkentsék az üvegházhatású gázok kibocsátását és növeljék az újrahasznosítás arányát. A társadalmi hatások között különösen kiemelendő a munkahelyteremtés és a szociális jólét előmozdítása. A gépjárműgyártás magas szinten képzett munkaerőt igényel, és hozzájárul a helyi gazdaságok fejlődéséhez. Az iparágban alkalmazott modern technológiák és a digitalizáció szintén új képességeket és készségeket igényelnek a munkaerőtől, ami a folyamatos képzést és átképzést teszi szükségessé. Ezen túlmenően a fogyasztói preferenciák változása is jelentős hatással van az iparágra. A fiatalabb generációk körében növekvő népszerűségnek örvendenek az alternatív üzemanyaggal működő járművek, az autómegosztás és a fenntartható mobilitás iránti igény. A gyártóknak alkalmazkodniuk kell ezekhez az igényekhez, és olyan termékeket kell kínálniuk, amelyek megfelelnek az új elvárásoknak. Összességében a gépjárműgyártás a makrogazdasági környezet egyik legdinamikusabban fejlődő és legváltozatosabb ágazata. Az iparág sikere nagyban függ az innovációtól, a technológiai fejlesztésektől, valamint a piaci és szabályozási környezet változásaira való gyors reagálástól. Az Eulerpool weboldalán elérhető adatok és elemzések segítségével bővebb képet kaphatunk az iparág aktuális helyzetéről és jövőbeni kilátásairól. Célunk, hogy megbízható és naprakész információkat nyújtsunk látogatóinknak, amelyek segítenek meglátni és megérteni a makrogazdasági trendek és a gépjárműgyártás kölcsönhatásait.