Terminal Access

Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇪🇨

Ecuador Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

1,359 milliárd USD
Változás +/-
+8,27 Mió. USD
Változás %
+0,61 %

A Ecuador jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 1,359 milliárd USD. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Ecuador esetében 2024. 09. 01.-n 1,359 milliárd USD-ra emelkedett, miután 2024. 06. 01.-kor 1,35 milliárd USD volt. 2000. 03. 01. és 2024. 09. 01. között az átlagos GDP Ecuador esetében 1,09 milliárd USD volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2018. 03. 01.-n érte el 1,53 milliárd USD-val, míg a legalacsonyabb értéket 2000. 06. 01.-kor rögzítették 717,87 Mió. USD-val.

Forrás: Banco Central del Ecuador

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 09. 01.1,359 milliárd USD
2024. 06. 01.1,35 milliárd USD
2024. 03. 01.1,401 milliárd USD
2023. 12. 01.1,487 milliárd USD
2023. 09. 01.1,435 milliárd USD
2023. 06. 01.1,51 milliárd USD
2023. 03. 01.1,455 milliárd USD
2022. 12. 01.1,407 milliárd USD
2022. 09. 01.1,436 milliárd USD
2022. 06. 01.1,385 milliárd USD
1
2
3
4
5
...
10

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇪🇨
Állandó árakon számított GDP
28,143 milliárd USD28,188 milliárd USDNegyedév
🇪🇨
Bányászati GDP
2,188 milliárd USD2,222 milliárd USDNegyedév
🇪🇨
BIP
118,85 milliárd USD116,59 milliárd USDÉvente
🇪🇨
Bruttoberuházások
5,082 milliárd USD4,977 milliárd USDNegyedév
🇪🇨
Egy főre jutó GDP
6238,16 USD6148,02 USDÉvente
🇪🇨
Építőipari BIP
978,615 Mió. USD940,316 Mió. USDNegyedév
🇪🇨
Éves GDP-növekedési ráta
-1,5 %-4 %Negyedév
🇪🇨
GDP-növekedési ráta
-0,162 %-1,096 %Negyedév
🇪🇨
Gyártási BIP
3,443 milliárd USD3,532 milliárd USDNegyedév
🇪🇨
Közszférából származó BIP
1,882 milliárd USD1,894 milliárd USDNegyedév
🇪🇨
Mezőgazdasági GDP
1,852 milliárd USD1,822 milliárd USDNegyedév
🇪🇨
SZGYF a szolgáltatásokból
16,905 milliárd USD16,837 milliárd USDNegyedév
🇪🇨
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
503,217 Mió. USD529,687 Mió. USDNegyedév
🇪🇨
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
14 472,32 USD14 263,2 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.