Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇩🇰

Dánia Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

119,097 milliárd DKK
Változás +/-
+5,392 milliárd DKK
Változás %
+4,63 %

A Dánia jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 119,097 milliárd DKK. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Dánia esetében 2023. 12. 01.-n 119,097 milliárd DKK-ra emelkedett, miután 2023. 09. 01.-kor 113,705 milliárd DKK volt. 1990. 03. 01. és 2024. 03. 01. között az átlagos GDP Dánia esetében 84,52 milliárd DKK volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2023. 12. 01.-n érte el 119,10 milliárd DKK-val, míg a legalacsonyabb értéket 1990. 03. 01.-kor rögzítették 46,53 milliárd DKK-val.

Forrás: Statistics Denmark

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 12. 01.119,097 milliárd DKK
2023. 09. 01.113,705 milliárd DKK
2023. 06. 01.110,832 milliárd DKK
2023. 03. 01.113,997 milliárd DKK
2022. 12. 01.108,292 milliárd DKK
2022. 09. 01.111,848 milliárd DKK
2022. 06. 01.113,011 milliárd DKK
2022. 03. 01.113,96 milliárd DKK
2021. 12. 01.116,531 milliárd DKK
2021. 09. 01.112,723 milliárd DKK
1
2
3
4
5
...
14

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇩🇰
Állandó árakon számított GDP
652,991 milliárd DKK662,052 milliárd DKKNegyedév
🇩🇰
Bányászati GDP
1,49 milliárd DKK1,6 milliárd DKKNegyedév
🇩🇰
BIP
404,2 milliárd USD400,17 milliárd USDÉvente
🇩🇰
Bruttó nemzeti jövedelem
593,779 milliárd DKK570,548 milliárd DKKNegyedév
🇩🇰
Bruttoberuházások
115,993 milliárd DKK124,486 milliárd DKKNegyedév
🇩🇰
Egy főre jutó GDP
61 031,81 USD60 345,56 USDÉvente
🇩🇰
Építőipari BIP
31,299 milliárd DKK31,059 milliárd DKKNegyedév
🇩🇰
Éves GDP-növekedés
1,9 %2,7 %Évente
🇩🇰
Éves GDP-növekedési ráta
1,4 %4,9 %Negyedév
🇩🇰
GDP-növekedési ráta
-1,4 %1,7 %Negyedév
🇩🇰
Gyártási BIP
105,036 milliárd DKK111,309 milliárd DKKNegyedév
🇩🇰
Közszférából származó BIP
113,228 milliárd DKK111,346 milliárd DKKNegyedév
🇩🇰
Mezőgazdasági GDP
8,466 milliárd DKK8,042 milliárd DKKNegyedév
🇩🇰
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
72 034,31 USD71 224,34 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.