Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇧🇷

Brazília Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

8,463 milliárd BRL
Változás +/-
-232,795 Mió. BRL
Változás %
-2,71 %

A Brazília jelenlegi értéke a Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 8,463 milliárd BRL. A Brazília Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből 2024. 03. 01. időpontban 8,463 milliárd BRL-ra csökkent, miután 2023. 12. 01. időpontban 8,696 milliárd BRL volt. 1996. 03. 01. és 2024. 06. 01. között az átlagos GDP Brazília 7,43 milliárd BRL volt. A valaha volt legmagasabb értéket 2014. 09. 01. érték el 9,39 milliárd BRL, míg a legalacsonyabb érték 1996. 03. 01. került rögzítésre 5,03 milliárd BRL értékkel.

Forrás: Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE)

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 03. 01.8,463 milliárd BRL
2023. 12. 01.8,696 milliárd BRL
2023. 09. 01.8,882 milliárd BRL
2023. 06. 01.8,714 milliárd BRL
2023. 03. 01.8,996 milliárd BRL
2022. 12. 01.9,248 milliárd BRL
2022. 09. 01.9,28 milliárd BRL
2022. 06. 01.8,902 milliárd BRL
2022. 03. 01.8,556 milliárd BRL
2021. 12. 01.8,78 milliárd BRL
1
2
3
4
5
...
12

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇧🇷
Állandó árakon számított GDP
326,134 milliárd BRL321,781 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Bányászati GDP
2,619 milliárd BRL2,579 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
BIP
2,174 Bio. USD1,952 Bio. USDÉvente
🇧🇷
Bruttó nemzeti jövedelem
2,81 Bio. BRL2,643 Bio. BRLNegyedév
🇧🇷
Bruttoberuházások
484,442 milliárd BRL458,829 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Egy főre jutó GDP
9032,11 USD8822,05 USDÉvente
🇧🇷
Építőipari BIP
16,779 milliárd BRL16,068 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Éves GDP-növekedés
2,9 %3 %Évente
🇧🇷
Éves GDP-növekedési ráta
3,3 %2,5 %Negyedév
🇧🇷
GDP-növekedési ráta
0,8 %-0,1 %Negyedév
🇧🇷
Gyártási BIP
30,066 milliárd BRL27,652 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Közszférából származó BIP
40,732 milliárd BRL40,11 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Mezőgazdasági GDP
27,418 milliárd BRL30,477 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
SZGYF a szolgáltatásokból
201,791 milliárd BRL196,304 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
8,762 milliárd BRL8,425 milliárd BRLNegyedév
🇧🇷
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
18 554,11 USD18 122,57 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.