Terminal Access

Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇧🇾

Fehéroroszország Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

3,351 milliárd BYN
Változás +/-
+58,3 Mió. BYN
Változás %
+1,75 %

A Fehéroroszország jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 3,351 milliárd BYN. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Fehéroroszország esetében 2024. 12. 01.-n 3,351 milliárd BYN-ra emelkedett, miután 2024. 09. 01.-kor 3,293 milliárd BYN volt. 2010. 03. 01. és 2024. 12. 01. között az átlagos GDP Fehéroroszország esetében 1,60 milliárd BYN volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2024. 12. 01.-n érte el 3,35 milliárd BYN-val, míg a legalacsonyabb értéket 2010. 03. 01.-kor rögzítették 208,40 Mió. BYN-val.

Forrás: National Statistical Committee of the Republic of Belarus

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2024. 12. 01.3,351 milliárd BYN
2024. 09. 01.3,293 milliárd BYN
2024. 06. 01.3,032 milliárd BYN
2024. 03. 01.2,834 milliárd BYN
2023. 12. 01.3,114 milliárd BYN
2023. 09. 01.2,935 milliárd BYN
2023. 06. 01.2,667 milliárd BYN
2023. 03. 01.2,55 milliárd BYN
2022. 12. 01.2,561 milliárd BYN
2022. 09. 01.2,392 milliárd BYN
1
2
3
4
5
...
6

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇧🇾
Állandó árakon számított GDP
55,773 milliárd BYN55,781 milliárd BYNNegyedév
🇧🇾
Bányászati GDP
493,3 Mió. BYN515,5 Mió. BYNNegyedév
🇧🇾
BIP
71,86 milliárd USD73,78 milliárd USDÉvente
🇧🇾
Bruttoberuházások
15,489 milliárd BYN11,096 milliárd BYNNegyedév
🇧🇾
Egy főre jutó GDP
6482,8 USD6206,63 USDÉvente
🇧🇾
Építőipari BIP
4,466 milliárd BYN3,904 milliárd BYNNegyedév
🇧🇾
Éves GDP-növekedés
4 %3,9 %Évente
🇧🇾
Éves GDP-növekedési ráta
3,1 %2,5 %Negyedév
🇧🇾
Gyártási BIP
11,985 milliárd BYN12,714 milliárd BYNNegyedév
🇧🇾
Havi GDP YoY
3,1 %3,1 %Havi
🇧🇾
Közszférából származó BIP
2,811 milliárd BYN2,535 milliárd BYNNegyedév
🇧🇾
Mezőgazdasági GDP
5,021 milliárd BYN8,188 milliárd BYNNegyedév
🇧🇾
SZGYF a szolgáltatásokból
33,202 milliárd BYN31,229 milliárd BYNNegyedév
🇧🇾
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
1,961 milliárd BYN1,654 milliárd BYNNegyedév
🇧🇾
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
27 718,32 USD26 537,51 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.