Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇧🇯

Benin Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

865,3 milliárd XOF
Változás +/-
+54,6 milliárd XOF
Változás %
+6,52 %

A Benin jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 865,3 milliárd XOF. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Benin esetében 2022. 01. 01.-n 865,3 milliárd XOF-ra emelkedett, miután 2021. 01. 01.-kor 810,7 milliárd XOF volt. 1999. 01. 01. és 2023. 01. 01. között az átlagos GDP Benin esetében 486,33 milliárd XOF volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2023. 01. 01.-n érte el 922,00 milliárd XOF-val, míg a legalacsonyabb értéket 2001. 01. 01.-kor rögzítették 204,70 milliárd XOF-val.

Forrás: Institut National de la Statistique et de la Démographie (INStaD)

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2022. 01. 01.865,3 milliárd XOF
2021. 01. 01.810,7 milliárd XOF
2020. 01. 01.748,7 milliárd XOF
2019. 01. 01.732,8 milliárd XOF
2018. 01. 01.699,7 milliárd XOF
2017. 01. 01.660,2 milliárd XOF
2016. 01. 01.617,6 milliárd XOF
2015. 01. 01.580 milliárd XOF
2014. 01. 01.554,4 milliárd XOF
2013. 01. 01.545,4 milliárd XOF
1
2
3

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇧🇯
Állandó árakon számított GDP
10,542 Bio. XOF9,912 Bio. XOFÉvente
🇧🇯
Bányászati GDP
44,4 milliárd XOF41,6 milliárd XOFÉvente
🇧🇯
BIP
19,67 milliárd USD17,43 milliárd USDÉvente
🇧🇯
Egy főre jutó GDP
1300,32 USD1255,61 USDÉvente
🇧🇯
Éves GDP-növekedési ráta
6,5 %6,1 %Negyedév
🇧🇯
Gyártási BIP
1,03 Bio. XOF961,8 milliárd XOFÉvente
🇧🇯
Közszférából származó BIP
757,7 milliárd XOF694,1 milliárd XOFÉvente
🇧🇯
Mezőgazdasági GDP
2,772 Bio. XOF2,638 Bio. XOFÉvente
🇧🇯
SZGYF a szolgáltatásokból
5,006 Bio. XOF4,695 Bio. XOFÉvente
🇧🇯
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
89,9 milliárd XOF84,1 milliárd XOFÉvente
🇧🇯
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
3829,29 USD3697,61 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.