Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇸🇦

Szaúd-Arábia Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

51,716 milliárd SAR
Változás +/-
+8,338 milliárd SAR
Változás %
+17,54 %

A Szaúd-Arábia jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 51,716 milliárd SAR. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Szaúd-Arábia esetében 2023. 12. 01.-n 51,716 milliárd SAR-ra emelkedett, miután 2023. 09. 01.-kor 43,378 milliárd SAR volt. 2010. 03. 01. és 2024. 03. 01. között az átlagos GDP Szaúd-Arábia esetében 39,31 milliárd SAR volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2023. 12. 01.-n érte el 51,72 milliárd SAR-val, míg a legalacsonyabb értéket 2010. 09. 01.-kor rögzítették 26,16 milliárd SAR-val.

Forrás: General Authority for Statistics, Saudi Arabia

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2023. 12. 01.51,716 milliárd SAR
2023. 09. 01.43,378 milliárd SAR
2023. 06. 01.42,536 milliárd SAR
2023. 03. 01.46,368 milliárd SAR
2022. 12. 01.48,621 milliárd SAR
2022. 09. 01.41,299 milliárd SAR
2022. 06. 01.38,712 milliárd SAR
2022. 03. 01.42,85 milliárd SAR
2021. 12. 01.46,04 milliárd SAR
2021. 09. 01.40,962 milliárd SAR
1
2
3
4
5
...
6

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇸🇦
Állandó árakon számított GDP
847,769 milliárd SAR867,813 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Bányászati GDP
212,496 milliárd SAR214,655 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
BIP
1,068 Bio. USD1,109 Bio. USDÉvente
🇸🇦
Bruttoberuházások
282,911 milliárd SAR260,559 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Egy főre jutó GDP
21 006,15 USD21 478,82 USDÉvente
🇸🇦
Építőipari BIP
43,487 milliárd SAR43,946 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Éves GDP-növekedés
-0,8 %7,5 %Évente
🇸🇦
Éves GDP-növekedési ráta
-1,7 %-4,3 %Negyedév
🇸🇦
GDP-növekedés az Olajon kívüli Szektorban
2,8 %4,2 %Negyedév
🇸🇦
GDP-növekedés olajszektor
-10,6 %-16,2 %Negyedév
🇸🇦
GDP-növekedési ráta
1,3 %-0,6 %Negyedév
🇸🇦
Gyártási BIP
106,784 milliárd SAR98,496 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Mezőgazdasági GDP
21,533 milliárd SAR24,116 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
13,722 milliárd SAR5,648 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
49 567,7 USD50 683,03 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.