Tedd meg életed legjobb befektetéseit.

2 eurótól biztosítható
Analyse
Profil
🇸🇦

Szaúd-Arábia Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

Árfolyam

71,621 milliárd SAR
Változás +/-
+70 Mió. SAR
Változás %
+0,10 %

A Szaúd-Arábia jelenlegi Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből értéke 71,621 milliárd SAR. A Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Szaúd-Arábia esetében 2025. 03. 01.-n 71,621 milliárd SAR-ra emelkedett, miután 2024. 12. 01.-kor 71,551 milliárd SAR volt. 2010. 03. 01. és 2025. 03. 01. között az átlagos GDP Szaúd-Arábia esetében 47,79 milliárd SAR volt. Az eddigi legmagasabb értéket 2025. 03. 01.-n érte el 71,62 milliárd SAR-val, míg a legalacsonyabb értéket 2010. 09. 01.-kor rögzítették 28,48 milliárd SAR-val.

Forrás: General Authority for Statistics, Saudi Arabia

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből

  • Max

Közlekedési ágazat GDP-je

Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből Története

DátumÉrték
2025. 03. 01.71,621 milliárd SAR
2024. 12. 01.71,551 milliárd SAR
2024. 09. 01.61,868 milliárd SAR
2024. 06. 01.61,515 milliárd SAR
2024. 03. 01.67,568 milliárd SAR
2023. 12. 01.68,947 milliárd SAR
2023. 09. 01.59,155 milliárd SAR
2023. 06. 01.58,453 milliárd SAR
2023. 03. 01.63,679 milliárd SAR
2022. 12. 01.66,232 milliárd SAR
1
2
3
4
5
...
7

Hasonló makrogazdasági mutatók Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből-hoz

NévJelenlegElőzőFrekvencia
🇸🇦
Állandó árakon számított GDP
1,197 Bio. SAR1,203 Bio. SARNegyedév
🇸🇦
Bányászati GDP
239,396 milliárd SAR246,646 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
BIP
1,068 Bio. USD1,109 Bio. USDÉvente
🇸🇦
Bruttoberuházások
375,713 milliárd SAR305,219 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Egy főre jutó GDP
23 331,77 USD24 304,99 USDÉvente
🇸🇦
Építőipari BIP
89,202 milliárd SAR92,852 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Éves GDP-növekedés
1,3 %-0,8 %Évente
🇸🇦
Éves GDP-növekedési ráta
3,4 %4,4 %Negyedév
🇸🇦
GDP-növekedés az Olajon kívüli Szektorban
4,94 %4,83 %Negyedév
🇸🇦
GDP-növekedés olajszektor
-0,45 %3,5 %Negyedév
🇸🇦
GDP-növekedési ráta
1,1 %0,9 %Negyedév
🇸🇦
Gyártási BIP
198,033 milliárd SAR180,48 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Mezőgazdasági GDP
30,014 milliárd SAR27,936 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Vállalatok által termelt bruttó hozzáadott érték (BIP) a közműszektorbán
7,893 milliárd SAR12,332 milliárd SARNegyedév
🇸🇦
Vásárlóerő-paritáson számított egy főre jutó GDP
55 055,4 USD57 351,87 USDÉvente

Mi a(z) Bruttó hazai termék (GDP) közlekedésből?

A GDP szállításból származó kategória a makrogazdasági indikátorok egyik kulcsfontosságú eleme, különösen egy olyan professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szakosodott weboldal számára, mint az Eulerpool. A szállítási szektor teljesítménye, amely a szállítási tevékenységből eredő bruttó hazai termék (GDP) részeként azonosítható, lényeges betekintést nyújt az adott gazdaság általános egészségi állapotába és növekedési potenciáljába. A szállítási szektor magában foglalja a közúti, vasúti, légi és vízi szállítási módokat, valamint a csővezeték-hálózatokat és egyéb kapcsolódó tevékenységeket, mint például a logisztika és a raktározás. A szállítási szektor GDP-hozzájárulása mérhető annak alapján, hogy mekkora értéket ad hozzá az egész gazdasághoz, és hogyan segíti elő más szektorok működését az áruk és szolgáltatások hatékony mozgatásával. A szállítás gazdasági szerepe több szempontból is meghatározó. Először is, a szállítási szektor jelentős munkaadó, amely munkahelyeket teremt a gépjárművezetőktől kezdve a hajózási tiszteken át a repülésirányítókig. Ezek a munkahelyek nem csupán a közvetlen szállítási tevékenységekkel vannak összefüggésben, hanem gyakran közvetett módon is hozzájárulnak más iparágak, például a gyártás és a kereskedelem növekedéséhez. Azáltal, hogy elősegíti az áruk és szolgáltatások áramlását, a szállítási infrastruktúra lehetővé teszi a piacok bővülését és az új lehetőségek megnyitását mind a hazai, mind a nemzetközi piacon. Másodszor, a szállítás hatékony és jól karbantartott infrastruktúrájának megléte elengedhetetlen az egyes régiók közötti kereskedelem és integráció fokozásához. A gyors és megbízható szállítási rendszerek csökkentik a szállítási időt és költségeket, ami hozzájárul a versenyképesség növeléséhez. Ez különösen fontos a globális gazdaságban, ahol az időben való szállítás és az ellátási lánc megbízhatósága kulcsfontosságú a vállalatok sikeréhez. A szállítási szektor GDP-növekedésében kritikus szerepet játszanak az innovációk és a technológiai fejlesztések is. Az infrastruktúra modernizálása, mint például az intelligens közlekedési rendszerek bevezetése és a zöld technológiák alkalmazása, mint az elektromos járművek és a megújuló energiák használata, tovább növelheti a szektor hatékonyságát és fenntarthatóságát. Az új technológiák azonban gyakran jelentős beruházásokat igényelnek, amelyek hosszú távon megtérülhetnek a gazdasági versenyképesség és a környezeti fenntarthatóság növelése révén. A COVID-19 világjárvány hatására a globális gazdaságra gyakorolt hatások feltárták a szállítási szektor rugalmasságának és alkalmazkodóképességének fontosságát. A szállítási ágazat gyorsan kellett reagáljon a változó helyzetekre, például a nemzetközi kereskedelem korlátozásaira, az ellátási láncok zavaraira és a változó fogyasztói igényekre. A válság idején megtapasztalt nehézségek rávilágítottak arra, hogy mennyire fontos a szállítási infrastruktúra rugalmasságának és fenntarthatóságának növelése, hogy a jövőbeni kihívásokra jobban felkészülhessünk. A szállítási szektor GDP-hozzájárulásának jövőbeli kilátásai nagymértékben függenek a kormányzati politikáktól és szabályozásoktól, az iparági beruházásoktól és az infrastruktúra fejlesztésétől. A hosszú távú növekedés eléréséhez szükséges a stratégiai tervezés, a korszerű infrastruktúra kiépítése és a fenntartható gyakorlatok bevezetése. Ezen túlmenően, a nemzetközi együttműködés és a regionális kereskedelmi megállapodások is támogathatják a szállítási szektor növekedését és integrációját a globális gazdaságba. Összefoglalva, a GDP szállításból származó kategóriájának elemzése elengedhetetlen ahhoz, hogy átfogó képet kapjunk egy gazdaság általános teljesítményéről és fejlődési potenciáljáról. A szállítási szektor nemcsak az alapvető áruforgalom fenntartásában és a munkahelyteremtésben játszik kulcsszerepet, hanem az innováció és a versenyképesség növelésében is. Az Eulerpool, mint professzionális makrogazdasági adatok megjelenítésére szolgáló weboldal, elkötelezetten nyújtja a legfrissebb és legmegbízhatóbb adatokat és elemzéseket a szállítási szektor GDP-hozzájárulásáról, ezzel támogatva az üzleti döntéshozókat, kutatókat és elemzőket a tájékozott döntések meghozatalában. A szállítási szektor jelentősége tehát nem csak a közvetlen gazdasági hozzájárulásában rejlik, hanem az egész gazdasági ökoszisztéma működésében és fejlődésében is, amely hosszú távon meghatározza az adott ország gazdasági sikerességét és fenntarthatóságát.