राज्यों के परिवहन मंत्री आज डुसेलडॉर्फ में एक विशेष सम्मेलन में मिलेंगे, जर्मनी टिकट के भविष्य पर चर्चा करने के लिए। यह टिकट, जो 49 यूरो मासिक में देशभर में सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की अनुमति देता है, एक बड़ी सफलता के रूप में देखा जा रहा है। लेकिन इसकी वित्तपोषण पर स्थिति अस्थिर है।
मई से जर्मनी टिकट की शुरुआत के बाद संघ और राज्य हर साल 1.5 अरब यूरो की सब्सिडी देते हैं ताकि परिवहन कंपनियों की कम टिकट आय की भरपाई की जा सके। संघ ने वादा किया था कि 2023 के अप्रयुक्त धन को 2024 में स्थानांतरित करेगा, लेकिन यह अब तक नहीं हुआ है। इस अनिश्चितता के कारण उद्योग में बड़ी चिंताएँ उत्पन्न हो गई हैं कि अंततः परिवहन कंपनियों को इन लागतों का बोझ उठाना पड़ सकता है।
ओलिवर क्रिशर, परिवहन मंत्री सम्मेलन के अध्यक्ष, ने संघीय वित्त मंत्री क्रिश्चियन लिंडनर और संघीय परिवहन मंत्री वोल्कर विस्सिंग को एक पत्र में संभावित परिणामों के बारे में चेतावनी दी: "मुझे यह बड़ी आशंका है कि जल्द ही एक अनियमित स्थिति उत्पन्न होगी, जिसमें कुछ क्षेत्रों में जर्मनी टिकट जारी रखा जा सकता है और दूसरे क्षेत्रों में वित्तीय कारणों से इसे बंद करना पड़ेगा।
मूल रूप से 2024 के लिए जारी कीमत गारंटी खतरे में है.
जर्मन चांसलर ओलाफ शॉल्ज़ ने चिंताओं को दूर करने का प्रयास किया। बुंडेस्टाग में एक सरकारी पूछताछ में उन्होंने जर्मनी टिकट को एक बड़ी उपलब्धि करार दिया और आश्वासन दिया कि संघीय सरकार वित्तीय ढांचे के हालात बनाएगी। क्षेत्रीयकरण अधिनियम में आवश्यक संशोधन आएगा।
हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि संघ और राज्यों द्वारा दिए गए 1.5 अरब यूरो 2025 में भी पर्याप्त होंगे या नहीं। जर्मन ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (VDV) में यह चिंता बड़ी है कि टिकट को दीर्घकालिक रूप से सुरक्षित नहीं किया गया है। VDV के अध्यक्ष इन्गो वॉर्टमैन ने जोर दिया कि ट्रांसपोर्ट मंत्रियों का सम्मेलन सोमवार को इस मामले में स्पष्टता ला सकता है, यदि वे टिकट की स्थायी स्थापना की पुष्टि करें।
ग्रीनपीस ने संघीय बजट में पुनर्प्रयासों के माध्यम से सार्वजनिक परिवहन के वित्तपोषण का प्रस्ताव रखा है। ग्रीनपीस में मोबिलिटी विशेषज्ञ, मारियन टीमैन ने कहा: "ब्रोकलब्रुकन की मरम्मत और जर्मनी टिकट के वित्तपोषण का सबसे सुरक्षित तरीका है, कि और अधिक राजमार्गों के निर्माण को रोका जाए।
निचले सैक्सनी के परिवहन मंत्री ओलाफ लीज (एसपीडी) को बढ़ती कीमतों का अनुमान:
"हम जानते हैं कि आने वाले वर्षों में कर्मचारियों की लागत या ऊर्जा की लागत में वृद्धि जारी रहेगी। हम टिकट की कीमत को पूरी तरह से इससे अलग नहीं कर सकते।" हालांकि, उन्होंने जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने और एक आकर्षक परिवहन सेवा तैयार करने के लिए स्थिर और सुरक्षित कीमत की आवश्यकता पर जोर दिया।
हेस्से के आर्थिक मंत्री कावेह मंसूरी (एसपीडी) ने अगले वर्षों के लिए विश्वसनीयता और योजनाबद्धता के महत्व पर जोर दिया। "यह विभिन्न क्षेत्रों और संधियों के लिए उपयुक्त मूल्य का प्रश्न नहीं, बल्कि राजनीतिक इच्छा का प्रश्न है।
