עתיד מחשמל: Climate United מניעה שינוי בתחום תובלת המטענים

Climate United מכריזה על תחילתו של צעד משמעותי לקראת תחבורת מטענים ללא פליטות בארצות הברית. עם רכישת 500 משאיות כבדות Class 8 חשמליות, בהשקעה של 250 מיליון דולר, המהלך נועד לא רק לתרום למודרניזציה אקולוגית של צי המשאיות, אלא גם להניע את שוק המשאיות החשמליות המשומשות. יוזמה זו נתמכת על ידי מענק מרשים של 6.97 מיליארד דולר מהחוק להפחתת האינפלציה (IRA) של הסוכנות להגנת הסביבה. המהלך מכוון בראש ובראשונה להפחתת זיהום האוויר בנמלי המדינה, במיוחד בצמתי הסחר המרכזיים בלוס אנג'לס ולונג ביץ'. בעוד שמשאיות המונעות בדיזל נדרשות לשלם עמלה בסך 10 דולר ליחידת TEU לקרן המשאיות הנקיות, הגישה לכלי רכב נטולי פליטות היא בלא תשלום. קליפורניה מתכננת בנוסף לאפשר רק משאיות נטולות פליטות באתרים אלה החל מ-2035. מלבד המודרניזציה האסטרטגית של הצי, Climate United שואפת גם להקים את שוק המשאיות החשמליות המשומשות, תחום שעדיין לא התממש. מכוני מימון לעיתים קרובות מהססים להעניק הלוואות להשקעה שערכה השיורי אינו ברור. הנייטרליות כלפי אקלים לבדה עדיין אינה מספיקה להצדיק את עלויות ההשקעה המשמעותיות. כך מדגיש מייקל גרוסמן, סמנכ"ל ההשקעות של Climate United. הוא מדגיש כי הארגון מוכן לקחת על עצמו את הסיכון הזה כדי לקדם את התפתחות ציי המשאיות החשמליות. ריץ' מוהר, לשעבר סגן נשיא בכיר של ChargePoint North America, התייחס גם הוא לסיכון זה בביקורתיות במהלך ההשקה של כלי רכב חשמליים. חוסר הוודאות בנוגע לערך השיורי ולמשך החיים של כלי רכב מסחריים חשמליים היוו מוקדם מכשולים משמעותיים למנהלי ציים. Climate United עוסקת כעת בדיוק בבעיה זו, על מנת להעניק למשאיות החשמליות בסיס עלויות תפעול דומה לזה של משאיות הדיזל הקונבנציונליות.