עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו ארצות הברית ניצול קיבולת
שער
הערך הנוכחי של ניצול קיבולת ב-ארצות הברית הוא 78.2 %. ניצול קיבולת ב-ארצות הברית ירד ל-78.2 % ב-1.4.2024, אחרי שהיה 78.3 % ב-1.3.2024. מ-1.1.1967 עד 1.5.2024, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-ארצות הברית היה 80.06 %. השיא של כל הזמנים הושג ב-1.1.1967 עם 89.39 %, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.4.2020 עם 64.57 %.
ניצול קיבולת ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
ניצול קיבולת | |
---|---|
1.1.1967 | 89.39 % |
1.2.1967 | 87.98 % |
1.3.1967 | 87.08 % |
1.4.1967 | 87.51 % |
1.5.1967 | 86.36 % |
1.6.1967 | 85.96 % |
1.7.1967 | 85.38 % |
1.8.1967 | 86.63 % |
1.9.1967 | 86.11 % |
1.10.1967 | 86.43 % |
1.11.1967 | 87.29 % |
1.12.1967 | 87.84 % |
1.1.1968 | 87.38 % |
1.2.1968 | 87.35 % |
1.3.1968 | 87.28 % |
1.4.1968 | 87.06 % |
1.5.1968 | 87.69 % |
1.6.1968 | 87.67 % |
1.7.1968 | 87.2 % |
1.8.1968 | 87.1 % |
1.9.1968 | 87.09 % |
1.10.1968 | 86.93 % |
1.11.1968 | 87.72 % |
1.12.1968 | 87.66 % |
1.1.1969 | 87.86 % |
1.2.1969 | 88.11 % |
1.3.1969 | 88.48 % |
1.4.1969 | 87.84 % |
1.5.1969 | 87.2 % |
1.6.1969 | 87.74 % |
1.7.1969 | 87.89 % |
1.8.1969 | 87.78 % |
1.9.1969 | 87.45 % |
1.10.1969 | 87.17 % |
1.11.1969 | 86.05 % |
1.12.1969 | 85.52 % |
1.1.1970 | 83.66 % |
1.2.1970 | 83.34 % |
1.3.1970 | 82.97 % |
1.4.1970 | 82.5 % |
1.5.1970 | 82.15 % |
1.6.1970 | 81.63 % |
1.7.1970 | 81.58 % |
1.8.1970 | 81.19 % |
1.9.1970 | 80.38 % |
1.10.1970 | 78.53 % |
1.11.1970 | 77.82 % |
1.12.1970 | 79.36 % |
1.1.1971 | 79.75 % |
1.2.1971 | 79.4 % |
1.3.1971 | 79.11 % |
1.4.1971 | 79.35 % |
1.5.1971 | 79.55 % |
1.6.1971 | 79.68 % |
1.7.1971 | 79.25 % |
1.8.1971 | 78.6 % |
1.9.1971 | 79.67 % |
1.10.1971 | 80.07 % |
1.11.1971 | 80.21 % |
1.12.1971 | 80.93 % |
1.1.1972 | 82.66 % |
1.2.1972 | 83.3 % |
1.3.1972 | 83.69 % |
1.4.1972 | 84.31 % |
1.5.1972 | 84.11 % |
1.6.1972 | 84.12 % |
1.7.1972 | 83.82 % |
1.8.1972 | 84.75 % |
1.9.1972 | 85.17 % |
1.10.1972 | 86.01 % |
1.11.1972 | 86.77 % |
1.12.1972 | 87.47 % |
1.1.1973 | 87.83 % |
1.2.1973 | 88.82 % |
1.3.1973 | 88.55 % |
1.4.1973 | 88.12 % |
1.5.1973 | 88.4 % |
1.6.1973 | 88.2 % |
1.7.1973 | 88.22 % |
1.8.1973 | 87.8 % |
1.9.1973 | 88.21 % |
1.10.1973 | 88.62 % |
1.11.1973 | 88.73 % |
1.12.1973 | 88.21 % |
1.1.1974 | 87.36 % |
1.2.1974 | 86.85 % |
1.3.1974 | 86.59 % |
1.4.1974 | 86.1 % |
1.5.1974 | 86.58 % |
1.6.1974 | 86.21 % |
1.7.1974 | 86.17 % |
1.8.1974 | 85.08 % |
1.9.1974 | 84.92 % |
1.10.1974 | 84.48 % |
1.11.1974 | 81.55 % |
1.12.1974 | 78.48 % |
1.1.1975 | 77.26 % |
1.2.1975 | 75.37 % |
1.3.1975 | 74.43 % |
1.4.1975 | 74.46 % |
1.5.1975 | 74.13 % |
1.6.1975 | 74.48 % |
1.7.1975 | 75.13 % |
1.8.1975 | 75.75 % |
1.9.1975 | 76.6 % |
1.10.1975 | 76.79 % |
1.11.1975 | 76.76 % |
1.12.1975 | 77.65 % |
1.1.1976 | 78.54 % |
1.2.1976 | 79.16 % |
1.3.1976 | 79.16 % |
1.4.1976 | 79.38 % |
1.5.1976 | 79.55 % |
1.6.1976 | 79.45 % |
1.7.1976 | 79.71 % |
1.8.1976 | 80.08 % |
1.9.1976 | 80.16 % |
1.10.1976 | 79.95 % |
1.11.1976 | 80.98 % |
1.12.1976 | 81.66 % |
1.1.1977 | 80.9 % |
1.2.1977 | 81.97 % |
1.3.1977 | 82.8 % |
1.4.1977 | 83.4 % |
1.5.1977 | 83.82 % |
1.6.1977 | 84.24 % |
1.7.1977 | 84.12 % |
1.8.1977 | 83.98 % |
1.9.1977 | 84.08 % |
1.10.1977 | 83.98 % |
1.11.1977 | 83.89 % |
1.12.1977 | 83.8 % |
1.1.1978 | 82.35 % |
1.2.1978 | 82.57 % |
1.3.1978 | 83.92 % |
1.4.1978 | 85.35 % |
1.5.1978 | 85.52 % |
1.6.1978 | 85.83 % |
1.7.1978 | 85.53 % |
1.8.1978 | 85.65 % |
1.9.1978 | 85.61 % |
1.10.1978 | 86.04 % |
1.11.1978 | 86.46 % |
1.12.1978 | 86.66 % |
1.1.1979 | 85.96 % |
1.2.1979 | 86.17 % |
1.3.1979 | 86.19 % |
1.4.1979 | 84.94 % |
1.5.1979 | 85.48 % |
1.6.1979 | 85.27 % |
1.7.1979 | 84.92 % |
1.8.1979 | 84.18 % |
1.9.1979 | 83.98 % |
1.10.1979 | 84.37 % |
1.11.1979 | 84.06 % |
1.12.1979 | 83.94 % |
1.1.1980 | 84.23 % |
1.2.1980 | 84.11 % |
1.3.1980 | 83.59 % |
1.4.1980 | 81.8 % |
1.5.1980 | 79.64 % |
1.6.1980 | 78.46 % |
1.7.1980 | 77.75 % |
1.8.1980 | 77.84 % |
1.9.1980 | 78.98 % |
1.10.1980 | 79.82 % |
1.11.1980 | 80.97 % |
1.12.1980 | 81.32 % |
1.1.1981 | 80.62 % |
1.2.1981 | 80.09 % |
1.3.1981 | 80.31 % |
1.4.1981 | 79.77 % |
1.5.1981 | 80.02 % |
1.6.1981 | 80.24 % |
1.7.1981 | 80.55 % |
1.8.1981 | 80.26 % |
1.9.1981 | 79.67 % |
1.10.1981 | 78.87 % |
1.11.1981 | 77.76 % |
1.12.1981 | 76.75 % |
1.1.1982 | 75.01 % |
1.2.1982 | 76.38 % |
1.3.1982 | 75.72 % |
1.4.1982 | 74.89 % |
1.5.1982 | 74.26 % |
1.6.1982 | 73.95 % |
1.7.1982 | 73.59 % |
1.8.1982 | 72.84 % |
1.9.1982 | 72.57 % |
1.10.1982 | 71.8 % |
1.11.1982 | 71.52 % |
1.12.1982 | 70.97 % |
1.1.1983 | 72.24 % |
1.2.1983 | 71.77 % |
1.3.1983 | 72.35 % |
1.4.1983 | 73.23 % |
1.5.1983 | 73.67 % |
1.6.1983 | 74.1 % |
1.7.1983 | 75.18 % |
1.8.1983 | 76.04 % |
1.9.1983 | 77.1 % |
1.10.1983 | 77.65 % |
1.11.1983 | 77.93 % |
1.12.1983 | 78.25 % |
1.1.1984 | 79.71 % |
1.2.1984 | 79.98 % |
1.3.1984 | 80.24 % |
1.4.1984 | 80.58 % |
1.5.1984 | 80.87 % |
1.6.1984 | 81 % |
1.7.1984 | 81.06 % |
1.8.1984 | 80.99 % |
1.9.1984 | 80.58 % |
1.10.1984 | 80.35 % |
1.11.1984 | 80.43 % |
1.12.1984 | 80.27 % |
1.1.1985 | 80.03 % |
1.2.1985 | 80.07 % |
1.3.1985 | 79.97 % |
1.4.1985 | 79.61 % |
1.5.1985 | 79.53 % |
1.6.1985 | 79.3 % |
1.7.1985 | 78.71 % |
1.8.1985 | 78.79 % |
1.9.1985 | 78.92 % |
1.10.1985 | 78.49 % |
1.11.1985 | 78.62 % |
1.12.1985 | 79.27 % |
1.1.1986 | 79.56 % |
1.2.1986 | 78.91 % |
1.3.1986 | 78.27 % |
1.4.1986 | 78.27 % |
1.5.1986 | 78.34 % |
1.6.1986 | 77.96 % |
1.7.1986 | 78.35 % |
1.8.1986 | 78.14 % |
1.9.1986 | 78.27 % |
1.10.1986 | 78.51 % |
1.11.1986 | 78.72 % |
1.12.1986 | 79.35 % |
1.1.1987 | 78.93 % |
1.2.1987 | 79.84 % |
1.3.1987 | 79.81 % |
1.4.1987 | 80.18 % |
1.5.1987 | 80.52 % |
1.6.1987 | 80.79 % |
1.7.1987 | 81.18 % |
1.8.1987 | 81.64 % |
1.9.1987 | 81.81 % |
1.10.1987 | 82.78 % |
1.11.1987 | 83.07 % |
1.12.1987 | 83.43 % |
1.1.1988 | 83.33 % |
1.2.1988 | 83.68 % |
1.3.1988 | 83.81 % |
1.4.1988 | 84.26 % |
1.5.1988 | 84.06 % |
1.6.1988 | 84.27 % |
1.7.1988 | 84.24 % |
1.8.1988 | 84.63 % |
1.9.1988 | 84.3 % |
1.10.1988 | 84.62 % |
1.11.1988 | 84.76 % |
1.12.1988 | 85.06 % |
1.1.1989 | 85.21 % |
1.2.1989 | 84.72 % |
1.3.1989 | 84.79 % |
1.4.1989 | 84.62 % |
1.5.1989 | 83.98 % |
1.6.1989 | 83.8 % |
1.7.1989 | 82.81 % |
1.8.1989 | 83.43 % |
1.9.1989 | 82.95 % |
1.10.1989 | 82.65 % |
1.11.1989 | 82.73 % |
1.12.1989 | 82.99 % |
1.1.1990 | 82.37 % |
1.2.1990 | 82.94 % |
1.3.1990 | 83.15 % |
1.4.1990 | 82.78 % |
1.5.1990 | 82.86 % |
1.6.1990 | 82.98 % |
1.7.1990 | 82.69 % |
1.8.1990 | 82.86 % |
1.9.1990 | 82.76 % |
1.10.1990 | 82.13 % |
1.11.1990 | 81 % |
1.12.1990 | 80.34 % |
1.1.1991 | 79.99 % |
1.2.1991 | 79.34 % |
1.3.1991 | 78.81 % |
1.4.1991 | 78.95 % |
1.5.1991 | 79.66 % |
1.6.1991 | 80.23 % |
1.7.1991 | 80.36 % |
1.8.1991 | 80.29 % |
1.9.1991 | 80.86 % |
1.10.1991 | 80.68 % |
1.11.1991 | 80.45 % |
1.12.1991 | 79.96 % |
1.1.1992 | 79.4 % |
1.2.1992 | 79.81 % |
1.3.1992 | 80.32 % |
1.4.1992 | 80.77 % |
1.5.1992 | 80.86 % |
1.6.1992 | 80.73 % |
1.7.1992 | 81.27 % |
1.8.1992 | 80.65 % |
1.9.1992 | 80.74 % |
1.10.1992 | 81.13 % |
1.11.1992 | 81.29 % |
1.12.1992 | 81.26 % |
1.1.1993 | 81.45 % |
1.2.1993 | 81.7 % |
1.3.1993 | 81.5 % |
1.4.1993 | 81.62 % |
1.5.1993 | 81.19 % |
1.6.1993 | 81.26 % |
1.7.1993 | 81.34 % |
1.8.1993 | 81.13 % |
1.9.1993 | 81.42 % |
1.10.1993 | 81.87 % |
1.11.1993 | 82.09 % |
1.12.1993 | 82.39 % |
1.1.1994 | 82.47 % |
1.2.1994 | 82.32 % |
1.3.1994 | 82.94 % |
1.4.1994 | 83.19 % |
1.5.1994 | 83.35 % |
1.6.1994 | 83.65 % |
1.7.1994 | 83.49 % |
1.8.1994 | 83.78 % |
1.9.1994 | 83.76 % |
1.10.1994 | 84.17 % |
1.11.1994 | 84.45 % |
1.12.1994 | 85.01 % |
1.1.1995 | 84.88 % |
1.2.1995 | 84.49 % |
1.3.1995 | 84.31 % |
1.4.1995 | 83.87 % |
1.5.1995 | 83.97 % |
1.6.1995 | 83.94 % |
1.7.1995 | 83.28 % |
1.8.1995 | 84.05 % |
1.9.1995 | 84.04 % |
1.10.1995 | 83.55 % |
1.11.1995 | 83.4 % |
1.12.1995 | 83.32 % |
1.1.1996 | 82.52 % |
1.2.1996 | 83.34 % |
1.3.1996 | 82.83 % |
1.4.1996 | 83.28 % |
1.5.1996 | 83.51 % |
1.6.1996 | 83.74 % |
1.7.1996 | 83.36 % |
1.8.1996 | 83.39 % |
1.9.1996 | 83.53 % |
1.10.1996 | 83.12 % |
1.11.1996 | 83.46 % |
1.12.1996 | 83.58 % |
1.1.1997 | 83.33 % |
1.2.1997 | 83.9 % |
1.3.1997 | 84.02 % |
1.4.1997 | 83.66 % |
1.5.1997 | 83.7 % |
1.6.1997 | 83.63 % |
1.7.1997 | 83.86 % |
1.8.1997 | 84.21 % |
1.9.1997 | 84.48 % |
1.10.1997 | 84.7 % |
1.11.1997 | 84.84 % |
1.12.1997 | 84.65 % |
1.1.1998 | 84.48 % |
1.2.1998 | 84.07 % |
1.3.1998 | 83.57 % |
1.4.1998 | 83.32 % |
1.5.1998 | 83.35 % |
1.6.1998 | 82.37 % |
1.7.1998 | 81.58 % |
1.8.1998 | 82.83 % |
1.9.1998 | 82.32 % |
1.10.1998 | 82.5 % |
1.11.1998 | 82.03 % |
1.12.1998 | 81.99 % |
1.1.1999 | 81.98 % |
1.2.1999 | 82.1 % |
1.3.1999 | 81.94 % |
1.4.1999 | 81.8 % |
1.5.1999 | 81.99 % |
1.6.1999 | 81.63 % |
1.7.1999 | 81.82 % |
1.8.1999 | 81.88 % |
1.9.1999 | 81.24 % |
1.10.1999 | 82 % |
1.11.1999 | 82.14 % |
1.12.1999 | 82.52 % |
1.1.2000 | 82.17 % |
1.2.2000 | 82.17 % |
1.3.2000 | 82.21 % |
1.4.2000 | 82.46 % |
1.5.2000 | 82.41 % |
1.6.2000 | 82.19 % |
1.7.2000 | 81.78 % |
1.8.2000 | 81.29 % |
1.9.2000 | 81.34 % |
1.10.2000 | 80.79 % |
1.11.2000 | 80.54 % |
1.12.2000 | 80 % |
1.1.2001 | 79.34 % |
1.2.2001 | 78.57 % |
1.3.2001 | 78.12 % |
1.4.2001 | 77.6 % |
1.5.2001 | 76.96 % |
1.6.2001 | 76.33 % |
1.7.2001 | 75.67 % |
1.8.2001 | 75.4 % |
1.9.2001 | 74.82 % |
1.10.2001 | 74.42 % |
1.11.2001 | 73.84 % |
1.12.2001 | 73.66 % |
1.1.2002 | 74.07 % |
1.2.2002 | 73.96 % |
1.3.2002 | 74.42 % |
1.4.2002 | 74.7 % |
1.5.2002 | 74.96 % |
1.6.2002 | 75.54 % |
1.7.2002 | 75.49 % |
1.8.2002 | 75.39 % |
1.9.2002 | 75.47 % |
1.10.2002 | 75.28 % |
1.11.2002 | 75.71 % |
1.12.2002 | 75.31 % |
1.1.2003 | 75.96 % |
1.2.2003 | 76.09 % |
1.3.2003 | 75.91 % |
1.4.2003 | 75.45 % |
1.5.2003 | 75.46 % |
1.6.2003 | 75.58 % |
1.7.2003 | 75.99 % |
1.8.2003 | 75.83 % |
1.9.2003 | 76.34 % |
1.10.2003 | 76.45 % |
1.11.2003 | 76.98 % |
1.12.2003 | 77.02 % |
1.1.2004 | 77.16 % |
1.2.2004 | 77.64 % |
1.3.2004 | 77.35 % |
1.4.2004 | 77.68 % |
1.5.2004 | 78.26 % |
1.6.2004 | 77.66 % |
1.7.2004 | 78.24 % |
1.8.2004 | 78.31 % |
1.9.2004 | 78.39 % |
1.10.2004 | 79.06 % |
1.11.2004 | 79.23 % |
1.12.2004 | 79.81 % |
1.1.2005 | 80.04 % |
1.2.2005 | 80.54 % |
1.3.2005 | 80.36 % |
1.4.2005 | 80.43 % |
1.5.2005 | 80.43 % |
1.6.2005 | 80.67 % |
1.7.2005 | 80.31 % |
1.8.2005 | 80.46 % |
1.9.2005 | 78.79 % |
1.10.2005 | 79.64 % |
1.11.2005 | 80.4 % |
1.12.2005 | 80.68 % |
1.1.2006 | 80.69 % |
1.2.2006 | 80.61 % |
1.3.2006 | 80.67 % |
1.4.2006 | 80.78 % |
1.5.2006 | 80.67 % |
1.6.2006 | 80.8 % |
1.7.2006 | 80.6 % |
1.8.2006 | 80.78 % |
1.9.2006 | 80.45 % |
1.10.2006 | 80.19 % |
1.11.2006 | 79.98 % |
1.12.2006 | 80.61 % |
1.1.2007 | 80.14 % |
1.2.2007 | 80.73 % |
1.3.2007 | 80.69 % |
1.4.2007 | 81.07 % |
1.5.2007 | 80.96 % |
1.6.2007 | 80.84 % |
1.7.2007 | 80.61 % |
1.8.2007 | 80.7 % |
1.9.2007 | 80.86 % |
1.10.2007 | 80.6 % |
1.11.2007 | 81.06 % |
1.12.2007 | 81.13 % |
1.1.2008 | 81.08 % |
1.2.2008 | 80.84 % |
1.3.2008 | 80.63 % |
1.4.2008 | 80.12 % |
1.5.2008 | 79.67 % |
1.6.2008 | 79.47 % |
1.7.2008 | 79.1 % |
1.8.2008 | 77.79 % |
1.9.2008 | 74.31 % |
1.10.2008 | 74.96 % |
1.11.2008 | 73.88 % |
1.12.2008 | 71.68 % |
1.1.2009 | 69.8 % |
1.2.2009 | 69.28 % |
1.3.2009 | 68.12 % |
1.4.2009 | 67.5 % |
1.5.2009 | 66.79 % |
1.6.2009 | 66.55 % |
1.7.2009 | 67.35 % |
1.8.2009 | 68.12 % |
1.9.2009 | 68.76 % |
1.10.2009 | 68.99 % |
1.11.2009 | 69.37 % |
1.12.2009 | 69.71 % |
1.1.2010 | 70.59 % |
1.2.2010 | 70.98 % |
1.3.2010 | 71.64 % |
1.4.2010 | 72.05 % |
1.5.2010 | 73.2 % |
1.6.2010 | 73.51 % |
1.7.2010 | 73.93 % |
1.8.2010 | 74.33 % |
1.9.2010 | 74.65 % |
1.10.2010 | 74.54 % |
1.11.2010 | 74.67 % |
1.12.2010 | 75.46 % |
1.1.2011 | 75.34 % |
1.2.2011 | 75.03 % |
1.3.2011 | 75.82 % |
1.4.2011 | 75.53 % |
1.5.2011 | 75.58 % |
1.6.2011 | 75.73 % |
1.7.2011 | 76 % |
1.8.2011 | 76.38 % |
1.9.2011 | 76.21 % |
1.10.2011 | 76.62 % |
1.11.2011 | 76.49 % |
1.12.2011 | 76.75 % |
1.1.2012 | 77.07 % |
1.2.2012 | 77.18 % |
1.3.2012 | 76.64 % |
1.4.2012 | 77.05 % |
1.5.2012 | 77.06 % |
1.6.2012 | 76.94 % |
1.7.2012 | 76.96 % |
1.8.2012 | 76.53 % |
1.9.2012 | 76.35 % |
1.10.2012 | 76.47 % |
1.11.2012 | 76.66 % |
1.12.2012 | 76.75 % |
1.1.2013 | 76.65 % |
1.2.2013 | 76.92 % |
1.3.2013 | 77.14 % |
1.4.2013 | 76.96 % |
1.5.2013 | 76.96 % |
1.6.2013 | 77.03 % |
1.7.2013 | 76.72 % |
1.8.2013 | 77.1 % |
1.9.2013 | 77.46 % |
1.10.2013 | 77.31 % |
1.11.2013 | 77.45 % |
1.12.2013 | 77.56 % |
1.1.2014 | 77.22 % |
1.2.2014 | 77.75 % |
1.3.2014 | 78.48 % |
1.4.2014 | 78.47 % |
1.5.2014 | 78.73 % |
1.6.2014 | 78.92 % |
1.7.2014 | 79.02 % |
1.8.2014 | 78.82 % |
1.9.2014 | 78.99 % |
1.10.2014 | 78.93 % |
1.11.2014 | 79.36 % |
1.12.2014 | 79.3 % |
1.1.2015 | 78.63 % |
1.2.2015 | 78.09 % |
1.3.2015 | 77.81 % |
1.4.2015 | 77.35 % |
1.5.2015 | 76.98 % |
1.6.2015 | 76.75 % |
1.7.2015 | 77.23 % |
1.8.2015 | 77.12 % |
1.9.2015 | 76.91 % |
1.10.2015 | 76.57 % |
1.11.2015 | 76.01 % |
1.12.2015 | 75.63 % |
1.1.2016 | 76.03 % |
1.2.2016 | 75.62 % |
1.3.2016 | 75.06 % |
1.4.2016 | 75.25 % |
1.5.2016 | 75.07 % |
1.6.2016 | 75.42 % |
1.7.2016 | 75.47 % |
1.8.2016 | 75.39 % |
1.9.2016 | 75.29 % |
1.10.2016 | 75.33 % |
1.11.2016 | 75.02 % |
1.12.2016 | 75.55 % |
1.1.2017 | 75.38 % |
1.2.2017 | 75.12 % |
1.3.2017 | 75.64 % |
1.4.2017 | 76.41 % |
1.5.2017 | 76.56 % |
1.6.2017 | 76.78 % |
1.7.2017 | 76.69 % |
1.8.2017 | 76.45 % |
1.9.2017 | 76.62 % |
1.10.2017 | 77.65 % |
1.11.2017 | 77.94 % |
1.12.2017 | 78.18 % |
1.1.2018 | 78.21 % |
1.2.2018 | 78.56 % |
1.3.2018 | 78.98 % |
1.4.2018 | 79.87 % |
1.5.2018 | 79.15 % |
1.6.2018 | 79.78 % |
1.7.2018 | 79.89 % |
1.8.2018 | 80.45 % |
1.9.2018 | 80.45 % |
1.10.2018 | 80.27 % |
1.11.2018 | 80.27 % |
1.12.2018 | 80.22 % |
1.1.2019 | 79.68 % |
1.2.2019 | 79.2 % |
1.3.2019 | 79.14 % |
1.4.2019 | 78.63 % |
1.5.2019 | 78.69 % |
1.6.2019 | 78.67 % |
1.7.2019 | 78.24 % |
1.8.2019 | 78.74 % |
1.9.2019 | 78.48 % |
1.10.2019 | 77.71 % |
1.11.2019 | 78.07 % |
1.12.2019 | 77.82 % |
1.1.2020 | 77.39 % |
1.2.2020 | 77.57 % |
1.3.2020 | 74.54 % |
1.4.2020 | 64.57 % |
1.5.2020 | 65.65 % |
1.6.2020 | 69.97 % |
1.7.2020 | 72.68 % |
1.8.2020 | 73.45 % |
1.9.2020 | 73.53 % |
1.10.2020 | 74.11 % |
1.11.2020 | 74.59 % |
1.12.2020 | 75.62 % |
1.1.2021 | 76.41 % |
1.2.2021 | 73.94 % |
1.3.2021 | 76.25 % |
1.4.2021 | 76.54 % |
1.5.2021 | 77.37 % |
1.6.2021 | 77.8 % |
1.7.2021 | 78.41 % |
1.8.2021 | 78.52 % |
1.9.2021 | 77.77 % |
1.10.2021 | 78.81 % |
1.11.2021 | 79.55 % |
1.12.2021 | 79.32 % |
1.1.2022 | 79.43 % |
1.2.2022 | 79.93 % |
1.3.2022 | 80.52 % |
1.4.2022 | 80.71 % |
1.5.2022 | 80.63 % |
1.6.2022 | 80.47 % |
1.7.2022 | 80.73 % |
1.8.2022 | 80.71 % |
1.9.2022 | 80.84 % |
1.10.2022 | 80.64 % |
1.11.2022 | 80.26 % |
1.12.2022 | 78.92 % |
1.1.2023 | 79.64 % |
1.2.2023 | 79.55 % |
1.3.2023 | 79.51 % |
1.4.2023 | 79.79 % |
1.5.2023 | 79.51 % |
1.6.2023 | 78.94 % |
1.7.2023 | 79.53 % |
1.8.2023 | 79.38 % |
1.9.2023 | 79.43 % |
1.10.2023 | 78.79 % |
1.11.2023 | 78.99 % |
1.12.2023 | 78.6 % |
1.1.2024 | 77.9 % |
1.2.2024 | 78.4 % |
1.3.2024 | 78.3 % |
1.4.2024 | 78.2 % |
ניצול קיבולת היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.4.2024 | 78.2 % |
1.3.2024 | 78.3 % |
1.2.2024 | 78.4 % |
1.1.2024 | 77.9 % |
1.12.2023 | 78.6 % |
1.11.2023 | 78.99 % |
1.10.2023 | 78.79 % |
1.9.2023 | 79.43 % |
1.8.2023 | 79.382 % |
1.7.2023 | 79.53 % |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-ניצול קיבולת
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇺🇸 PMI למגזר השירותים | 53.8 points | 49.4 points | חודשי |
🇺🇸 אינדקס אופטימיות עסקית NFIB | 90.5 points | 89.7 points | חודשי |
🇺🇸 אינדקס השירותים של פד דאלאס | -4.1 points | -12.1 points | חודשי |
🇺🇸 אינדקס מנהל לוגיסטיקה LMI עתידי | 66.1 points | 65.5 points | חודשי |
🇺🇸 אקלים עסקי | 48.5 points | 48.7 points | חודשי |
🇺🇸 הזמנות חדשות | 586.674 מיליארד USD | 585.571 מיליארד USD | חודשי |
🇺🇸 הזמנות חדשות של Philly Fed | -2.2 points | -7.9 points | חודשי |
🇺🇸 הזמנות למוצרי צריכה עמידים | 0.2 % | -0.4 % | חודשי |
🇺🇸 הזמנות למפעל | 0.2 % | -0.2 % | חודשי |
🇺🇸 הזמנות למפעל ללא תחבורה | 0.7 % | 0.4 % | חודשי |
🇺🇸 הזמנות לציוד קבע לא כולל הגנה | -0.2 % | -0.5 % | חודשי |
🇺🇸 הזמנות של סחורות קשיחות ללא תחבורה | 0.5 % | -0.1 % | חודשי |
🇺🇸 הזמנות של ציוד השקעה ללא התקנות הגנה ומטוסים | 1 % | -0.9 % | חודשי |
🇺🇸 ייצור פלדה | 6.6 מיליון Tonnes | 6.7 מיליון Tonnes | חודשי |
🇺🇸 ייצור רכב | 11.18 מיליון Units | 11.73 מיליון Units | חודשי |
🇺🇸 ייצור תעשייתי | -1 % | -0.7 % | חודשי |
🇺🇸 ייצור תעשייתי לחודש | 0.9 % | 0 % | חודשי |
🇺🇸 ייצור תעשייתי לחודש | 0.9 % | -0.4 % | חודשי |
🇺🇸 יצור כרייה | -1.3 % | -0.6 % | חודשי |
🇺🇸 מדד CFNAI למכירות, הזמנות ומלאי | -0.02 % | -0.01 % | חודשי |
🇺🇸 מדד CFNAI לצריכה אישית ולדיור | -0.02 points | -0.02 points | חודשי |
🇺🇸 מדד NY Empire State להזמנות חדשות | -1 points | -16.5 points | חודשי |
🇺🇸 מדד NY Empire State למחירים ששולמו | 21.1 points | 27.8 points | חודשי |
🇺🇸 מדד Philly Fed CAPEX | 12.1 points | 20.1 points | חודשי |
🇺🇸 מדד PMI לתעשייה | 51.6 points | 51.3 points | חודשי |
🇺🇸 מדד PMI מרוכב | 56.6 points | 54.9 points | חודשי |
🇺🇸 מדד אספקת ייצור של פדרל ריזרב דאלאס | 2.8 points | -3 points | חודשי |
🇺🇸 מדד אספקת מדינת ניו יורק Empire State | 3.3 points | -1.2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד אקלים העסקים של פדרל פילדלפיה | 56.6 points | 36.7 points | חודשי |
🇺🇸 מדד האספקה של פדרל ריזרב קנזס | 0 points | 7 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ההזמנות החדשות של פדרל ריזרב קנזס | -13 points | -6 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ההתאמה | 143.15 points | 142.9 points | חודשי |
🇺🇸 מדד הזמנות חדשות בתעשייה שאינה מעבדת (ISM) | 54.1 points | 52.2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד הייצור של פדרל ריזרב דאלאס | -15.1 points | -19.4 points | חודשי |
🇺🇸 מדד הספקות ייצור ISM | 52.6 points | 49.8 points | חודשי |
🇺🇸 מדד הפדרל ריזרב של קנזס Composite | -8 points | -2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד הפעילות הלאומי של פדרל ריזרב שיקגו | 0.18 points | -0.26 points | חודשי |
🇺🇸 מדד השירותים של פדרל ריזרב ריצ'מוןד | 9 points | 3 points | חודשי |
🇺🇸 מדד התעסוקה בייצור של פדרל ריזרב דאלאס | -2.9 points | -5.3 points | חודשי |
🇺🇸 מדד התעסוקה של CFNAI | 0 points | -0.05 points | חודשי |
🇺🇸 מדד התעסוקה של NY Empire State | -8.7 points | -6.4 points | חודשי |
🇺🇸 מדד התעסוקה של פדרל פילדלפיה | -2.5 points | -7.9 points | חודשי |
🇺🇸 מדד התעסוקה של פדרל ריזרב קנזס | 1 points | -2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור CFNAI | -0.25 % | -0.23 % | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור מדינת ניו יורק Empire State | -6 points | -15.6 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור של פדרל ריזרב דאלאס | 0.7 points | -2.8 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור של פדרל ריזרב פילדלפיה | 1.3 points | 4.5 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור של פדרל ריזרב קנזס | -11 points | -1 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ייצור של פדרל ריזרב של ריצ'מונד | -10 points | 0 points | חודשי |
🇺🇸 מדד מחירי ISM לענפים שאינם מעבדתיים | 58.1 points | 59.2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד מחירי היצרן של פדרל ריזרב דאלאס | 21.5 points | 20.4 points | חודשי |
🇺🇸 מדד מחירים ששילמה הפדרל ריזרב של קנזס | 19 points | 18 points | חודשי |
🇺🇸 מדד מנהל הלוגיסטיקה LMI | 56.5 points | 55.3 points | חודשי |
🇺🇸 מדד ניו-אורדרס של פדרל ריזרב דאלאס | -1.3 points | -2.2 points | חודשי |
🇺🇸 מדד פדרל ריזרב פילדלפיה למחירים ששולמו | 22.5 points | 18.7 points | חודשי |
🇺🇸 מדד רווחי שירותים של בנק דאלאס הפדרלי | 7.7 points | 1.9 points | חודשי |
🇺🇸 מחוון מוקדם | 101.2 points | 101.7 points | חודשי |
🇺🇸 מחוון מוקדם מורכב | 100.392 points | 100.231 points | חודשי |
🇺🇸 מחירי הובלה של LMI | 61 points | 57.8 points | חודשי |
🇺🇸 מחירי היצרן של ISM | 52.1 points | 57 points | חודשי |
🇺🇸 מחירי מחסן LMI | 64.5 points | 64.9 points | חודשי |
🇺🇸 מכירות כלי רכב כוללות | 16.5 מיליון | 16.25 מיליון | חודשי |
🇺🇸 מלאי במחסני סיטונאות | 0.6 % | 0.2 % | חודשי |
🇺🇸 מלאי ההזמנות של מדד ISM לתעשייה | 41.8 points | 42.3 points | חודשי |
🇺🇸 מלאי הפקה של ISM | 48.1 points | 42.6 points | חודשי |
🇺🇸 מלאי חיטה | 702 מיליון Bushels | 1.087 מיליארד Bushels | רבעון |
🇺🇸 מלאי חיטה סויה | 969 מיליון Bushels | 1.845 מיליארד Bushels | רבעון |
🇺🇸 מלאי עסקים | 0.5 % | 0.3 % | חודשי |
🇺🇸 מלאי קמעונאי ללא רכבים | 0.1 % | 0.1 % | חודשי |
🇺🇸 מלאי תירס | 1.76 מיליארד Bushels | 4.993 מיליארד Bushels | רבעון |
🇺🇸 עלויות אחסון LMI | 63.6 points | 65.2 points | חודשי |
🇺🇸 פעילות העסקית של ISM בתחום השירותים | 53.7 points | 57.2 points | חודשי |
🇺🇸 פקודות הזמנות ייצור חדשות ISM | 49.3 points | 45.4 points | חודשי |
🇺🇸 פשיטות רגל | 22,762 Companies | 22,060 Companies | רבעון |
🇺🇸 רווחי החברה | 2.727 ביו. USD | 2.803 ביו. USD | רבעון |
🇺🇸 רישומי רכב | 279,800 | 261,300 | חודשי |
🇺🇸 שינויים במלאי | 64.1 מיליארד USD | 71.7 מיליארד USD | רבעון |
🇺🇸 שיקגו PMI | 40.2 points | 41.6 points | חודשי |
🇺🇸 שירותי מדד PMI | 55.1 points | 54.8 points | חודשי |
🇺🇸 תעסוקה נשללת מעבדה ב-ISMark לא-מרכזי | 47.1 points | 45.9 points | חודשי |
🇺🇸 תעסוקת ייצור ISM | 49.3 points | 51.1 points | חודשי |
🇺🇸 תעשייה | 0.4 % | -0.7 % | חודשי |
🇺🇸 תעשיית ייצור ISM | 45.9 points | 48.5 points | חודשי |
🇺🇸 תעשייתי האספקות של הבנק הפדרלי בריצ'מונד | -9 points | 13 points | חודשי |
שיעור ניצול הקיבולת משמש למדידה של רמת המימוש או השימוש ברמות התפוקה הפוטנציאליות. מדדי הקיבולת מכסים את כל המתקנים הממוקמים בארצות הברית, ללא קשר לבעלותם; והם בנויים עבור 89 תעשיות מפורטות (71 בייצור, 16 בכרייה, ו-2 בשירותים נותני שירותים).
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אמריקה
- 🇦🇷ארגנטינה
- 🇦🇼ארובה
- 🇧🇸בהאמהs
- 🇧🇧ברבדוס
- 🇧🇿בליז
- 🇧🇲ברמודה
- 🇧🇴בוליביה
- 🇧🇷ברזיל
- 🇨🇦קנדה
- 🇰🇾איי קיימן
- 🇨🇱צ'ילה
- 🇨🇴קולומביה
- 🇨🇷קוסטה ריקה
- 🇨🇺קובה
- 🇩🇴רפובליקה הדומיניקנית
- 🇪🇨אקוודור
- 🇸🇻אל סלוודור
- 🇬🇹גואטמלה
- 🇬🇾גיאנה
- 🇭🇹האיטי
- 🇭🇳הונדורס
- 🇯🇲ימייקה
- 🇲🇽מקסיקו
- 🇳🇮ניקרגואה
- 🇵🇦פנמה
- 🇵🇾פרגוואי
- 🇵🇪פרו
- 🇵🇷פוארטו ריקו
- 🇸🇷סורינאם
- 🇹🇹טרינידד וטובגו
- 🇺🇾אורוגוואי
- 🇻🇪ונצואלה
- 🇦🇬אנטיגואה וברבודה
- 🇩🇲דומיניקה
- 🇬🇩גרנדה
מהו ניצול קיבולת
מושג "ניצולת קיבולת" מהווה אבן יסוד בחקר הכלכלה המקרו-כלכלית ונחשב למדד חשוב למצב הכלכלי הכולל של מדינה או תחום כלכלי. באתר שלנו, eulerpool, אנו מספקים מידע כלכלי עדכני ומדויק, לצד ניתוחים מקצועיים שמסייעים להבנת מדדי ניצולת קיבולת ולכל אחד אחר בתחום הכלכלה המקרו-כלכלית. ניצולת קיבולת היא מדד המשמש למדוד את רמת השימוש בפוטנציאל הייצור של מפעלים וארגונים בתעשייה. המדד מבטא את היחס בין הייצור בפועל לבין הייצור המקסימלי האפשרי כאשר הכל פועל בתפוקה מיטבית. במילים אחרות, אם מפעל מסוים יכול לייצר 100 יחידות בשבוע אך בפועל מייצר רק 80 יחידות, ניצולת הקיבולת שלו היא 80%. הבנה מעמיקה של ניצולת הקיבולת היא חוד החנית לבחינת מצבה הכלכלי של מדינה. זהו מדד שמכיל בתוכו את היכולת של הכלכלה לנצל את המשאבים הזמינים לייצור מוצרים ושירותים. כאשר מפעלים ומתקנים אחרים פועלים בתפוקה מלאה או קרוב לכך, זהו סימן לבריאות כלכלית חיובית. מנגד, כאשר מפעלים פועלים בתת-תפוקה, זה עשוי לרמוז על בעיות כלכליות כמו מיתון או בעיות מבניות אחרות. ישנם מספר גורמים שמובילים לשינויים בניצולת הקיבולת. למשל, ביקוש משתנה למוצרים ושירותים, חידושי טכנולוגיה והכנסת טכנולוגיות חדשות, וכן שינויים ברגולציה ובמיסוי. עלייה בביקוש למוצר מסוים תוביל לרוב לעלייה בניצולת הקיבולת של המפעלים המייצרים את המוצר הזה. מנגד, ירידה בביקוש תוביל לירידה בניצולת הקיבולת. בסביבת הכלכלה המודרנית, שבה יש דגש רב על יעילות ושימוש אופטימלי במשאבים, מדד ניצולת הקיבולת מקבל משקל רב. מעבר לכך, ניצולת הקיבולת מתפרשת גם כאיתות לשינויים עתידיים בכלכלה. לדוגמה, אם רמת ניצולת הקיבולת קרובה למקסימום, ייתכן מאד שהמשק יתחיל להראות סימנים של לחץ אינפלציוני בגלל תחרות על משאבים מוגבלים. יתר על כן, מידע על ניצולת הקיבולת הוא נתון מכריע בקבלת החלטות של קובעי מדיניות כלכלית. מדדי ניצולת קיבולת משמשים כלים לניתוח ולצפי של מגמות כלכליות, כבסיס למדיניות מוניטרית ופיסקלית. כאשר נגידי בנקים ובכירים אחרים במערכת הפיננסית מנתחים את הכלכלה המקומית, הם נסמכים על הנתון הזה כדי לקבוע ריביות, להגדיר גבולות אשראי, ולבצע התערבויות נוספות במערכת הכלכלית. באופן דומה, משרדי האוצר לרוב יישמו מדיניות פיסקלית שמטרתה להשפיע על רמות ניצולת הקיבולת. במקרה של תת-תפוקה כלכלית, הממשלות עשויות לנקוט בצעדים להניע את הכלכלה בעזרת השקעות בתשתיות או תמריצים כספיים. במקרים שבהם ניצולת הקיבולת גבוהה, ייתכן והממשלה תשקול להטיל מגבלות על הוצאות ציבוריות או לתכנן מדיניות מוניטרית שמטרתה למנוע אינפלציה. פירוש נוסף לניצולת הקיבולת במונחים מאקרו-כלכליים הוא הבנת הקשר בין ניצולת קיבולת לעקרונות כלכליים אחרים כמו השקעות, תעסוקה, ויבוא ויצוא. כאשר ניצולת הקיבולת גבוהה, מפעלי הייצור משקיעים יותר בטכנולוגיה וכוח האדם כדי להמשיך ולעמוד בביקוש. זה מוביל לעלייה בתעסוקה והכנסות, שמשפיעות באופן ישיר על הכוח הקנייה והשוק המקומי. מן הצד השני, כאשר ניצולת הקיבולת נמוכה, התוצאה היא לעיתים קרובות ירידה בהשקעות ובתעסוקה, מה שגורם לבעיות חמורות יותר כמו מיתון כלכלי. בעולם הגלובלי של ימינו, ניצולת הקיבולת משפיעה גם על נתוני יבוא ויצוא. שווקים יציבים בעלי ניצול קיבולת גבוה נוטים לייבא פחות ולייצא יותר, ולעיתים נשענים על ייצוא כדי לשמר את רמות התפוקה. הבנת כל הפרמטרים הללו היא קריטית להבנת "תמונת המצב" הכלכלית הכוללת. ב-eulerpool, אנו מציעים למתעניינים גישה לנתונים עדכניים ושירותי אנליזה מקצועית כדי לסייע בניהול ותכנון כלכלי מושכל. בסיכומו של דבר, ניצולת קיבולת היא אחד המדדים החשובים ביותר להערכת מצבה הכלכלי של מדינה. הניתוח המקיף והמעודכן של נתוני ניצולת קיבולת באתר שלנו מספק הבנה מעמיקה של הכלכלה המקרו-כלכלית, ומאפשר לנו ולגולשים שלנו לצפות במגמות ולהיערך בהתאם. הבנת ניצולת קיבולת מאפשרת למקבלי ההחלטות, הכלכלנים והעסקים לקבל החלטות מושכלות, להשקיע בחוכמה, ולהבטיח פעולה תקינה של המערכת הכלכלית בכל שלביה.