עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך

מתחילים מ-2 אירו
Analyse
פרופיל
🇩🇪

גרמניה יצוא רכב

שער

283,700 Units
שינוי +/-
+7,400 Units
שיעור שינוי %
+2.64 %

הערך הנוכחי של יצוא רכב ב-גרמניה הוא 283,700 Units. יצוא רכב ב-גרמניה עלה ל-283,700 Units בתאריך 1.5.2025, אחרי שהיה 276,300 Units בתאריך 1.4.2025. מ-1.1.2013 עד 1.5.2025, התוצר המקומי הגולמי הממוצע ב-גרמניה היה 298,783.15 Units. השיא ההיסטורי הושג בתאריך 1.11.2017 עם 440,651 Units, בעוד הערך הנמוך ביותר נרשם בתאריך 1.4.2020 עם 22,680 Units.

מקור: VDA - German Association of the Automotive Industry

יצוא רכב

  • שלוש שנים

  • חמש שנים

  • עשר שנים

  • 25 שנה

  • מקס

יצוא רכב

יצוא רכב היסטוריה

תאריךערך
1.5.2025283,700 Units
1.4.2025276,300 Units
1.3.2025301,872 Units
1.2.2025272,411 Units
1.1.2025245,688 Units
1.12.2024206,198 Units
1.11.2024295,250 Units
1.10.2024279,123 Units
1.9.2024298,019 Units
1.8.2024233,741 Units
1
2
3
4
5
...
15

מדדים כלכליים מקרו דומים ל-יצוא רכב

שםנוכחיקודםתדירות
🇩🇪
אינדקס טרור
4.748 Points2.782 Pointsשנתי
🇩🇪
העברות
676.137 מיליון EUR676.137 מיליון EURחודשי
🇩🇪
השקעות ישירות זרות
4.225 מיליארד EUR5.272 מיליארד EURחודשי
🇩🇪
זרימות הון
58.088 מיליארד EUR‎-2.901 מיליארד EURחודשי
🇩🇪
חוב חוץ
6.378 ביו. EUR6.392 ביו. EURרבעון
🇩🇪
חוב חוץ לתמ"ג
148 % of GDP149 % of GDPרבעון
🇩🇪
יבוא גז טבעי
320,349.6 Terajoule305,382.535 Terajouleחודשי
🇩🇪
יבואים
116.5 מיליארד EUR112.1 מיליארד EURחודשי
🇩🇪
ייצור נפט גולמי
19 BBL/D/1K31 BBL/D/1Kחודשי
🇩🇪
יצואים
131.1 מיליארד EUR133.3 מיליארד EURחודשי
🇩🇪
מאגרי זהב
3,351.28 Tonnes3,351.53 Tonnesרבעון
🇩🇪
מאזן התפעול לתוצר מקומי גולמי
5.7 % of GDP5.6 % of GDPשנתי
🇩🇪
מאזן מסחרי
14.6 מיליארד EUR21.3 מיליארד EURחודשי
🇩🇪
מאזן סחורות שוטף
22.418 מיליארד EUR20.22 מיליארד EURחודשי
🇩🇪
מאזן שירותים
‎-2.985 מיליארד EUR‎-4.024 מיליארד EURחודשי
🇩🇪
מאזן תשלומים
34.066 מיליארד EUR26.249 מיליארד EURחודשי
🇩🇪
מכירות נשק
3.287 מיליארד SIPRI TIV1.481 מיליארד SIPRI TIVשנתי
🇩🇪
תיירים שהגיעו
2.3 מיליון 2.189 מיליון חודשי
🇩🇪
תנאי מסחר
102.9 points101.7 pointsחודשי

מהו יצוא רכב

ייבוא ויצוא הם מונחים כלכליים מרכזיים בתיאוריה ולמעשה של הכלכלה, והם מהווים מדדים חשובים לצמיחה כלכלית וליציבות של מדינות ברחבי העולם. בקטגוריה של "יצוא רכב" תחת המקרו-כלכלה, ניתן למצוא נתונים חשובים המשלבים מרכיבים כלכליים, טכנולוגיים, פוליטיים וחברתיים. יצוא רכב הוא מדד קריטי להבנת כוח המדינות בשוק הגלובלי וכלי חשוב ביצירת קשרי מסחר בינלאומיים. באתר eulerpool, אנו מספקים נתונים מקרו-כלכליים רחבים ומדויקים עם דגש על יצוא הרכב, כשהמטרה היא להעניק למשתמשינו תמונה ברורה ומקיפה על מצב ותהליכי הסחר העולמי. اول כל, מהו יצוא הרכב ומהו משמעותו הכלכלית? יצוא הרכב מתייחס למכירת כלי רכב ותעשיות הקשורות לרכבים ממדינה אחת לאחרת. תעשיית הרכב היא אחת מהתעשיות הגדולות והחשובות ביותר בכלכלת העולם. היא כוללת יצרנים גדולים כמו טויוטה, ג'נרל מוטורס, פולקסווגן ורבים אחרים. יצוא רכב משקף את הכוח התעשייתי והטכנולוגי של אומה, והוא מהווה מרכיב משמעותי בתוצר המקומי הגולמי (תמ"ג) של מדינות רבות. החשיבות הכלכלית של יצוא הרכב נובעת ממספר גורמים. ראשית, תעשיית הרכב מספקת תעסוקה למיליוני אנשים ברחבי העולם. שנית, הכנסות מיצוא רכב משפרות את מאזן הסחר של המדינה ומחזקות את המטבע המקומי. שלישית, התעשייה מייצרת טכנולוגיות חודרות ומובילה בפיתוח חדשנות אשר משפיעה על כלכלה רחבה יותר, כולל באזורים כמו אנרגיה ירוקה ורשתות תחבורה חכמה. מלבד האספקטים הכלכליים, יצוא הרכב מחזק קשרים בינלאומיים ותורם לשיתופי פעולה טכנולוגיים ומסחריים. הוא מאפשר למדינות לפתח מערכות כלכליות מורכבות וליצור תלות הדדית בריאה. שיתופי פעולה אלו הם לעתים קרובות כאמצעי להורדת מכסים, שיפור תקני בטיחות ותקנות סביבתיות, והם מבסיס להרחבת ההיצע והביקוש בשווקים הגלובליים. באתר eulerpool, תוכלו למצוא מידע נרחב על כלכלות ונתונים מעודכנים אודות יצוא הרכב של מדינות שונות. הנתונים באתר כוללים מידע כמו כמות כלי הרכב המיוצאים, ערך היצוא, חלוקה לפי סוגי רכבים (כמו מכוניות פרטיות, משאיות, אופנועים ועוד) ואפילו פילוח שוק על פי יבשות וארצות יעד. מידע זה הוא קריטי עבור משקיעים, אנשי עסקים, חוקרים וכל מי שמתעניין בתעשיית הרכב הגלובלית ובכלכלה העולמית. בינלאומי, יצוא הרכב הולך וגדל בעשורים האחרונים, כאשר מדינות כמו סין, גרמניה ויפן משתלטות על נתח נכבד מהשוק. סין בפרט זכתה לעליית מדרגה כשחקן מוביל בתחום עם טכנולוגיות חדשות שמיוצאת למדינות רבות. עם זאת, השוק אינו קפוץ ואי אפשר לחזות בוודאות מי תהיה המובילה בשנים הקרובות כיוון שכלכלות עולות חדשות מצטרפות ומשנות את מאזן הכוחות הגלובליים. במדינת ישראל, יצוא הרכב אינו מהווה חלק משמעותי מהתוצר המקומי כמו בארצות אחרות, אך הוא בכל זאת קיים ומתקיים בעיקר דרך שיתופי פעולה עם חברות בינלאומיות, פיתוח טכנולוגיות חדשניות בתחום הרכב האוטונומי והתשתיות תחבורה. באמצעות נתונים שאנו מציעים באתר, ניתן ללמוד על מגמות אלו ועל האתגרים והזדמנויות שהן מציגות. לסיכום, יצוא הרכב הוא חלק בלתי נפרד מהכלכלה העולמית ומעמיד בפני מדינות אתגר תמידי לשיפור וחדשנות. באתר eulerpool, אנו מתמחים בספקתם של נתונים עדכניים ומדויקים בתחום זה, במטרה להעניק למשתמשים שלנו כלים להבנה מעמיקה ולקבלת החלטות מושכלות. אנחנו מזמינים אתכם לחקור את הנתונים והמידע שאנו מציעים, ולהתעמק בעולם המרתק של יצוא רכב.