Terminal Access

עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
מתחילים מ-2 אירו
Analyse
פרופיל
🇨🇳

סין תנועת מטענים בכבישים

שער

3.728 מיליארד Ton
שינוי +/-
-2.037 מיליארד Ton
שיעור שינוי %
-42.92 %

הערך הנוכחי של תנועת מטענים בכבישים ב-סין הוא 3.728 מיליארד Ton. תנועת מטענים בכבישים ב-סין ירדה ל-3.728 מיליארד Ton ב-1.3.2025, לאחר שהייתה 5.765 מיליארד Ton ב-1.2.2025. מ-1.1.1989 עד 1.3.2025, התמ"ג הממוצע ב-סין היה 2.49 מיליארד Ton. השיא כל הזמנים הושג ב-1.1.1989 עם 6 מיליארד Ton, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.3.1998 עם 32 מיליון Ton.

מקור: National Bureau of Statistics of China

תנועת מטענים בכבישים

  • שלוש שנים

  • חמש שנים

  • עשר שנים

  • 25 שנה

  • מקס

תחבורת סחורות באוטוסטרדות

תנועת מטענים בכבישים היסטוריה

תאריךערך
1.3.20253.728 מיליארד Ton
1.2.20255.765 מיליארד Ton
1.12.20243.774 מיליארד Ton
1.11.20243.742 מיליארד Ton
1.10.20243.703 מיליארד Ton
1.9.20243.699 מיליארד Ton
1.8.20243.608 מיליארד Ton
1.7.20243.582 מיליארד Ton
1.6.20243.55 מיליארד Ton
1.5.20243.62 מיליארד Ton
1
2
3
4
5
...
43

מדדים כלכליים מקרו דומים ל-תנועת מטענים בכבישים

שםנוכחיקודםתדירות
🇨🇳
אינדקס טרור
1.863 Points0.582 Pointsשנתי
🇨🇳
השקעות ישירות זרות
36.86 מיליארד USD30 מיליארד USDחודשי
🇨🇳
השקעות ישירות זרות YoY
‎-10.8 %‎-19.9 %חודשי
🇨🇳
זרימות הון
‎-187.316 מיליארד USD‎-138.346 מיליארד USDרבעון
🇨🇳
חוב חוץ
2.448 ביו. USD2.453 ביו. USDשנתי
🇨🇳
חובות השקעה ישירה
34.056 מיליארד USD‎-11.624 מיליארד USDרבעון
🇨🇳
יבואים
211.27 מיליארד USD369.43 מיליארד USDחודשי
🇨🇳
יבואים YoY
‎-4.3 %‎-8.4 %חודשי
🇨🇳
ייצור נפט גולמי
4,340 BBL/D/1K4,216 BBL/D/1Kחודשי
🇨🇳
יצוא YoY
12.4 %2.3 %חודשי
🇨🇳
יצוא רכב
356,173 474,008 חודשי
🇨🇳
יצוא של רכבים חשמליים
145,136 92,625 חודשי
🇨🇳
יצואים
313.91 מיליארד USD539.94 מיליארד USDחודשי
🇨🇳
מאגרי זהב
2,292.31 Tonnes2,279.56 Tonnesרבעון
🇨🇳
מאזן התפעול לתוצר מקומי גולמי
2.2 % of GDP1.5 % of GDPשנתי
🇨🇳
מאזן מסחרי
102.64 מיליארד USD170.52 מיליארד USDחודשי
🇨🇳
מאזן סחורות שוטף
249.822 מיליארד USD229.709 מיליארד USDרבעון
🇨🇳
מאזן שירותים
‎-47.444 מיליארד USD‎-58.535 מיליארד USDרבעון
🇨🇳
מאזן תשלומים
163.776 מיליארד USD157.437 מיליארד USDרבעון
🇨🇳
מכירות נשק
2.432 מיליארד SIPRI TIV2.083 מיליארד SIPRI TIVשנתי
🇨🇳
תחבורת סחורות
5.03 מיליארד Ton8.027 מיליארד Tonחודשי
🇨🇳
תחבורת סחורות במים שטוחים
856.31 מיליון Ton1.453 מיליארד Tonחודשי
🇨🇳
תחבורת סחורות ברכבת
445.26 מיליון Ton807.9 מיליון Tonחודשי
🇨🇳
תיירים שהגיעו
26.94 מיליון 13.784 מיליון שנתי
🇨🇳
תנאי מסחר
97.7 points99.3 pointsחודשי
🇨🇳
תעופה אזרחית של מטען
820,000 Ton1.43 מיליון Tonחודשי

מהו תנועת מטענים בכבישים

בהתאם להנחיותיך, אני אציג טקסט ארוך ומקצועי המיועד לאופטימיזציית מנועי חיפוש (SEO) בתחום "תנועת משאיות בכבישים" בקטגוריה מאקרו-כלכלית. האתר שלנו, Eulerpool, מתמקד בהצגת נתונים כלכליים מצטברים ומקיפים. --- תנועת משאיות בכבישים היא מרכיב חשוב במערכת הכלכלית של כל מדינה, ומהווה מדד מרכזי במאקרו-כלכלה. לתנועה זו יש השפעה ניכרת על היבטי כלכלה שונים ונרחבים, החל מהשפעה על המסחר והיצוא ועד להשפעות סביבתיות ותשתיות דרכים. על מנת להבין את חשיבותה הכלכלית, יש לנתח מספר גורמים מרכזיים ולבחון את ההשפעות השונות של תנועת משאיות על הכלכלה המקומית והגלובלית. הספקת מוצרים ושירותים היא אבן יסוד בכלכלה המודרנית, ותנועת משאיות משחקת תפקיד קריטי בתחום זה. באמצעות המשאיות, ניתן להעביר סחורות ממקום למקום במהירות וביעילות, תוך חיבור בין מרכזי ייצור, הפצה וצריכה. היכולת להעביר סחורות בכמויות גדולות ובזמן קצר מגבירה את הפריון הכלכלי ומאפשרת לחברות ועסקים להתחמק מעיכובים ומתקלות בתהליכי האספקה. בנוסף, תנועת משאיות בכבישים תורמת באופן ישיר לפיתוח התשתיות במדינה. עליות בכמות המשאיות המשנעות בכבישים מובילות לדרישה גדולה יותר לשדרוג ותחזוקת הכבישים, גשרים ותשתיות נוספות. ההשקעה בתשתיות, בתורה, מייצרת מקומות עבודה חדשים ומשפרת את איכות הכבישים, מה שמוביל להקטנת זמן הנסיעה והפחתת תאונות דרכים. חשיבות נוספת של תנועת משאיות הינה בהקשר למסחר בינלאומי ולוגיסטיקה. הסחר הבינלאומי תלוי במידה רבה בתנועת משאיות, במיוחד במדינות בהן אין חיבור ישיר לנמלים או פסי רכבת. בתנאים אלו, המשאיות הן הקישור הישיר בין היצרן המקומי לשווקים הבינלאומיים. מעבר לכך, תנועת משאיות משפיעה גם על מדדי היצוא והיבוא של המדינה, שכן היא מאפשרת העברת סחורות ביעילות גבוהה יותר ודורשת פחות זמן. עם זאת, לתנועת משאיות בכבישים יש גם השפעות שליליות שיש להביאן בחשבון. ראשית, כמות רבה של משאיות בכבישים מובילה ליצירת גזי חממה וזיהום אוויר. כתוצאה מכך, נדרשת השקעה משמעותית בפיתוח טכנולוגיות חדשות, רכבים ירוקים והפחתת הישענות על דלקי מאובנים. השקעה זו מהווה גורם חשוב בהתמודדות עם האתגרים הסביבתיים של התקופה הנוכחית. שנית, העומס בכבישים שנגרם כתוצאה מתנועת משאיות והצטברות פקקים עלול לפגוע באיכות החיים של תושבים וביעילות הכללית של התחבורה הציבורית. נדרשת פיתוח תשתיות תחבורה ציבורית משודרגות, כמו רכבות קלות ונתיבים ייחודיים למשאיות, בכדי להקטין את העומסים ולשפר את איכות הבחיים בעיר. ממד קריטי נוסף שראוי לציון הוא ההשפעה הכלכלית הישירה של תעשיית תנועת המשאיות. חברות ההובלה והלוגיסטיקה הן חלק בלתי נפרד ממערך המסחר והשירותים במדינות רבות, ומשפיעות באופן ישיר על התמ"ג. בנוסף, הן מספקות תעסוקה למאות אלפי עובדים בשלל תפקידים, כולל נהגי משאיות, אנשי לוגיסטיקה, מערכות תפעול ותחזוקת כלי הרכב. באופן כללי, תנועת משאיות בכבישים משקפת תמונה מקיפה של מצב הכלכלה בכללותה. שינויים משמעותיים בתנועת המשאיות יכולים להוות אינדיקטור לשינויים במצב הכלכלי, כמו עליות וירידות בביקוש ובייצור, שינויים במדיניות הכלכלה ואף שינויים ברמת האינפלציה. לדוגמה, עלייה חדה במספר המשאיות בכבישים עשויה להעיד על עלייה בביקוש לצריכה, גידול בפריון או שינויים ברמות הייצור. בנוסף, חשוב להדגיש את חשיבות המידע והנתונים המדויקים לגבי תנועת משאיות בכבישים לצורך קביעת מדיניות כלכלית ותחבורתית. באמצעות הנתונים שנאספים, ניתן לקבל תמונה מדויקת על הרגלי התנועה, דרישות התשתיות העתידיות וההשפעות הכלכליות הישירות והעקיפות של תנועת המשאיות. השימוש בנתונים אלה מסייע לקבל החלטות מושכלות מבחינה כלכלית ותחבורתית, מסייע בהכוונת השקעות לתשתיות ובקבלת החלטות מדיניות נכונות. בסיכום, תנועת המשאיות בכבישים מהווה מרכיב יסודי ומהותי במערכת הכלכלית המודרנית. היא משפיעה על תחומים רבים בהם סחר, תשתיות, תעסוקה, סביבה ומדיניות כלכלית. הבנת המשמעויות הכלכליות והסביבתיות של תנועת משאיות, שימוש בנתונים מדויקים וניתוח מגמות בתחום זה מאפשר קבלת החלטות מושכלות וחכמות יותר לטובת פיתוח כלכלי בר קיימא ובצמיחה כלכלית רציפה. --- מקווים שתיאור זה יספק לכם תוכן מתאים ומשמעותי לאתר Eulerpool, ויתרום לקידום האתר במנועי החיפוש ולהגברת החשיפה בתחום הנרחב של כלכלה מאקרו-כלכלית.