עשה את ההשקעות הטובות ביותר של חייך
מתחילים מ-2 אירו בלגיה שינויים במלאי
שער
הערך הנוכחי של השינויים במלאי ב-בלגיה הוא 191 מיליון EUR. השינויים במלאי ב-בלגיה ירדו ל-191 מיליון EUR ב-1.9.2023, לאחר שהיה 726 מיליון EUR ב-1.6.2023. מה-1.3.1995 עד 1.6.2024, ה-GDP הממוצע ב-בלגיה היה 820.93 מיליון EUR. השיא בכל הזמנים הושג ב-1.6.2022 עם 6.36 מיליארד EUR, בעוד שהערך הנמוך ביותר נרשם ב-1.6.2024 עם -2.19 מיליארד EUR.
שינויים במלאי ·
שלוש שנים
חמש שנים
עשר שנים
25 שנה
מקס
שינויים במלאי | |
---|---|
1.3.1995 | 161 מיליון EUR |
1.6.1995 | 260 מיליון EUR |
1.9.1995 | 604 מיליון EUR |
1.12.1995 | 258 מיליון EUR |
1.3.1996 | 544 מיליון EUR |
1.9.1996 | 147 מיליון EUR |
1.12.1996 | 119 מיליון EUR |
1.6.1997 | 350 מיליון EUR |
1.9.1997 | 870 מיליון EUR |
1.12.1997 | 235 מיליון EUR |
1.3.1998 | 170 מיליון EUR |
1.6.1998 | 209 מיליון EUR |
1.9.1998 | 348 מיליון EUR |
1.12.1998 | 462 מיליון EUR |
1.3.1999 | 331 מיליון EUR |
1.9.1999 | 206 מיליון EUR |
1.12.1999 | 666 מיליון EUR |
1.3.2000 | 833 מיליון EUR |
1.6.2000 | 964 מיליון EUR |
1.9.2000 | 1.34 מיליארד EUR |
1.12.2000 | 579 מיליון EUR |
1.3.2001 | 302 מיליון EUR |
1.6.2001 | 531 מיליון EUR |
1.9.2002 | 255 מיליון EUR |
1.12.2002 | 652 מיליון EUR |
1.3.2003 | 381 מיליון EUR |
1.6.2003 | 11 מיליון EUR |
1.12.2003 | 820 מיליון EUR |
1.3.2004 | 812 מיליון EUR |
1.6.2004 | 409 מיליון EUR |
1.9.2004 | 1.14 מיליארד EUR |
1.12.2004 | 1.01 מיליארד EUR |
1.3.2005 | 929 מיליון EUR |
1.6.2005 | 660 מיליון EUR |
1.9.2005 | 1.29 מיליארד EUR |
1.12.2005 | 2.1 מיליארד EUR |
1.3.2006 | 2.41 מיליארד EUR |
1.6.2006 | 1.49 מיליארד EUR |
1.9.2006 | 722 מיליון EUR |
1.12.2006 | 925 מיליון EUR |
1.3.2007 | 726 מיליון EUR |
1.6.2007 | 970 מיליון EUR |
1.9.2007 | 1.05 מיליארד EUR |
1.12.2007 | 1.57 מיליארד EUR |
1.3.2008 | 2.11 מיליארד EUR |
1.6.2008 | 1.79 מיליארד EUR |
1.9.2008 | 1.69 מיליארד EUR |
1.12.2008 | 407 מיליון EUR |
1.9.2009 | 42 מיליון EUR |
1.3.2010 | 73 מיליון EUR |
1.6.2010 | 1.11 מיליארד EUR |
1.9.2010 | 726 מיליון EUR |
1.12.2010 | 1.64 מיליארד EUR |
1.3.2011 | 1.2 מיליארד EUR |
1.6.2011 | 960 מיליון EUR |
1.9.2011 | 1.59 מיליארד EUR |
1.12.2011 | 1.77 מיליארד EUR |
1.3.2012 | 1.63 מיליארד EUR |
1.6.2012 | 685 מיליון EUR |
1.9.2012 | 280 מיליון EUR |
1.12.2012 | 155 מיליון EUR |
1.3.2013 | 363 מיליון EUR |
1.6.2013 | 460 מיליון EUR |
1.12.2013 | 604 מיליון EUR |
1.3.2014 | 297 מיליון EUR |
1.9.2014 | 446 מיליון EUR |
1.12.2014 | 683 מיליון EUR |
1.3.2015 | 928 מיליון EUR |
1.6.2015 | 359 מיליון EUR |
1.9.2015 | 828 מיליון EUR |
1.12.2015 | 630 מיליון EUR |
1.6.2016 | 1.31 מיליארד EUR |
1.9.2016 | 1.53 מיליארד EUR |
1.12.2016 | 2.15 מיליארד EUR |
1.3.2017 | 2.69 מיליארד EUR |
1.6.2017 | 1.39 מיליארד EUR |
1.9.2017 | 856 מיליון EUR |
1.12.2017 | 292 מיליון EUR |
1.3.2018 | 895 מיליון EUR |
1.6.2018 | 2.38 מיליארד EUR |
1.9.2018 | 2.42 מיליארד EUR |
1.12.2018 | 2.55 מיליארד EUR |
1.3.2019 | 1.27 מיליארד EUR |
1.6.2019 | 1.33 מיליארד EUR |
1.9.2019 | 146 מיליון EUR |
1.12.2019 | 643 מיליון EUR |
1.3.2020 | 1.09 מיליארד EUR |
1.12.2020 | 1.88 מיליארד EUR |
1.3.2021 | 1.96 מיליארד EUR |
1.6.2021 | 1.55 מיליארד EUR |
1.9.2021 | 652 מיליון EUR |
1.12.2021 | 4.71 מיליארד EUR |
1.3.2022 | 4.22 מיליארד EUR |
1.6.2022 | 6.36 מיליארד EUR |
1.9.2022 | 5.46 מיליארד EUR |
1.12.2022 | 1.36 מיליארד EUR |
1.3.2023 | 2.02 מיליארד EUR |
1.6.2023 | 726 מיליון EUR |
1.9.2023 | 191 מיליון EUR |
שינויים במלאי היסטוריה
תאריך | ערך |
---|---|
1.9.2023 | 191 מיליון EUR |
1.6.2023 | 726 מיליון EUR |
1.3.2023 | 2.015 מיליארד EUR |
1.12.2022 | 1.357 מיליארד EUR |
1.9.2022 | 5.464 מיליארד EUR |
1.6.2022 | 6.362 מיליארד EUR |
1.3.2022 | 4.215 מיליארד EUR |
1.12.2021 | 4.712 מיליארד EUR |
1.9.2021 | 652 מיליון EUR |
1.6.2021 | 1.553 מיליארד EUR |
מדדים כלכליים מקרו דומים ל-שינויים במלאי
שם | נוכחי | קודם | תדירות |
---|---|---|---|
🇧🇪 אישורי רכבים חשמליים | 12,142 Units | 10,027 Units | חודשי |
🇧🇪 אקלים עסקי | -11.1 points | -11 points | חודשי |
🇧🇪 ייצור חשמל | 5,969.493 Gigawatt-hour | 5,784.007 Gigawatt-hour | חודשי |
🇧🇪 ייצור תעשייתי | 5 % | 1.5 % | חודשי |
🇧🇪 ייצור תעשייתי לחודש | 0.5 % | 3.6 % | חודשי |
🇧🇪 יצור כרייה | 6.3 % | -15 % | חודשי |
🇧🇪 ניצול קיבולת | 72.8 % | 74.7 % | רבעון |
🇧🇪 פשיטות רגל | 1,195 Companies | 436 Companies | חודשי |
🇧🇪 רישומי רכב | 31,676 Units | 29,333 Units | חודשי |
🇧🇪 רישומים חדשים של רכבי נוסעים YoY | -7.3 % | -4 % | חודשי |
🇧🇪 תעשייה | 3 % | -6 % | חודשי |
דפי מאקרו למדינות אחרות ב אירופה
- 🇦🇱אלבניה
- 🇦🇹אוסטריה
- 🇧🇾בלארוס
- 🇧🇦בוסניה והרצגובינה
- 🇧🇬בולגריה
- 🇭🇷קרואטיה
- 🇨🇾קפריסין
- 🇨🇿רפובליקה צ'כית
- 🇩🇰דנמרק
- 🇪🇪אסטוניה
- 🇫🇴איי פארו
- 🇫🇮פינלנד
- 🇫🇷צרפת
- 🇩🇪גרמניה
- 🇬🇷יוון
- 🇭🇺הונגריה
- 🇮🇸אי
- 🇮🇪אירלנד
- 🇮🇹איטליה
- 🇽🇰קוסובו
- 🇱🇻לטביה
- 🇱🇮ליכטנשטיין
- 🇱🇹ליטא
- 🇱🇺לוקסמבורג
- 🇲🇰צפון מקדוניה
- 🇲🇹מלטה
- 🇲🇩מולדובה
- 🇲🇨מונאקו
- 🇲🇪מונטנגרו
- 🇳🇱הולנד
- 🇳🇴נורווגיה
- 🇵🇱פולין
- 🇵🇹פורטוגל
- 🇷🇴רומניה
- 🇷🇺רוסיה
- 🇷🇸סרביה
- 🇸🇰סלובקיה
- 🇸🇮סלובניה
- 🇪🇸ספרד
- 🇸🇪שוודיה
- 🇨🇭שוויץ
- 🇺🇦אוקראינה
- 🇬🇧ממלכה המאוחדת
- 🇦🇩אנדורה
מהו שינויים במלאי
קטגוריית "שינויים במלאי" במקרו-כלכלה היא אחת מהקטגוריות החשובות ביותר להבנה מקיפה של הפעילות הכלכלית במשק. שינויים במלאי מתייחסים לשינויים שנתיים או רבעוניים בכמות החומרים הגלמיים, המוצרים בתהליך הייצור והמוצרים המוגמרים שבידי היצרנים והקמעונאים. שינויים אלו הם חלק מהותי מחישוב התוצר הלאומי הגורף (תל"ג) והתוצר הלאומי הנקי (תל"נ), ומספקים תובנה קריטית על כיווני המגמות הכלכליות, על רמות הביקוש וההיצע ועל בריאותם הכללית של סקטורים תעשייתיים שונים. לשינויים במלאי יש שתי הסתכלויות עיקריות: גידול במלאי וירידה במלאי. כל אחד מהם נושא עמו משמעויות כלכליות ייחודיות. גידול במלאי מעיד על כך שהיצרנים מייצרים יותר ממה שנמכר, מה שיכול להצביע על ירידה בביקוש או על ציפייה לגידול בביקוש בעתיד הקרוב. מצד שני, ירידה במלאי עשויה לשקף כי הביקוש נמצא בעלייה או שהיצרנים צמצמו את הייצור שלהם. ניתוח מדויק של השינויים במלאי מצריך הבנה עמוקה של ההקשרים הכלכליים והעסקיים של כל סקטור ושל המדינה בכללותה. הדיווחים על שינויים במלאי נמסרים בדרך כלל במסגרת הדוחות הכספיים העסקיים והנתונים הכלכליים המתפרסמים על ידי לשכות סטטיסטיקה לאומיות וגופי רגולציה אחרים. בישראל, נתונים אלו מתפרסמים על ידי הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (למ"ס) ומספקים תובנות קריטיות למקבלי ההחלטות בכל הרמות—ממשלה, עסקים, ומוסדות פיננסים. שינויים במלאי נחשבים כמנוף חשוב לחיזוי מגמות כלכליות עתידיות. לדוגמה, עלייה פתאומית במלאי יכולה להתרחש כאשר חברות מצפות להאטה בביקוש. במקרה כזה, יצרנים עשויים להאט את קצב הייצור, מה שעשוי להשפיע על שוק העבודה ועל רמות האבטלה. בנוסף, עלייה במלאי מלווה פעמים רבות בהוזלת מחירים כדי לגרום לצרכנים לרכוש את הסחורה, מה שיכול להוביל לאינפלציה נמוכה יותר לטווח הקצר אך יכול להעיד על בעיות בביקוש לטווח הארוך יותר. מנגד, הפחתה במלאי עשויה להיות סימן לכך שהביקוש עולה על ההיצע. במצב כזה, חברות עשויות לעלות את קצב הייצור כדי לענות על הביקוש הגדל, מה שיכול להוביל לעלייה בתעסוקה ובהשקעות הוניות. במקרים כאלו, רמות המחירים עשויות לעלות בעקבות ציפייה לאינפלציה גבוהה יותר. שינויים במלאי גם משפיעים על מדדים אחרים כגון התוצר המקומי הגולמי(תמ"ג). מלאי מהווה חלק מההשקעה הלאומית הכוללת, ולכן שינויים במלאי יכולים להשפיע באופן ישיר על קצב הצמיחה הכלכלית של מדינה. למשל, ירידה במלאי עשויה להקטין את השקעה הכוללת ולהאט בכך את הצמיחה של התמ"ג, בעוד גידול במלאי עשוי להגדיל אותה. במישור הבינלאומי, שינויים במלאי יכולים גם להשפיע על מסחות הסחר. לדוגמה, גידול במלאי של מוצרים מוגמרים עשוי להוביל להגדלת הייצוא אם הביקוש המקומי יורד, בעוד עלייה במלאי של חומרי גלם עשויה להצביע על עלייה תלויה ביבוא חומרי גלם. לסיכום, השינויים במלאי הם חלק מהותי מהתמונה הכלכלית הכוללת. המידע על השינויים במלאי נגיש יחסית ונתונים אלה מהווים מדד חשוב לכלכלנים, משקיעים וקובעי מדיניות. ניתוח מדויק של השינויים במלאי וסיבותיהם יכול לספק תובנות חשובות לא רק לגבי מצב הנוכחי של הכלכלה אלא גם לגבי הצפי לעתיד. באתר Eulerpool, אנו מציבים במקום הראשון את הצגת המידע המקרו-כלכלי העדכני והמדויק ביותר, וזאת במטרה להעניק את הכלים המיטביים לקבלת החלטות כלכליות מושכלות.