Volkswagen näkee itsensä pakotettuna lykkäämään tulevaisuuteen suuntautuvan Trinity-sähköautonsa tuotannon aloitusta edelleen.

Viivästys johtuu muun muassa sähköajoneuvojen heikosta kysynnästä sekä konsernin tiukasta säästölinjasta. Volkswagenin voitto laski toisella neljänneksellä neljä prosenttia 3,63 miljardiin euroon. Blume korosti kuukauden alussa säästöjen merkitystä: "Nyt on kyse kustannuksista, kustannuksista ja kustannuksista. Erityisesti Volkswagen-merkin osalta, mutta myös kaikkien muiden merkkien kohdalla.

Trinity oli alun perin entisen VW-pääjohtajan Herbert Diessin malliprojekti, jonka suunnitelmana oli valmistaa malli Wolfsburgin uudessa tehtaassa. Nyt VW on kuitenkin päättänyt sijoittaa tuotannon Zwickauhun, joka on konsernin nykyinen sähköautojen keskus. Zwickaussa, jossa työskentelee tällä hetkellä noin 10 000 työntekijää, tulee siten olemaan ensimmäinen paikka, jossa uutta SSP-ajoneuvoalustaa käytetään. Viime aikoina VW on kuitenkin joutunut vähentämään yhden vuoron tässä tehtaassa, mikä osoittaa nykyiset haasteet sähköautosegmentissä.