Sadan vuoden muodonmuutos

Taustat: Myöhässä oleva askel?

Japanin autoteollisuus on paineen alla. Samaan aikaan kun kotimaiset jättiläiset kuten Toyota laajentavat valtaansa, aggressiiviset kiinalaiset sähköajoneuvovalmistajat kuten BYD ja Geely tunkeutuvat maailmanmarkkinoille. Analyytikot ovat jo pitkään puhuneet tarpeellisesta konsolidoitumisesta Japanissa. Nyt vaikuttaa siltä, että Honda on ottamassa ohjat käsiinsä.

Sisäpiiriläisten mukaan myös ulkoiset tekijät olivat pelissä. Taiwanilainen elektroniikkajätti Foxconn, tunnettu Applen iPhone-valmistajana, osoitti ilmeisesti kiinnostusta Nissania kohtaan – merkki, joka hälytti Hondan ja Nissanin. Foxconn on sittemmin keskeyttänyt suunnitelmansa, mutta viesti oli selvä: Japanin autoteollisuuden on sopeuduttava – tai tuhouduttava.

Honda ottaa ohjat käsiinsä

Vaikka Nissan istuu kumppanina tasavertaisesti pöydässä, on selvää, kuka täällä ottaa johdon. Hondan markkina-arvo on nelinkertainen Nissaniin verrattuna, ja se aikoo asettaa enemmistön uuden holding-yhtiön hallituksen jäsenistä. Lisäksi Honda suunnittelee 7 miljardin dollarin massiivista osakkeiden takaisinostoa vahvistaakseen asemaansa.

Vaikka Nissan kamppailee laskevien myyntilukujen ja vanhentuneiden mallien kanssa, Honda osoittaa selvästi vakaampaa suorituskykyä. Toimitusjohtaja Mibe kuitenkin korosti, ettei kyse ole Nissanin pelastusoperaatiosta: "Haluamme korostaa integraation etuja. Tämä ei ole pelastusyritys.

Haasteet: Fuusio ilman törmäystä

Fuusio on kuitenkin suurten haasteiden edessä. Nissan on menettänyt huomattavasti asemaansa viime vuosina, erityisesti Yhdysvalloissa ja Kiinassa. Eräs analyytikko tiivisti asian: "Honda tulee olemaan järkyttynyt huomatessaan, kuinka huonossa kunnossa Nissan on." Tavoiteltujen 3 biljoonan jenin (noin 20 miljardin euron) voittojen saavuttamiseksi tarvitaan radikaaleja toimenpiteitä – kuten tehtaiden sulkemisia ja työpaikkojen vähennyksiä.

Lisäksi Renaultin hyväksyntä, joka omistaa 36 % Nissanista, on vielä saamatta. Historiallisesti katsoen suhteet Nissanin ja Renaultin välillä eivät aina ole olleet kitkattomat, mikä voisi luoda lisäkitkapisteitä.

Mitä on pelissä?

Menestyvä yhdistymisskenaario voisi määritellä autoteollisuuden uudelleen. Yhdistettyjen resurssien avulla sähköistymisessä, autonomisessa ajamisessa ja ohjelmistokehityksessä trio Honda-Nissan-Mitsubishi voisi muodostaa vahvan rintaman Kiinan ja Yhdysvaltojen kilpailua vastaan.

Mutta epäilykset jäävät.