Ford suunnittelee noin 4 000 työpaikan vähentämistä Euroopassa vuoden 2027 loppuun mennessä vastatakseen sähköajoneuvojen laskevaan kysyntään ja Kiinan valmistajien kasvavaan kilpailuun. Vähennykset koskevat 2 900 työpaikkaa Saksassa ja 800 Yhdistyneessä kuningaskunnassa, mikä vastaa noin 14 prosenttia yrityksen Euroopan henkilöstöstä.

Die Kürzungen betreffen Verwaltungsrollen sowie Jobs im Bereich der Verbrennungsmotorenproduktion. Fordin tehtaiden Dagenhamissa ja Halewoodissa (UK) sekä Valenciassa (Espanja) jäävät ilman vaikutusta. Yritys korosti, että toimenpiteet riippuvat edelleen neuvotteluista ammattiliittojen ja hallitusten kanssa.

„On ratkaisevan tärkeää toteuttaa vaikeita mutta päättäväisiä toimenpiteitä Fordin tulevan kilpailukyvyn turvaamiseksi Euroopassa“, sanoi Dave Johnston, Ford Euroopan varapresidentti. Luottamusmiesneuvostot vastustavat suunnitelmia. "Nämä massiiviset leikkaukset eivät ole kestävä strategia", sanoi Benjamin Gruschka, luottamusmiesneuvoston puheenjohtaja.

Autoteollisuus on maailmanlaajuisesti paineen alla sulkea tehtaita ja vähentää työpaikkoja. Sähköautojen laskevien myyntien lisäksi tiukemmat päästömääräykset ja kova hintakilpailu kiinalaisten valmistajien kanssa aiheuttavat yrityksille vaikeuksia.

Auch Volkswagen plant die Schließung von drei Werken in Deutschland sekä den Abbau von Zehntausenden Stellen aufgrund schwacher Nachfrage in Europa ja Marktverlusten in China.

Ford oli jo vuoden 2023 alussa ilmoittanut vähentävänsä 3 800 työpaikkaa Euroopassa, joista 1 300 Isossa-Britanniassa. Toimitusjohtaja Jim Farley varoitti myös, että sähköautojen tuotanto vaatii jopa 40 prosenttia vähemmän työvoimaa kuin polttomoottoriajoneuvojen.

Kölnissä, missä Ford on investoinut kaksi miljardia Yhdysvaltain dollaria tehtaan muuttamiseen sähköajoneuvoille, uusien sähköisten SUV Explorerin ja sähköisen Caprin tuotantokapasiteettia aiotaan vähentää. Tämä voisi edelleen lisätä tehtaan työajan lyhentämistä.

Laskevien myyntimäärien ja sähköajoneuvojen vähentyneiden tukien taustalla maissa kuten Saksa on Fordin talousjohtaja John Lawler kehottanut Saksan hallitusta luomaan selkeät poliittiset puitteet sähköisen liikkuvuuden edistämiseksi. "Mitä meiltä Euroopassa ja Saksassa puuttuu, on selkeä poliittinen ohjelma sähköliikkuvuuden edistämiseksi", kirjoitti Lawler.