Boeing on ilmoittanut keräävänsä noin 19 miljardia dollaria vakauttaakseen taseensa ja välttääkseen sen investment-grade-luottoluokituksen alentamisen.

Yritys suunnittelee myyvänsä 90 miljoonaa kantaosaketta, joiden arvo perjantain 155,01 dollarin osakekurssin perusteella on lähes 14 miljardia dollaria. Lisäksi 5 miljardia dollaria aiotaan sijoittaa muihin arvopapereihin, jotka voidaan muuntaa etuoikeutetuiksi osakkeiksi. Pääoman korottamisen tarkkaa kokonaismäärää ei ole julkistettu, mutta varat on tarkoitus käyttää yleisiin yritystarkoituksiin.

Tämä rahoituskierros on Boeingin ponnistelujen seuraava vaihe selviytyä viisi vuotta kestäneestä kriisistä, jota ovat pahentaneet kohtalokkaat lentokoneturmat, 737 Maxin maailmanlaajuinen käyttökielto ja Covid-19-pandemia. Syyskuun lopussa Boeingin hallussa oli 10,5 miljardia dollaria käteisvaroja ja kaupattavia arvopapereita, mikä riittää juuri ja juuri liiketoiminnan ylläpitämiseen. Talousjohtaja Brian West kertoi äskettäin, että Boeing tulee käyttämään kassavaroja myös vuosina 2024 ja 2025.

Tuotannon pysähdys Washingtonissa syyskuussa, jonka aiheutti 33 000 International Association of Machinists and Aerospace Workers District 751:n jäsenen lakko, on heikentänyt taloudellista tilannetta entisestään. Ammattiliitto hylkäsi Boeingin viimeisimmän tarjouksen, mikä asettaa toimitusjohtaja Kelly Ortbergin merkittävien haasteiden eteen.

Mit 58 miljardin dollarin velkataakka neljänneksen lopussa ja luokituksella, joka on vain yhden tason roskalainaluokituksen yläpuolella kolmen luottoluokituslaitoksen toimesta, sijoituskelpoisen luottoluokituksen varmistaminen on Boeingille ensisijaisen tärkeää. Liikennelentokoneiden toimitusnopeus on ratkaiseva tekijä yrityksen luottokelpoisuuden kannalta.

Jeremy Fielding, Jefferiesin teollisuusosakkeiden osaston johtaja, kommentoi pääoman korotussuunnitelmaa: "Tämä oli keskeinen aihe keskusteluissamme ennen Boeingin viimeisimpiä neljännesvuosituloksia ja sitä todennäköisesti käydään kohtuulliseen hintaan, sillä se oli hyvin odotettu ja näemme vastaavaa kysyntää.

Suunnitelluista toimenpiteistä huolimatta Boeingin osakekurssi laski maanantaina New Yorkissa jopa 1 prosenttia, mikä korostaa jatkuvia epävarmuuksia ja kiireellisiä taloudellisia haasteita, joita yhtiö edelleen kohtaa.