Tesla tuo Saksassa käyttöön uuden ominaisuuden nimeltä "Ylijäämälataus", englanniksi "Charge on Solar", jonka pitäisi mahdollistaa entistä edullisempi lataus. Mutta mitä tämä ominaisuus itse asiassa tarkoittaa?
Teslan mukaan uuden toiminnon on tarkoitus auttaa maksimoimaan uusiutuvien energialähteiden käyttöä ja alentamaan merkittävästi kotona lataamisen kustannuksia. Se tehtiin saataville saksalaisille käyttäjille ohjelmistopäivityksen kautta Tesla-sovelluksessa. Helmikuun lopusta lähtien Tesla-omistajat, jotka käyttävät Powerwallia yhdessä aurinkopaneelien kanssa, ovat voineet ladata sähköautojaan ylimääräisellä energialla, jonka heidän aurinkopaneelinsa tuottavat.
"Ylijäämäkaupan" tekninen järjestelmä sovittaa lataustehon kulloinkin käytettävissä olevaan ylijäämään auringon sähköstä ja suorittaa uudelleenlaskennan joka kymmenes sekunti, perustuen talouden ajankohtaiseen energiankulutukseen. Latausprosessi käynnistetään, heti kun käytettävissä oleva ylimääräinen aurinkosähkömäärä on vähintään 1,2 kW, taatakseen tehokkaan ja optimoidun käytön aurinkoenergian lataamisessa.
"Ylijäämämyymälä"-toiminto tukee erilaisia Powerwallin tiloja, jotka Teslan mukaan ottavat huomioon eri skenaarioita. Myrskyjen varalle valmistautumisesta - missä esimerkiksi tulevan sähkökatkon tapauksessa auton latausta voidaan priorisoida varmistaakseen keskeytyksettömän energiansaannin - energiakustannusten optimointiin ajan perusteella tehtävällä ohjauksella, joka parantaa kokonaissäästöjä varastoimalla sähköä kun kustannukset ovat matalat ja myymällä sitä takaisin korkeampaan hintaan. Tilanteissa, joissa julkinen sähköverkko ei ole käytettävissä, "irtikytkentä verkkovirrasta" -toiminto mahdollistaa latauksen jatkamisen aurinkoenergialla niin kauan kuin kotitalouden energiantarpeet sen sallivat.
Varavoimareservin toiminto aktivoituu, kun Powerwallin jäljellä oleva lataus laskee alle määritellyn prosenttiosuuden varavoimareserville, kertoo yritys lisäksi. Tällaisissa tapauksissa Powerwall priorisoi ensin omaa lataustaan kriittiseen prosenttiosuuteen saakka ennen kuin ylijäämäinen aurinkoenergia käytetään ajoneuvon lataamiseen, varmistaen että kotitaloudella on aina perusenergiavaranto saatavilla.
"Omaa kulutusta" -tilassa Powerwall tarjoaa lisätason energiatehokkuuteen. Se mahdollistaa Teslan lataamisen ainoastaan ylimääräisellä aurinkosähköllä määriteltyyn latausrajaan asti, ottaen aina huomioon nykyisen sähkönkulutuksen ja aurinkosähkön tuotannon, kuten Elektroauto-News raportoi verkkoartikkelissaan. Tämän ansiosta varmistetaan, että ajoneuvo sovittaa lataustehonsa solarvoiman saatavuuden mukaan. Saavutettuaan ajoneuvon latausrajan Powerwall keskittyy lataamaan itseään ylimääräisellä aurinkosähköllä. Tämän tavoitteena on varmistaa uusiutuvien energialähteiden optimaalinen hyödyntäminen ja maksimoida riippumattomuus ulkoisista sähkölähteistä.
Käyttäjät voivat aktivoida "Ylijäämävaraus"-toiminnon Tesla-sovelluksen kautta ja saada lisäksi mahdollisuuden valita autonsa latauslähteen joustavasti sovelluksen "Aurinkoliukusäätimellä", paljastaa Computerbildin artikkeli. Tämän säätimen avulla käyttäjät voivat mukauttaa ajoneuvonsa latausrajan ja varmistaa, että lataaminen tapahtuu aurinkoenergian tuotannon huippuaikoina, jotta uusiutuvien energialähteiden käyttöä maksimoidaan.
Powerwallin käyttöönotosta vuonna 2015 lähtien Tesla on jatkuvasti työskennellyt parantaakseen kodin akun toiminnallisuutta ja integraatiota. Nyt Saksassa ja muissa Euroopan maissa, kuten Italiassa, Portugalissa, Espanjassa, Sveitsissä ja Iso-Britanniassa, saatavilla oleva "ylijäämälataus"-toiminto on yksi askel tähän suuntaan. Tämän toiminnon integrointi Teslan tuoteekosysteemiin tarjoaa asiakkaille lisämahdollisuuden osallistua aktiivisesti energiasiirtymään ja hyödyntää uusiutuvien energialähteiden etuja täysimääräisesti. Powerwall-tilojen tuki ja Teslan sovelluksen kautta tapahtuva joustava latauksen hallinta tekevät aurinkosähkön käytöstä entistä tehokkaampaa ja kustannustehokkaampaa.
