Etelä-Korean Hyundai Motor Group suunnittelee 24,3 biljoonan wonin (16,7 miljardin Yhdysvaltain dollarin) ennätysinvestointia kotimarkkinoilleen kasvavien geopoliittisten ja taloudellisten epävarmuustekijöiden keskellä. Tavoitteena on maailman kolmanneksi suurimpana autovalmistajana Toyotan ja Volkswagenin jälkeen kiihdyttää siirtymistä sähköajoneuvoihin (EV) ja torjua kasvavaa kilpailua.

Kokonaissummasta on varattu 11,5 biljoonaa wonia tutkimus- ja kehitystyöhön erityisesti sähköistämisen ja verkottuneiden ajoneuvojen aloilla. Lisäksi 12 biljoonaa wonia on tarkoitus käyttää sähköajoneuvojen tuotantolaitosten modernisointiin, kun taas loput ohjataan autonomisten ajoteknologioiden kehittämiseen, yhtiö ilmoitti torstaina.

Hyundai Motor Groupin suurin investointi Etelä-Korean historiassa korostaa jatkuvien ja vakaiden investointien merkitystä nykyisten kriisien voittamiseksi ja tulevien kasvualojen turvaamiseksi", yhtiö totesi.

Die Ankündigung ließ die Aktien von Hyundai und Kia kurzfristig um 1 Prozent beziehungsweise 3,7 Prozent steigen, bevor sie den Handelstag gemischt beendeten.

Hyundain puheenjohtaja Euisun Chung varoitti viime viikolla kasvavista ulkoisista riskeistä, erityisesti kun Yhdysvaltain presidentti Donald Trump uhkaa 10 prosentin tuontitulleilla. Kotimaassa poliittiset kuohunnat presidentti Yoon Suk Yeolin viraltapanon jälkeen lisäävät epävarmuutta ja hidastavat kulutuskysyntää.

Hyundai suunnittelee kuitenkin kasvattavansa maailmanlaajuista myyntiä 2 prosentilla 7,4 miljoonaan autoon vuoteen 2025 mennessä. "Kilpailu edullisempien kiinalaisten valmistajien kanssa tulee olemaan suuri haaste Euroopassa ja kehittyvillä markkinoilla", sanoi Lee Hang-koo Jeonbuk Institute of Automotive Convergence Technologysta.

Yhdysvalloissa, Hyundain tärkeimmällä markkina-alueella, yritys on jo aloittanut toiminnan Georgiassa sijaitsevassa tehtaassa, joka tuottaa lippulaivamallia Ioniq EV:tä. Samaan aikaan Yhdysvaltain sähköajoneuvojen verohyvityksen tulevaisuus on epävarma Inflation Reduction Act (IRA) -lain alla, koska Trump uhkaa sen poistamisella.

Hyundai pyrkii kasvattamaan markkinaosuuttaan verkkomyyntiin panostamalla. Torstaina yhtiöstä tuli ensimmäinen autonvalmistaja, joka tarjoaa ajoneuvoja Amazonin kautta. Vuoteen 2030 mennessä verkkomyynnin odotetaan muodostavan jopa 30 prosenttia yhtiön koko Yhdysvaltain myynnistä.