Boeing harkitsee pääoman korottamista vahvistaakseen rahavarojaan

Boeing tutkii parhaillaan mahdollisuutta kerätä vähintään 10 miljardia Yhdysvaltain dollaria uusien osakkeiden liikkeeseenlaskulla täyttääkseen pitkittyneen lakon heikentämiä rahavaroja. Anonyyminä pysyttelevien sisäpiiriläisten mukaan yhdysvaltalainen ilmailuyritys tutkii parhaillaan erilaisia vaihtoehtoja neuvonantajien kanssa. Yrityksen edustaja ei halunnut kommentoida tätä asiaa. Päätöstä ajoituksesta ja tarkasta summasta ei ole vielä tehty, ja Boeing saattaa lopulta myös päättää luopua tästä askeleesta. Jos se etenee, kyseessä saattaa olla pörssinoteeratun yrityksen suurin osakeanti sitten Saudi Arabian Oilin jättimäisen, 12,3 miljardin dollarin osakemyynnin kesäkuussa. Boeing joutui vuoden alussa kamppailemaan lähes katastrofaalisen onnettomuuden vakavien seurausten kanssa, mikä on hidastanut liikevaihtoa tuottavan 737 Max:in tuotantoa. Lisäksi 33 000 työntekijän lakko on kolmannella viikollaan pysäyttänyt tuotannon ja vaarantaa edelleen yrityksen luottokelpoisuuden. Boeingin kaksi palkkatarjousta on jo hylätty työntekijöiden toimesta. Sovittelija on kutsuttu auttamaan jumiutuneiden neuvottelujen uudelleen käynnistämisessä. Boeingin likviditeettiongelma on vakava, sillä yritys poltti vuoden ensimmäisellä puoliskolla 8,25 miljardia dollaria vapaata kassavirtaa. Bloombergin analyytikot ennustavat, että tämän vuosineljänneksen aikana kassavirtaa menetetään vielä 3,36 miljardia dollaria. JP Morgan Chasen arvioiden mukaan lakko maksaa Boeingille noin 1,5 miljardia dollaria kuukaudessa. Tämä vaarantaa rahavarat ja saattaa johtaa luottoluokituksen laskuun suurten luottoluokituslaitosten toimesta. Fitch Ratings on jo varoittanut, että pitkittyneellä lakolla voisi olla vakavia operatiivisia ja taloudellisia vaikutuksia. Yrityksen osakkeet ovat menettäneet tänä vuonna 42 prosenttia arvostaan, mikä voi johtaa heikoimpaan vuositulokseen sitten vuoden 2008 finanssikriisin. Talousjohtaja Brian West totesi äskettäin, että Boeing tekee kaikkensa säilyttääkseen investointiluokan luottoluokituksen ja korjatakseen taseensa. Tämä voi sisältää myös osakeanteja. Jo huhtikuussa Boeing keräsi 10 miljardia dollaria pääomajärjestelyn kautta, pian kvartaalitulosten julkaisun jälkeen. Yrityksen toinen tavoite on Spirit AeroSystemsin takaisinoston, nykyisin ongelmissa olevan alihankkijan, joka on aiheuttanut monia Boeingin nykyisistä tuotanto-ongelmista.