Tee elämäsi parhaat sijoitukset
Alkaen 2 euroa Malesia Matkailijoiden saapumiset
Osakekurssi
Matkailijoiden saapumiset nykyinen arvo Malesia on 1,706 milj. . Matkailijoiden saapumiset Malesia nousi 1,706 milj. 1.11.2023, kun se oli 1,645 milj. 1.10.2023. Vuosina 1.1.1999 - 1.12.2023 keskimääräinen BKT Malesia oli 1,54 milj. . Kaikkien aikojen korkein arvo saavutettiin 1.12.2013 2,81 milj. , kun taas alin arvo kirjattiin 1.5.2020 5 411,00 .
Matkailijoiden saapumiset ·
3 vuotta
5 vuotta
10 vuotta
25 vuotta
Max
Matkailijoiden saapumiset | |
---|---|
1.1.1999 | 508 726,00 |
1.2.1999 | 472 440,00 |
1.3.1999 | 613 852,00 |
1.4.1999 | 532 764,00 |
1.5.1999 | 588 151,00 |
1.6.1999 | 710 163,00 |
1.7.1999 | 641 761,00 |
1.8.1999 | 627 300,00 |
1.9.1999 | 699 756,00 |
1.10.1999 | 865 800,00 |
1.11.1999 | 873 537,00 |
1.12.1999 | 796 899,00 |
1.1.2000 | 731 509,00 |
1.2.2000 | 786 040,00 |
1.3.2000 | 737 678,00 |
1.4.2000 | 916 382,00 |
1.5.2000 | 894 350,00 |
1.6.2000 | 960 782,00 |
1.7.2000 | 811 876,00 |
1.8.2000 | 764 500,00 |
1.9.2000 | 778 587,00 |
1.10.2000 | 990 658,00 |
1.11.2000 | 806 648,00 |
1.12.2000 | 1,04 milj. |
1.1.2001 | 1,05 milj. |
1.2.2001 | 1,09 milj. |
1.3.2001 | 1,39 milj. |
1.4.2001 | 1,36 milj. |
1.5.2001 | 1,04 milj. |
1.6.2001 | 1,31 milj. |
1.7.2001 | 1,13 milj. |
1.8.2001 | 1,15 milj. |
1.9.2001 | 927 206,00 |
1.10.2001 | 596 202,00 |
1.11.2001 | 759 321,00 |
1.12.2001 | 975 771,00 |
1.1.2002 | 834 519,00 |
1.2.2002 | 968 408,00 |
1.3.2002 | 1,27 milj. |
1.4.2002 | 1,11 milj. |
1.5.2002 | 1,15 milj. |
1.6.2002 | 1,30 milj. |
1.7.2002 | 1,14 milj. |
1.8.2002 | 1,16 milj. |
1.9.2002 | 1,03 milj. |
1.10.2002 | 1,02 milj. |
1.11.2002 | 1,06 milj. |
1.12.2002 | 1,25 milj. |
1.1.2003 | 1,07 milj. |
1.2.2003 | 985 343,00 |
1.3.2003 | 819 376,00 |
1.4.2003 | 459 374,00 |
1.5.2003 | 541 267,00 |
1.6.2003 | 719 047,00 |
1.7.2003 | 753 029,00 |
1.8.2003 | 826 234,00 |
1.9.2003 | 943 526,00 |
1.10.2003 | 994 858,00 |
1.11.2003 | 1,14 milj. |
1.12.2003 | 1,33 milj. |
1.1.2004 | 1,41 milj. |
1.2.2004 | 1,30 milj. |
1.3.2004 | 1,27 milj. |
1.4.2004 | 1,27 milj. |
1.5.2004 | 1,26 milj. |
1.6.2004 | 1,38 milj. |
1.7.2004 | 1,23 milj. |
1.8.2004 | 1,27 milj. |
1.9.2004 | 1,33 milj. |
1.10.2004 | 1,36 milj. |
1.11.2004 | 1,33 milj. |
1.12.2004 | 1,30 milj. |
1.1.2005 | 1,39 milj. |
1.2.2005 | 1,35 milj. |
1.3.2005 | 1,42 milj. |
1.4.2005 | 1,32 milj. |
1.5.2005 | 1,35 milj. |
1.6.2005 | 1,34 milj. |
1.7.2005 | 1,32 milj. |
1.8.2005 | 1,39 milj. |
1.9.2005 | 1,34 milj. |
1.10.2005 | 1,37 milj. |
1.11.2005 | 1,43 milj. |
1.12.2005 | 1,42 milj. |
1.1.2006 | 1,45 milj. |
1.2.2006 | 1,38 milj. |
1.3.2006 | 1,54 milj. |
1.4.2006 | 1,42 milj. |
1.5.2006 | 1,39 milj. |
1.6.2006 | 1,37 milj. |
1.7.2006 | 1,45 milj. |
1.8.2006 | 1,50 milj. |
1.9.2006 | 1,38 milj. |
1.10.2006 | 1,54 milj. |
1.11.2006 | 1,56 milj. |
1.12.2006 | 1,54 milj. |
1.1.2007 | 1,71 milj. |
1.2.2007 | 1,64 milj. |
1.3.2007 | 1,89 milj. |
1.4.2007 | 1,76 milj. |
1.5.2007 | 1,83 milj. |
1.6.2007 | 1,79 milj. |
1.7.2007 | 1,54 milj. |
1.8.2007 | 1,64 milj. |
1.9.2007 | 1,60 milj. |
1.10.2007 | 1,67 milj. |
1.11.2007 | 1,76 milj. |
1.12.2007 | 1,89 milj. |
1.1.2008 | 1,77 milj. |
1.2.2008 | 1,74 milj. |
1.3.2008 | 1,82 milj. |
1.4.2008 | 1,76 milj. |
1.5.2008 | 1,90 milj. |
1.6.2008 | 1,96 milj. |
1.7.2008 | 1,93 milj. |
1.8.2008 | 1,84 milj. |
1.9.2008 | 1,60 milj. |
1.10.2008 | 1,82 milj. |
1.11.2008 | 1,85 milj. |
1.12.2008 | 2,06 milj. |
1.1.2009 | 1,87 milj. |
1.2.2009 | 1,61 milj. |
1.3.2009 | 1,98 milj. |
1.4.2009 | 1,88 milj. |
1.5.2009 | 1,89 milj. |
1.6.2009 | 2,11 milj. |
1.7.2009 | 2,00 milj. |
1.8.2009 | 2,03 milj. |
1.9.2009 | 2,00 milj. |
1.10.2009 | 2,08 milj. |
1.11.2009 | 2,05 milj. |
1.12.2009 | 2,14 milj. |
1.1.2010 | 1,90 milj. |
1.2.2010 | 1,83 milj. |
1.3.2010 | 2,02 milj. |
1.4.2010 | 1,88 milj. |
1.5.2010 | 1,99 milj. |
1.6.2010 | 2,25 milj. |
1.7.2010 | 2,21 milj. |
1.8.2010 | 2,10 milj. |
1.9.2010 | 2,05 milj. |
1.10.2010 | 2,14 milj. |
1.11.2010 | 2,08 milj. |
1.12.2010 | 2,12 milj. |
1.1.2011 | 1,92 milj. |
1.2.2011 | 1,67 milj. |
1.3.2011 | 1,95 milj. |
1.4.2011 | 1,89 milj. |
1.5.2011 | 1,89 milj. |
1.6.2011 | 2,04 milj. |
1.7.2011 | 2,41 milj. |
1.8.2011 | 2,17 milj. |
1.9.2011 | 2,09 milj. |
1.10.2011 | 2,19 milj. |
1.11.2011 | 2,23 milj. |
1.12.2011 | 2,27 milj. |
1.1.2012 | 1,82 milj. |
1.2.2012 | 1,77 milj. |
1.3.2012 | 1,97 milj. |
1.4.2012 | 1,92 milj. |
1.5.2012 | 1,95 milj. |
1.6.2012 | 2,19 milj. |
1.7.2012 | 2,31 milj. |
1.8.2012 | 2,24 milj. |
1.9.2012 | 1,97 milj. |
1.10.2012 | 2,21 milj. |
1.11.2012 | 2,24 milj. |
1.12.2012 | 2,44 milj. |
1.1.2013 | 2,07 milj. |
1.2.2013 | 2,00 milj. |
1.3.2013 | 2,38 milj. |
1.4.2013 | 1,98 milj. |
1.5.2013 | 2,04 milj. |
1.6.2013 | 2,07 milj. |
1.7.2013 | 2,13 milj. |
1.8.2013 | 1,98 milj. |
1.9.2013 | 2,09 milj. |
1.10.2013 | 2,11 milj. |
1.11.2013 | 2,05 milj. |
1.12.2013 | 2,81 milj. |
1.1.2014 | 2,45 milj. |
1.2.2014 | 2,12 milj. |
1.3.2014 | 2,53 milj. |
1.4.2014 | 2,18 milj. |
1.5.2014 | 2,27 milj. |
1.6.2014 | 2,34 milj. |
1.7.2014 | 2,23 milj. |
1.8.2014 | 2,27 milj. |
1.9.2014 | 2,23 milj. |
1.10.2014 | 2,25 milj. |
1.11.2014 | 2,13 milj. |
1.12.2014 | 2,45 milj. |
1.1.2015 | 2,29 milj. |
1.2.2015 | 1,95 milj. |
1.3.2015 | 2,24 milj. |
1.4.2015 | 2,07 milj. |
1.5.2015 | 2,12 milj. |
1.6.2015 | 1,89 milj. |
1.7.2015 | 2,22 milj. |
1.8.2015 | 2,18 milj. |
1.9.2015 | 2,08 milj. |
1.10.2015 | 2,08 milj. |
1.11.2015 | 2,00 milj. |
1.12.2015 | 2,58 milj. |
1.1.2016 | 2,38 milj. |
1.2.2016 | 2,09 milj. |
1.3.2016 | 2,20 milj. |
1.4.2016 | 2,10 milj. |
1.5.2016 | 2,14 milj. |
1.6.2016 | 2,12 milj. |
1.7.2016 | 2,30 milj. |
1.8.2016 | 2,28 milj. |
1.9.2016 | 2,12 milj. |
1.10.2016 | 2,33 milj. |
1.11.2016 | 2,05 milj. |
1.12.2016 | 2,65 milj. |
1.1.2017 | 2,35 milj. |
1.2.2017 | 2,04 milj. |
1.3.2017 | 2,24 milj. |
1.4.2017 | 2,15 milj. |
1.5.2017 | 2,04 milj. |
1.6.2017 | 2,13 milj. |
1.7.2017 | 2,26 milj. |
1.8.2017 | 2,13 milj. |
1.9.2017 | 2,09 milj. |
1.10.2017 | 2,07 milj. |
1.11.2017 | 2,01 milj. |
1.12.2017 | 2,44 milj. |
1.1.2018 | 2,28 milj. |
1.2.2018 | 2,05 milj. |
1.3.2018 | 2,19 milj. |
1.4.2018 | 1,96 milj. |
1.5.2018 | 1,98 milj. |
1.6.2018 | 2,28 milj. |
1.7.2018 | 2,31 milj. |
1.8.2018 | 2,25 milj. |
1.9.2018 | 2,09 milj. |
1.10.2018 | 2,10 milj. |
1.11.2018 | 1,99 milj. |
1.12.2018 | 2,35 milj. |
1.1.2019 | 2,20 milj. |
1.2.2019 | 2,17 milj. |
1.3.2019 | 2,33 milj. |
1.4.2019 | 2,16 milj. |
1.5.2019 | 2,10 milj. |
1.6.2019 | 2,40 milj. |
1.7.2019 | 2,42 milj. |
1.8.2019 | 2,34 milj. |
1.9.2019 | 2,00 milj. |
1.10.2019 | 2,03 milj. |
1.11.2019 | 1,97 milj. |
1.12.2019 | 1,99 milj. |
1.1.2020 | 2,16 milj. |
1.2.2020 | 1,40 milj. |
1.3.2020 | 671 084,00 |
1.4.2020 | 7 546,00 |
1.5.2020 | 5 411,00 |
1.6.2020 | 6 585,00 |
1.7.2020 | 18 660,00 |
1.8.2020 | 11 631,00 |
1.9.2020 | 16 131,00 |
1.10.2020 | 11 315,00 |
1.11.2020 | 11 420,00 |
1.12.2020 | 10 568,00 |
1.1.2021 | 8 012,00 |
1.2.2021 | 7 599,00 |
1.3.2021 | 9 645,00 |
1.4.2021 | 9 742,00 |
1.5.2021 | 9 156,00 |
1.6.2021 | 6 459,00 |
1.7.2021 | 6 203,00 |
1.8.2021 | 8 062,00 |
1.9.2021 | 8 431,00 |
1.10.2021 | 10 684,00 |
1.11.2021 | 14 722,00 |
1.12.2021 | 36 013,00 |
1.1.2022 | 29 797,00 |
1.2.2022 | 26 760,00 |
1.3.2022 | 41 496,00 |
1.4.2022 | 392 059,00 |
1.5.2022 | 670 474,00 |
1.6.2022 | 971 574,00 |
1.7.2022 | 1,08 milj. |
1.8.2022 | 1,10 milj. |
1.9.2022 | 1,25 milj. |
1.10.2022 | 1,34 milj. |
1.11.2022 | 1,33 milj. |
1.12.2022 | 1,84 milj. |
1.1.2023 | 1,50 milj. |
1.2.2023 | 1,30 milj. |
1.3.2023 | 1,59 milj. |
1.4.2023 | 1,54 milj. |
1.5.2023 | 1,55 milj. |
1.6.2023 | 1,68 milj. |
1.7.2023 | 1,82 milj. |
1.8.2023 | 1,72 milj. |
1.9.2023 | 1,77 milj. |
1.10.2023 | 1,65 milj. |
1.11.2023 | 1,71 milj. |
Matkailijoiden saapumiset Historia
Päivämäärä | Arvo |
---|---|
1.11.2023 | 1,706 milj. |
1.10.2023 | 1,645 milj. |
1.9.2023 | 1,768 milj. |
1.8.2023 | 1,717 milj. |
1.7.2023 | 1,822 milj. |
1.6.2023 | 1,679 milj. |
1.5.2023 | 1,55 milj. |
1.4.2023 | 1,543 milj. |
1.3.2023 | 1,593 milj. |
1.2.2023 | 1,298 milj. |
Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Matkailijoiden saapumiset
Nimi | Tällä hetkellä | Edellinen | Taajuus |
---|---|---|---|
🇲🇾 Kaupankäynnin ehdot | 114 points | 115,2 points | Kuukausittain |
🇲🇾 Kauppatase | 10,136 miljardia MYR | 7,742 miljardia MYR | Kuukausittain |
🇲🇾 Kultavarannot | 38,88 Tonnes | 38,88 Tonnes | Kvartaali |
🇲🇾 Matkailutulot | 71,309 miljardia MYR | 28,228 miljardia MYR | Vuosittain |
🇲🇾 Pääomavirrat | −18,735 miljardia MYR | −20,26 miljardia MYR | Kvartaali |
🇲🇾 Raakaöljyn tuotanto | 498 BBL/D/1K | 490 BBL/D/1K | Kuukausittain |
🇲🇾 Terrorisminiindeksi | 0,192 Points | 1,357 Points | Vuosittain |
🇲🇾 Tuonnit | 118,086 miljardia MYR | 106,954 miljardia MYR | Kuukausittain |
🇲🇾 Tuonti YoY | 13,8 % | 15,5 % | Kuukausittain |
🇲🇾 Ulkomaan suorat sijoitukset | 5,454 miljardia MYR | 17,553 miljardia MYR | Kvartaali |
🇲🇾 Ulkomainen velka | 1,243 Bio. MYR | 1,252 Bio. MYR | Kvartaali |
🇲🇾 Vaihtotase | 16,195 miljardia MYR | 913 milj. MYR | Kvartaali |
🇲🇾 Vaihtotase suhteessa BKT:hen | 2,7 % of GDP | 3,1 % of GDP | Vuosittain |
🇲🇾 Vienti | 128,223 miljardia MYR | 114,695 miljardia MYR | Kuukausittain |
🇲🇾 Vienti YoY | 7,3 % | 9 % | Kuukausittain |
Makroseiten muille maille Aasialaiset
- 🇨🇳Kiina
- 🇮🇳Intia
- 🇮🇩Indonesia
- 🇯🇵Japani
- 🇸🇦Saudi-Arabia
- 🇸🇬Singapore
- 🇰🇷Etelä-Korea
- 🇹🇷Turkki
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Armenia
- 🇦🇿Azerbaidžan
- 🇧🇭Bahrain
- 🇧🇩Bangladesh
- 🇧🇹Bhutan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Osttimor
- 🇬🇪Georgia
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Israel
- 🇯🇴Jordania
- 🇰🇿Kazakstan
- 🇰🇼Kuwait
- 🇰🇬Kirgisia
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macau
- 🇲🇻Malediivit
- 🇲🇳Mongolia
- 🇲🇲Myanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Pohjois-Korea
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestiina
- 🇵🇭Filippiinit
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Sri Lanka
- 🇸🇾Syyria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thaimaa
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Yhdistyneet arabiemiirikunnat
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Mikä on Matkailijoiden saapumiset
Turismiteollisuus on yksi merkittävimmistä talouden sektoreista monissa maissa, ja sen vaikutukset näkyvät laajalti koko kansantaloudessa. Eulerpoolissa tarjoamme kattavan ja ajantasaisen näkymän makrotaloudellisiin datoihin, ja yksi tärkeimmistä indikaattoreista, joita seuraamme, on matkailijoiden saapuminen. Tämä indikaattori on korvaamaton työkalu sekä taloustieteilijöille, sijoittajille että liiketoiminnan päättäjille, jotka haluavat saada syvällisen ymmärryksen matkailun vaikutuksista talouteen ja markkinoihin. Matkailijoiden saapumiset kuvaavat kansainvälisten vierailijoiden määrää tiettyyn maahan tai alueelle tietyn ajan kuluessa. Tämä data voi sisältää sekä vapaa-ajan matkailijat että liikematkailijat. Numerot voivat vaihdella huomattavasti riippuen monista tekijöistä kuten taloudellinen tilanteesta, sääolosuhteista, poliittisesta vakaudesta ja kansainvälisistä suhdanteista. Matkailijoiden saapumiset ovat myös yksi tärkeimmistä mittareista, kun arvioidaan matkailun taloudellista merkitystä ja sen kykyä toimia talouden kasvun moottorina. Historiallisesti katsottuna matkailu on ollut vahvassa kasvussa useimmissa maailman osissa. Tämä on johtunut muun muassa lisääntyneistä tuloista, paremmista liikennejärjestelyistä ja globalisaation tuomasta tiedonvälityksen lisääntymisestä, joka on tehnyt matkakohteista tunnetumpia ja houkuttelevampia. Tämän seurauksena matkailusta on tullut merkittävä tulonlähde monille kansantalouksille, ja monissa maissa matkailusektori on yksi suurimmista työllistäjistä. Eulerpoolin tarjoama data matkailijoiden saapumisista antaa syvällisen näkemyksen matkailusektorin tilasta ja kehityksestä. Tilastojen analysointi voi paljastaa esimerkiksi kausivaihtelut, jotka voivat olla tärkeitä matkailualan yrityksille, kuten hotelleille ja lentoyhtiöille. Kausivaihtelut voivat huomattavasti vaikuttaa näiden yritysten kannattavuuteen ja operatiiviseen suunnitteluun. Lisäksi taloustieteilijät voivat käyttää matkailijoiden saapumisia ennakoidessaan maan taloudellista aktiviteettia ja sen vaikutuksia bruttokansantuotteeseen (BKT). Näillä tilastoilla on myös merkitystä kaupankäynnin ja investointien suunnittelussa ja kohdistamisessa. Yksi merkittävimmistä matkailijoiden saapumisten analyysissa huomioitavista asioista on kohdemaan vetovoimaisuus. Tämä ei liity pelkästään luonnonkauneuteen tai kulttuuriperintöön, vaan myös infrastruktuurin kehittyneisyyteen, majoituskapasiteettiin ja turvallisuuteen. Kohdemaan vetovoimaisuus voi lisääntyä merkittävästi isäntämaassa järjestettävien kansainvälisten tapahtumien, kuten olympialaisten tai maailmannäyttelyiden, ansiosta. Tällaiset tapahtumat eivät ainoastaan lisää hetkellisesti matkailijoiden saapumisia, mutta voivat myös luoda pitkäkestoista kiinnostusta ja tunnettuutta, joka houkuttelee uusia vierailijoita vuosiksi eteenpäin. Toinen tärkeä tekijä matkailijoiden saapumisten analyysissa on lähtömaan taloudellinen tilanne. Globaalit tai alueelliset talouskriisit voivat merkittävästi vähentää matkailijoiden määrää, kun ihmiset ovat haluttomampia käyttämään rahaa luksusmenoihin kuten matkailuun. Samalla hintojen nousu kohteessa, esimerkiksi valuuttakurssien muutoksien tai inflaation takia, voi tehdä matkakohteesta vähemmän houkuttelevan. Näiden tekijöiden seuranta on oleellinen ymmärtämiseksi kokonaistaloudellisia vaikutuksia, joita matkailijavirroissa voi ilmetä. Taloudellisten ja infrastruktuuristen tekijöiden lisäksi matkailijoiden saapumisia voivat merkittävästi vaikuttaa myös poliittinen tilanne ja turvallisuusasiat. Poliittinen epävakaus, konfliktit tai luonnonkatastrofit voivat äkillisesti ja merkittävästi vähentää matkailijoiden saapumisia, mikä vaikuttaa suoraan matkailutuloihin ja välillisesti koko kansantalouteen. Näiden tekijöiden vuoksi on elintärkeää seurata ajankohtaisia tapahtumia ja ymmärtää niiden potentiaaliset vaikutukset matkailusektoriin. Eulerpoolilla ymmärrämme myös, että matkailijat eivät ole homogeeninen ryhmä, vaan heillä on monenlaisia motivaatioita ja taustoja. Tämä moninaisuus näkyy esimerkiksi siinä, miten eri maiden kulttuuriset ja demografiset tekijät voivat vaikuttaa matkustuskäyttäytymiseen. Esimerkiksi jotkin maat voivat vetää puoleensa enemmän vanhempia matkailijoita, kun taas toiset voivat olla suositumpia nuorten keskuudessa. Tämä tieto auttaa kohdemaita ja matkailuyrityksiä räätälöimään palveluitaan ja markkinointiaan vastaamaan paremmin eri matkailijaryhmien tarpeisiin. Kokonaisuudessaan matkailijoiden saapumisten analysointi on monimuotoinen ja monikerroksellinen prosessi, joka voi tarjota arvokasta tietoa niin kansalliselle kuin kansainväliselle tasolle. Eulerpoolin kattava ja ajantasainen data auttaa sidosryhmiä tekemään tietoon perustuvia päätöksiä, jotka voivat optimoida taloudellista kasvua ja kestävää kehitystä matkailusektorilla ja sen ulkopuolella. Tämä data on erityisen tärkeää globaalisaation ja nopeasti muuttuvien markkinatendenssien aikakaudella, kun pienilläkin muutoksilla voi olla laajamittaisia vaikutuksia kansantalouksiin. Eulerpoolissa olemme sitoutuneet tarjoamaan luotettavaa ja tarkkaa makrotaloudellista dataa, ja matkailijoiden saapumiset ovat keskeinen osa laajempaa analyysiamme. Olipa kyseessä sitten lyhyen aikavälin talousennusteiden tekeminen, pitkän aikavälin strategisen suunnittelun tukeminen tai markkinapotentiaalin arviointi, matkailijoiden saapumisten tilastoilla on ratkaiseva rooli monimutkaisessa ja toisiinsa kytkeytyneessä globaalissa talousjärjestelmässä.