Tee elämäsi parhaat sijoitukset

Alkaen 2 euroa
Analyse
Profiili
🇨🇳

Kiina Rahtiliikenne siviili-ilmailu

Osakekurssi

800 000 Ton
Muutos +/-
+40 000 Ton
Muutos %
+5,13 %

Nykyinen arvo Rahtiliikenne siviili-ilmailu Kiina on 800 000 Ton. Rahtiliikenne siviili-ilmailu Kiina nousi 800 000 Ton 1.9.2024, sen oltua 760 000 Ton 1.8.2024. Välillä 1.7.1983 ja 1.10.2024, keskimääräinen BKT Kiina oli 278 287,23 Ton. Korkeimmillaan se oli 1.2.2024 1,30 milj. Ton, kun taas matalin arvo kirjattiin 1.2.1984 arvolla 6 000,00 Ton.

Lähde: National Bureau of Statistics of China

Rahtiliikenne siviili-ilmailu

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Max

Tavaraliikenne siviili-ilmailu

Rahtiliikenne siviili-ilmailu Historia

PäivämääräArvo
1.9.2024800 000 Ton
1.8.2024760 000 Ton
1.7.2024750 000 Ton
1.6.2024750 000 Ton
1.5.2024730 000 Ton
1.4.2024680 000 Ton
1.3.2024710 000 Ton
1.2.20241,3 milj. Ton
1.12.2023743 680 Ton
1.11.2023719 220 Ton
1
2
3
4
5
...
50

Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Rahtiliikenne siviili-ilmailu

NimiTällä hetkelläEdellinenTaajuus
🇨🇳
Asekauppa
2,432 miljardia SIPRI TIV2,083 miljardia SIPRI TIVVuosittain
🇨🇳
Autovienti
503 466 512 235 Kuukausittain
🇨🇳
Kaupankäynnin ehdot
97,1 points96,4 pointsKuukausittain
🇨🇳
Kauppatase
82,62 miljardia USD72,35 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Kultavarannot
2 264,32 Tonnes2 262,45 TonnesKvartaali
🇨🇳
Matkailijoiden saapumiset
13,78 milj. 0 Vuosittain
🇨🇳
Pääomavirrat
−48,373 miljardia USD−74,429 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Palveluiden vaihtotase
−61,744 miljardia USD−61,226 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Raakaöljyn tuotanto
4 215 BBL/D/1K4 250 BBL/D/1KKuukausittain
🇨🇳
Rautatieliikenne
455,37 milj. Ton427,01 milj. TonKuukausittain
🇨🇳
Sähköautojen vienti
158 409 153 660 Kuukausittain
🇨🇳
Sisävesiliikenne
857,12 milj. Ton831,45 milj. TonKuukausittain
🇨🇳
Suoran sijoituksen velat
17,668 miljardia USD−11,753 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Tavaraliikenne
5,016 miljardia Ton4,958 miljardia TonKuukausittain
🇨🇳
Tavaraliikenne moottoriteillä
3,703 miljardia Ton3,699 miljardia TonKuukausittain
🇨🇳
Terrorisminiindeksi
0,582 Points0 PointsVuosittain
🇨🇳
Tuonnit
219,73 miljardia USD220,15 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Tuonti YoY
−2,3 %0,3 %Kuukausittain
🇨🇳
Ulkomaan suorat sijoitukset
49,73 miljardia USD49,7 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Ulkomainen velka
2,448 Bio. USD2,453 Bio. USDVuosittain
🇨🇳
Ulkomaisten suorien sijoitusten vuosimuutos
−28,2 %−27,9 %Kuukausittain
🇨🇳
Vaihtotase
39,2 miljardia USD56,192 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Vaihtotase suhteessa BKT:hen
1,5 % of GDP2,2 % of GDPVuosittain
🇨🇳
Vaihtotaseen tavarat
167,108 miljardia USD121,309 miljardia USDKvartaali
🇨🇳
Vienti
302,35 miljardia USD292,45 miljardia USDKuukausittain
🇨🇳
Vienti YoY
12,7 %2,4 %Kuukausittain

Mikä on Rahtiliikenne siviili-ilmailu

"Eulerpoolin makrotalouden tietoportaali tarjoaa kattavan ja syvällisen analyysin eri talouden osa-alueista, mukaan lukien sektorikohtaiset tiedot ja tilastot. Erityisen merkittävä makrotalouden indikaattori on 'Rahtiliikenne Siviili-ilmailun' alla. Tämä osa-alue on keskeinen globaalin kaupan, taloudellisen kasvun sekä logistisen tehokkuuden kannalta. Tässä artikkelissa tarkastellaan rahtiliikenteen merkitystä, sen kehitystä sekä sen vaikutuksia talouteen ja yhteiskuntaan laajemmin. Siviili-ilmailun rahtiliikenne käsittää kaiken ilmateitse kuljetettavan tavaran, mukaan lukien kaupalliset lähetykset, teollisuustuotteet, elektroniset laitteet, elintarvikkeet ja muut arvokkaat rahtitavarat. Kansainvälisesti lentoasemilla liikkuvat rahtimäärät ovat yksi tärkeimmistä indikaattoreista, jotka heijastavat globaalin talouden tilaa ja suuntaa. Tämä johtuu siitä, että yleisesti nopeat ja tehokkaat ilmakuljetukset ovat välttämättömiä monille teollisuudenaloille, jotka luottavat nopeaan ja ajallisesti kriittiseen tavaroiden siirtoon. Yksi keskeisistä rahtiliikenteen siviili-ilmailun aspekteista on sen rooli globaalin kaupan fasilitoijana. Kansainvälisissä kauppavirroissa ilmakuljetukset mahdollistavat nopean ja luotettavan tuotteiden siirron maiden välillä, mikä tehostaa toimitusketjuja ja lisää markkinoiden saavutettavuutta. Esimerkiksi luksustuotteiden, lääkkeiden ja elektronisten komponenttien kaltaiset tuotteet ovat riippuvaisia luotettavasta ja nopeasta toimituksesta, jonka vain ilmakuljetukset voivat taata. Tämä tehostaa kansainvälistä kauppaa ja lisää monien maiden taloudellista hyvinvointia. Lentorahdin volyymit toimivat myös indikaattoreina taloudellisesta aktiivisuudesta. Kasvavat lentorahtimäärät osoittavat lisääntynyttä tuotantoa ja kulutusta, mikä puolestaan viittaa taloudelliseen kasvuun. Toisaalta, laskeneet volyymit voivat olla merkki talouden hidastumisesta tai tuotantokapeikkojen muodostumisesta. Lisäksi lentorahdin hintakehitys voi antaa viitteitä kysynnän ja tarjonnan tasapainosta globaaleilla markkinoilla. Siviili-ilmailun rahtiliikenteen kehitys on riippuvainen monista tekijöistä, kuten taloudellisista suhdanteista, teknologisista innovaatioista, polttoaineen hinnoista sekä logistisista infrastruktuuriparannuksista. Viime vuosina teknologian kehittyminen, kuten dronien ja automatisoitujen prosessien käyttö, on tuonut merkittäviä parannuksia lentorahdin tehokkuuteen. Innovatiiviset ratkaisut ovat optimoineet reittisuunnittelua, vähentäneet kuljetusaikoja ja parantaneet logistiikkaketjun näkyvyyttä, mikä on lisännyt lentorahtipalvelujen luotettavuutta ja houkuttelevuutta. Ilmastonmuutos ja kestävä kehitys ovat myös yhä tärkeämpiä tekijöitä rahtiliikenteen siviili-ilmailussa. Lentoliikenteen ympäristövaikutukset ovat merkittävät, ja alalla onkin kehitetty monia ratkaisuja vähentääkseen hiilidioksidipäästöjä. Ympäristöystävällisempien lentokoneiden kehittäminen, polttoaineen kulutuksen optimointi sekä uusiutuvien lentopolttoaineiden käyttö ovat vain muutamia esimerkkejä siitä, miten ala pyrkii vastuullisuuteen. Nämä toimenpiteet eivät ainoastaan vähennä ympäristöjalanjälkeä, vaan voivat myös tuoda merkittäviä säästöjä pitkällä aikavälillä. Kuljetusalan regulaatiot ja politiikat vaikuttavat myös merkittävästi siviili-ilmailun rahtiliikenteeseen. Kansainväliset asetukset ja sopimukset, kuten ICAO'ssa (International Civil Aviation Organization) tehdyt päätökset, määrittelevät monia lentorahdin toimintaan liittyviä standardeja ja käytäntöjä. Näillä sääntelytoimenpiteillä pyritään varmistamaan turvallisuus, tehokkuus ja oikeudenmukaiset kilpailuolosuhteet globaalilla tasolla. Kotimainen näkökulma on myös tärkeä huomioida rahtiliikenteen siviili-ilmailussa. Suomen maantieteellinen sijainti, toimiva infrastruktuuri sekä tehokkaat logistiikkaverkostot tekevät maastamme merkittävän solmukohdan erityisesti Euroopan ja Aasian välisissä rahtiliikennevirroissa. Esimerkiksi Helsinki-Vantaan lentoasema on merkittävä rahtiliikenteen keskus, joka tarjoaa yhteyksiä ja palveluja useille kansainvälisille yrityksille. Tämän lisäksi Suomeen rakennettavat uudet logistiikkakeskukset ja parantuvat kuljetusyhteydet tekevät maastamme entistä houkuttelevamman kohteen kansainvälisille rahtivirroille. Eulerpool pyrkii tarjoamaan käyttäjilleen syvällistä ja ajankohtaista makrotaloudellista dataa, joka auttaa ymmärtämään rahtiliikenteen siviili-ilmailun monimutkaisuutta sekä sen vaikutuksia koko talouteen. Tiedot, kuten kuljetusvolyymit, hintakehitys, teknologiset innovaatiot sekä sääntelymuutokset, ovat kriittisiä ymmärtämään paitsi nykyistä tilannetta, myös ennustamaan tulevia trendejä. Näin käyttäjät voivat tehdä informoituja päätöksiä ja strategioita, jotka hyödyntävät rahtiliikenteen tarjoamat mahdollisuudet. Oikean ja ajantasaisen tiedon tarjoaminen on keskeistä analysoitaessa makrotaloudellisia trendejä ja ymmärtää niiden vaikutukset laajemmin. Rahtiliikenteen siviili-ilmailun tarkka ja kattava analyysi tarjoaa arvokasta informaatiota, joka voi toimia keskeisenä työkaluna päätöksenteossa ja strategisessa suunnittelussa niin yritysjohtajille, tutkijoille kuin poliittisille päättäjillekin. Eulerpoolin data ja analyysit auttavat käyttäjiä pysymään ajan tasalla tärkeistä talouden trendeistä ja tekemään tietoon perustuvia päätöksiä, jotka edistävät liike-elämän ja talouden kehitystä." Tällä tavalla Eulerpoolin tarjoama informaatio rahtiliikenteen siviili-ilmailusta tarjoaa kattavan katsauksen siihen, miten tämä keskeinen sektori vaikuttaa laajempiin taloudellisiin ja yhteiskunnallisiin prosesseihin.