Tee elämäsi parhaat sijoitukset

Alkaen 2 euroa
Analyse
Profiili
🇺🇦

Ukraina Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

Osakekurssi

40,509 miljardia UAH
Muutos +/-
+6,128 miljardia UAH
Muutos %
+16,37 %

Nykyinen Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Ukrainassa on 40,509 miljardia UAH. Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Ukrainassa nousi 40,509 miljardia UAH 1.9.2021, kun se oli 34,381 miljardia UAH 1.6.2021. Ajanjaksolta 1.3.2010 - 1.12.2021, keskimääräinen Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Ukrainassa oli 24,10 miljardia UAH. Korkein arvo saavutettiin 1.12.2019 44,45 miljardia UAH, kun taas alin arvo kirjattiin 1.3.2015 16,74 miljardia UAH.

Lähde: State Statistics Service of Ukraine

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Max

Liikennealan BKT

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Historia

PäivämääräArvo
1.9.202140,509 miljardia UAH
1.6.202134,381 miljardia UAH
1.3.202131,148 miljardia UAH
1.12.202039,043 miljardia UAH
1.9.202040,97 miljardia UAH
1.6.202032,488 miljardia UAH
1.3.202034,133 miljardia UAH
1.12.201944,449 miljardia UAH
1.9.201922,98 miljardia UAH
1.6.201922,645 miljardia UAH
1
2
3
4
...
5

Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

NimiTällä hetkelläEdellinenTaajuus
🇺🇦
BKT
178,76 miljardia USD161,99 miljardia USDVuosittain
🇺🇦
BKT henkeä kohti
2 207,01 USD2 042,64 USDVuosittain
🇺🇦
BKT henkeä kohti ostovoimapariteetilla
16 231,34 USD15 022,49 USDVuosittain
🇺🇦
BKT vakiohinnoin
507,614 miljardia UAH513,378 miljardia UAHKvartaali
🇺🇦
BKT:n kasvuvauhti
1,2 %0,7 %Kvartaali
🇺🇦
BKT:n vuosikasvu
5,3 %−28,8 %Vuosittain
🇺🇦
Bruttoinvestoinnit kiinteään pääomaan
175,61 miljardia UAH118,92 miljardia UAHKvartaali
🇺🇦
Julkishallinnon BKT
32,387 miljardia UAH29,377 miljardia UAHKvartaali
🇺🇦
Kaivosalan BKT
31,368 miljardia UAH31,695 miljardia UAHKvartaali
🇺🇦
Maatalouden BKT
122,35 miljardia UAH143,305 miljardia UAHKvartaali
🇺🇦
Palveluiden BKT
100,575 miljardia UAH94,252 miljardia UAHKvartaali
🇺🇦
Palveluyritysten BKT
1,964 miljardia UAH2,101 miljardia UAHKvartaali
🇺🇦
Rakennusalan BKT
33,045 miljardia UAH25,194 miljardia UAHKvartaali
🇺🇦
Valmistavan teollisuuden BKT
83,971 miljardia UAH72,017 miljardia UAHKvartaali
🇺🇦
Vuotuinen BKT:n kasvuvauhti
6,5 %4,7 %Kvartaali

Mikä on Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

"Bruttokansantuote (BKT) kuljetussektorilta on keskeinen makrotaloudellinen indikaattori, joka heijastaa maan taloudellisen toiminnan laajuutta ja suorituskykyä liikenteen ja logistiikan alalla. Eulerpool tarjoaa yksityiskohtaisia makrotaloudellisia tietoja, jotka auttavat ymmärtämään ja analysoimaan kuljetussektorin panosta kokonaisbruttokansantuotteeseen. Kuljetussektori, joka kattaa monipuolisesti erilaisia kuljetusmuotoja kuten tie-, rautatie-, meri- ja ilmakuljetukset, edistää merkittävästi talouden kasvua ja vakaata toimintaa. Suomelle, jossa taloudellinen menestys on monissa tapauksissa sidoksissa tehokkaaseen ja luotettavaan kuljetusinfrastruktuuriin, liikenteen vaikutus BKT:hen on erityisen tärkeä. Suomen maantieteellinen sijainti, laaja väestötiheys ja runsaat luonnonvarat asettavat kuljetussektorille erityisiä vaatimuksia. Tehokkaat tieverkostot, hyvin kehittynyt rautatiejärjestelmä, vilkkaat satamat ja kilpailukykyiset lentokentät ovat kaikki keskeisiä komponentteja, jotka tukevat liiketoimintaympäristöä ja kansainvälistä kaupankäyntiä. Tilastokeskuksen raportit osoittavat, että kuljetusyrittäjyys ja logistiikkayritykset ovat merkittäviä työllistäjiä ja niiden rooli taloudessa on korostunut digitalisaation ja globalisaation myötä. Tilastojen ja analyysien mukaan liikenteen BKT on yksi dynaamisimmista sektoreista, joka heijastaa sekä taloudellisia suhdanteita että rakenteellisia muutoksia. Kriisitilanteet, kuten COVID-19-pandemia, ovat osoittaneet, kuinka haavoittuvainen sektori voi olla ulkoisille shokeille, mutta myös kuinka nopeasti se voi sopeutua ja elpyä. Eulerpoolin sivustolla käyttäjät voivat analysoida pitkän aikavälin tietoja ja tunnistaa trendejä, suhdannevaihteluita sekä ennustaa tulevia kehityskulkuja. Kuljetussektorin vaikutus BKT:hen ei siis rajoitu pelkästään suoraan taloudelliseen toimintaan. Se vaikuttaa laajemmin tuotanto- ja jakeluketjuihin, jotka kytkeytyvät lähes kaikkiin talouden sektoreihin, mukaan lukien teollisuuteen, kauppaan ja palveluihin. Tämän takia liikenne- ja logistiikka-alan investointien ja politiikkojen merkitys taloudelle on kiistaton. Liikenteen infrastruktuuri-investoinnit, kuten tieverkon kunnossapito, rautateiden kehittäminen ja satamien laajentaminen, voivat luoda perustan pitkän aikavälin taloudelliselle kasvulle ja kilpailukyvylle. Kehittyneiden maiden, kuten Suomen, kohdalla liikennesektorilla on myös suuri merkitys ympäristönäkökulmasta. Kestävä kehitys ja vähäpäästöisten kuljetusratkaisujen suosiminen ovat nousseet politiikan keskiöön. Näihin liittyvät investoinnit eivät ainoastaan vähennä ympäristöjalanjälkeä, vaan voivat myös avata uusia taloudellisia mahdollisuuksia ja työpaikkoja vihreän talouden alalla. Eulerpoolin alusta mahdollistaa eri analyysien ja tilastojen avulla näiden trendien seuraamisen ja arvioimisen, mikä on kriittistä päätöksentekijöille ja sijoittajille. Liikenteen BKT-osuus voidaan myös jakaa eri alatuntemuksiin, kuten matkustajaliikenteen ja rahtiliikenteen vaikutuksiin. Matkustuspalvelut, kuten joukkoliikenne ja henkilöautojen käyttö, luovat arvoa päivittäin tuhansille ihmisille, jotka tarvitsevat tehokkaita ja luotettavia kuljetusvaihtoehtoja työ- ja vapaa-ajanmatkoille. Rahtiliikenne, puolestaan, muodostaa kriittisen osan tuotannon ja jakelun logistiikkaketjuista, mikä mahdollistaa tavaroiden liikkumisen kansallisella ja kansainvälisellä tasolla. Eulerpoolin makrotaloudellinen tietokanta tarjoaa yrityksille ja talouden asiantuntijoille mahdollisuuden seurata liikennesektorin kehitystä ja ymmärtää sen vaikutuksia laajempaan taloudelliseen kontekstiin. Oli kyseessä sitten strategisten päätösten teko, investointien suunnittelu tai politiikkasuositusten kehittäminen, saatavilla olevat BKT-tiedot ja analyysit tarjoavat arvokasta informaatiota monipuoliseen taloudelliseen suunnitteluun. Kansainvälisessä kontekstissa Suomen kuljetussektori vertautuu usein muiden EU-maiden ja globaalien kilpailijoiden kanssa. Näiden vertailujen avulla voidaan tunnistaa parhaita käytäntöjä ja mahdollista parantamisalueita. Eu- ja globaalitasoiset tilastot auttavat myös ymmärtämään, miten Suomen liikennesektori sopeutuu globaaleihin trendeihin ja millaisia uusia mahdollisuuksia ja haasteita saattaa olla horisontissa. Eulerpoolin kattavat tiedot ja analyysit tukevat päätöksentekoa monilla eri tasoilla, tarjoamalla arvokasta tietoa sekä yksityiselle että julkiselle sektorille. Yhteenvetona voidaan todeta, että liikenteen BKT-osuus on monimutkainen ja monitasoinen taloudellinen indikaattori, jonka merkitystä ei tule aliarvioida. Se ei ainoastaan heijasta kuljetus- ja logistiikka-alan nykytilaa, vaan myös antaa viitteitä tulevasta taloudellisesta kehityksestä ja mahdollisuuksista." Tämä kuvaus poskytää laajan katsauksen liikenteen BKT-osuuden merkitykseen, painottaen erityisesti tiedon merkitystä strategisen päätöksenteon ja taloudellisen analyysin tukena. Eulerpoolin tavoitteena on tuoda selkeyttä ja syvyyttä tähän monimutkaiseen aiheeseen, toimien arvokkaana resurssina kaikille, jotka tarvitsevat ajankohtaista ja tarkkaa makrotaloudellista tietoa.