Tee elämäsi parhaat sijoitukset

Alkaen 2 euroa
Analyse
Profiili
🇵🇪

Peru Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

Osakekurssi

7,498 miljardia PEN
Muutos +/-
+127 milj. PEN
Muutos %
+1,71 %

Nykyinen Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Perussa on 7,498 miljardia PEN. Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Perussa nousi 7,498 miljardia PEN 1.9.2023, kun se oli 7,371 miljardia PEN 1.6.2023. Ajanjaksolta 1.3.2007 - 1.12.2023, keskimääräinen Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Perussa oli 6,11 miljardia PEN. Korkein arvo saavutettiin 1.6.2019 7,78 miljardia PEN, kun taas alin arvo kirjattiin 1.6.2020 3,63 miljardia PEN.

Lähde: Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI)

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Max

Liikennealan BKT

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Historia

PäivämääräArvo
1.9.20237,498 miljardia PEN
1.6.20237,371 miljardia PEN
1.3.20237,169 miljardia PEN
1.12.20227,321 miljardia PEN
1.9.20227,484 miljardia PEN
1.6.20227,177 miljardia PEN
1.3.20227,115 miljardia PEN
1.12.20216,991 miljardia PEN
1.9.20216,97 miljardia PEN
1.6.20216,434 miljardia PEN
1
2
3
4
5
...
7

Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

NimiTällä hetkelläEdellinenTaajuus
🇵🇪
BKT
267,6 miljardia USD246,49 miljardia USDVuosittain
🇵🇪
BKT henkeä kohti
6 455,83 USD6 549,33 USDVuosittain
🇵🇪
BKT henkeä kohti ostovoimapariteetilla
15 068,49 USD15 286,74 USDVuosittain
🇵🇪
BKT vakiohinnoin
145,437 miljardia PEN134,494 miljardia PENKvartaali
🇵🇪
BKT:n kasvuvauhti
−0,364 %−0,1 %Kvartaali
🇵🇪
BKT:n vuosikasvu
−0,552 %2,684 %Vuosittain
🇵🇪
Bruttoinvestoinnit kiinteään pääomaan
30,346 miljardia PEN39,128 miljardia PENKvartaali
🇵🇪
Julkishallinnon BKT
8,967 miljardia PEN8,117 miljardia PENKvartaali
🇵🇪
Kaivosalan BKT
17,092 miljardia PEN16,882 miljardia PENKvartaali
🇵🇪
Kuukausittainen BKT YoY
3,53 %4,47 %Kuukausittain
🇵🇪
Maatalouden BKT
11,074 miljardia PEN7,376 miljardia PENKvartaali
🇵🇪
Palveluiden BKT
15,803 miljardia PEN13,623 miljardia PENKvartaali
🇵🇪
Palveluyritysten BKT
2,771 miljardia PEN2,834 miljardia PENKvartaali
🇵🇪
Rakennusalan BKT
7,579 miljardia PEN11,148 miljardia PENKvartaali
🇵🇪
Valmistavan teollisuuden BKT
17,674 miljardia PEN15,634 miljardia PENKvartaali
🇵🇪
Vuotuinen BKT:n kasvuvauhti
1,4 %−0,4 %Kvartaali

Mikä on Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

"Bruttokansantuote (BKT) kuljetussektorilta on keskeinen makrotaloudellinen indikaattori, joka heijastaa maan taloudellisen toiminnan laajuutta ja suorituskykyä liikenteen ja logistiikan alalla. Eulerpool tarjoaa yksityiskohtaisia makrotaloudellisia tietoja, jotka auttavat ymmärtämään ja analysoimaan kuljetussektorin panosta kokonaisbruttokansantuotteeseen. Kuljetussektori, joka kattaa monipuolisesti erilaisia kuljetusmuotoja kuten tie-, rautatie-, meri- ja ilmakuljetukset, edistää merkittävästi talouden kasvua ja vakaata toimintaa. Suomelle, jossa taloudellinen menestys on monissa tapauksissa sidoksissa tehokkaaseen ja luotettavaan kuljetusinfrastruktuuriin, liikenteen vaikutus BKT:hen on erityisen tärkeä. Suomen maantieteellinen sijainti, laaja väestötiheys ja runsaat luonnonvarat asettavat kuljetussektorille erityisiä vaatimuksia. Tehokkaat tieverkostot, hyvin kehittynyt rautatiejärjestelmä, vilkkaat satamat ja kilpailukykyiset lentokentät ovat kaikki keskeisiä komponentteja, jotka tukevat liiketoimintaympäristöä ja kansainvälistä kaupankäyntiä. Tilastokeskuksen raportit osoittavat, että kuljetusyrittäjyys ja logistiikkayritykset ovat merkittäviä työllistäjiä ja niiden rooli taloudessa on korostunut digitalisaation ja globalisaation myötä. Tilastojen ja analyysien mukaan liikenteen BKT on yksi dynaamisimmista sektoreista, joka heijastaa sekä taloudellisia suhdanteita että rakenteellisia muutoksia. Kriisitilanteet, kuten COVID-19-pandemia, ovat osoittaneet, kuinka haavoittuvainen sektori voi olla ulkoisille shokeille, mutta myös kuinka nopeasti se voi sopeutua ja elpyä. Eulerpoolin sivustolla käyttäjät voivat analysoida pitkän aikavälin tietoja ja tunnistaa trendejä, suhdannevaihteluita sekä ennustaa tulevia kehityskulkuja. Kuljetussektorin vaikutus BKT:hen ei siis rajoitu pelkästään suoraan taloudelliseen toimintaan. Se vaikuttaa laajemmin tuotanto- ja jakeluketjuihin, jotka kytkeytyvät lähes kaikkiin talouden sektoreihin, mukaan lukien teollisuuteen, kauppaan ja palveluihin. Tämän takia liikenne- ja logistiikka-alan investointien ja politiikkojen merkitys taloudelle on kiistaton. Liikenteen infrastruktuuri-investoinnit, kuten tieverkon kunnossapito, rautateiden kehittäminen ja satamien laajentaminen, voivat luoda perustan pitkän aikavälin taloudelliselle kasvulle ja kilpailukyvylle. Kehittyneiden maiden, kuten Suomen, kohdalla liikennesektorilla on myös suuri merkitys ympäristönäkökulmasta. Kestävä kehitys ja vähäpäästöisten kuljetusratkaisujen suosiminen ovat nousseet politiikan keskiöön. Näihin liittyvät investoinnit eivät ainoastaan vähennä ympäristöjalanjälkeä, vaan voivat myös avata uusia taloudellisia mahdollisuuksia ja työpaikkoja vihreän talouden alalla. Eulerpoolin alusta mahdollistaa eri analyysien ja tilastojen avulla näiden trendien seuraamisen ja arvioimisen, mikä on kriittistä päätöksentekijöille ja sijoittajille. Liikenteen BKT-osuus voidaan myös jakaa eri alatuntemuksiin, kuten matkustajaliikenteen ja rahtiliikenteen vaikutuksiin. Matkustuspalvelut, kuten joukkoliikenne ja henkilöautojen käyttö, luovat arvoa päivittäin tuhansille ihmisille, jotka tarvitsevat tehokkaita ja luotettavia kuljetusvaihtoehtoja työ- ja vapaa-ajanmatkoille. Rahtiliikenne, puolestaan, muodostaa kriittisen osan tuotannon ja jakelun logistiikkaketjuista, mikä mahdollistaa tavaroiden liikkumisen kansallisella ja kansainvälisellä tasolla. Eulerpoolin makrotaloudellinen tietokanta tarjoaa yrityksille ja talouden asiantuntijoille mahdollisuuden seurata liikennesektorin kehitystä ja ymmärtää sen vaikutuksia laajempaan taloudelliseen kontekstiin. Oli kyseessä sitten strategisten päätösten teko, investointien suunnittelu tai politiikkasuositusten kehittäminen, saatavilla olevat BKT-tiedot ja analyysit tarjoavat arvokasta informaatiota monipuoliseen taloudelliseen suunnitteluun. Kansainvälisessä kontekstissa Suomen kuljetussektori vertautuu usein muiden EU-maiden ja globaalien kilpailijoiden kanssa. Näiden vertailujen avulla voidaan tunnistaa parhaita käytäntöjä ja mahdollista parantamisalueita. Eu- ja globaalitasoiset tilastot auttavat myös ymmärtämään, miten Suomen liikennesektori sopeutuu globaaleihin trendeihin ja millaisia uusia mahdollisuuksia ja haasteita saattaa olla horisontissa. Eulerpoolin kattavat tiedot ja analyysit tukevat päätöksentekoa monilla eri tasoilla, tarjoamalla arvokasta tietoa sekä yksityiselle että julkiselle sektorille. Yhteenvetona voidaan todeta, että liikenteen BKT-osuus on monimutkainen ja monitasoinen taloudellinen indikaattori, jonka merkitystä ei tule aliarvioida. Se ei ainoastaan heijasta kuljetus- ja logistiikka-alan nykytilaa, vaan myös antaa viitteitä tulevasta taloudellisesta kehityksestä ja mahdollisuuksista." Tämä kuvaus poskytää laajan katsauksen liikenteen BKT-osuuden merkitykseen, painottaen erityisesti tiedon merkitystä strategisen päätöksenteon ja taloudellisen analyysin tukena. Eulerpoolin tavoitteena on tuoda selkeyttä ja syvyyttä tähän monimutkaiseen aiheeseen, toimien arvokkaana resurssina kaikille, jotka tarvitsevat ajankohtaista ja tarkkaa makrotaloudellista tietoa.