Tee elämäsi parhaat sijoitukset
Meksiko Ajoneuvomyynti yhteensä
Osakekurssi
Nykyinen Ajoneuvomyynti yhteensä -arvo Meksikossa on 130 922 Units. Ajoneuvomyynti yhteensä Meksikossa nousi 130 922 Units 1.3.2025na, kun se oli 121 452 Units 1.2.2025na. Välillä 1.1.1988 - 1.3.2025 keskimääräinen BKT Meksikossa oli 76 613,07 Units. Korkein arvo saavutettiin 1.12.2016na ollen 198 386,00 Units, kun taas alhaisin arvo kirjattiin 1.4.1995na ollen 11 485,00 Units.
Ajoneuvomyynti yhteensä ·
3 vuotta
5 vuotta
10 vuotta
25 vuotta
Max
Kokonaisajoneuvomyynnit | |
---|---|
1.1.1988 | 11 661,00 Units |
1.2.1988 | 13 159,00 Units |
1.3.1988 | 12 901,00 Units |
1.4.1988 | 15 039,00 Units |
1.5.1988 | 18 710,00 Units |
1.6.1988 | 19 800,00 Units |
1.7.1988 | 19 603,00 Units |
1.8.1988 | 17 587,00 Units |
1.9.1988 | 13 685,00 Units |
1.10.1988 | 22 682,00 Units |
1.11.1988 | 25 300,00 Units |
1.12.1988 | 21 858,00 Units |
1.1.1989 | 19 614,00 Units |
1.2.1989 | 19 223,00 Units |
1.3.1989 | 19 768,00 Units |
1.4.1989 | 19 488,00 Units |
1.5.1989 | 21 759,00 Units |
1.6.1989 | 23 146,00 Units |
1.7.1989 | 20 966,00 Units |
1.8.1989 | 20 712,00 Units |
1.9.1989 | 18 923,00 Units |
1.10.1989 | 25 336,00 Units |
1.11.1989 | 30 344,00 Units |
1.12.1989 | 29 268,00 Units |
1.1.1990 | 24 977,00 Units |
1.2.1990 | 23 295,00 Units |
1.3.1990 | 28 357,00 Units |
1.4.1990 | 22 242,00 Units |
1.5.1990 | 29 115,00 Units |
1.6.1990 | 30 885,00 Units |
1.7.1990 | 32 776,00 Units |
1.8.1990 | 33 957,00 Units |
1.9.1990 | 23 315,00 Units |
1.10.1990 | 31 641,00 Units |
1.11.1990 | 33 795,00 Units |
1.12.1990 | 35 188,00 Units |
1.1.1991 | 32 270,00 Units |
1.2.1991 | 31 564,00 Units |
1.3.1991 | 30 981,00 Units |
1.4.1991 | 32 267,00 Units |
1.5.1991 | 33 677,00 Units |
1.6.1991 | 31 882,00 Units |
1.7.1991 | 33 746,00 Units |
1.8.1991 | 31 734,00 Units |
1.9.1991 | 24 262,00 Units |
1.10.1991 | 33 629,00 Units |
1.11.1991 | 34 799,00 Units |
1.12.1991 | 40 255,00 Units |
1.1.1992 | 32 891,00 Units |
1.2.1992 | 34 835,00 Units |
1.3.1992 | 39 937,00 Units |
1.4.1992 | 33 513,00 Units |
1.5.1992 | 33 072,00 Units |
1.6.1992 | 35 819,00 Units |
1.7.1992 | 37 331,00 Units |
1.8.1992 | 25 115,00 Units |
1.9.1992 | 34 352,00 Units |
1.10.1992 | 39 357,00 Units |
1.11.1992 | 38 125,00 Units |
1.12.1992 | 43 559,00 Units |
1.1.1993 | 38 496,00 Units |
1.2.1993 | 38 604,00 Units |
1.3.1993 | 42 740,00 Units |
1.4.1993 | 26 854,00 Units |
1.5.1993 | 32 260,00 Units |
1.6.1993 | 33 200,00 Units |
1.7.1993 | 30 532,00 Units |
1.8.1993 | 32 120,00 Units |
1.9.1993 | 24 854,00 Units |
1.10.1993 | 26 444,00 Units |
1.11.1993 | 31 767,00 Units |
1.12.1993 | 37 261,00 Units |
1.1.1994 | 35 406,00 Units |
1.2.1994 | 36 150,00 Units |
1.3.1994 | 37 596,00 Units |
1.4.1994 | 31 261,00 Units |
1.5.1994 | 35 594,00 Units |
1.6.1994 | 39 452,00 Units |
1.7.1994 | 34 401,00 Units |
1.8.1994 | 34 901,00 Units |
1.9.1994 | 26 645,00 Units |
1.10.1994 | 31 312,00 Units |
1.11.1994 | 32 825,00 Units |
1.12.1994 | 40 680,00 Units |
1.1.1995 | 39 986,00 Units |
1.2.1995 | 25 283,00 Units |
1.3.1995 | 25 945,00 Units |
1.4.1995 | 11 485,00 Units |
1.5.1995 | 12 379,00 Units |
1.6.1995 | 12 875,00 Units |
1.7.1995 | 12 555,00 Units |
1.8.1995 | 14 858,00 Units |
1.9.1995 | 13 562,00 Units |
1.10.1995 | 17 025,00 Units |
1.11.1995 | 22 538,00 Units |
1.12.1995 | 22 941,00 Units |
1.1.1996 | 21 504,00 Units |
1.2.1996 | 21 604,00 Units |
1.3.1996 | 26 096,00 Units |
1.4.1996 | 20 473,00 Units |
1.5.1996 | 24 774,00 Units |
1.6.1996 | 24 970,00 Units |
1.7.1996 | 26 174,00 Units |
1.8.1996 | 22 596,00 Units |
1.9.1996 | 23 769,00 Units |
1.10.1996 | 34 167,00 Units |
1.11.1996 | 40 036,00 Units |
1.12.1996 | 47 712,00 Units |
1.1.1997 | 30 445,00 Units |
1.2.1997 | 31 335,00 Units |
1.3.1997 | 30 903,00 Units |
1.4.1997 | 33 915,00 Units |
1.5.1997 | 35 578,00 Units |
1.6.1997 | 37 894,00 Units |
1.7.1997 | 42 136,00 Units |
1.8.1997 | 41 729,00 Units |
1.9.1997 | 40 497,00 Units |
1.10.1997 | 53 940,00 Units |
1.11.1997 | 53 928,00 Units |
1.12.1997 | 67 269,00 Units |
1.1.1998 | 49 331,00 Units |
1.2.1998 | 50 534,00 Units |
1.3.1998 | 56 424,00 Units |
1.4.1998 | 45 864,00 Units |
1.5.1998 | 48 887,00 Units |
1.6.1998 | 59 074,00 Units |
1.7.1998 | 57 825,00 Units |
1.8.1998 | 58 676,00 Units |
1.9.1998 | 54 966,00 Units |
1.10.1998 | 46 080,00 Units |
1.11.1998 | 52 169,00 Units |
1.12.1998 | 86 778,00 Units |
1.1.1999 | 47 777,00 Units |
1.2.1999 | 43 715,00 Units |
1.3.1999 | 50 930,00 Units |
1.4.1999 | 47 010,00 Units |
1.5.1999 | 50 388,00 Units |
1.6.1999 | 56 242,00 Units |
1.7.1999 | 53 236,00 Units |
1.8.1999 | 55 486,00 Units |
1.9.1999 | 56 224,00 Units |
1.10.1999 | 61 505,00 Units |
1.11.1999 | 66 624,00 Units |
1.12.1999 | 103 001,00 Units |
1.1.2000 | 65 271,00 Units |
1.2.2000 | 67 094,00 Units |
1.3.2000 | 71 711,00 Units |
1.4.2000 | 59 185,00 Units |
1.5.2000 | 67 955,00 Units |
1.6.2000 | 73 149,00 Units |
1.7.2000 | 70 382,00 Units |
1.8.2000 | 70 521,00 Units |
1.9.2000 | 72 309,00 Units |
1.10.2000 | 77 260,00 Units |
1.11.2000 | 86 215,00 Units |
1.12.2000 | 107 118,00 Units |
1.1.2001 | 80 186,00 Units |
1.2.2001 | 77 607,00 Units |
1.3.2001 | 80 185,00 Units |
1.4.2001 | 62 998,00 Units |
1.5.2001 | 70 769,00 Units |
1.6.2001 | 72 791,00 Units |
1.7.2001 | 76 340,00 Units |
1.8.2001 | 83 190,00 Units |
1.9.2001 | 70 292,00 Units |
1.10.2001 | 77 587,00 Units |
1.11.2001 | 86 341,00 Units |
1.12.2001 | 110 581,00 Units |
1.1.2002 | 93 736,00 Units |
1.2.2002 | 81 669,00 Units |
1.3.2002 | 76 606,00 Units |
1.4.2002 | 80 338,00 Units |
1.5.2002 | 82 538,00 Units |
1.6.2002 | 75 560,00 Units |
1.7.2002 | 81 884,00 Units |
1.8.2002 | 82 818,00 Units |
1.9.2002 | 70 220,00 Units |
1.10.2002 | 86 752,00 Units |
1.11.2002 | 82 433,00 Units |
1.12.2002 | 108 865,00 Units |
1.1.2003 | 87 164,00 Units |
1.2.2003 | 83 686,00 Units |
1.3.2003 | 79 036,00 Units |
1.4.2003 | 73 010,00 Units |
1.5.2003 | 74 051,00 Units |
1.6.2003 | 77 187,00 Units |
1.7.2003 | 85 234,00 Units |
1.8.2003 | 78 105,00 Units |
1.9.2003 | 72 170,00 Units |
1.10.2003 | 83 863,00 Units |
1.11.2003 | 85 518,00 Units |
1.12.2003 | 123 781,00 Units |
1.1.2004 | 88 848,00 Units |
1.2.2004 | 86 642,00 Units |
1.3.2004 | 96 499,00 Units |
1.4.2004 | 82 113,00 Units |
1.5.2004 | 84 455,00 Units |
1.6.2004 | 82 969,00 Units |
1.7.2004 | 86 547,00 Units |
1.8.2004 | 85 119,00 Units |
1.9.2004 | 83 727,00 Units |
1.10.2004 | 94 148,00 Units |
1.11.2004 | 102 415,00 Units |
1.12.2004 | 149 685,00 Units |
1.1.2005 | 95 433,00 Units |
1.2.2005 | 91 743,00 Units |
1.3.2005 | 92 068,00 Units |
1.4.2005 | 88 867,00 Units |
1.5.2005 | 86 712,00 Units |
1.6.2005 | 87 885,00 Units |
1.7.2005 | 87 772,00 Units |
1.8.2005 | 93 810,00 Units |
1.9.2005 | 93 949,00 Units |
1.10.2005 | 93 247,00 Units |
1.11.2005 | 103 996,00 Units |
1.12.2005 | 150 085,00 Units |
1.1.2006 | 99 257,00 Units |
1.2.2006 | 92 542,00 Units |
1.3.2006 | 100 629,00 Units |
1.4.2006 | 81 272,00 Units |
1.5.2006 | 90 699,00 Units |
1.6.2006 | 90 928,00 Units |
1.7.2006 | 86 870,00 Units |
1.8.2006 | 94 952,00 Units |
1.9.2006 | 96 333,00 Units |
1.10.2006 | 101 965,00 Units |
1.11.2006 | 106 680,00 Units |
1.12.2006 | 144 413,00 Units |
1.1.2007 | 101 428,00 Units |
1.2.2007 | 89 484,00 Units |
1.3.2007 | 100 131,00 Units |
1.4.2007 | 78 662,00 Units |
1.5.2007 | 89 178,00 Units |
1.6.2007 | 85 068,00 Units |
1.7.2007 | 87 719,00 Units |
1.8.2007 | 94 067,00 Units |
1.9.2007 | 91 330,00 Units |
1.10.2007 | 102 365,00 Units |
1.11.2007 | 100 863,00 Units |
1.12.2007 | 129 557,00 Units |
1.1.2008 | 100 746,00 Units |
1.2.2008 | 90 906,00 Units |
1.3.2008 | 83 689,00 Units |
1.4.2008 | 87 812,00 Units |
1.5.2008 | 90 349,00 Units |
1.6.2008 | 86 498,00 Units |
1.7.2008 | 90 796,00 Units |
1.8.2008 | 91 049,00 Units |
1.9.2008 | 80 669,00 Units |
1.10.2008 | 86 414,00 Units |
1.11.2008 | 80 878,00 Units |
1.12.2008 | 104 150,00 Units |
1.1.2009 | 70 976,00 Units |
1.2.2009 | 63 110,00 Units |
1.3.2009 | 66 063,00 Units |
1.4.2009 | 52 935,00 Units |
1.5.2009 | 54 778,00 Units |
1.6.2009 | 57 439,00 Units |
1.7.2009 | 58 296,00 Units |
1.8.2009 | 60 665,00 Units |
1.9.2009 | 60 548,00 Units |
1.10.2009 | 70 204,00 Units |
1.11.2009 | 66 762,00 Units |
1.12.2009 | 94 324,00 Units |
1.1.2010 | 65 463,00 Units |
1.2.2010 | 61 216,00 Units |
1.3.2010 | 67 389,00 Units |
1.4.2010 | 62 406,00 Units |
1.5.2010 | 64 193,00 Units |
1.6.2010 | 62 820,00 Units |
1.7.2010 | 64 513,00 Units |
1.8.2010 | 69 130,00 Units |
1.9.2010 | 68 105,00 Units |
1.10.2010 | 77 073,00 Units |
1.11.2010 | 78 091,00 Units |
1.12.2010 | 108 222,00 Units |
1.1.2011 | 70 756,00 Units |
1.2.2011 | 69 270,00 Units |
1.3.2011 | 78 179,00 Units |
1.4.2011 | 67 716,00 Units |
1.5.2011 | 71 596,00 Units |
1.6.2011 | 71 599,00 Units |
1.7.2011 | 71 248,00 Units |
1.8.2011 | 78 273,00 Units |
1.9.2011 | 76 495,00 Units |
1.10.2011 | 78 761,00 Units |
1.11.2011 | 85 679,00 Units |
1.12.2011 | 119 003,00 Units |
1.1.2012 | 77 719,00 Units |
1.2.2012 | 77 214,00 Units |
1.3.2012 | 86 703,00 Units |
1.4.2012 | 72 480,00 Units |
1.5.2012 | 83 259,00 Units |
1.6.2012 | 81 674,00 Units |
1.7.2012 | 79 664,00 Units |
1.8.2012 | 86 705,00 Units |
1.9.2012 | 83 596,00 Units |
1.10.2012 | 87 546,00 Units |
1.11.2012 | 95 710,00 Units |
1.12.2012 | 114 333,00 Units |
1.1.2013 | 86 943,00 Units |
1.2.2013 | 83 349,00 Units |
1.3.2013 | 86 355,00 Units |
1.4.2013 | 86 724,00 Units |
1.5.2013 | 90 924,00 Units |
1.6.2013 | 86 895,00 Units |
1.7.2013 | 90 266,00 Units |
1.8.2013 | 91 742,00 Units |
1.9.2013 | 81 616,00 Units |
1.10.2013 | 92 217,00 Units |
1.11.2013 | 103 706,00 Units |
1.12.2013 | 123 416,00 Units |
1.1.2014 | 87 636,00 Units |
1.2.2014 | 82 370,00 Units |
1.3.2014 | 88 330,00 Units |
1.4.2014 | 79 613,00 Units |
1.5.2014 | 91 289,00 Units |
1.6.2014 | 87 219,00 Units |
1.7.2014 | 99 494,00 Units |
1.8.2014 | 107 146,00 Units |
1.9.2014 | 92 096,00 Units |
1.10.2014 | 103 650,00 Units |
1.11.2014 | 114 911,00 Units |
1.12.2014 | 136 509,00 Units |
1.1.2015 | 106 165,00 Units |
1.2.2015 | 100 227,00 Units |
1.3.2015 | 107 471,00 Units |
1.4.2015 | 98 050,00 Units |
1.5.2015 | 104 855,00 Units |
1.6.2015 | 110 234,00 Units |
1.7.2015 | 114 979,00 Units |
1.8.2015 | 115 791,00 Units |
1.9.2015 | 114 900,00 Units |
1.10.2015 | 123 851,00 Units |
1.11.2015 | 129 941,00 Units |
1.12.2015 | 165 703,00 Units |
1.1.2016 | 122 523,00 Units |
1.2.2016 | 114 092,00 Units |
1.3.2016 | 120 518,00 Units |
1.4.2016 | 122 216,00 Units |
1.5.2016 | 125 147,00 Units |
1.6.2016 | 138 286,00 Units |
1.7.2016 | 135 125,00 Units |
1.8.2016 | 138 040,00 Units |
1.9.2016 | 135 710,00 Units |
1.10.2016 | 140 913,00 Units |
1.11.2016 | 159 209,00 Units |
1.12.2016 | 198 386,00 Units |
1.1.2017 | 127 502,00 Units |
1.2.2017 | 121 175,00 Units |
1.3.2017 | 140 877,00 Units |
1.4.2017 | 118 031,00 Units |
1.5.2017 | 126 615,00 Units |
1.6.2017 | 131 226,00 Units |
1.7.2017 | 126 000,00 Units |
1.8.2017 | 129 460,00 Units |
1.9.2017 | 120 171,00 Units |
1.10.2017 | 127 178,00 Units |
1.11.2017 | 145 327,00 Units |
1.12.2017 | 163 922,00 Units |
1.1.2018 | 112 386,00 Units |
1.2.2018 | 112 765,00 Units |
1.3.2018 | 122 400,00 Units |
1.4.2018 | 112 982,00 Units |
1.5.2018 | 118 658,00 Units |
1.6.2018 | 123 707,00 Units |
1.7.2018 | 118 109,00 Units |
1.8.2018 | 123 311,00 Units |
1.9.2018 | 118 398,00 Units |
1.10.2018 | 121 661,00 Units |
1.11.2018 | 137 827,00 Units |
1.12.2018 | 146 070,00 Units |
1.1.2019 | 114 456,00 Units |
1.2.2019 | 107 196,00 Units |
1.3.2019 | 121 388,00 Units |
1.4.2019 | 102 190,00 Units |
1.5.2019 | 106 335,00 Units |
1.6.2019 | 110 945,00 Units |
1.7.2019 | 109 487,00 Units |
1.8.2019 | 111 161,00 Units |
1.9.2019 | 104 182,00 Units |
1.10.2019 | 110 436,00 Units |
1.11.2019 | 127 891,00 Units |
1.12.2019 | 134 404,00 Units |
1.1.2020 | 107 247,00 Units |
1.2.2020 | 107 069,00 Units |
1.3.2020 | 89 822,00 Units |
1.4.2020 | 36 019,00 Units |
1.5.2020 | 43 396,00 Units |
1.6.2020 | 65 082,00 Units |
1.7.2020 | 75 694,00 Units |
1.8.2020 | 79 533,00 Units |
1.9.2020 | 80 052,00 Units |
1.10.2020 | 86 990,00 Units |
1.11.2020 | 98 273,00 Units |
1.12.2020 | 108 603,00 Units |
1.1.2021 | 83 837,00 Units |
1.2.2021 | 85 251,00 Units |
1.3.2021 | 99 062,00 Units |
1.4.2021 | 86 840,00 Units |
1.5.2021 | 89 489,00 Units |
1.6.2021 | 91 487,00 Units |
1.7.2021 | 84 893,00 Units |
1.8.2021 | 80 983,00 Units |
1.9.2021 | 79 365,00 Units |
1.10.2021 | 79 326,00 Units |
1.11.2021 | 85 531,00 Units |
1.12.2021 | 100 676,00 Units |
1.1.2022 | 81 184,00 Units |
1.2.2022 | 82 191,00 Units |
1.3.2022 | 98 545,00 Units |
1.4.2022 | 86 736,00 Units |
1.5.2022 | 94 419,00 Units |
1.6.2022 | 93 978,00 Units |
1.7.2022 | 86 633,00 Units |
1.8.2022 | 95 645,00 Units |
1.9.2022 | 90 504,00 Units |
1.10.2022 | 95 983,00 Units |
1.11.2022 | 101 373,00 Units |
1.12.2022 | 127 586,00 Units |
1.1.2023 | 97 691,00 Units |
1.2.2023 | 105 527,00 Units |
1.3.2023 | 123 440,00 Units |
1.4.2023 | 101 491,00 Units |
1.5.2023 | 111 420,00 Units |
1.6.2023 | 118 353,00 Units |
1.7.2023 | 115 325,00 Units |
1.8.2023 | 118 827,00 Units |
1.9.2023 | 122 712,00 Units |
1.10.2023 | 118 717,00 Units |
1.11.2023 | 134 217,00 Units |
1.12.2023 | 148 709,00 Units |
1.1.2024 | 117 388,00 Units |
1.2.2024 | 119 038,00 Units |
1.3.2024 | 130 194,00 Units |
1.4.2024 | 117 952,00 Units |
1.5.2024 | 124 515,00 Units |
1.6.2024 | 127 968,00 Units |
1.7.2024 | 130 319,00 Units |
1.8.2024 | 133 412,00 Units |
1.9.2024 | 121 898,00 Units |
1.10.2024 | 127 927,00 Units |
1.11.2024 | 152 923,00 Units |
1.12.2024 | 151 725,00 Units |
1.1.2025 | 123 839,00 Units |
1.2.2025 | 121 452,00 Units |
1.3.2025 | 130 922,00 Units |
Ajoneuvomyynti yhteensä Historia
Päivämäärä | Arvo |
---|---|
1.3.2025 | 130 922 Units |
1.2.2025 | 121 452 Units |
1.1.2025 | 123 839 Units |
1.12.2024 | 151 725 Units |
1.11.2024 | 152 923 Units |
1.10.2024 | 127 927 Units |
1.9.2024 | 121 898 Units |
1.8.2024 | 133 412 Units |
1.7.2024 | 130 319 Units |
1.6.2024 | 127 968 Units |
Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Ajoneuvomyynti yhteensä
Nimi | Tällä hetkellä | Edellinen | Taajuus |
---|---|---|---|
🇲🇽 Ajoneuvojen rekisteröinnit | 53 067 Units | 50 722 Units | Kuukausittain |
🇲🇽 Autoteollisuus | 338 669 Units | 320 321 Units | Kuukausittain |
🇲🇽 Kaivosproduktio | −9,2 % | −8,3 % | Kuukausittain |
🇲🇽 Kapasiteetin käyttöaste | 81,6 % | 82,2 % | Kuukausittain |
🇲🇽 Kultatuotanto | 6 482 Kg | 6 553 Kg | Kuukausittain |
🇲🇽 liiketoimintaympäristö | 49,9 points | 50,3 points | Kuukausittain |
🇲🇽 Teollisuustuotanto | −1,3 % | −2,9 % | Kuukausittain |
🇲🇽 Teollisuustuotanto kk | 2,5 % | −0,6 % | Kuukausittain |
🇲🇽 Valmistus-PMI | 46,5 points | 47,6 points | Kuukausittain |
🇲🇽 Valmistustuotanto | −0,3 % | −0,9 % | Kuukausittain |
🇲🇽 Varastomuutokset | 18,819 miljardia MXN | 19,166 miljardia MXN | Kvartaali |
🇲🇽 Yhdistetty ennakoiva indikaattori | 99,995 points | 99,998 points | Kuukausittain |
🇲🇽 Yksityissijoitukset | −6,7 % | −4 % | Kuukausittain |
Makroseiten muille maille Amerikka
- 🇦🇷Argentiina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivia
- 🇧🇷Brasilia
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Caymansaaret
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Kolumbia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuuba
- 🇩🇴Dominikaaninen tasavalta
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Suriname
- 🇹🇹Trinidad ja Tobago
- 🇺🇸Yhdysvallat
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua ja Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Mikä on Ajoneuvomyynti yhteensä
Tervetuloa Eulerpoolin makrotaloudellisten tietojen maailmaan. Tänään syvennymme "Total Vehicle Sales" -kategoriaan eli ajoneuvomyyntiin, joka on yksi makrotalouden keskeisimmistä mittareista. Ajoneuvomyynti on erinomainen indikaattori sekä kuluttajien että yritysten luottamuksesta talouteen, ja se tarjoaa valtavasti arvokkaita tietoja eri sektoreiden analysointiin. Tässä artikkelissa tarkastelemme ajoneuvomyynnin merkitystä makrotaloudessa, sen vaikutuksia ja miten nämä tiedot hyödyttävät liiketoiminnan päätöksentekoa. Aluksi meidän on ymmärrettävä, mitä "Total Vehicle Sales" tarkalleen ottaen tarkoittaa. Se kattaa kaikki uudet sekä käytetyt ajoneuvot, jotka on myyty tietyn ajanjakson aikana. Tämä sisältää henkilöautot, kuorma-autot, moottoripyörät ja muut ajoneuvot, joten se on laaja mittari. Suomessa ajoneuvomyynti on usein sidoksissa talouden yleiseen ilmapiiriin ja kuluttajien luottamukseen, sillä ajoneuvon hankinta on merkittävä taloudellinen päätös. Ajoneuvomyynti toimialana on hyvin suhdanneherkkä. Talouden nousukaudella, kun työllisyys on korkealla ja kuluttajat ovat optimistisia tulevaisuuden suhteen, ajoneuvojen myynti on yleensä kasvussa. Toisaalta taantuman aikana myynti voi laskea merkittävästi, kun kotitaloudet ja yritykset lykkäävät suuria hankintoja. Tämä suhdanneherkkyys tekee ajoneuvomyynnistä erinomaisen indikaattorin talouden tilasta ja kehityssuunnasta. Ajoneuvomyynnin data on myös arvokasta liiketoiminnan päätöksenteossa. Esimerkiksi autovalmistajat ja jälleenmyyjät voivat hyödyntää näitä tietoja ennustaakseen kysyntää ja suunnitellakseen tuotantoa ja varastonhallintaa. Mikäli tiedot osoittavat myynnin kasvutrendiä, se saattaa kannustaa yrityksiä investoimaan uusiin myymälöihin tai laajentamaan tuotantokapasiteettiaan. Toisessa ääripäässä, laskevan myynnin trendit voivat johtaa kustannusleikkauksiin tai strategian muutoksiin. Myyntitiedot ovat myös hyödyllisiä rahoitussektorille. Pankit ja rahoituslaitokset voivat käyttää ajoneuvomyynnin dataa arvioidakseen luottoriskiä ja suunnitellakseen rahoitustuotteita. Esimerkiksi, jos ajoneuvomyynti kasvaa, se saattaa viitata siihen, että kotitaloudet ovat valmiita ottamaan lainaa suurten hankintojen rahoittamiseksi, mikä puolestaan lisää lainakysyntää. Sijoittajat puolestaan voivat käyttää näitä tietoja sijoitusstrategioidensa tukena arvioidakseen autoteollisuuden osakkeiden tulevaa kehitystä. Makrotaloudellisesta näkökulmasta ajoneuvomyynti vaikuttaa myös työmarkkinoihin. Tämä sektori työllistää suuren määrän ihmisiä eri rooleissa, kuten tuotannossa, myynnissä, huollossa ja hallinnossa. Korkea ajoneuvomyynti tarkoittaa yleensä myös korkeaa työllisyyttä näillä aloilla, kun taas myynnin lasku voi johtaa irtisanomisiin ja lomautuksiin. Työllisyyden vaihtelut voivat puolestaan heijastua laajemmin talouteen, kulutukseen ja verotuloihin. Ympäristönäkökulmasta tarkasteltuna ajoneuvomyynti ja erityisesti uusien ajoneuvojen myynti, vaikuttavat merkittävästi päästöihin ja energiaintensiivisyyteen. Viime vuosina sähköautojen ja hybridiajoneuvojen yleistyminen on muuttanut ajoneuvomyyntien dynamiikkaa ja vaikuttanut energiamarkkinoihin. Nämä kehitykset voivat myös vaikuttaa lainsäädäntöön ja ympäristöpolitiikkaan, mikä puolestaan vaikuttaa jälleen ajoneuvomyyntiin. Kansainvälisesti ajoneuvomyynti on myös merkittävä tekijä. Globaali autokauppa vaikuttaa vientiin ja tuontiin eri maissa, ja se voi olla merkittävä tekijä kansantalouden tasapainossa. Suomessa esimerkiksi suurten autotehtaiden vienti ulkomaille on ollut merkittävä taloudellinen moottori. Maailmantalouden suhdanteet, kauppasopimukset ja valuuttakurssit voivat vaikuttaa ajoneuvomyyntiin ja tätä kautta koko kansantalouteen. Eulerpool tarjoaa käyttäjilleen kattavat ja ajantasaiset tiedot ajoneuvomyynnistä. Tietomme ovat peräisin luotettavista lähteistä, ja ne päivittyvät jatkuvasti, jotta käyttäjät voivat tehdä informoituja päätöksiä nopeasti muuttuvassa ympäristössä. Analytiikkatyökalumme ovat kehitetty tukemaan syvällistä datan analysointia ja auttavat käyttäjiämme tunnistamaan trendejä ja ennusteita. Yhteenvetona voidaan todeta, että ajoneuvomyynti on monisyinen ja laaja-alainen mittari, joka tarjoaa arvokkaita tietoja talouden tilasta ja kehityssuunnista. Se vaikuttaa moniin sektoreihin, aina valmistuksesta ja työllisyydestä kulutukseen ja ympäristöön. Eulerpoolin kattavat ja ajantasaiset tiedot ajoneuvomyynnistä tarjoavat lukuisia mahdollisuuksia niin yrityksille, sijoittajille kuin tutkijoillekin ymmärtää ja hyödyntää tätä merkittävää talouden indikaattoria tehokkaasti. Seuraa Eulerpoolia saadaksesi syvällisiä ja ajantasaisia tietoja makrotalouden kehityksestä ja tukemaan päätöksentekoasi faktoihin perustuen.