Tee elämäsi parhaat sijoitukset

Alkaen 2 euroa
Analyse
Profiili
🇶🇦

Katar Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

Osakekurssi

6,638 miljardia QAR
Muutos +/-
-481 milj. QAR
Muutos %
-6,99 %

Nykyinen arvo Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Katar on 6,638 miljardia QAR. Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Katar laski 6,638 miljardia QAR 1.6.2023, kun se oli 7,119 miljardia QAR 1.3.2023. Vuosien 1.3.2011 ja 1.9.2023 välillä keskimääräinen BKT Katar oli 4,81 miljardia QAR. Kaikkien aikojen korkein arvo saavutettiin 1.9.2019 7,17 miljardia QAR, kun taas alin arvo kirjattiin 1.6.2011 3,10 miljardia QAR.

Lähde: Qatar Statistics Authority

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Max

Liikennealan BKT

Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä Historia

PäivämääräArvo
1.6.20236,638 miljardia QAR
1.3.20237,119 miljardia QAR
1.12.20226,929 miljardia QAR
1.9.20226,528 miljardia QAR
1.6.20226,456 miljardia QAR
1.3.20226,362 miljardia QAR
1.12.20215,557 miljardia QAR
1.9.20215,085 miljardia QAR
1.6.20215,094 miljardia QAR
1.3.20215,093 miljardia QAR
1
2
3
4
...
5

Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

NimiTällä hetkelläEdellinenTaajuus
🇶🇦
BKT
235,77 miljardia USD179,73 miljardia USDVuosittain
🇶🇦
BKT henkeä kohti
63 428,36 USD61 022,5 USDVuosittain
🇶🇦
BKT henkeä kohti ostovoimapariteetilla
113 157,23 USD108 865,14 USDVuosittain
🇶🇦
BKT vakiohinnoin
177,334 miljardia QAR170,479 miljardia QARKvartaali
🇶🇦
BKT:n kasvuvauhti
4 %0,5 %Kvartaali
🇶🇦
Bruttoinvestoinnit kiinteään pääomaan
53,657 miljardia QAR69,662 miljardia QARKvartaali
🇶🇦
Julkishallinnon BKT
14,211 miljardia QAR14,501 miljardia QARKvartaali
🇶🇦
Kaivosalan BKT
65,876 miljardia QAR65,374 miljardia QARKvartaali
🇶🇦
Maatalouden BKT
498 milj. QAR506 milj. QARKvartaali
🇶🇦
Palveluiden BKT
14,672 miljardia QAR13,251 miljardia QARKvartaali
🇶🇦
Palveluyritysten BKT
1,687 miljardia QAR1,424 miljardia QARKvartaali
🇶🇦
Rakennusalan BKT
20,403 miljardia QAR18,86 miljardia QARKvartaali
🇶🇦
Valmistavan teollisuuden BKT
14,14 miljardia QAR13,536 miljardia QARKvartaali
🇶🇦
Vuotuinen BKT:n kasvuvauhti
1,22 %1 %Kvartaali

Mikä on Bruttokansantuote (BKT) liikenteestä

"Bruttokansantuote (BKT) kuljetussektorilta on keskeinen makrotaloudellinen indikaattori, joka heijastaa maan taloudellisen toiminnan laajuutta ja suorituskykyä liikenteen ja logistiikan alalla. Eulerpool tarjoaa yksityiskohtaisia makrotaloudellisia tietoja, jotka auttavat ymmärtämään ja analysoimaan kuljetussektorin panosta kokonaisbruttokansantuotteeseen. Kuljetussektori, joka kattaa monipuolisesti erilaisia kuljetusmuotoja kuten tie-, rautatie-, meri- ja ilmakuljetukset, edistää merkittävästi talouden kasvua ja vakaata toimintaa. Suomelle, jossa taloudellinen menestys on monissa tapauksissa sidoksissa tehokkaaseen ja luotettavaan kuljetusinfrastruktuuriin, liikenteen vaikutus BKT:hen on erityisen tärkeä. Suomen maantieteellinen sijainti, laaja väestötiheys ja runsaat luonnonvarat asettavat kuljetussektorille erityisiä vaatimuksia. Tehokkaat tieverkostot, hyvin kehittynyt rautatiejärjestelmä, vilkkaat satamat ja kilpailukykyiset lentokentät ovat kaikki keskeisiä komponentteja, jotka tukevat liiketoimintaympäristöä ja kansainvälistä kaupankäyntiä. Tilastokeskuksen raportit osoittavat, että kuljetusyrittäjyys ja logistiikkayritykset ovat merkittäviä työllistäjiä ja niiden rooli taloudessa on korostunut digitalisaation ja globalisaation myötä. Tilastojen ja analyysien mukaan liikenteen BKT on yksi dynaamisimmista sektoreista, joka heijastaa sekä taloudellisia suhdanteita että rakenteellisia muutoksia. Kriisitilanteet, kuten COVID-19-pandemia, ovat osoittaneet, kuinka haavoittuvainen sektori voi olla ulkoisille shokeille, mutta myös kuinka nopeasti se voi sopeutua ja elpyä. Eulerpoolin sivustolla käyttäjät voivat analysoida pitkän aikavälin tietoja ja tunnistaa trendejä, suhdannevaihteluita sekä ennustaa tulevia kehityskulkuja. Kuljetussektorin vaikutus BKT:hen ei siis rajoitu pelkästään suoraan taloudelliseen toimintaan. Se vaikuttaa laajemmin tuotanto- ja jakeluketjuihin, jotka kytkeytyvät lähes kaikkiin talouden sektoreihin, mukaan lukien teollisuuteen, kauppaan ja palveluihin. Tämän takia liikenne- ja logistiikka-alan investointien ja politiikkojen merkitys taloudelle on kiistaton. Liikenteen infrastruktuuri-investoinnit, kuten tieverkon kunnossapito, rautateiden kehittäminen ja satamien laajentaminen, voivat luoda perustan pitkän aikavälin taloudelliselle kasvulle ja kilpailukyvylle. Kehittyneiden maiden, kuten Suomen, kohdalla liikennesektorilla on myös suuri merkitys ympäristönäkökulmasta. Kestävä kehitys ja vähäpäästöisten kuljetusratkaisujen suosiminen ovat nousseet politiikan keskiöön. Näihin liittyvät investoinnit eivät ainoastaan vähennä ympäristöjalanjälkeä, vaan voivat myös avata uusia taloudellisia mahdollisuuksia ja työpaikkoja vihreän talouden alalla. Eulerpoolin alusta mahdollistaa eri analyysien ja tilastojen avulla näiden trendien seuraamisen ja arvioimisen, mikä on kriittistä päätöksentekijöille ja sijoittajille. Liikenteen BKT-osuus voidaan myös jakaa eri alatuntemuksiin, kuten matkustajaliikenteen ja rahtiliikenteen vaikutuksiin. Matkustuspalvelut, kuten joukkoliikenne ja henkilöautojen käyttö, luovat arvoa päivittäin tuhansille ihmisille, jotka tarvitsevat tehokkaita ja luotettavia kuljetusvaihtoehtoja työ- ja vapaa-ajanmatkoille. Rahtiliikenne, puolestaan, muodostaa kriittisen osan tuotannon ja jakelun logistiikkaketjuista, mikä mahdollistaa tavaroiden liikkumisen kansallisella ja kansainvälisellä tasolla. Eulerpoolin makrotaloudellinen tietokanta tarjoaa yrityksille ja talouden asiantuntijoille mahdollisuuden seurata liikennesektorin kehitystä ja ymmärtää sen vaikutuksia laajempaan taloudelliseen kontekstiin. Oli kyseessä sitten strategisten päätösten teko, investointien suunnittelu tai politiikkasuositusten kehittäminen, saatavilla olevat BKT-tiedot ja analyysit tarjoavat arvokasta informaatiota monipuoliseen taloudelliseen suunnitteluun. Kansainvälisessä kontekstissa Suomen kuljetussektori vertautuu usein muiden EU-maiden ja globaalien kilpailijoiden kanssa. Näiden vertailujen avulla voidaan tunnistaa parhaita käytäntöjä ja mahdollista parantamisalueita. Eu- ja globaalitasoiset tilastot auttavat myös ymmärtämään, miten Suomen liikennesektori sopeutuu globaaleihin trendeihin ja millaisia uusia mahdollisuuksia ja haasteita saattaa olla horisontissa. Eulerpoolin kattavat tiedot ja analyysit tukevat päätöksentekoa monilla eri tasoilla, tarjoamalla arvokasta tietoa sekä yksityiselle että julkiselle sektorille. Yhteenvetona voidaan todeta, että liikenteen BKT-osuus on monimutkainen ja monitasoinen taloudellinen indikaattori, jonka merkitystä ei tule aliarvioida. Se ei ainoastaan heijasta kuljetus- ja logistiikka-alan nykytilaa, vaan myös antaa viitteitä tulevasta taloudellisesta kehityksestä ja mahdollisuuksista." Tämä kuvaus poskytää laajan katsauksen liikenteen BKT-osuuden merkitykseen, painottaen erityisesti tiedon merkitystä strategisen päätöksenteon ja taloudellisen analyysin tukena. Eulerpoolin tavoitteena on tuoda selkeyttä ja syvyyttä tähän monimutkaiseen aiheeseen, toimien arvokkaana resurssina kaikille, jotka tarvitsevat ajankohtaista ja tarkkaa makrotaloudellista tietoa.