Tee elämäsi parhaat sijoitukset
Alkaen 2 euroa Yhdistynyt kuningaskunta Autotuotanto
Osakekurssi
Autotuotannon nykyinen arvo Yhdistynyt kuningaskuntassa on 41 271 Units. Autotuotanto Yhdistynyt kuningaskuntassa laski 41 271 Units 1.8.2024, sen oltua 65 478 Units 1.7.2024. Välillä 1.1.1977 - 1.9.2024, BKT:n keskiarvo Yhdistynyt kuningaskuntassa oli 110 482,50 Units. Kaikkien aikojen korkein arvo saavutettiin 1.3.2000 ollen 185 157,00 Units, kun taas alin arvo kirjattiin 1.4.2020 ollen 197,00 Units.
Autotuotanto ·
3 vuotta
5 vuotta
10 vuotta
25 vuotta
Max
Autoteollisuus | |
---|---|
1.1.1977 | 120 188,00 Units |
1.2.1977 | 95 682,00 Units |
1.3.1977 | 114 501,00 Units |
1.4.1977 | 113 473,00 Units |
1.5.1977 | 140 156,00 Units |
1.6.1977 | 117 422,00 Units |
1.7.1977 | 75 095,00 Units |
1.8.1977 | 79 170,00 Units |
1.9.1977 | 116 405,00 Units |
1.10.1977 | 103 156,00 Units |
1.11.1977 | 112 532,00 Units |
1.12.1977 | 128 192,00 Units |
1.1.1978 | 111 449,00 Units |
1.2.1978 | 107 912,00 Units |
1.3.1978 | 139 130,00 Units |
1.4.1978 | 119 109,00 Units |
1.5.1978 | 121 603,00 Units |
1.6.1978 | 122 110,00 Units |
1.7.1978 | 64 917,00 Units |
1.8.1978 | 88 874,00 Units |
1.9.1978 | 107 490,00 Units |
1.10.1978 | 79 254,00 Units |
1.11.1978 | 57 521,00 Units |
1.12.1978 | 103 580,00 Units |
1.1.1979 | 92 277,00 Units |
1.2.1979 | 99 793,00 Units |
1.3.1979 | 133 312,00 Units |
1.4.1979 | 96 923,00 Units |
1.5.1979 | 105 456,00 Units |
1.6.1979 | 114 321,00 Units |
1.7.1979 | 67 244,00 Units |
1.8.1979 | 43 773,00 Units |
1.9.1979 | 60 136,00 Units |
1.10.1979 | 71 448,00 Units |
1.11.1979 | 87 801,00 Units |
1.12.1979 | 97 968,00 Units |
1.1.1980 | 98 386,00 Units |
1.2.1980 | 101 497,00 Units |
1.3.1980 | 98 244,00 Units |
1.4.1980 | 80 204,00 Units |
1.5.1980 | 75 729,00 Units |
1.6.1980 | 95 531,00 Units |
1.7.1980 | 69 378,00 Units |
1.8.1980 | 51 183,00 Units |
1.9.1980 | 60 994,00 Units |
1.10.1980 | 66 824,00 Units |
1.11.1980 | 62 728,00 Units |
1.12.1980 | 63 046,00 Units |
1.1.1981 | 70 053,00 Units |
1.2.1981 | 77 130,00 Units |
1.3.1981 | 98 469,00 Units |
1.4.1981 | 90 546,00 Units |
1.5.1981 | 55 034,00 Units |
1.6.1981 | 99 946,00 Units |
1.7.1981 | 73 327,00 Units |
1.8.1981 | 56 480,00 Units |
1.9.1981 | 95 454,00 Units |
1.10.1981 | 90 630,00 Units |
1.11.1981 | 68 237,00 Units |
1.12.1981 | 79 344,00 Units |
1.1.1982 | 70 451,00 Units |
1.2.1982 | 88 371,00 Units |
1.3.1982 | 98 563,00 Units |
1.4.1982 | 65 495,00 Units |
1.5.1982 | 80 938,00 Units |
1.6.1982 | 82 028,00 Units |
1.7.1982 | 59 222,00 Units |
1.8.1982 | 51 395,00 Units |
1.9.1982 | 64 754,00 Units |
1.10.1982 | 77 808,00 Units |
1.11.1982 | 73 767,00 Units |
1.12.1982 | 74 887,00 Units |
1.1.1983 | 80 650,00 Units |
1.2.1983 | 87 396,00 Units |
1.3.1983 | 98 104,00 Units |
1.4.1983 | 76 593,00 Units |
1.5.1983 | 102 728,00 Units |
1.6.1983 | 107 930,00 Units |
1.7.1983 | 60 441,00 Units |
1.8.1983 | 78 761,00 Units |
1.9.1983 | 86 681,00 Units |
1.10.1983 | 89 061,00 Units |
1.11.1983 | 104 094,00 Units |
1.12.1983 | 72 158,00 Units |
1.1.1984 | 88 963,00 Units |
1.2.1984 | 86 929,00 Units |
1.3.1984 | 96 867,00 Units |
1.4.1984 | 77 611,00 Units |
1.5.1984 | 81 390,00 Units |
1.6.1984 | 75 133,00 Units |
1.7.1984 | 53 944,00 Units |
1.8.1984 | 66 562,00 Units |
1.9.1984 | 75 956,00 Units |
1.10.1984 | 80 060,00 Units |
1.11.1984 | 71 531,00 Units |
1.12.1984 | 53 960,00 Units |
1.1.1985 | 105 517,00 Units |
1.2.1985 | 94 868,00 Units |
1.3.1985 | 90 898,00 Units |
1.4.1985 | 89 611,00 Units |
1.5.1985 | 100 893,00 Units |
1.6.1985 | 93 918,00 Units |
1.7.1985 | 63 885,00 Units |
1.8.1985 | 82 032,00 Units |
1.9.1985 | 75 654,00 Units |
1.10.1985 | 89 227,00 Units |
1.11.1985 | 87 004,00 Units |
1.12.1985 | 74 466,00 Units |
1.1.1986 | 87 146,00 Units |
1.2.1986 | 80 467,00 Units |
1.3.1986 | 86 144,00 Units |
1.4.1986 | 102 061,00 Units |
1.5.1986 | 74 568,00 Units |
1.6.1986 | 90 387,00 Units |
1.7.1986 | 73 311,00 Units |
1.8.1986 | 64 746,00 Units |
1.9.1986 | 82 331,00 Units |
1.10.1986 | 103 047,00 Units |
1.11.1986 | 93 043,00 Units |
1.12.1986 | 81 711,00 Units |
1.1.1987 | 82 402,00 Units |
1.2.1987 | 95 465,00 Units |
1.3.1987 | 105 366,00 Units |
1.4.1987 | 109 580,00 Units |
1.5.1987 | 83 389,00 Units |
1.6.1987 | 109 103,00 Units |
1.7.1987 | 90 074,00 Units |
1.8.1987 | 76 607,00 Units |
1.9.1987 | 93 039,00 Units |
1.10.1987 | 120 253,00 Units |
1.11.1987 | 93 177,00 Units |
1.12.1987 | 84 228,00 Units |
1.1.1988 | 104 430,00 Units |
1.2.1988 | 88 806,00 Units |
1.3.1988 | 112 893,00 Units |
1.4.1988 | 113 108,00 Units |
1.5.1988 | 105 083,00 Units |
1.6.1988 | 103 915,00 Units |
1.7.1988 | 108 270,00 Units |
1.8.1988 | 63 262,00 Units |
1.9.1988 | 85 191,00 Units |
1.10.1988 | 128 744,00 Units |
1.11.1988 | 116 899,00 Units |
1.12.1988 | 96 234,00 Units |
1.1.1989 | 110 900,00 Units |
1.2.1989 | 114 627,00 Units |
1.3.1989 | 130 477,00 Units |
1.4.1989 | 120 843,00 Units |
1.5.1989 | 113 874,00 Units |
1.6.1989 | 126 823,00 Units |
1.7.1989 | 94 855,00 Units |
1.8.1989 | 73 761,00 Units |
1.9.1989 | 101 817,00 Units |
1.10.1989 | 111 974,00 Units |
1.11.1989 | 124 286,00 Units |
1.12.1989 | 74 845,00 Units |
1.1.1990 | 105 222,00 Units |
1.2.1990 | 95 452,00 Units |
1.3.1990 | 126 014,00 Units |
1.4.1990 | 102 544,00 Units |
1.5.1990 | 107 563,00 Units |
1.6.1990 | 116 952,00 Units |
1.7.1990 | 90 393,00 Units |
1.8.1990 | 81 711,00 Units |
1.9.1990 | 102 153,00 Units |
1.10.1990 | 133 356,00 Units |
1.11.1990 | 142 417,00 Units |
1.12.1990 | 91 833,00 Units |
1.1.1991 | 113 472,00 Units |
1.2.1991 | 109 160,00 Units |
1.3.1991 | 123 531,00 Units |
1.4.1991 | 111 138,00 Units |
1.5.1991 | 111 996,00 Units |
1.6.1991 | 125 077,00 Units |
1.7.1991 | 102 007,00 Units |
1.8.1991 | 57 388,00 Units |
1.9.1991 | 90 613,00 Units |
1.10.1991 | 97 130,00 Units |
1.11.1991 | 116 376,00 Units |
1.12.1991 | 79 012,00 Units |
1.1.1992 | 95 245,00 Units |
1.2.1992 | 114 192,00 Units |
1.3.1992 | 133 881,00 Units |
1.4.1992 | 108 902,00 Units |
1.5.1992 | 105 324,00 Units |
1.6.1992 | 129 203,00 Units |
1.7.1992 | 118 514,00 Units |
1.8.1992 | 53 156,00 Units |
1.9.1992 | 103 716,00 Units |
1.10.1992 | 117 647,00 Units |
1.11.1992 | 116 799,00 Units |
1.12.1992 | 95 301,00 Units |
1.1.1993 | 109 127,00 Units |
1.2.1993 | 111 091,00 Units |
1.3.1993 | 144 303,00 Units |
1.4.1993 | 113 301,00 Units |
1.5.1993 | 130 415,00 Units |
1.6.1993 | 134 732,00 Units |
1.7.1993 | 118 101,00 Units |
1.8.1993 | 66 653,00 Units |
1.9.1993 | 116 044,00 Units |
1.10.1993 | 116 426,00 Units |
1.11.1993 | 128 402,00 Units |
1.12.1993 | 86 929,00 Units |
1.1.1994 | 100 768,00 Units |
1.2.1994 | 114 112,00 Units |
1.3.1994 | 147 656,00 Units |
1.4.1994 | 115 720,00 Units |
1.5.1994 | 128 537,00 Units |
1.6.1994 | 144 876,00 Units |
1.7.1994 | 127 148,00 Units |
1.8.1994 | 71 046,00 Units |
1.9.1994 | 125 128,00 Units |
1.10.1994 | 131 305,00 Units |
1.11.1994 | 157 613,00 Units |
1.12.1994 | 102 914,00 Units |
1.1.1995 | 119 412,00 Units |
1.2.1995 | 131 704,00 Units |
1.3.1995 | 170 530,00 Units |
1.4.1995 | 122 476,00 Units |
1.5.1995 | 140 657,00 Units |
1.6.1995 | 153 690,00 Units |
1.7.1995 | 127 981,00 Units |
1.8.1995 | 72 550,00 Units |
1.9.1995 | 111 182,00 Units |
1.10.1995 | 129 192,00 Units |
1.11.1995 | 153 493,00 Units |
1.12.1995 | 99 217,00 Units |
1.1.1996 | 135 317,00 Units |
1.2.1996 | 138 925,00 Units |
1.3.1996 | 148 740,00 Units |
1.4.1996 | 133 969,00 Units |
1.5.1996 | 141 395,00 Units |
1.6.1996 | 152 358,00 Units |
1.7.1996 | 154 858,00 Units |
1.8.1996 | 81 889,00 Units |
1.9.1996 | 140 103,00 Units |
1.10.1996 | 179 967,00 Units |
1.11.1996 | 156 989,00 Units |
1.12.1996 | 121 624,00 Units |
1.1.1997 | 148 342,00 Units |
1.2.1997 | 145 927,00 Units |
1.3.1997 | 141 956,00 Units |
1.4.1997 | 162 551,00 Units |
1.5.1997 | 123 661,00 Units |
1.6.1997 | 155 275,00 Units |
1.7.1997 | 158 731,00 Units |
1.8.1997 | 65 629,00 Units |
1.9.1997 | 145 206,00 Units |
1.10.1997 | 167 272,00 Units |
1.11.1997 | 154 291,00 Units |
1.12.1997 | 129 160,00 Units |
1.1.1998 | 152 223,00 Units |
1.2.1998 | 147 840,00 Units |
1.3.1998 | 162 379,00 Units |
1.4.1998 | 161 546,00 Units |
1.5.1998 | 134 446,00 Units |
1.6.1998 | 172 240,00 Units |
1.7.1998 | 168 974,00 Units |
1.8.1998 | 77 690,00 Units |
1.9.1998 | 156 972,00 Units |
1.10.1998 | 149 359,00 Units |
1.11.1998 | 150 355,00 Units |
1.12.1998 | 114 234,00 Units |
1.1.1999 | 142 843,00 Units |
1.2.1999 | 148 525,00 Units |
1.3.1999 | 169 128,00 Units |
1.4.1999 | 144 459,00 Units |
1.5.1999 | 147 026,00 Units |
1.6.1999 | 157 447,00 Units |
1.7.1999 | 143 731,00 Units |
1.8.1999 | 96 410,00 Units |
1.9.1999 | 167 646,00 Units |
1.10.1999 | 155 295,00 Units |
1.11.1999 | 171 584,00 Units |
1.12.1999 | 142 529,00 Units |
1.1.2000 | 146 990,00 Units |
1.2.2000 | 162 164,00 Units |
1.3.2000 | 185 157,00 Units |
1.4.2000 | 124 971,00 Units |
1.5.2000 | 152 008,00 Units |
1.6.2000 | 156 261,00 Units |
1.7.2000 | 126 372,00 Units |
1.8.2000 | 74 761,00 Units |
1.9.2000 | 133 973,00 Units |
1.10.2000 | 131 522,00 Units |
1.11.2000 | 150 716,00 Units |
1.12.2000 | 96 557,00 Units |
1.1.2001 | 128 921,00 Units |
1.2.2001 | 124 163,00 Units |
1.3.2001 | 134 016,00 Units |
1.4.2001 | 112 547,00 Units |
1.5.2001 | 127 176,00 Units |
1.6.2001 | 132 672,00 Units |
1.7.2001 | 114 878,00 Units |
1.8.2001 | 89 350,00 Units |
1.9.2001 | 131 562,00 Units |
1.10.2001 | 145 984,00 Units |
1.11.2001 | 144 989,00 Units |
1.12.2001 | 106 107,00 Units |
1.1.2002 | 154 368,00 Units |
1.2.2002 | 147 552,00 Units |
1.3.2002 | 147 835,00 Units |
1.4.2002 | 129 541,00 Units |
1.5.2002 | 159 959,00 Units |
1.6.2002 | 112 752,00 Units |
1.7.2002 | 134 549,00 Units |
1.8.2002 | 112 800,00 Units |
1.9.2002 | 144 498,00 Units |
1.10.2002 | 149 654,00 Units |
1.11.2002 | 138 769,00 Units |
1.12.2002 | 97 467,00 Units |
1.1.2003 | 136 101,00 Units |
1.2.2003 | 136 346,00 Units |
1.3.2003 | 151 878,00 Units |
1.4.2003 | 144 816,00 Units |
1.5.2003 | 133 067,00 Units |
1.6.2003 | 155 397,00 Units |
1.7.2003 | 146 292,00 Units |
1.8.2003 | 91 376,00 Units |
1.9.2003 | 153 545,00 Units |
1.10.2003 | 153 370,00 Units |
1.11.2003 | 142 926,00 Units |
1.12.2003 | 112 444,00 Units |
1.1.2004 | 141 320,00 Units |
1.2.2004 | 141 095,00 Units |
1.3.2004 | 163 043,00 Units |
1.4.2004 | 129 616,00 Units |
1.5.2004 | 143 135,00 Units |
1.6.2004 | 155 451,00 Units |
1.7.2004 | 140 497,00 Units |
1.8.2004 | 83 239,00 Units |
1.9.2004 | 155 312,00 Units |
1.10.2004 | 135 105,00 Units |
1.11.2004 | 149 280,00 Units |
1.12.2004 | 109 657,00 Units |
1.1.2005 | 136 033,00 Units |
1.2.2005 | 143 470,00 Units |
1.3.2005 | 153 293,00 Units |
1.4.2005 | 139 787,00 Units |
1.5.2005 | 131 958,00 Units |
1.6.2005 | 144 252,00 Units |
1.7.2005 | 130 220,00 Units |
1.8.2005 | 97 076,00 Units |
1.9.2005 | 149 880,00 Units |
1.10.2005 | 124 783,00 Units |
1.11.2005 | 149 662,00 Units |
1.12.2005 | 95 283,00 Units |
1.1.2006 | 119 122,00 Units |
1.2.2006 | 131 193,00 Units |
1.3.2006 | 158 988,00 Units |
1.4.2006 | 118 572,00 Units |
1.5.2006 | 132 316,00 Units |
1.6.2006 | 139 326,00 Units |
1.7.2006 | 117 829,00 Units |
1.8.2006 | 72 959,00 Units |
1.9.2006 | 122 312,00 Units |
1.10.2006 | 116 143,00 Units |
1.11.2006 | 128 563,00 Units |
1.12.2006 | 84 762,00 Units |
1.1.2007 | 124 197,00 Units |
1.2.2007 | 115 649,00 Units |
1.3.2007 | 138 009,00 Units |
1.4.2007 | 120 440,00 Units |
1.5.2007 | 127 383,00 Units |
1.6.2007 | 137 529,00 Units |
1.7.2007 | 129 688,00 Units |
1.8.2007 | 100 200,00 Units |
1.9.2007 | 139 283,00 Units |
1.10.2007 | 152 253,00 Units |
1.11.2007 | 146 236,00 Units |
1.12.2007 | 102 591,00 Units |
1.1.2008 | 148 644,00 Units |
1.2.2008 | 145 823,00 Units |
1.3.2008 | 127 064,00 Units |
1.4.2008 | 152 726,00 Units |
1.5.2008 | 118 866,00 Units |
1.6.2008 | 131 468,00 Units |
1.7.2008 | 131 079,00 Units |
1.8.2008 | 82 858,00 Units |
1.9.2008 | 142 606,00 Units |
1.10.2008 | 114 058,00 Units |
1.11.2008 | 97 604,00 Units |
1.12.2008 | 53 823,00 Units |
1.1.2009 | 61 404,00 Units |
1.2.2009 | 59 777,00 Units |
1.3.2009 | 61 829,00 Units |
1.4.2009 | 68 258,00 Units |
1.5.2009 | 67 754,00 Units |
1.6.2009 | 91 718,00 Units |
1.7.2009 | 107 635,00 Units |
1.8.2009 | 56 737,00 Units |
1.9.2009 | 119 616,00 Units |
1.10.2009 | 106 400,00 Units |
1.11.2009 | 112 948,00 Units |
1.12.2009 | 85 316,00 Units |
1.1.2010 | 101 190,00 Units |
1.2.2010 | 97 255,00 Units |
1.3.2010 | 117 622,00 Units |
1.4.2010 | 98 290,00 Units |
1.5.2010 | 104 365,00 Units |
1.6.2010 | 117 938,00 Units |
1.7.2010 | 98 145,00 Units |
1.8.2010 | 77 882,00 Units |
1.9.2010 | 126 548,00 Units |
1.10.2010 | 112 798,00 Units |
1.11.2010 | 125 458,00 Units |
1.12.2010 | 94 325,00 Units |
1.1.2011 | 110 179,00 Units |
1.2.2011 | 111 983,00 Units |
1.3.2011 | 135 052,00 Units |
1.4.2011 | 86 306,00 Units |
1.5.2011 | 99 280,00 Units |
1.6.2011 | 120 036,00 Units |
1.7.2011 | 98 094,00 Units |
1.8.2011 | 86 250,00 Units |
1.9.2011 | 136 051,00 Units |
1.10.2011 | 128 654,00 Units |
1.11.2011 | 136 111,00 Units |
1.12.2011 | 95 798,00 Units |
1.1.2012 | 127 382,00 Units |
1.2.2012 | 138 483,00 Units |
1.3.2012 | 135 392,00 Units |
1.4.2012 | 94 352,00 Units |
1.5.2012 | 141 146,00 Units |
1.6.2012 | 119 193,00 Units |
1.7.2012 | 120 391,00 Units |
1.8.2012 | 78 577,00 Units |
1.9.2012 | 128 229,00 Units |
1.10.2012 | 137 028,00 Units |
1.11.2012 | 142 825,00 Units |
1.12.2012 | 101 740,00 Units |
1.1.2013 | 129 049,00 Units |
1.2.2013 | 137 458,00 Units |
1.3.2013 | 126 909,00 Units |
1.4.2013 | 110 033,00 Units |
1.5.2013 | 129 355,00 Units |
1.6.2013 | 131 586,00 Units |
1.7.2013 | 128 946,00 Units |
1.8.2013 | 91 282,00 Units |
1.9.2013 | 141 056,00 Units |
1.10.2013 | 160 898,00 Units |
1.11.2013 | 137 624,00 Units |
1.12.2013 | 85 566,00 Units |
1.1.2014 | 128 915,00 Units |
1.2.2014 | 133 730,00 Units |
1.3.2014 | 142 158,00 Units |
1.4.2014 | 133 437,00 Units |
1.5.2014 | 116 655,00 Units |
1.6.2014 | 136 419,00 Units |
1.7.2014 | 132 570,00 Units |
1.8.2014 | 71 067,00 Units |
1.9.2014 | 137 068,00 Units |
1.10.2014 | 150 060,00 Units |
1.11.2014 | 137 347,00 Units |
1.12.2014 | 108 721,00 Units |
1.1.2015 | 127 385,00 Units |
1.2.2015 | 129 915,00 Units |
1.3.2015 | 144 893,00 Units |
1.4.2015 | 128 312,00 Units |
1.5.2015 | 119 338,00 Units |
1.6.2015 | 143 758,00 Units |
1.7.2015 | 117 665,00 Units |
1.8.2015 | 99 897,00 Units |
1.9.2015 | 158 271,00 Units |
1.10.2015 | 153 283,00 Units |
1.11.2015 | 150 084,00 Units |
1.12.2015 | 114 842,00 Units |
1.1.2016 | 137 552,00 Units |
1.2.2016 | 141 764,00 Units |
1.3.2016 | 159 074,00 Units |
1.4.2016 | 149 324,00 Units |
1.5.2016 | 150 802,00 Units |
1.6.2016 | 158 641,00 Units |
1.7.2016 | 126 566,00 Units |
1.8.2016 | 109 004,00 Units |
1.9.2016 | 159 726,00 Units |
1.10.2016 | 151 795,00 Units |
1.11.2016 | 169 247,00 Units |
1.12.2016 | 113 976,00 Units |
1.1.2017 | 147 553,00 Units |
1.2.2017 | 152 232,00 Units |
1.3.2017 | 170 056,00 Units |
1.4.2017 | 121 623,00 Units |
1.5.2017 | 135 473,00 Units |
1.6.2017 | 136 362,00 Units |
1.7.2017 | 135 954,00 Units |
1.8.2017 | 102 438,00 Units |
1.9.2017 | 152 661,00 Units |
1.10.2017 | 155 629,00 Units |
1.11.2017 | 160 581,00 Units |
1.12.2017 | 100 604,00 Units |
1.1.2018 | 147 507,00 Units |
1.2.2018 | 145 518,00 Units |
1.3.2018 | 147 505,00 Units |
1.4.2018 | 127 970,00 Units |
1.5.2018 | 137 274,00 Units |
1.6.2018 | 128 799,00 Units |
1.7.2018 | 121 051,00 Units |
1.8.2018 | 89 255,00 Units |
1.9.2018 | 127 051,00 Units |
1.10.2018 | 140 374,00 Units |
1.11.2018 | 129 030,00 Units |
1.12.2018 | 78 106,00 Units |
1.1.2019 | 120 890,00 Units |
1.2.2019 | 123 203,00 Units |
1.3.2019 | 126 195,00 Units |
1.4.2019 | 70 971,00 Units |
1.5.2019 | 116 035,00 Units |
1.6.2019 | 109 226,00 Units |
1.7.2019 | 108 239,00 Units |
1.8.2019 | 92 158,00 Units |
1.9.2019 | 120 729,00 Units |
1.10.2019 | 134 752,00 Units |
1.11.2019 | 107 753,00 Units |
1.12.2019 | 73 080,00 Units |
1.1.2020 | 118 314,00 Units |
1.2.2020 | 122 171,00 Units |
1.3.2020 | 78 767,00 Units |
1.4.2020 | 197,00 Units |
1.5.2020 | 5 314,00 Units |
1.6.2020 | 56 594,00 Units |
1.7.2020 | 85 696,00 Units |
1.8.2020 | 51 039,00 Units |
1.9.2020 | 114 732,00 Units |
1.10.2020 | 110 179,00 Units |
1.11.2020 | 106 243,00 Units |
1.12.2020 | 71 403,00 Units |
1.1.2021 | 86 052,00 Units |
1.2.2021 | 105 008,00 Units |
1.3.2021 | 115 498,00 Units |
1.4.2021 | 68 306,00 Units |
1.5.2021 | 54 962,00 Units |
1.6.2021 | 69 097,00 Units |
1.7.2021 | 53 438,00 Units |
1.8.2021 | 37 246,00 Units |
1.9.2021 | 67 169,00 Units |
1.10.2021 | 64 729,00 Units |
1.11.2021 | 75 756,00 Units |
1.12.2021 | 62 310,00 Units |
1.1.2022 | 68 790,00 Units |
1.2.2022 | 61 657,00 Units |
1.3.2022 | 76 900,00 Units |
1.4.2022 | 60 554,00 Units |
1.5.2022 | 62 284,00 Units |
1.6.2022 | 72 946,00 Units |
1.7.2022 | 58 043,00 Units |
1.8.2022 | 49 901,00 Units |
1.9.2022 | 63 125,00 Units |
1.10.2022 | 69 524,00 Units |
1.11.2022 | 80 091,00 Units |
1.12.2022 | 51 168,00 Units |
1.1.2023 | 68 575,00 Units |
1.2.2023 | 69 707,00 Units |
1.3.2023 | 81 605,00 Units |
1.4.2023 | 66 527,00 Units |
1.5.2023 | 79 046,00 Units |
1.6.2023 | 84 767,00 Units |
1.7.2023 | 76 451,00 Units |
1.8.2023 | 45 052,00 Units |
1.9.2023 | 88 230,00 Units |
1.10.2023 | 91 521,00 Units |
1.11.2023 | 91 923,00 Units |
1.12.2023 | 120 357,00 Units |
1.1.2024 | 82 997,00 Units |
1.2.2024 | 79 907,00 Units |
1.3.2024 | 59 467,00 Units |
1.4.2024 | 61 820,00 Units |
1.5.2024 | 69 652,00 Units |
1.6.2024 | 62 231,00 Units |
1.7.2024 | 65 478,00 Units |
1.8.2024 | 41 271,00 Units |
Autotuotanto Historia
Päivämäärä | Arvo |
---|---|
1.8.2024 | 41 271 Units |
1.7.2024 | 65 478 Units |
1.6.2024 | 62 231 Units |
1.5.2024 | 69 652 Units |
1.4.2024 | 61 820 Units |
1.3.2024 | 59 467 Units |
1.2.2024 | 79 907 Units |
1.1.2024 | 82 997 Units |
1.12.2023 | 120 357 Units |
1.11.2023 | 91 923 Units |
Vastaavia makrotalouden tunnuslukuja Autotuotanto
Nimi | Tällä hetkellä | Edellinen | Taajuus |
---|---|---|---|
🇬🇧 Aikaisin indikaattori | 0,5 % | 0,6 % | Kuukausittain |
🇬🇧 Ajoneuvojen rekisteröinnit | 275 239 Units | 84 575 Units | Kuukausittain |
🇬🇧 BRC vähittäismyynnin vuosimuutos | 0,4 % | −4,4 % | Kuukausittain |
🇬🇧 Henkilöautojen uusien rekisteröintien vuosimuutos (YoY) | 1 % | −1,3 % | Kuukausittain |
🇬🇧 Kaivosproduktio | −3,8 % | −7,5 % | Kuukausittain |
🇬🇧 Komposiitti-PMI | 51,7 points | 52,6 points | Kuukausittain |
🇬🇧 Konkurssit | 1 973 Companies | 1 943 Companies | Kuukausittain |
🇬🇧 liiketoimintaympäristö | 9 points | −3 points | Kvartaali |
🇬🇧 Palveluiden PMI | 51,2 points | 52,9 points | Kuukausittain |
🇬🇧 Pienten yritysten tunnelma | −1 points | −13 points | Kvartaali |
🇬🇧 Sähköautojen hyväksynnät | 56 387 Units | 19 113 Units | Kuukausittain |
🇬🇧 Sähköntuotanto | 49 675 Gigawatt-hour | 64 674 Gigawatt-hour | Kvartaali |
🇬🇧 Tehdastilaukset | −35 Net Balance | −22 Net Balance | Kuukausittain |
🇬🇧 Teollisuustuotanto | −1,2 % | −1,4 % | Kuukausittain |
🇬🇧 Teollisuustuotanto kk | −0,8 % | 0,8 % | Kuukausittain |
🇬🇧 Uudet tilaukset | 12,514 miljardia GBP | 10,743 miljardia GBP | Kvartaali |
🇬🇧 Valmistus-PMI | 51,5 points | 52,5 points | Kuukausittain |
🇬🇧 Valmistustuotanto | −1,3 % | −1,5 % | Kuukausittain |
🇬🇧 Valmistustuotanto MoM | −1,4 % | 0,3 % | Kuukausittain |
🇬🇧 Varastomuutokset | −4,064 miljardia GBP | −449 milj. GBP | Kvartaali |
🇬🇧 Yhdistetty ennakoiva indikaattori | 102,136 points | 102,049 points | Kuukausittain |
🇬🇧 Yksityissijoitukset | 1,4 % | 0,6 % | Kvartaali |
🇬🇧 Yritysvoitot | 145,102 miljardia GBP | 140,461 miljardia GBP | Kvartaali |
Makroseiten muille maille Eurooppa
- 🇦🇱Albania
- 🇦🇹Itävalta
- 🇧🇾Valko-Venäjä
- 🇧🇪Belgia
- 🇧🇦Bosnia ja Hertsegovina
- 🇧🇬Bulgaria
- 🇭🇷Kroatia
- 🇨🇾Kypros
- 🇨🇿Tšekin tasavalta
- 🇩🇰Tanska
- 🇪🇪Viro
- 🇫🇴Färsaaret
- 🇫🇮Suomi
- 🇫🇷Ranska
- 🇩🇪Saksa
- 🇬🇷Kreikka
- 🇭🇺Unkari
- 🇮🇸Islanti
- 🇮🇪Irlanti
- 🇮🇹Italia
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Latvia
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Liettua
- 🇱🇺Luxemburg
- 🇲🇰Pohjois-Makedonia
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldova
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Alankomaat
- 🇳🇴Norja
- 🇵🇱Puola
- 🇵🇹Portugali
- 🇷🇴Romania
- 🇷🇺Venäjä
- 🇷🇸Serbia
- 🇸🇰Slovakia
- 🇸🇮Slovenia
- 🇪🇸Espanja
- 🇸🇪Ruotsi
- 🇨🇭Sveitsi
- 🇺🇦Ukraina
- 🇦🇩Andorra
Mikä on Autotuotanto
Autonvalmistus on yksi merkittävimmistä teollisuudenaloista globaalisti, ja se vaikuttaa suoraan ja epäsuorasti talouskasvuun, työllisyyteen ja kauppataseeseen. Eulerpool-sivustolla tarjoamme tarkkaa ja päivitettyä makrotaloudellista dataa autonvalmistusteollisuudesta, auttaen käyttäjiämme ymmärtämään tämän keskeisen toimialan kehityssuuntia ja taloudellisia vaikutuksia. Tämä artikkeli käsittelee syvällisesti autonvalmistuksen merkitystä makrotalouden näkökulmasta. Autonvalmistus on monimutkainen ja kapitalistinen prosessi, joka vaatii merkittäviä investointeja sekä materiaaleihin että työvoimaan. Toimialan tuotteet eivät ainoastaan sisällä autoja, vaan myös laajan valikoiman varaosia, komponentteja ja tukipalveluita. Kaikki nämä toimijat yhdessä muodostavat laajan arvoketjun, jolla on merkittävät vaikutukset kansantalouden eri sektoreihin. Autoteollisuus on myös yksi maailmankaupan merkittävimmistä sektoreista, ja sen vienti on huomattava osa monen maan bruttokansantuotteesta (BKT). Työllisyys autonvalmistuksessa on yksi merkittävä tekijä, jonka kautta tämä teollisuudenala vaikuttaa talouteen. Autoteollisuudessa työskentelee miljoonia henkilöitä suoraan suunnittelussa, valmistuksessa ja jakelussa, ja epäsuorasti tukipalveluissa kuten logistiikassa, markkinoinnissa ja jälleenmyynnissä. Työllisyyden kasvu tällä alalla heijastuu laajasti kansantalouteen, lisäten kokonaiskysyntää ja vaikuttaen kansalaisten ostovoimaan. Työpaikat lisäävät verotuloja, ja yritysten menestys tuo mukanaan investointeja ja teknologian kehitystä. Autonvalmistuksen ekologiset ja sääntelykysymykset ovat myös keskeisessä asemassa nykyajan makrotaloudellisessa analyysissä. Monissa maissa on otettu käyttöön tiukkoja ympäristösäännöksiä, jotka vaativat autonvalmistajilta puhtaampia ja tehokkaampia teknologioita. Näiden säädösten täyttäminen vaatii jatkuvia investointeja tutkimukseen ja kehitykseen, mikä puolestaan vaikuttaa yritysten kannattavuuteen ja pitkän aikavälin strategioihin. Ympäristötietoisuuden ja regulaation kiristymisen myötä sähköautojen ja muiden ekologisempien teknologiavaihtoehtojen kehittäminen ja käyttöönotto on noussut entistä tärkeämpään asemaan. Globalisaation aikakaudella autonvalmistuksen kansainväliset ulottuvuudet ovat keskeisiä. Monikansalliset yritykset toimivat eri maissa ja mantereilla, optimoiden tuotantokustannuksia ja hyödyntäen eri markkinoiden mahdollisuuksia. Tämä globaali läsnäolo tuo omat haasteensa ja mahdollisuutensa. Esimerkiksi vaaditaan tehokasta logistiikkaa, kansainvälisten säädösten tuntemusta ja kykyä sopeutua geopoliittisiin muutoksiin. Autonvalmistusalan yritykset ovatkin usein edelläkävijöitä sekä maailmanlaajuisen tuotantoverkoston rakentamisessa että siihen liittyvien riskien hallinnassa. Suomessa autonvalmistus ei ehkä ole yhtä merkittävässä asemassa kuin suurissa autoteollisuusmaissa, mutta sillä on silti huomattava vaikutus talouteen. Suomalaiset toimittajat ja komponenttivalmistajat ovat tärkeässä roolissa kansainvälisissä arvoketjuissa. Näiden yritysten menestys tuo työpaikkoja ja lisää viennistä saatavia tuloja. Suomalaisten yritysten erityisvahvuuksia ovat teknologia ja innovaatio, jotka ovat keskeisiä kilpailuetuja globaaleilla markkinoilla. Teknologian ja innovaatioiden lisäksi digitalisaation myötä autonvalmistus on myös siirtymässä kohti älykkyyttä ja automaatiota. Tämä kehitys tuo mukanaan uusia haasteita ja mahdollisuuksia. Robotiikan, tekoälyn ja koneoppimisen hyödyntäminen valmistusprosessissa voi merkittävästi tehostaa tuotantoa ja vähentää kustannuksia. Toisaalta se vaatii myös työvoiman uudelleenkoulutusta ja muutosjohtamista, jotta sopeutuminen uuteen teknologiseen ympäristöön sujuisi kitkatta. Taloudelliset suhdanteet vaikuttavat suuresti autonvalmistukseen, sillä kysyntä on herkkä talouden kehitykselle. Taantumat ja taloudelliset laskusuhdanteet johtavat usein kysynnän vähenemiseen, mikä puolestaan pakottaa yrityksiä vähentämään tuotantoa ja kustannuksia. Nousukaudet taas lisäävät kysyntää ja kannustavat investointeihin. Eulerpool-sivuston datalla voidaan seurata nämä suhdannevaihteluita ja ennakoida niiden vaikutuksia autonvalmistukseen. Autonvalmistuksen tulevaisuudennäkymät ovat monimuotoiset ja jännittävät. Teknologiset innovaatiot kuten autonomiset ajoneuvot, energiatehokkaat moottorit ja uusiutuvat energialähteet sekä muuttuvat kuluttajakäyttäytymiset luovat uusia mahdollisuuksia mutta myös haastavat perinteisiä rakenteita. Ympäristökysymykset ja kestävän kehityksen vaatimukset korostuvat entisestään, ja nämä trendit ohjaavat suurelta osin tulevaisuuden kehitystä. Lopuksi voidaan todeta, että autonvalmistus on keskeinen makrotaloudellinen toimiala, joka heijastaa ja vaikuttaa laajasti taloudelliseen kehitykseen sekä lyhyellä että pitkällä aikavälillä. Eulerpool-sivustolla tarjoamamme data ja analyysit auttavat käyttäjiämme ymmärtämään syvällisesti tämän monimutkaisen ja tärkeän toimialan dynamiikkaa. Meidän tavoitteemme on tarjota ajantasaista ja kattavaa tietoa, joka tukee parempaa päätöksentekoa ja strategista suunnittelua eri alojen ammattilaisille.