🇨🇳

Kiina Tuonti

Kurssi

Kurssi
442,96 Mrd. USD
Muutos +/-
+0 USD
Prosentuaalinen muutos
+null %

Tämänhetkinen arvo Tuonti Kiina on 442,96 Mrd. USD. Tuonti Kiina laski 442,96 Mrd. USD 1.2.2026, kun se oli 442,96 Mrd. USD 1.1.2026. Välillä 1.1.1981 ja 1.12.2025, keskimääräinen BKT Kiina oli 76,16 Mrd. USD. Kaikkien aikojen huippu saavutettiin 1.11.2021 253,01 Mrd. USD, kun taas alin arvo kirjattiin 1.2.1983 1,39 Mrd. USD.

Lähde: General Administration of Customs

macro_seo_summary_intro macro_seo_summary_downmacro_seo_summary_avgmacro_seo_summary_highmacro_seo_summary_low

Tuonti

Tuonti

  • 3 vuotta

  • 5 vuotta

  • 10 vuotta

  • 25 vuotta

  • Maksimi

Tuonti
Date
Tuonti
1.1.1981
1,82 Mrd. USD
2.1.1981
1,79 Mrd. USD
3.1.1981
2,40 Mrd. USD
4.1.1981
2,18 Mrd. USD
5.1.1981
1,84 Mrd. USD
6.1.1981
1,96 Mrd. USD
7.1.1981
1,45 Mrd. USD
8.1.1981
1,86 Mrd. USD
9.1.1981
1,56 Mrd. USD
10.1.1981
1,48 Mrd. USD
11.1.1981
1,77 Mrd. USD
12.1.1981
1,91 Mrd. USD
1.1.1982
1,44 Mrd. USD
2.1.1982
1,49 Mrd. USD
3.1.1982
1,51 Mrd. USD
Access this data via the Eulerpool API

Tuonti Historia

Tuonti — Historia
PäivämääräArvo
442,96 Mrd. USD
442,96 Mrd. USD
243,64 Mrd. USD
218,67 Mrd. USD
215,28 Mrd. USD
237,93 Mrd. USD
219,43 Mrd. USD
223,61 Mrd. USD
210,62 Mrd. USD
212,78 Mrd. USD
...

Samankaltaiset makrotaloudelliset indikaattorit kohteelle Tuonti

🇨🇳

Aseiden myynti

Vuosittain

Nykyinen
1,131 Mrd. SIPRI TIV
Edellinen
2,982 Mrd. SIPRI TIV
🇨🇳

Autojen vienti

Kuukaittain

Nykyinen
851 951
Edellinen
702 680
🇨🇳

Kauppaehdot

Kuukaittain

Nykyinen
94,5 points
Edellinen
93,9 points
🇨🇳

Kauppatasapainon

Kuukaittain

Nykyinen
114,14 Mrd. USD
Edellinen
111,68 Mrd. USD
🇨🇳

Kultavarannot

Vuosineljännes

Nykyinen
2 306,3 Tonnes
Edellinen
2 303,5 Tonnes
🇨🇳

Pääomavirrat

Vuosineljännes

Nykyinen
−240,462 Mrd. USD
Edellinen
−136,975 Mrd. USD
🇨🇳

Palvelutase

Vuosineljännes

Nykyinen
−49,338 Mrd. USD
Edellinen
−47,104 Mrd. USD
🇨🇳

Raakaöljyn tuotanto

Kuukaittain

Nykyinen
4 240 BBL/D/1K
Edellinen
4 320 BBL/D/1K
🇨🇳

Rahdin liikenteen siviililentotoiminta

Kuukaittain

Nykyinen
930 000 Ton
Edellinen
930 000 Ton
🇨🇳

Rautateiden tavaraliikenne

Kuukaittain

Nykyinen
447,33 M Ton
Edellinen
460,26 M Ton
🇨🇳

Sähköajoneuvojen vienti

Kuukaittain

Nykyinen
235 229
Edellinen
199 836
🇨🇳

Sisävesiväylien tavaraliikenteen kuljetus

Kuukaittain

Nykyinen
912,8 M Ton
Edellinen
918,95 M Ton
🇨🇳

Suorat ulkomaiset investoinnit YoY

Kuukaittain

Nykyinen
−9,5 %
Edellinen
−7,5 %
🇨🇳

Suorat ulkomaiset sijoitukset

Kuukaittain

Nykyinen
107,38 Mrd. USD
Edellinen
86,38 Mrd. USD
🇨🇳

Suorien sijoitusten velat

Vuosineljännes

Nykyinen
5,789 Mrd. USD
Edellinen
17,361 Mrd. USD
🇨🇳

Tavaraliikenteen kuljetus

Kuukaittain

Nykyinen
5,158 Mrd. Ton
Edellinen
5,256 Mrd. Ton
🇨🇳

Tavaraliikenteen moottoritieliikenne

Kuukaittain

Nykyinen
3,797 Mrd. Ton
Edellinen
3,876 Mrd. Ton
🇨🇳

Terrorismin indeksi

Vuosittain

Nykyinen
1,863 Points
Edellinen
0,582 Points
🇨🇳

Tuonti YoY

Kuukaittain

Nykyinen
5,7 %
Edellinen
1,9 %
🇨🇳

Turistien saapumiset

Vuosittain

Nykyinen
26,94 M
Edellinen
13,784 M
🇨🇳

Ulkomainen velka

Vuosittain

Nykyinen
2,42 T USD
Edellinen
2,448 T USD
🇨🇳

Vaihtotase

Vuosineljännes

Nykyinen
198,7 Mrd. USD
Edellinen
128,7 Mrd. USD
🇨🇳

Vaihtotase suhteessa BKT:hen

Vuosittain

Nykyinen
2,2 % of GDP
Edellinen
1,5 % of GDP
🇨🇳

Vaihtotaseen tavarat

Vuosineljännes

Nykyinen
269,45 Mrd. USD
Edellinen
219,14 Mrd. USD
🇨🇳

Vienti

Kuukaittain

Nykyinen
357,78 Mrd. USD
Edellinen
330,35 Mrd. USD
🇨🇳

Vienti vuodesta vuoteen

Kuukaittain

Nykyinen
6,6 %
Edellinen
5,9 %

Tuonti

Kiina tuo koneita ja kuljetusvälineitä, joiden osuus kokonaisesta tuonnista on 38 prosenttia, ja niistä merkittävimpiä ovat sähköiset koneet, laitteet ja laitteistot (21 prosenttia), maantieajoneuvot (4 prosenttia), televiestintä- ja äänentoistolaitteet sekä -välineet (3 prosenttia), ja toimistolaitteet ja automaattiset tietojenkäsittelykoneet (3 prosenttia). Muita tärkeitä tuontikategorioita ovat: mineraalipolttoaineet, voiteluaineet ja niihin liittyvät materiaalit (17 prosenttia), joista merkittävimpiä ovat öljy, öljytuotteet ja näihin liittyvät materiaalit (13 prosenttia) sekä kaasu, luonnonkaasu ja valmistettu kaasu (3 prosenttia); raaka-aineet, lukuun ottamatta syötäväksi kelpaamattomia polttoaineita (14 prosenttia), kuten metallimalmit ja metallijäte (9 prosenttia); kemikaalit ja niihin liittyvät tuotteet (11 prosenttia), mukaan lukien orgaaniset kemikaalit (3 prosenttia) ja muovit perusmuodossa (3 prosenttia); sekalaiset valmistetut tavarat (7 prosenttia); materiaaliluokkien mukaan luokitellut valmisteet (7 prosenttia); sekä elintarvikkeet ja elävät eläimet (4 prosenttia). Suurimmat tuontimaat olivat EU (13 prosenttia tuonnista), joista Saksa (5 prosenttia) ja Ranska (2 prosenttia), seuraten Etelä-Korea, Taiwan, Japani (kukin 8 prosenttia), Yhdysvallat ja Australia (kukin 6 prosenttia), Brasilia (4 prosenttia), Malesia, Vietnam, Venäjä ja Saudi-Arabia (kukin 3 prosenttia), sekä Thaimaa, Singapore ja Indonesia (kukin 2 prosenttia).

Makrosivut muille maille Aasia

Mikä on Tuonti?

Talousmaailmassa termi "tuonti" viittaa tavaroiden ja palveluiden ostamiseen ja tuomisena maahan muiden maiden tarjoajilta. Jotta voidaan ymmärtää tuonnin merkitys ja vaikutukset kokonaisvaltaisesti, on tarkasteltava makrotaloudellisia mittareita, kuten vaihtotase, kaupankäynnin tasapaino ja bruttokansantuote. Eulerpool tarjoaa kattavaa makrotaloudellista dataa, joka auttaa analysoimaan tuonnin roolia eri maiden ja alueiden taloudessa. Ensimmäinen askel tuonnin analysoimisessa on ymmärtää sen vaikutus vaihtotaseeseen. Vaihtotase koostuu kolmesta pääkomponentista: kauppatase, palvelutase ja ensitulotase. Tuonti vaikuttaa näihin kaikkiin, erityisesti kauppataseeseen, joka mittaa tavaroiden ja palveluiden viennin ja tuonnin välistä eroa. Kun tuonti on suurempaa kuin vienti, kauppatase on negatiivinen, mikä voi vaikuttaa maan talouden tasapainoon ja valuuttakurssiin. Kaupankäynnin tasapaino on toinen keskeinen indikaattori, jota tulee tarkastella tuonnin kontekstissa. Kaupankäynnin tasapaino osoittaa maan talouden aseman suhteessa muihin maihin ja kuvaa, kuinka paljon maa ostaa ulkomailta verrattuna siihen, kuinka paljon se myy ulkomaille. Tasapainon puute, jossa tuonti ylittää viennin, voi johtaa alijäämään, joka saattaa velkaannuttaa maan ja vaikuttaa sen talouden terveyteen pitkällä aikavälillä. Bruttokansantuote (BKT) on yksi kaikkein tärkeimmistä makrotaloudellisista indikaattoreista ja myös siihen tuonnilla on merkittävä vaikutus. BKT lasketaan ottamalla huomioon kotimaan tuotannon arvo ja lisäämällä siihen viennistä saadut tulot ja vähentämällä tuonnin aiheuttamat kustannukset. Näin ollen suuri tuonti voi vähentää maan BKT:n kasvua, koska se tarkoittaa vähemmän kotimaista tuotantoa ja kulutusta. Toisaalta, tuonti voi myös tarjota pääsyn edullisempiin tuotteisiin ja palveluihin, mikä voi lisätä kuluttajien tyytyväisyyttä ja tehokkuutta. Tuonnin tarkastelussa on myös otettava huomioon sen rakenne ja koostumus. On tärkeää analysoida, mitä tavaroita ja palveluita tuodaan ja mistä maista. Joissakin tapauksissa edullisten raaka-aineiden tai välituotteiden tuonti voi olla hyödyllistä, koska se alentaa tuotantokustannuksia ja lisää kilpailukykyä. Toisaalta, riippuvuus kriittisistä ulkomaisista hyödykkeistä saattaa altistaa maan talouden ulkoisille riskeille ja shokkeille. Maantieteellinen jakauma on toinen tärkeä näkökohta tuonnin analysoimisessa. Jotkut maat voivat olla riippuvaisia erityisesti yhdestä tai muutamasta kaupankäyntikumppanista, mikä altistaa ne geopoliittisille riskeille. Monipuolistamalla tuonnin lähteitä maat voivat paremmin hallita näitä riskejä ja suojella talouttaan ulkoisilta vaikutuksilta. Poliittiset päätökset ja kauppapolitiikka vaikuttavat myös merkittävästi tuontiin. Tullit, tuontikiintiöt ja muut kaupan esteet voivat muokata markkinoiden dynaamisuutta ja vaikuttavat siihen, kuinka kilpailukykyisiä ulkomaiset tuotteet ovat kotimaan markkinoilla. Näiden muuttujien ymmärtäminen ja ennakoiminen on tärkeää sekä yrityksille että päätöksentekijöille strategian suunnittelussa. Inflaatio on toinen muuttuja, jossa tuonnilla on merkittävä rooli. Tuontitavaroiden hintojen nousu voi lisätä kotimaista inflaatiopaineita, erityisesti, jos maa tuo suuria määriä energiaa tai elintarvikkeita. Tämä voi vaikuttaa kuluttajahintaindeksin kautta kokonaiskysyntään ja talouden vakauteen. Yhteydessä tuontiin on myös huomioitava vaihtokurssit. Valuutan arvo vaikuttaa suoraan siihen, kuinka kalliita tai edullisia ulkomaiset tuotteet ovat. Voimakas kotimainen valuutta voi tehdä tuonnin edullisemmaksi, mutta samalla heikentää vientiä, koska kotimaan tuotteet tulevat kalliimmiksi ulkomaisille kuluttajille. Toisaalta, heikko valuutta tekee tuonnista kalliimpaa, mikä voi vähentää tuontikysyntää ja parantaa kaupankäynnin tasapainoa. Yritysten näkökulmasta tuonti tarjoaa sekä mahdollisuuksia että haasteita. Ulkomaisten tavaroiden ja palveluiden tuonti voi laajentaa yritysten tuotevalikoimaa ja parantaa niiden kilpailukykyä. Toisaalta, se voi myös altistaa yritykset valuuttakurssiriskeille ja tuontitavaroiden hintavaihteluille. Strategisen hankintasuunnitelman laatiminen, joka ottaa huomioon taloudelliset ja geopoliittiset riskit, on välttämätöntä yritysten pitkäaikaiselle menestykselle. Eulerpool tarjoaa ajantasaista ja kattavaa makrotaloudellista dataa, jonka avulla voidaan seurata ja analysoida tuonnin trendejä ja niiden vaikutuksia. Tämä data on arvokasta päätöksenteolle sekä yksityisellä että julkisella sektorilla. Tuonnin analysoiminen makrotaloudellisesta näkökulmasta auttaa ymmärtämään talouden dynaamisuutta ja suunnittelemaan tehokkaita strategioita taloudellisen vakauden ja kasvun edistämiseksi. Tuonnin roolin ja vaikutusten syvällinen ymmärtäminen on olennainen osa taloudellista analyysiä ja strategista suunnittelua. Käyttämällä Eulerpoolin tarjoamaa makrotaloudellista dataa, päätöksentekijät voivat tehdä informoituja ja perusteltuja päätöksiä, jotka edistävät taloudellista tasapainoa ja kestävää kasvua.

Tuonti Kiina — FAQ

What is the current Tuonti in Kiina?

The current Tuonti in Kiina is 442,96 Mrd.USD as of 1.2.2026.

How has the Tuonti in Kiina changed recently?

The Tuonti in Kiina decreased from 442,96 Mrd.USD (1.1.2026) to 442,96 Mrd.USD (1.2.2026).

What is the all-time high for Tuonti in Kiina?

The all-time high for Tuonti in Kiina was 253,01 Mrd.USD, recorded on 1.11.2021.

What is the all-time low for Tuonti in Kiina?

The all-time low for Tuonti in Kiina was 1,39 Mrd.USD, recorded on 1.2.1983.

What is the historical average of Tuonti in Kiina?

The historical average of Tuonti in Kiina is 76,16 Mrd.USD, calculated over the period from 1.1.1981 to 1.12.2025.

Where does the Tuonti data for Kiina come from?

The Tuonti data for Kiina is sourced from General Administration of Customs and published on Eulerpool.