Konkurentsi dünaamika Hiina elektrisõidukite (EV) turul kasvab, kuna autotootjad jätkavad hinnakärpeid. Eriti tegi Hiina elektrisõidukite tootja XPeng pealkirju, kui ettevõte teatas plaanidest turule tuua soodsama hinnaga massiturule suunatud brändi. See teadaanne viis XPengi Hongkongis noteeritud aktsiate hinnatõusu kuni 6,3%, enne kui kasum stabiliseerus 4,4% juures 39,45 Hongkongi dollarit (umbes 5,04 USA dollarit) esmaspäeva pärastlõunal.

XPeng, Guangzhou's asutatud idufirma Hiinas, kavatseb järgmise kuu jooksul turule tuua uue sõiduautode brändi, mille hinnad jäävad vahemikku 100 000 kuni 150 000 jüaani (umbes 13 897 kuni 20 845 USA dollarit). Seda teatas XPengi esimees ja tegevjuht He Xiaopeng laupäeval toimunud tööstuskohtumisel. Uue kaubamärgi all hakatakse "järk-järgult turule tooma mitmeid uusi mudeleid, millel on erinevad intelligentsed sõiduvõimed". Praegused XPengi mudelid on peamiselt hinnaklassis 200 000 kuni 300 000 jüaani.

"Hinnaskaala 100 000 kuni 150 000 CNY-l on suur turupotentsiaal," ütles He laupäeval Weibo postituses. Konkurents Hiina EV-turul muutub teravamaks, eesotsas BYD-ga, mis jätkuvalt hindu alandab, samas kui nutitelefonide hiiglane Xiaomi plaanib turule siseneda. Augustis teatas XPeng, et omandab sõidujagamisvahendaja Didi nutika auto arendustegevused 5,83 miljardi HKD eest ja käivitab koostöös Didiga uue brändi all intelligentse EV-mudeli massiturusegmendile.

Lisaks kavatseb EV tootja teises kvartalis integreerida oma sõidukitesse KI mudeli ning plaanib investeerida 3,5 miljardit CNY-d KI uurimis- ja arendustegevusse ning 2024. aastal värvata 4 000 täiendavat töötajat. See mudel saab olema esimene seeriatootmises olev auto, mis on varustatud sõidukisisese tehisintellekti ja sõidukisises kognitiivse mootoriga.

Sõidukimüügi suurenemisele vaatamata kandis XPeng, mis pole veel kasumit teeninud, kolmandas kvartalis 3,89 miljardi jüaani suurust netokahjumit. Neljanda kvartali tulemused tehakse teatavaks teisipäeval pärast börsipäeva lõppu. Muudatused, mis tehti 2023. aastal, "toovad 2024. aastal positiivsemaid tulemusi," ütles He pärast kolmanda kvartali tulemusi. Kaasjuht Hongdi Brian Gu ootab neljandaks kvartaliks tugevamat vaba rahavoogu, mis tähistab teekonna algust pikaajalisele mastaabitavale kasumlikkusele. Daiwa analüütik Kelvin Lau siiski ei oota, et XPeng oleks 2024. aastal kasumlik, ja vihjab, et "positiivsemad tulemused" võivad tähendada ainult väiksemat kahjumit.